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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2541公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我個人覺得18i的動力家用足夠了，2.0T起步有點肉，但后段發(fā)力還是可以的，在城市開動力完全夠用了，可以說是綽綽有余，超車很輕松。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格26.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：18I的動力夠用吧，240牛米的扭矩不算大，0-120還是可以，1250轉(zhuǎn)開始輸出最大扭矩，直到4500轉(zhuǎn)，所以會比Q3加速來的更爽，Q3 1.4T3000轉(zhuǎn)時就結(jié)束最大扭矩輸出了。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 福州
裸車價格24.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T低功率動力一般，有考慮刷ECU。市區(qū)內(nèi)超車什么的，還是比較得心應手，不過上了環(huán)路或者高速，中后段提速有點不夠用了。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：X1用的是2.0的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機我也在買車之前看過，用的是和X1同一款發(fā)動機，總覺得開30萬車用的50萬車的發(fā)動機還是挺值的，所以開X1永遠不會出現(xiàn)動力不足的情況，我們這邊經(jīng)常有大于二十度的坡，開X1往往都是一腳油門轟到底上坡，那叫一個爽啊，加速提速也挺快的，真是誰開誰知道，搭配8檔手自一體變速箱，基本上能適應任何的城市路況道路，雖然現(xiàn)在的SUV都失去了越野的能力，但是X1的適應路況的能力還是很讓人吃驚的
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T動力真的很棒，高速沒怎么跑過，市區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部的公路上超車不在話下，動力隨叫隨到，動力優(yōu)勢很明顯，出于安全的考量，還是低調(diào)保留動力充足使用權(quán)，安全駕駛。
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購買時間2016年01月
購買地點河北 承德
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速表現(xiàn)：S檔加速動力還算充沛，輸出平順，ECO 模式太肉，不過適合女人買菜上班接孩子
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機功率雖然被調(diào)低 但依然很能跑
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購買時間2015年10月
購買地點山東 東營
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程373公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然是156匹馬力，但是只要你敢給油，不開ECO PRO,它沖得很猛，只要你不是那種專業(yè)的玩車玩家，它的動力日常可以滿足，在這個節(jié)能降耗的時代，能省一點是一點。有人說156匹很肉，還是那句話，沒有肉車，只有肉人，這個要看你怎么操控它，你能保證在安全的大前提下，而且不超速的前提下，你想有多快，我想這個低功率的調(diào)教，你能想到的，BMW早就想到了，不要糾結(jié)什么動力不夠，沒有這種說法。。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3508公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：個人感覺夠用，現(xiàn)在磨合期，也不敢深踩油門。目前感覺油門出了起步時稍顯弱些（其實深踩的話應該不弱），其余時間感覺油門隨踩隨有，動力充沛。在渦輪介入時有時可明顯感到。
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