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寶馬X1
2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2022年1月26日,沈陽(yáng)大東工廠,再到寧波,再到岳陽(yáng)美寶,只用了一周的時(shí)間,2022輛新車就多了一套運(yùn)動(dòng)套件,尊享型外觀,空間大,外觀時(shí)尚,適合家庭使用。他的操作非常精準(zhǔn)。岳陽(yáng)美寶行2022時(shí)尚版第一臺(tái)X1,有點(diǎn)驚喜。從買車到上牌,上牌,上牌,交稅,行車記錄儀都是由岳陽(yáng)美寶行的胖“朱老板”親自指導(dǎo),耐心的講解和服務(wù),讓我感受到了豪華品牌的品質(zhì)和保障!車載導(dǎo)航系統(tǒng)一直沒(méi)能識(shí)別出來(lái),后來(lái)聯(lián)系了胖胖的銷售人員,讓我用電腦免費(fèi)激活了所有的系統(tǒng)軟件,還幫我做了全面的胎壓測(cè)試和定位,無(wú)論是硬件還是軟件,都非常的流暢,還有車載導(dǎo)航、語(yǔ)音播放器等功能,使用起來(lái)更加方便。
缺點(diǎn):到目前為止,他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何不滿的地方。比如1.5 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、后排座椅短等等,都是網(wǎng)絡(luò)上熱議的話題,預(yù)算肯定是有限的。想想看,三缸機(jī)更加節(jié)能環(huán)保,完全可以在城市里代步。都說(shuō)寶馬的車標(biāo)很貴,但我比較了一下豪華品牌,我覺(jué)得寶馬的折扣最大,銷量越好,銷量越好。
外觀:外觀漂亮,大氣,青春活力,開(kāi)出去回頭率很高。
內(nèi)飾:本人要求不高,內(nèi)部空間夠用,科技感強(qiáng),知足。外觀肯定是很好的,品牌和內(nèi)飾都有,當(dāng)然,跟高配車型的內(nèi)飾比起來(lái),肯定是差了一大截,價(jià)格也高了不少,所以陳今也不會(huì)過(guò)分追求內(nèi)飾的體驗(yàn)。
空間:都說(shuō)后排座椅短,周末天氣好從洞庭大橋跑了趟君山島,回來(lái)的時(shí)候我寶貝坐在后排都快睡著了,座椅短一點(diǎn)都不舒服。寬敞的空間,舒適的坐姿。
配置:物有所值。追求時(shí)尚外觀實(shí)用經(jīng)濟(jì)型的年輕人非常適合買這款。
動(dòng)力:輕踩油門就走,有時(shí)候車速快的時(shí)候不給油,剎車靈敏,輕點(diǎn)就減速,寶馬車就不一樣了,操控性非常好,方向盤非常精準(zhǔn)。很滿意。城市里的交通工具,不需要加速,也不需要超車,安全第一,所以加速和上坡只要舍得給油,都能滿足他們的需求。
越野: 操控性很好,剎車和油門都很輕,不用踩油門,方向盤一轉(zhuǎn),就會(huì)自動(dòng)歸位。
油耗:新車在磨合期內(nèi),綜合油耗為9.2升,加了中石化95號(hào)、98號(hào)油、95號(hào)汽油。4s店不遠(yuǎn)處就是中石化加油站,雖然最近油價(jià)上漲了不少,但我還是加了98號(hào)汽油。等新車經(jīng)過(guò)磨合后,經(jīng)常以節(jié)能模式配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,相信能控制在8升以下。
舒適:內(nèi)飾很舒服,沒(méi)有太多的要求,中控臺(tái)和中控臺(tái)一應(yīng)俱全,氛圍燈也很時(shí)尚,屏幕也足夠大,這個(gè)價(jià)格物有所值,絕對(duì)是寶馬品牌,沒(méi)什么好挑剔的。
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