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寶馬X1
2012款 sDrive18i 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):用5字詩形容就是:外形夠強(qiáng)悍,車內(nèi)人性化,操控沒得說,配置也厚道
缺點(diǎn):空間+動(dòng)力+后驅(qū)(下雪帶來的煩惱)
外觀:外觀過得去,屁股比車頭好看。 寶馬無非就是2個(gè)鼻孔,還有什么?撤掉2個(gè)鼻孔,它啥也不是。呵呵
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),非常好!用料和材質(zhì)的應(yīng)用到位。上檔次。
空間:前排頭腿都沒問題,后排腿挺小的,可能我開自動(dòng)檔座椅靠后,我176在前邊舒服的開車,后邊再坐我就腿部快頂了。但是因?yàn)楹笈蓬^部不錯(cuò),所以基本也夠使了。本身就需要大空間的車。
配置:25萬的價(jià)格,得到的就是一個(gè)圓圓的LOGO--BMW ,也是豪車品牌最低端的車型。性價(jià)比還是自己考慮。
動(dòng)力:剛剛提到過了,2.0L自然吸氣的動(dòng)力,即使在我后期升級(jí)ECU之后,動(dòng)力也只有173匹和230牛。但是還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于渦輪車。唯一值得稱道的是自然吸氣的線性輸出,發(fā)揮穩(wěn)定。
越野: 算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE,現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI,都是操控高手,但是X1在SUV類里(至少底盤達(dá)到城市SUV水平了)操控絕對(duì)算很好的,除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過,其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的,也就是因?yàn)檫@點(diǎn),所以一直摯愛寶馬。
油耗:油耗12L 。由于我98%都是市區(qū)上班下班 上班下班,無奈油耗降不下來。高速7L 是眾所周知的?上Ш苌倥。
舒適:舒適性不是贊,因?yàn)榭紤]到調(diào)教偏硬的減震,可賦予優(yōu)良的操控,又因?yàn)樽蔚能浻惨灿绊懼{駛者的姿態(tài)。所以,就沒有絕佳的舒適性那么一說!
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