一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1200)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(723)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2904)+1 空間一般般(1035)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(652)+1 底盤(pán)比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:不算很強(qiáng),但是踩了就有,我覺(jué)得可以了,平時(shí)很少用運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力足夠我用了,路上超車(chē)無(wú)壓力。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力相比2.0的會(huì)稍弱些 但是1.5t渦輪增壓 在城市道路行駛還是夠的 雖然起步肉了些.....加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩 由于還在磨合期 還沒(méi)試過(guò)s檔 不過(guò)相信也不會(huì)讓你太失望吧
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力來(lái)的有點(diǎn)遲緩,每當(dāng)我猛踩油門(mén)的時(shí)候,車(chē)子總是過(guò)幾秒才提速。很多次跟并排的車(chē)在等紅綠燈,綠燈了,別的車(chē)子起步明顯的比我快了,我開(kāi)的是舒適模式,我看情況不對(duì),不能讓他超越我,于是我立馬換了運(yùn)動(dòng)模式,剎那間,車(chē)子后面像是加了噴氣的一樣,完全換了一個(gè)車(chē),立馬就超越了別的車(chē)。再看看儀表盤(pán)上面,油表指針立馬低下了一小格,現(xiàn)在很少開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式了,總的來(lái)講,舒適模式開(kāi)起來(lái)就是剛開(kāi)始起步的時(shí)候要慢一點(diǎn),費(fèi)點(diǎn)油,后面速度起來(lái)了,達(dá)到40碼,動(dòng)力還行吧。動(dòng)力平順性:雖然說(shuō)用的是全新的UKL前驅(qū)平臺(tái),但是動(dòng)力平順性還是不夠好的,起步或者猛踩油門(mén)時(shí),明顯的頓挫感,作為一位老司機(jī),想要控制頓挫感,只有緩加油門(mén),把頓挫感降到最低,但是想完全避免,還是不可能的,除非電動(dòng)車(chē)。加速表現(xiàn):加速遲緩,油門(mén)踩下去了,轉(zhuǎn)速6千多轉(zhuǎn)了,可是車(chē)子還是要等幾秒,速度才能上來(lái),上來(lái)是猛的往前一竄,新手要注意。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 xDrive25Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.93萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很好,參數(shù)也不算太高,雖然重1.6噸,但開(kāi)起來(lái)還是很輕松的,超車(chē)沒(méi)有任何壓力,120公里的速度依然很快。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:感覺(jué)動(dòng)力充沛,開(kāi)空調(diào)坐4個(gè)大人一個(gè)小孩起步還是非常迅猛不感覺(jué)遲滯,高速超車(chē)給油就有,100以后爆發(fā)力依然很足
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:輕踩油門(mén)就走,有時(shí)候車(chē)速快的時(shí)候不給油,剎車(chē)靈敏,輕點(diǎn)就減速,寶馬車(chē)就不一樣了,操控性非常好,方向盤(pán)非常精準(zhǔn)。很滿(mǎn)意。城市里的交通工具,不需要加速,也不需要超車(chē),安全第一,所以加速和上坡只要舍得給油,都能滿(mǎn)足他們的需求。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0T,192馬力,百公里加速8.2秒,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是比較可以了,實(shí)際駕駛感受也是這樣,油門(mén)力度合適,動(dòng)力隨叫隨到,渦輪介入很及時(shí),這很寶馬,超車(chē)沒(méi)壓力。開(kāi)了一次高速,動(dòng)力上也是足夠用了。7檔濕式雙離合,低速頓挫還是比較明顯,不如CVT平順,所以市區(qū)感受一般,但是速度起來(lái)后,就非常平順有力了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格30.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用,馬力、扭矩這些數(shù)據(jù)都排不到前列。采用這款發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)該更多的是為環(huán)保考慮。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)傳說(shuō)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)。只是啟動(dòng)時(shí),聲音有點(diǎn)刺耳。但不知道以后會(huì)怎么樣,還是有點(diǎn)擔(dān)心。開(kāi)車(chē)上下班,偶爾出去玩一玩,也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不足。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包