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購(gòu)買車型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是在這個(gè)級(jí)別里的性價(jià)比還是挺高的，外觀和空間方面都挺不錯(cuò)，前臉和大燈非常的顯眼，辨識(shí)度也挺高的，空間舒適，車內(nèi)不局促，真是面子里子都有了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是三缸的怠速抖動(dòng)比較厲害，另外配置比較一般，不過既然已經(jīng)買了，也只能是坦然接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很滿意，前臉中網(wǎng)看著好像更加大氣了，車身線條也挺硬朗的，做工不錯(cuò)，質(zhì)感也挺棒的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好，中控區(qū)的布置也非常合理，用起來特別順手，其中操作按鈕也比較人性化，選材講究！
空間：空間沒得說，絕對(duì)夠用，寶馬的長(zhǎng)處，空間杠杠完全不是吹的，后排中間雖然有一點(diǎn)凸起的跡象，但試坐過也沒有覺得難受。
配置：配置一般，前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能使用還行，真皮多功能方向盤的握感也挺好的，中控屏大小合適，功能一般般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行吧，正常開的話四平八穩(wěn)的，運(yùn)動(dòng)模式開啟后也很有感覺，高速上面跑起來很有信心，動(dòng)力整體還算不錯(cuò)。
越野：
操控我是很滿意的，開起來非常的絲滑輕巧，寶馬在操控這方面不是浪得虛名的，底盤非常的穩(wěn)，過彎的支撐性非常的好。
油耗：油耗也不高，日常在市區(qū)跑的話也就8.6個(gè)左右，我覺得這個(gè)油耗已經(jīng)是挺省的了，要是在磨合一下，可能還要降一點(diǎn)。
舒適：舒適性挺好的，座椅是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，不管是在支撐上還是包裹上都很不錯(cuò)，減震也挺好的，車內(nèi)不是很顛簸，隔音也很好，車內(nèi)很安靜。
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