華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2018年10月
購買地點江西 贛州
購買商家
贛州經(jīng)銷商
裸車價格31.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡,不喜歡就不會買了。我是很滿意的
缺點：沒有舒適性,座椅有點硬,包裹性一般
外觀：我的車是黑色,感覺很不錯。
內(nèi)飾：整體感覺還可以,中控的布局也挺合理,操作起來很容易上上手。中控臺設(shè)計也比較時尚。用料也很厚道,做工也不錯
空間：家用完全夠用,后排空間很大,坐3個成年人也不覺得擁擠。
配置：個人感覺還是比較高的,如果價格再降一萬,就更好了。不過我還是覺得值。
動力：這個動力是最滿意的了。加速超車很有信心,動力隨叫隨到。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn),指哪兒打哪兒。高速上方向很穩(wěn)。底盤及懸掛調(diào)教的很到位,給我的路感回饋很清晰。
油耗：我是在郊區(qū)跑,油耗還算滿意,在我的預(yù)期范圍之內(nèi)。
舒適：后懸掛太硬,過減速帶和坑,那叫受罪。
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 賀州
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間；我買車首看空間；因為對于每一個顧家的男人來說，車內(nèi)空間是最重要的，只有大空間才能承受最完整的深情，這樣就可以載上父母妻子兒女一起出去玩。再說空間大了，舒適感也上來了。
缺點：反光鏡如果能兩種曲率就好了，同時如果有盲區(qū)提示更好。多媒體屏幕小了點，但是系統(tǒng)很流暢。沒有腰部支撐條件
外觀：顏值很高 之前的大皮鞋 變成運動鞋了 哈哈
內(nèi)飾：氣氛燈是亮點我都是選橙色！真皮座椅舒服！包裹性強！其他無感覺，尤其這換擋桿，丑的一逼！
空間：大
配置：豪車性價比是牌子，其他都是浮云
動力：1.5T在市區(qū)表現(xiàn)不錯，加速在120之前都不錯，前段給你營造出2.0的感覺，相信我，不用考慮抖動了，你在車內(nèi)幾乎感覺不出來，只有啟動的時候明顯一點，但車開起來和4缸車不區(qū)別，發(fā)動機噪音也和4缸差別不大，不要相信噴子，要不你什么車也不用買了，這車買來就是上下班，接接孩子，哦了出去旅游開，本來也不打算用它干什么過分的事，所以經(jīng)過平衡，油耗，舒適度，空間，顏值，就它了
越野：
精準(zhǔn) 真的很寶馬
油耗：現(xiàn)在還有點高，以后不知道。
舒適：還行，還行，還行，還行，還行，還行，還行，還行
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購買時間2022年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格30.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和耗油量，現(xiàn)在800公里，油耗6.5。還有一個感應(yīng)后備箱，方便女司機拿東西。中控屏也比以前的速騰要好很多。旋鈕，方向盤，觸控均可操作，更方便。
缺點：1.自動啟停需要手動關(guān)機，感覺沒什么用。有時候，他還得手動按一下雷達按鈕。因為莫名其妙被關(guān)了好幾次。當(dāng)然，這輛新車并不熟悉。開的時間越長，雷達的作用就越小。2.后座很短，但很寬敞。只能說，沒有一輛車是完美的。就算是完美的，也買不起啊。3.懸掛有點硬，畢竟我以前開過車。開了6年的越野車總覺得沒有轎車舒服。這是 SUV的通病！
外觀：不喜歡白色，就買藍色吧。但是看別人的時候，又覺得白色更好看。糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通。說不上是好是壞。習(xí)慣就好。
空間：這也是空間給他滿分的原因。除了掛硬的商店。其他的還好說。
配置：物有所值，因人而異。裸車25還沒到，但是保險購置稅貸款手續(xù)費利息，干到28以上。性價比有多高？只能說愛就愛吧。畢竟是個女司機。喜歡就好。
動力：動力方面，2.0T確實夠用，比之前的1.6自吸大眾要好很多，而且女司機開車也比較溫柔。很少會有挫敗感。開起來比較容易。
越野：
精準(zhǔn)的方向盤，上坡和下坡都跟得上。這段時間，他回了一趟老家。一點都不費事。以前的小推車，山里的油路都很好。彎道還算平穩(wěn)，但我開的并不快。
油耗：很少在城市里走動。要么就是國道，要么就是沒有紅綠燈。而且，我的車是輕柔的。6。6。非常滿意。
舒適：座椅跟我以前的速騰差不多，既不硬也不軟。但是跑快了，風(fēng)就會變得很干燥。車窗落下，車內(nèi)的音樂有些模糊。音樂聲太大，聽起來就像是個傻子。
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購買時間2017年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，操控，油耗，滿分不算多。
缺點：目前為止，車子本身還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，不過價格沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時尚，低調(diào)不張揚，但是又掩蓋它的動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次還是蠻高的，手感好，坐著也舒服。
空間：前后排空間都沒有壓力，我在駕駛位覺得很寬敞，老婆孩子坐在后排就算翹起二郎腿也覺得是一件輕松的事情。
配置：配置方面還是可以的，畢竟日常使用率較高的也就那么幾個。
動力：2.0渦輪增壓，動力好得不得了，隨叫隨到，加速超車，賊溜了。
越野：
操控就是一流的水平的，都做到人車合一的境界了。
油耗：油耗真的不是吹牛的，綜合排量來說這個油耗真心不高。
舒適：買進時間也不長，目前開的都是城市路段，舒適性還滿高的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程695公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，經(jīng)典的兩個腎型前臉，天使眼大燈炯炯有神，整個車身都有一種層次感。2.后排空間真大！同級別的 BBA車?yán)�，最大的空間甚至超過了其他中型 SUV，當(dāng)然，后排座椅太短了，有點占地方，其實后排座椅可以加長10厘米，坐起來肯定更舒服，但后排基本都是小孩和成年人坐一段時間還行，長距離就不舒服了。3.動力比之前那輛好太多了，2.0T192馬力，8 AT四驅(qū)，在城市道路、山路、高速上都很從容，超車沒有壓力，剛提車開到140加速還有力，銷售說新車不要超過160就沒有再踩了，操控起來得心應(yīng)手，總公里數(shù)695高速跑了400公里左右，目前顯示油耗7.1 L100 KM，預(yù)期8-9個油都可以接受，畢竟油耗和車重、動力成正比的。4.操控性好，方向盤不偏，高速特別穩(wěn)定，過彎時不會側(cè)傾。5.性價比高，四驅(qū)加8 AT,30 W買的非常滿意。
缺點：1.頭顯的很短。2.哈曼卡頓的配對。3.沒有自動泊車，交通堵塞時等紅燈比較累。4.除了定速巡航外，沒有自適應(yīng)巡航。5.不存在并線輔助、主動剎車等安全配置。6.機械儀表，非 LCD儀表，聽說有23款液晶雙屏.7.降價太快了，剛訂完沒多久，就降了一萬塊。畢竟這是最好的配置，沒有這些功能，也沒辦法選擇。
外觀：經(jīng)典的雙腎前臉，天使眼大燈，熟悉的不得了。網(wǎng)上買的防蟲網(wǎng)都是自己裝的，也比較簡單，價格比較貴。
內(nèi)飾：BMW經(jīng)典的摩卡色內(nèi)飾，低調(diào)而耐看，四驅(qū)版的中控臺和車門把手處都有一條溪流木紋，比黑色要好看得多。
空間：我一米七，體重一百一十八斤，老婆一百六十五公分，體重一百零八斤，前排座椅調(diào)整好后，還能翹起二郎腿，后排空間很大，天窗后排乘客很享受。
配置：在這個級別的 BBA中，我覺得這款車的性價比是最高的，四驅(qū)加8 AT 30 W，銷量就是最好的證明。滿油跑了四百公里，還剩下半箱油。
動力：動力輸出很好，參數(shù)也不算太高，雖然重1.6噸，但開起來還是很輕松的，超車沒有任何壓力，120公里的速度依然很快。
越野：
方向盤很穩(wěn)，方向盤也很輕，一只手就能把方向盤調(diào)轉(zhuǎn)過來，有些車友說太重了，可能是開了 sport模式。路感更清晰，底盤更適合喜歡駕駛的朋友。X1的主打運動功能。
油耗：目前油耗為7.1 L100 KM，還算滿意，再加上2.0T四驅(qū)，油耗還算不錯。
舒適：座椅比較薄，后排座椅比較短，坐久了可能會累。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，回頭率高，很有SUV范兒，高科技配置十足。
缺點：內(nèi)飾塑料件太多，車內(nèi)味道大
外觀：外觀很不錯，到4s店一眼就看上了�？上ё鹣戆娴臎]有車窗亮條，后期再自行加裝吧。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾還是比不過奔馳，不過個人認(rèn)為夠了，追求內(nèi)飾是進無止盡，奔馳上面還是更好的，呵呵！
空間：后排空間超大,座椅放倒后差不多可以放下一張單人床
配置：只能說4S店不QJ你，打個9折我還能接受。你有見過腳墊賣3000，還必須買的嗎？你有見過保險不打折的嗎？你有見過不裝滿1w不賣的嗎？你有見過買輛車要等2個多月的嗎？你有見過銷售收了錢就讓你滾的嗎？你有見過啥贈品都沒有的，要個贈品還要加500的嗎？
動力：動力相比2.0的會稍弱些 但是1.5t渦輪增壓 在城市道路行駛還是夠的 雖然起步肉了些.....加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩 由于還在磨合期 還沒試過s檔 不過相信也不會讓你太失望吧
越野：
方向盤非常精準(zhǔn)，目前提車三天，已經(jīng)越來越順手了。而且寶馬的自動啟停確實比某A舒服多了
油耗：油耗不錯了，我在高速最低開到了6.5，市區(qū)的話一般在9.4吧
舒適：一般般，沒多大感覺，胎噪太大了！
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X1的外觀比較出眾，反正我把這個車提回來的時候，大家都是持夸獎的態(tài)度。
缺點：配置各方面都挺滿意的，就是內(nèi)飾顏色可以再多一些，我個人比較喜歡亮一點的東西。
外觀：外觀的造型跟我想象中的一模一樣，看起來不夸張，不做作，屬于耐看型的，越看越喜歡。
內(nèi)飾：寶馬X1的內(nèi)飾可以選擇的顏色確實是稍微少一點，不過內(nèi)飾的用料我倒是很看好的。
空間：空間肯定夠用，平時就我和女朋友兩個人，有時和朋友出去玩后面滿座也很輕松，大家的評價挺好的。
動力：一腳油門踩下去，你就能夠感受到寶馬的推背感，確實提速挺厲害的。
越野：
寶馬X1的這種檔位摸著蠻舒服的，然后在操作的時候，會覺得很方便，換擋的時候也比較平順。這個車前面的懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后面是多連桿式獨立懸架，所以說這個車就算是走顛簸路段也是比較平穩(wěn)的，就是操作起來你會覺得沒有什么太大壓力。因為是電動助力的，所以轉(zhuǎn)彎的時候也會覺得比較輕松吧，不過剛開始方向盤有點不習(xí)慣，現(xiàn)在習(xí)慣了挺順手的。
油耗：油耗正常，屬于我能接受的范圍之內(nèi)，這段時間里一共行駛了不到1000公里，平均油耗7.6升。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格27.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：2022年1月26日，沈陽大東工廠，再到寧波，再到岳陽美寶，只用了一周的時間，2022輛新車就多了一套運動套件，尊享型外觀，空間大，外觀時尚，適合家庭使用。他的操作非常精準(zhǔn)。岳陽美寶行2022時尚版第一臺X1，有點驚喜。從買車到上牌，上牌，上牌，交稅，行車記錄儀都是由岳陽美寶行的胖“朱老板”親自指導(dǎo)，耐心的講解和服務(wù)，讓我感受到了豪華品牌的品質(zhì)和保障！車載導(dǎo)航系統(tǒng)一直沒能識別出來，后來聯(lián)系了胖胖的銷售人員，讓我用電腦免費激活了所有的系統(tǒng)軟件，還幫我做了全面的胎壓測試和定位，無論是硬件還是軟件，都非常的流暢，還有車載導(dǎo)航、語音播放器等功能，使用起來更加方便。
缺點：到目前為止，他還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿的地方。比如1.5 T的三缸發(fā)動機、后排座椅短等等，都是網(wǎng)絡(luò)上熱議的話題，預(yù)算肯定是有限的。想想看，三缸機更加節(jié)能環(huán)保，完全可以在城市里代步。都說寶馬的車標(biāo)很貴，但我比較了一下豪華品牌，我覺得寶馬的折扣最大，銷量越好，銷量越好。
外觀：外觀漂亮，大氣，青春活力，開出去回頭率很高。
內(nèi)飾：本人要求不高，內(nèi)部空間夠用，科技感強，知足。外觀肯定是很好的，品牌和內(nèi)飾都有，當(dāng)然，跟高配車型的內(nèi)飾比起來，肯定是差了一大截，價格也高了不少，所以陳今也不會過分追求內(nèi)飾的體驗。
空間：都說后排座椅短，周末天氣好從洞庭大橋跑了趟君山島，回來的時候我寶貝坐在后排都快睡著了，座椅短一點都不舒服。寬敞的空間，舒適的坐姿。
配置：物有所值。追求時尚外觀實用經(jīng)濟型的年輕人非常適合買這款。
動力：輕踩油門就走，有時候車速快的時候不給油，剎車靈敏，輕點就減速，寶馬車就不一樣了，操控性非常好，方向盤非常精準(zhǔn)。很滿意。城市里的交通工具，不需要加速，也不需要超車，安全第一，所以加速和上坡只要舍得給油，都能滿足他們的需求。
越野：
操控性很好，剎車和油門都很輕，不用踩油門，方向盤一轉(zhuǎn)，就會自動歸位。
油耗：新車在磨合期內(nèi)，綜合油耗為9.2升，加了中石化95號、98號油、95號汽油。4s店不遠處就是中石化加油站，雖然最近油價上漲了不少，但我還是加了98號汽油。等新車經(jīng)過磨合后，經(jīng)常以節(jié)能模式配合發(fā)動機啟停，相信能控制在8升以下。
舒適：內(nèi)飾很舒服，沒有太多的要求，中控臺和中控臺一應(yīng)俱全，氛圍燈也很時尚，屏幕也足夠大，這個價格物有所值，絕對是寶馬品牌，沒什么好挑剔的。
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購買時間2019年01月
購買地點福建 福州
裸車價格37.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚的，動力夠用的，空間一家子夠用的
缺點：要說最不滿意的還不說。一些小細節(jié)還有待加強。保險杠油漆稍顯薄了點，已經(jīng)被路上的飛石打了米粒大小的痕跡，破漆面了。
外觀：外觀大氣時尚，內(nèi)飾設(shè)計也還個性呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會遜色太多。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是市區(qū)開開，空間沒多大要求
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，我在意整車質(zhì)量比較多。
動力：各人各車在開感覺不一樣吧。其實換擋全憑自己感覺和經(jīng)驗。把握好轉(zhuǎn)速換擋，動力不拖后腿。
越野：
車身大，但絲毫不影響操控的靈活性。
油耗：油耗差不多10升每百公里，不算高的吧。
舒適：駕駛員座椅包裹性支撐不錯，如果再有腰部支撐更好。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意一：德系三駕馬車之一的藍天白云，即便入門，他也是輛寶馬，底盤扎實，操控優(yōu)秀，2.0T動力響應(yīng)迅速；最滿意二：優(yōu)惠力度大，在今年各廠家因芯片漲價加價情況下，X1裸車折扣7.8折，無其他任何費用，全款落地27.6萬元；最滿意三：空間大，尤其是后排堪比X3等中級SUV，后備箱夠深夠大且平整。
缺點：不滿意一：配置較低，非液晶儀表盤，大雞腿檔位，無加熱通風(fēng)，無主動剎車，無自適應(yīng)巡航，這個比我的雷克薩斯ES還簡陋。不滿意二：內(nèi)飾簡陋，大面積的硬塑料，座椅皮質(zhì)硬，腿托是機械調(diào)節(jié)，媽唉，這省的，比豐田還省。新加一條不滿意三：車頭離地間隙太低，根本上不了馬路牙子，實在是不配為一輛SUV。
外觀：外觀顏值還是挺不錯的，車頭的寶馬家族雙腎格柵設(shè)計，已經(jīng)運用的非常成熟，LED大燈，還是挺亮的。有車友說屁股不好看，我覺得還行啊，整體外觀我覺得還是很協(xié)調(diào)的，還有感應(yīng)后備箱，聽說因為芯片原因，部分批次沒有。車身做工:漆水還是非常nice，陽光下非常靚，做工上不粗糙，平整度，接縫處，都還是不錯的。斜側(cè)面拍，感覺非常顯大。車輪設(shè)計:輪轂造型還是可以的，但是輪胎是韓泰，想當(dāng)年可是馬牌的，唉。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾沒得說，X3都一般般，更別說X1了，雖然整體已經(jīng)比上一代好了很多，比如觸摸屏幕，尺寸大了不少。但是依然改變不了寶馬內(nèi)飾的失分項，大面積的硬塑料，雞腿檔位，簡陋的扶手箱，這估計是很多顏值控買GLA、GLB不買X1的重要原因吧�！� 氛圍燈:氛圍燈總算加了點分，雖然比奔馳還是差一截。☆ 手機互聯(lián)/映射:carplay連接還是方便的。異味/異響:新車味道還是有，但是相對別的車型，真的算小的，而且沒有不適感。屏幕/音響:音響差強人意，原來也沒有追求哈曼卡頓。
空間：空間必須給滿分，比老款要大整整一圈，后排乘坐空間不比X3小，可以翹二郎腿，雖然后排被詬病為小板凳，但是空間確實是大。座椅調(diào)節(jié)到最高，頭部空間依然很充分，后排也沒有壓抑感。后備箱平整，夠?qū)挸�，能裝。車內(nèi)儲物空間不多，尤其是扶手箱，真是夠了，又小又簡陋。
動力：2.0T，192馬力，百公里加速8.2秒，對于家用來說應(yīng)該算是比較可以了，實際駕駛感受也是這樣，油門力度合適，動力隨叫隨到，渦輪介入很及時，這很寶馬，超車沒壓力。開了一次高速，動力上也是足夠用了。7檔濕式雙離合，低速頓挫還是比較明顯，不如CVT平順，所以市區(qū)感受一般，但是速度起來后，就非常平順有力了。
越野：
就算是入門級，他好歹也是輛寶馬，即便是輛前驅(qū)SUV，操控感依然很好，方向盤輕重合適，沒有虛位，指哪打哪。底盤扎實緊致，調(diào)教偏硬，但還是有一定韌性，過坡能夠感覺到一點。高速穩(wěn)定性還是可以的了。過彎因為以前開轎車，感覺SUV重心高還是不敢太快過彎。剎車因為以前開日系，行程比較長，德系明顯感覺踩一點就有，導(dǎo)致好幾次急剎，需要適應(yīng)。
油耗：最開始自己不會算，一直以為在10個多，心想這么費油呢，后來朋友開給我算了一下，才7個多油，通過朋友的算法，我才知道，這個算法很對的，看來不念書就是不行啊，
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