華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾氣派，空間寬敞，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：配置我追求得比較高，加裝了不少。
外觀：顏值那是相當(dāng)不錯(cuò)，愛不釋眼，真心希望再外面看的時(shí)間多點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好看，棕色，自己感覺已經(jīng)非常好了。
空間：這車就算是自駕游也合適，空間很大，天窗也很大，做5個(gè)人完全足夠的空間.
配置：配置的話，我自己加裝了不少，就不多說了，你們自己掂量掂量吧。
動(dòng)力：雖然我買的是1.5T，提速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，比夠用的評(píng)價(jià)還要高一點(diǎn)。如果開了運(yùn)動(dòng)模式，那就更帶感了。怎么說呢，我是開車上下班、接送孩子為主，偶爾開車出去自駕游，我覺得1.5T更適合我。
越野：
操控精準(zhǔn)，寶馬算是車界的比較高水準(zhǔn)的，開車就是溜溜的。
油耗：目前油耗是9.8升，沒有超過的預(yù)期范圍內(nèi)，還是可以接受的。
舒適：空間很大坐著也很舒服，開車時(shí)間長也不是很累
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是在這個(gè)級(jí)別里的性價(jià)比還是挺高的，外觀和空間方面都挺不錯(cuò)，前臉和大燈非常的顯眼，辨識(shí)度也挺高的，空間舒適，車內(nèi)不局促，真是面子里子都有了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是三缸的怠速抖動(dòng)比較厲害，另外配置比較一般，不過既然已經(jīng)買了，也只能是坦然接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很滿意，前臉中網(wǎng)看著好像更加大氣了，車身線條也挺硬朗的，做工不錯(cuò)，質(zhì)感也挺棒的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好，中控區(qū)的布置也非常合理，用起來特別順手，其中操作按鈕也比較人性化，選材講究！
空間：空間沒得說，絕對(duì)夠用，寶馬的長處，空間杠杠完全不是吹的，后排中間雖然有一點(diǎn)凸起的跡象，但試坐過也沒有覺得難受。
配置：配置一般，前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能使用還行，真皮多功能方向盤的握感也挺好的，中控屏大小合適，功能一般般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行吧，正常開的話四平八穩(wěn)的，運(yùn)動(dòng)模式開啟后也很有感覺，高速上面跑起來很有信心，動(dòng)力整體還算不錯(cuò)。
越野：
操控我是很滿意的，開起來非常的絲滑輕巧，寶馬在操控這方面不是浪得虛名的，底盤非常的穩(wěn)，過彎的支撐性非常的好。
油耗：油耗也不高，日常在市區(qū)跑的話也就8.6個(gè)左右，我覺得這個(gè)油耗已經(jīng)是挺省的了，要是在磨合一下，可能還要降一點(diǎn)。
舒適：舒適性挺好的，座椅是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，不管是在支撐上還是包裹上都很不錯(cuò)，減震也挺好的，車內(nèi)不是很顛簸，隔音也很好，車內(nèi)很安靜。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀還行，后排空間大
缺點(diǎn)：摩擦片質(zhì)量太差，我的才幾個(gè)月的車跑了壹萬多公里就摩沒了，4S店的服務(wù)差到極點(diǎn)，還不保修，讓自費(fèi)，打售后電話也沒啥用。沒買車時(shí)服務(wù)非常好，買車后就不一樣了。
選車?yán)碛桑?/b>沒買時(shí)也考慮了好久，只想著牌子車應(yīng)該沒啥問題
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車子的性價(jià)比挺好的，這價(jià)位買寶馬的SUV，外觀還是很上檔次的，空間方面也很不錯(cuò)，前后排的空間都還挺寬敞的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是三缸的怠速抖動(dòng)比較厲害，另外配置比較一般，不過既然已經(jīng)買了，也只能是坦然接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很滿意，前臉中網(wǎng)看著好像更加大氣了，車身線條也挺硬朗的，做工不錯(cuò)，質(zhì)感也挺棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般吧，中控臺(tái)中規(guī)中矩的，氛圍燈還挺不錯(cuò)的，語音系統(tǒng)用著也很方便，整體還行吧。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，感覺和寶馬的X3差不多，前排調(diào)整好后，后排空間也很寬敞，而且后備箱也挺大的，整體的實(shí)用性很好。
配置：配置一般，前后雷達(dá)和倒車影像使用還挺好的，沒有巡航系統(tǒng)的配備是什么鬼，這個(gè)居然還需要選裝，電動(dòng)后尾箱不錯(cuò)，中控屏也挺清晰的。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太好，但是也勉強(qiáng)夠用，平時(shí)開著還行，就是超車的時(shí)候有些費(fèi)勁，還是需要深踩油門的，運(yùn)動(dòng)模式倒是不錯(cuò)，但是比較費(fèi)油。
越野：
操控性我非常的滿意，雖然是雙離合的，但是開起來還是挺絲滑的，底盤支撐也很好，過彎的支撐性很不錯(cuò)，確實(shí)還挺好開的。
油耗：油耗也不高，日常在市區(qū)跑的話也就8.6個(gè)左右，我覺得這個(gè)油耗已經(jīng)是挺省的了，要是在磨合一下，可能還要降一點(diǎn)。
舒適：舒適性挺好的，座椅是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，不管是在支撐上還是包裹上都很不錯(cuò)，減震也挺好的，車內(nèi)不是很顛簸，隔音也很好，車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
購買商家
咸陽寶源汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，流線型。寶馬家族一貫風(fēng)格，內(nèi)部空間寬敞，車神修長，高度增加了，內(nèi)部更寬敞了，整體感覺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力城市行駛足夠，爬山上坡稍嫌不足，有種小馬拉大車的吃力感覺，需要深踩油門發(fā)力。整車內(nèi)飾簡配嚴(yán)重，塑料敢太強(qiáng)了，直接降低了寶馬車的檔次了。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，車身修長，增加了高度，像一輛越野車，尤其前臉設(shè)計(jì)不錯(cuò)，大燈和后尾燈都說好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有強(qiáng)烈的塑料感覺，尤其是副駕前方那個(gè)亮板感覺太塑料了，還有車門內(nèi)襯也是塑料亮條感覺，稍顯低端了。
空間：空間還是足夠?qū)挸ǖ模绕浜笈趴臻g足夠大，座椅還可以隨意調(diào)整，全車人都舒服，還有屁股夠大后備箱空間足夠大，可以方更多的隨車物品。
配置：配置一般化，該有的都有了，基本夠用了，但是中控那個(gè)屏幕樣子太丑，活像一個(gè)“碉堡”，不夠大氣，缺乏科技感。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出較弱，尤其是起步時(shí)需要給油，城市道路行駛尚可，爬山上坡則需要深加油才行，高速則表現(xiàn)優(yōu)秀，平穩(wěn)勻速，沒有傾斜感。
越野：
越野性能一般，通過性還可以，一般人也不會(huì)拿它去越野啊，舍不得啊。
油耗：油耗還能接受，在可控范圍內(nèi)，隨著磨合期的加強(qiáng)和駕駛技術(shù)的日臻完善，做到了人車合一，相信油耗會(huì)更低。
舒適：舒適度還可以，尤其是后排乘客是很舒服的，不管大人小孩都可以很舒服的乘坐，安裝兒童座椅則可以放在隨意位置，挺好的，前排座椅有些僵硬，需要調(diào)整到最佳位置，坐著會(huì)更舒服。尤其要點(diǎn)贊的是主駕座椅的頭枕和其它的不同，更高更舒服比較貼心的一個(gè)設(shè)計(jì)，這才是寶馬的精髓所在。總體來說，配置期待再加強(qiáng)，設(shè)計(jì)更符合中國人習(xí)慣最好。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，各種高配置，外觀很大氣，空間更是沒的說，動(dòng)力可以滿足使用。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話感覺做工一般般，像一些細(xì)節(jié)處理的不是很好。
外觀：外觀是仁者見仁智者見智，我挺喜歡的它的外觀，大氣又穩(wěn)重的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的，中控臺(tái)很好看，科技感也很強(qiáng)，用的材料感覺挺好的
空間：空間挺好的，特別是后排能蹺二郎腿了，挺大的
配置：配置沒毛病，可以說對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，各種配置都很齊全，全景攝像頭很好用
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，稍微深踩油門，那推背感是相當(dāng)不錯(cuò)，等紅路燈是總能第一沖出去 。
越野：
方向盤挺輕的，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，十分輕松，就是懸架偏硬，減震能力不是很出色
油耗：油耗是這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)，剛開始是10個(gè)多油，逐漸降，現(xiàn)在是9個(gè)多
舒適：不是急加速的情況下噪音控制對(duì)我來說是可以的，座位的柔軟性還可以，坐著還是挺舒服的，總的來說舒適性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間寬大，價(jià)格親民，普通白領(lǐng)也能接受�？梢詽M足小資情調(diào)。
缺點(diǎn)：配備1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒有感覺到明顯的抖動(dòng)，但啟動(dòng)時(shí)的聲音不如4缸發(fā)動(dòng)機(jī)那么悅耳。最好還是買2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)車性。
外觀：經(jīng)典的寶馬前臉造型，雙腎進(jìn)氣隔刪，精致漂亮的大燈，是我一直喜歡。向后逐步提高的腰線，黑色的鋁合金輪轂，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。尾部線條簡潔明快。
內(nèi)飾：黑色和咖啡色的雙色內(nèi)飾，也算得上寶馬的經(jīng)典配色。駕駛臺(tái)的接縫均勻，仿皮座椅的縫線細(xì)密，做工還算不錯(cuò)。操作按鈕布局合理，容易上手。車門等處的軟包也不算少。談不上豪華，但基本上對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：空間比較寬大，是這部車的特點(diǎn)。前后排都有足夠的空間，滿載家人不會(huì)覺得擁擠。后尾箱儲(chǔ)物空間較大，由于沒有備胎還多了一個(gè)大儲(chǔ)物格。放置小東西的空間也不少，能夠滿足全家人的需要。
配置：我買的是低配車型，安全配置齊全。其他的配置就有所欠缺，如車前雷達(dá)、定速巡航這些比較實(shí)用的配置沒有，有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，馬力、扭矩這些數(shù)據(jù)都排不到前列。采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該更多的是為環(huán)�？紤]。沒有發(fā)現(xiàn)傳說的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)。只是啟動(dòng)時(shí)，聲音有點(diǎn)刺耳。但不知道以后會(huì)怎么樣，還是有點(diǎn)擔(dān)心。開車上下班，偶爾出去玩一玩，也沒覺得動(dòng)力不足。
越野：
操控性能我非常滿意，可以說指哪打哪，非常聽話。沒有常見SUV的那種，方向盤虛位大，路感不清晰的感覺。在這方面，寶馬的確有其獨(dú)到之處。
油耗：該車的油耗也比較低，我開過的SUV中，也算是很出色。不管路面如何擁堵，百公里油耗沒上過10升。綜合百公里油耗也就犧7升左右，相當(dāng)省油。降低了不少用車成本。
舒適：舒適度令我滿意。底盤扎實(shí)穩(wěn)定，沒有多余的晃動(dòng)，和不良反饋。內(nèi)部空間寬大舒適，完全滿足家庭需要。唯一感到不足的一點(diǎn)是。后排的座椅較短，長時(shí)間乘坐有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用5字詩形容就是：外形夠強(qiáng)悍，車內(nèi)人性化，操控沒得說，配置也厚道
缺點(diǎn)：空間+動(dòng)力+后驅(qū)（下雪帶來的煩惱）
外觀：外觀過得去，屁股比車頭好看。 寶馬無非就是2個(gè)鼻孔，還有什么？撤掉2個(gè)鼻孔，它啥也不是。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，非常好！用料和材質(zhì)的應(yīng)用到位。上檔次。
空間：前排頭腿都沒問題，后排腿挺小的，可能我開自動(dòng)檔座椅靠后，我176在前邊舒服的開車，后邊再坐我就腿部快頂了。但是因?yàn)楹笈蓬^部不錯(cuò)，所以基本也夠使了。本身就需要大空間的車。
配置：25萬的價(jià)格，得到的就是一個(gè)圓圓的LOGO--BMW ，也是豪車品牌最低端的車型。性價(jià)比還是自己考慮。
動(dòng)力：剛剛提到過了，2.0L自然吸氣的動(dòng)力，即使在我后期升級(jí)ECU之后，動(dòng)力也只有173匹和230牛。但是還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于渦輪車。唯一值得稱道的是自然吸氣的線性輸出，發(fā)揮穩(wěn)定。
越野：
算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE，現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI，都是操控高手，但是X1在SUV類里（至少底盤達(dá)到城市SUV水平了）操控絕對(duì)算很好的，除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過，其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的，也就是因?yàn)檫@點(diǎn)，所以一直摯愛寶馬。
油耗：油耗12L 。由于我98%都是市區(qū)上班下班 上班下班，無奈油耗降不下來。高速7L 是眾所周知的�？上Ш苌倥堋�
舒適：舒適性不是贊，因?yàn)榭紤]到調(diào)教偏硬的減震，可賦予優(yōu)良的操控，又因?yàn)樽蔚能浻惨灿绊懼{駛者的姿態(tài)。所以，就沒有絕佳的舒適性那么一說！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后座空間真是不咋地，中間凸起太高，油耗有點(diǎn)高
外觀：不解釋，盡管和寶馬X系列其他大個(gè)比，身段小巧，但就是我的菜，我就愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了寶馬車一貫的風(fēng)格，還是這么的高端大氣上檔次，有些人覺得太過于拘束，但是我感覺這樣的車用來接客戶才更有面子
空間：一般，夠用。
配置：我并不是很喜歡性價(jià)比這個(gè)字眼，如果買車僅僅是看這個(gè)方面那就沒意思，年輕人就買的是這種感覺，這已經(jīng)完全達(dá)到了我的需求，開這輛車讓我感覺到高興讓我感覺到有面子這就已經(jīng)足夠了，像那種只盯著性價(jià)比看的人多半都是小肚雞腸 ，這款車已經(jīng)完全達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，我已經(jīng)相當(dāng)認(rèn)可，我也并不是一個(gè)吊兒郎當(dāng)?shù)娜耍�是知道一個(gè)東西的好壞，對(duì)這方面的評(píng)價(jià)還是有的
動(dòng)力：不算很強(qiáng)，但是踩了就有，我覺得可以了，平時(shí)很少用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力足夠我用了，路上超車無壓力。
越野：
非常棒，不遜于5系
油耗：11月初提車到12月底一共加了3次200元油，目前跑了680公里，平均油耗11.2-11.4幾乎在市區(qū)跑的，
舒適：座椅比較硬，但是有足夠的支撐力，懸掛硬，為了操控犧牲了一定的舒適性，也在所難免。整車隔音還不錯(cuò)，速度100以后會(huì)有一定的風(fēng)噪，屬于可以接受的范圍
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：xDriver四輪全時(shí)抓地很穩(wěn)
缺點(diǎn)：各方面應(yīng)該說都挺滿意的，就是中控臺(tái)上的觸摸屏觸控不太精準(zhǔn)，而且這個(gè)系統(tǒng)有點(diǎn)問題，反應(yīng)很慢
外觀：外觀也算是這輛車的一大亮點(diǎn)吧，首先配色就很多，不過還是推薦選擇亮色，選擇暗色一有灰就會(huì)顯得臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀讓我那么滿意，中控有點(diǎn)不盡人意，真皮的座椅雖然不能算的上是豪華版的但是手感還是挺不錯(cuò)的，看的很舒適
空間：家里人認(rèn)為合適，夠用最好。
配置：性價(jià)比挺高的一輛車，雖然價(jià)格要比其他的車要貴一點(diǎn)，但是畢竟咱是寶馬啊，寶馬肯定要與一般的車有區(qū)別不是，首先性能外觀上的區(qū)別就很大，這價(jià)格高一點(diǎn)也還是能接受的
動(dòng)力：動(dòng)力方面我不太了解，不過對(duì)我來說這個(gè)東西肯定是夠啦，平常上下班出去玩什么的，也沒感覺到有動(dòng)力不夠用的時(shí)候，不過我平常車速也不快，基本上在五十到六十之間徘徊，能感覺到這車的提速還是挺快的，基本上起步一會(huì)就能把速度提升到五十，我覺得這個(gè)提速都有點(diǎn)快了，怕掌握不好撞到人，所以每次踩油門都是很輕很輕的踩
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感有點(diǎn)太清晰了，減震偏硬，沒辦法要操控就只能犧牲舒適性了，不可能兩全其美。
油耗：就目前我個(gè)人感受來說，這輛車的油耗還算是比較省油的。一開始還以為這么大一臺(tái)車肯定相當(dāng)燒油，還挺擔(dān)心了一下能不能喂得起它，但是發(fā)現(xiàn)這車還是相當(dāng)省油的啊，雖然到現(xiàn)在也沒算過，但是加一次油能用好幾天，還是挺實(shí)用的
舒適：確實(shí)不如Q3和Q5那種柔軟的懸架，遇到大的凹凸必須減速，這就是偏操控的弊端吧。
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