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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，回頭率高，很有SUV范兒，高科技配置十足。
缺點：目前為止有三點。第一點是油耗，可能新車，磨合期，全在城市里的原因，油耗顯示13 ，目前加了一次兩百元的油，還沒跑到兩百公里就要沒了。第二點是噪音，主要是發(fā)動車時的那幾秒鐘，真心聲音大，聽著像柴油車，不過幾秒后就溫柔了。第一次在4s店打著車時，嚇我一跳。第三點是單出的后尾管，后面不對稱，看著發(fā)毛。至于抖動什么的可以接受。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，一貫寶馬風(fēng)，只能說經(jīng)典。奔馳C的內(nèi)飾精致，X1比起奧迪來內(nèi)飾算中庸吧。對我來說，我覺得內(nèi)飾還挺好，簡簡單單，看著蠻舒服的，（原諒我沒坐過什么好車，不知道卡宴算不算？）。
空間：新款X1空間大的沒得說。秒殺同等車型SUV
配置：沒有性價比，出了空間！和外觀！
動力：動力來的有點遲緩，每當(dāng)我猛踩油門的時候，車子總是過幾秒才提速。很多次跟并排的車在等紅綠燈，綠燈了，別的車子起步明顯的比我快了，我開的是舒適模式，我看情況不對，不能讓他超越我，于是我立馬換了運動模式，剎那間，車子后面像是加了噴氣的一樣，完全換了一個車，立馬就超越了別的車。再看看儀表盤上面，油表指針立馬低下了一小格，現(xiàn)在很少開運動模式了，總的來講，舒適模式開起來就是剛開始起步的時候要慢一點，費點油，后面速度起來了，達(dá)到40碼，動力還行吧。動力平順性：雖然說用的是全新的UKL前驅(qū)平臺，但是動力平順性還是不夠好的，起步或者猛踩油門時，明顯的頓挫感，作為一位老司機，想要控制頓挫感，只有緩加油門，把頓挫感降到最低，但是想完全避免，還是不可能的，除非電動車。加速表現(xiàn)：加速遲緩，油門踩下去了，轉(zhuǎn)速6千多轉(zhuǎn)了，可是車子還是要等幾秒，速度才能上來，上來是猛的往前一竄，新手要注意。
越野：
比老款X1要差那么點
油耗：現(xiàn)在510公里左右
舒適：舒適
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