華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2915）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是品牌，新車買回來(lái)停那回頭率很高。操控沒(méi)得說(shuō)剛拿到駕照的人一兩天就開(kāi)熟了。晉級(jí)版外觀比之前的好看多了，也教高一點(diǎn)，開(kāi)出去都以為是x3。
缺點(diǎn)：方向盤重，異響嚴(yán)重
外觀：一匹瘦馬，底盤扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，長(zhǎng)鼻子，低額頭，被壓低的車身，看著永遠(yuǎn)是一副即將啟動(dòng)沖刺的感覺(jué)。
內(nèi)飾：很多人說(shuō)塑料顯不出檔次，但我覺(jué)得很好，我是全黑內(nèi)飾，很滿意
空間：介紹上說(shuō)的是緊湊型的越野車，本來(lái)我對(duì)空間并沒(méi)有太多的祈求，但是打開(kāi)車門感覺(jué)真的是別有洞天啊，真的是太滿足了，感覺(jué)這就是我所需求的呀，一家人開(kāi)車出去旅游那一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有啊，瞬間提高了家里的生活質(zhì)量，我身材比較高大坐在前排頭部離車頂還有一拳多的距離，而且后排的座椅普遍向后仰所以前后排的距離也特別適合，一切都這么讓人感覺(jué)可心
配置：買這車是種情懷，寶馬后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的黃金組合！
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻好的
越野：
轉(zhuǎn)向沒(méi)得說(shuō)，寶馬的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)， 路感非常的明顯。 懸掛很硬。
油耗：比較滿意！綜合10升！相信以后還會(huì)降低！
舒適：隔音不太好，胎噪挺大這個(gè)不說(shuō)什么，防爆胎嘛， 減震就有點(diǎn)太硬了。。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車是在貴陽(yáng)觀山湖區(qū)通源寶馬公司買的，購(gòu)車不到半個(gè)月，前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一道長(zhǎng)約60公分裂痕，銷售商說(shuō)是行駛時(shí)被飛起的小石子所致（我方看了沒(méi)有石子擊點(diǎn)只有長(zhǎng)長(zhǎng)的裂痕），如果要換費(fèi)用要7000元，打折后5000元需自費(fèi)，我很納悶一粒小石子就能擊碎的前擋玻璃值5000元嗎？保險(xiǎn)是在寶馬銷售公司買的，購(gòu)車時(shí)銷售員也沒(méi)給你推銷玻璃險(xiǎn)，說(shuō)明銷售商是知道這款車前擋是有問(wèn)題的，就是不給你說(shuō)，只顧行業(yè)利益不講行業(yè)道德。
外觀：我個(gè)子小，外觀和我很匹配
內(nèi)飾：領(lǐng)先的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常完美的，中控大屏，時(shí)尚的中控臺(tái)，完美。
空間：空間滿意，因?yàn)槠匠＞臀乙蝗碎_(kāi)
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò) 三十萬(wàn)不到 豪華品牌 2.0t
動(dòng)力：雖然只有155匹馬力，但只要舍得給油，一串就出去了，強(qiáng)烈的推背感。試駕過(guò)昂科威1.5T和途觀1.8T,那叫一個(gè)肉�。汃R在動(dòng)力方面標(biāo)稱一直很低調(diào)。
越野：
非常棒，走盤山公路很踏實(shí)
舒適：不太好，但也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么差。連續(xù)開(kāi)2小時(shí)以上會(huì)腰疼，市區(qū)堵車腳脖子會(huì)酸，大熱天開(kāi)著空調(diào)屁股后背還是會(huì)濕，后排也比較熱，被乘客投訴過(guò)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的
外觀：大愛(ài)
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)寶馬內(nèi)飾，但這個(gè)級(jí)別的車塑料感較強(qiáng)可以理解，無(wú)豪華感可言，歸于平庸吧，但內(nèi)飾可以給人一種做工嚴(yán)實(shí)的感覺(jué)，各個(gè)部位的包裹、飾條的位置、之間的縫隙寬度都很到位。
空間：尚可，略好于A級(jí)車，遠(yuǎn)不如B級(jí)車，后備箱空間還不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間不多
配置：抓住經(jīng)典的尾巴，價(jià)格當(dāng)然超實(shí)惠。
動(dòng)力：2.0T低功率動(dòng)力一般，有考慮刷ECU。市區(qū)內(nèi)超車什么的，還是比較得心應(yīng)手，不過(guò)上了環(huán)路或者高速，中后段提速有點(diǎn)不夠用了。
越野：
沒(méi)的說(shuō)，一級(jí)棒,車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常的人性化而且充滿了技術(shù)氣息，上面的儀表都做的十分的精美，在操作上已經(jīng)完全孤立到了中國(guó)人的操作習(xí)慣，開(kāi)慣了國(guó)產(chǎn)車并不需要考慮開(kāi)這款車適不適應(yīng)，他的操作簡(jiǎn)直是太完美了，方向盤的手感就相當(dāng)不錯(cuò)，而且松緊適中，車的剎車離合也相當(dāng)完美，尤其是倒車或者并道的時(shí)候都特別的放心
油耗：9.0L的油耗，平均時(shí)速是30，還是比較滿意，從提車到1W公里從未清零過(guò)。
舒適：X1由于是運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，懸掛偏硬，座椅也偏硬，過(guò)減速帶一定要減速行駛。不過(guò)還能接受，誰(shuí)叫它是BMW呢？
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為的就是它的操控對(duì)它N20B20去的，最為滿意的是操控帶來(lái)的那種無(wú)與倫比的信心感，感覺(jué)只要腳下給油的每一次加速都很完美，ZF執(zhí)行的結(jié)果讓人找不到缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：說(shuō)起不好的地方也是有的，我感覺(jué)這輛車可能就是為了增加轉(zhuǎn)彎時(shí)的準(zhǔn)確度，他把懸掛做的有點(diǎn)硬，畢竟車沒(méi)有十全十美的，制造商也是從安全方面考慮，我還是相當(dāng)能夠接受的，而且雖然這是一款越野車但是它的底盤位置不是很高，在走一些鄉(xiāng)村路的時(shí)候我還是害怕托底的
外觀：個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：用料和做工一般，與寶馬品牌不配
空間：評(píng)測(cè)都說(shuō)x1后排空間小，其實(shí)真的不小，我身高174，前排調(diào)整好位置，后排腿部空間還有2拳，頭部也是兩拳左右，感覺(jué)很寬敞了。
配置：這個(gè)應(yīng)該算是同價(jià)位的車子里最具性價(jià)比的了吧，首先牌子是世界一流的，發(fā)動(dòng)機(jī)也是世界一流的，大雞腳最更不用說(shuō)了。
動(dòng)力：加速能力還可以。在城市里跑足夠了。準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間去掛個(gè)外掛，小改一下。應(yīng)該就足夠用到下輛車之前了。
油耗：市區(qū)什么車都高的吧，11左右，高速公路9以內(nèi)，差不多，可以接受了。畢竟2.0的排量呢。
舒適：舒適性還好，我個(gè)人喜歡硬一點(diǎn)
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)指哪打哪，動(dòng)力夠用，內(nèi)飾雖然沒(méi)有奔馳奢華，但非常經(jīng)典耐看，18寸倍耐力輪胎很滿意，白色是寶馬的經(jīng)典色，非常漂亮
缺點(diǎn)：后視鏡無(wú)法自動(dòng)折疊
外觀：個(gè)性，時(shí)尚，同級(jí)最長(zhǎng)的軸距使得車子更美觀一些。尤其是那腰線，配合著修長(zhǎng)的鼻子，很有氣質(zhì)。女生開(kāi)X1的很多，我想就是因?yàn)檐嚿砻烙^的原因吧。覺(jué)得比開(kāi)奧迪A3要提升氣質(zhì)的多。不足的地方就是車的高度不高，有些不太像SUV。倒像是老3系的SAV版本啊~18寸的大腳也不錯(cuò)，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。
內(nèi)飾：一個(gè)大雞腿立馬提升顏值，但是后排用料材質(zhì)太硬，特別是中央扶手杯架，毫無(wú)質(zhì)感，差評(píng)，還有前排座位，空隙好大，居然能看到座位下面的電線
空間：空間還是非常充足的，元旦帶女朋友家人去黃山市里面玩坐了5個(gè)人非常完美，那邊的山路如果是1.5L的排量那就完蛋了，辛苦是2.0T的online，無(wú)壓力，直接上跑爽的很，一路都是寶馬，現(xiàn)在寶馬爛大街咯。
動(dòng)力：還沒(méi)有激烈駕駛，超車輕松
越野：
精準(zhǔn)
油耗：11.1比預(yù)期的稍高，但還是可以接受！
舒適：減震偏硬，尤其是后座，30碼過(guò)減速是極限，速度再快點(diǎn)震著肺疼
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是寶馬
缺點(diǎn)：有噪音啊，噪音還不小啊，還不止一個(gè)噪音啊，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音挺大，起步還有胎噪，這車所有都好，就是唯獨(dú)噪音有點(diǎn)大，不過(guò)這車速度上了60基本上噪音就沒(méi)了，主要還是剛起步時(shí)候噪音大
外觀：漂亮，時(shí)尚，看不夠，越看越好看。
空間：空間前排還行，后排略顯不足，尤其后排中間座位，太難受了，四個(gè)人行，五個(gè)人短途行。儲(chǔ)物空間：沒(méi)有想象中大，比較同價(jià)位日系suv少不好空間，可我就是討厭鬼子能咋辦呢？放行李：后排行李箱寬度不足，之前搬東西還要朋友的車來(lái)幫忙。乘坐空間：我身高178，感覺(jué)駕駛位置空間可以，后排腿部略顯不足。
配置：優(yōu)惠力度大，用途觀的錢買了BMW標(biāo)，還是很值的。
動(dòng)力：夠用，加速線性，無(wú)拖沓感，整個(gè)加速過(guò)程換擋平順，無(wú)頓挫感，這得益于ZF變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)。
越野：
轉(zhuǎn)相犀利！底盤扎實(shí)！就是舒適性差點(diǎn)！
油耗：不知道其他車的油耗怎么樣，我這車百公里油耗剛剛11點(diǎn)多，對(duì)這個(gè)油耗還是挺滿意的，以前開(kāi)過(guò)朋友的路虎，他那油耗差不多也在11點(diǎn)多，輛車沒(méi)有太大的差別，但是路虎的自重要比這車的自重大，所以還是很滿意這車的油耗
舒適：異響，異響。異響
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.86萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用；搭載2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：主駕駛的腿部區(qū)域空間有點(diǎn)低，所以踩踏板的時(shí)候經(jīng)常能碰到上邊，加上X1的油門剎車踏板設(shè)置的都很高，腳程很長(zhǎng)，所以踩踏板的時(shí)候要比一般的車更用力，我第一次開(kāi)X1的時(shí)候，開(kāi)完車就覺(jué)得腿有點(diǎn)不適應(yīng)，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了腳會(huì)累，雖然不太明顯，但是也算是我對(duì)X1最不滿的一點(diǎn)
外觀：我覺(jué)得外觀挺好看的，老婆說(shuō)前大燈真的很美，我也這么想的。輪轂也是挺好看的，啞光大腳。車燈設(shè)計(jì)：亮點(diǎn)是天使眼，好看！這是BMW的經(jīng)典，也是給我的第一印象。
內(nèi)飾：唯一硬傷。。。沒(méi)有后座出風(fēng)口，做工實(shí)在一般，儀表盤單色。。。
空間：空間挺大的，坐在車內(nèi)基本上市感覺(jué)不到空間帶來(lái)的狹小感，反而有一種空間太大帶來(lái)的寬敞感覺(jué)，尤其主駕駛的空間，空間真的是超級(jí)大，這空間簡(jiǎn)直是業(yè)內(nèi)良心啊，后排與前排之間的空間有點(diǎn)小了
配置：換代車型，性價(jià)比非常高
越野：
操控非常好
油耗：新車剛提，磨合期，可以接受
舒適：之前我開(kāi)的是和悅A30 1.5L的，去一趟女朋友家里，在黃山來(lái)回都開(kāi)車開(kāi)廢掉了因?yàn)槭謩?dòng)檔，現(xiàn)在是自動(dòng)檔來(lái)回輕松無(wú)壓力啊，確實(shí)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性不錯(cuò)，一般的道路基本上沒(méi)問(wèn)題。不用像以前老3系，走爛路心驚肉跳怕掛底盤，油耗也出人意外的低，8.6個(gè)油，開(kāi)eco估計(jì)會(huì)更低！
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲太大，開(kāi)60碼的時(shí)候也不敢開(kāi)窗戶，后排空間有點(diǎn)小，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，剎車太重。
外觀：非典型性寶馬的外觀，中規(guī)中矩，并沒(méi)有太多驚艷之處，但絕對(duì)耐看，無(wú)功也無(wú)過(guò)的外表吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的跟豪華毫無(wú)關(guān)系，差奔馳 奧迪太他媽遠(yuǎn)了。
空間：空間基本滿意，后座窄，后備箱也不大，但是真的追求空間就去看漢蘭達(dá)后奧德賽了。
配置：性價(jià)比我給95分（100分滿分）這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位的車，操控沒(méi)有人可以超過(guò)它。油耗也許它比不過(guò)其他對(duì)手，但是作為機(jī)械技術(shù)控的我來(lái)說(shuō)，有技術(shù)+操控，已經(jīng)可以滿足我本人了。我到目前為止十分滿意，德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)，在每一步都體現(xiàn)得淋漓盡致。
動(dòng)力：18I被調(diào)教成成156馬力，有點(diǎn)小，起步會(huì)不叫肉，還好渦輪介入早，只要舍得給油，動(dòng)力還是滿意的
越野：
一流
油耗：油耗在接受范圍。以前開(kāi)飛度最低跑過(guò)4個(gè)，最高跑過(guò)10個(gè)，起步就地板油的話開(kāi)什么車油耗都高。
舒適：舒適度還算可以，但是隔音效果一般，而且胎噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜
缺點(diǎn)：座椅的包裹、舒適性有待提升。另外作為良好操控性的代價(jià)，舒適性要明顯弱于一般對(duì)于SUV的預(yù)期。
外觀：外觀也是老款中的改款車型，屬于緊湊型，中規(guī)中矩，前大燈是自帶的日行燈的，比較寶馬一點(diǎn)，車身高度適合女生的我，上下車還是比較方便的�，F(xiàn)在看來(lái)對(duì)比新一代X1的外觀，超寬超大，我還是喜歡我擁有的這一代X1的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是家族式的，沒(méi)太大亮點(diǎn)。
空間：乘坐空間挺大，后備箱有點(diǎn)不敢恭維了，也太小了
配置：再優(yōu)惠1W就不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位對(duì)比其他品牌來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：看重的還是這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)了，N20B20這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，既然是寶馬出產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么自身性能肯定和寶馬一貫的作風(fēng)相同，追求品質(zhì)的同時(shí)還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率，寶馬品質(zhì)還是值得信賴的
越野：
寶馬操控一直都好 就方向盤硬：寶馬操控確實(shí)非常不錯(cuò)，不管是在城里面開(kāi)還是跑山路，都很得心應(yīng)手，有種寶馬不愧是寶馬的感覺(jué)。8速變速器開(kāi)起來(lái)非常順暢，基本感覺(jué)不到升檔降檔的頓挫感。
油耗：現(xiàn)在才開(kāi)了幾百公里，油耗就只有9不到，還是比較滿意的
舒適：方向盤偏重，底盤也很硬��！
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云的操控性，加速，顏值，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)可能就是這X1的噪音有點(diǎn)大啊，尤其是起步高轉(zhuǎn)速，讓我想起以前開(kāi)柴油車的感覺(jué)，當(dāng)然開(kāi)玩笑沒(méi)這么嚴(yán)重了，但是X1的噪音依然是有的，要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，出廠的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行調(diào)校，要不就是這車的做工有問(wèn)題，車身的焊接處存在縫隙
外觀：很好看，特別喜歡，天使眼寶馬品牌品牌象征
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 還算不錯(cuò)啦
空間：比較小，前面調(diào)的舒服了后面就會(huì)擠，所以座椅要經(jīng)常前后移動(dòng)，保證不同使用場(chǎng)景的空間舒適度。后排中間隆起，最多坐兩個(gè)人。緊湊車級(jí)別的空間感受。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：18i版本，我開(kāi)了eco，起步稍肉，一般行駛動(dòng)力絕對(duì)夠用。試駕過(guò)20i的版本，動(dòng)力有了明顯的提升，不過(guò)價(jià)格也有了明顯的提升，總之18i動(dòng)力日常行駛絕對(duì)夠用啦。
越野：
轉(zhuǎn)彎性能流暢 不過(guò)由于是后驅(qū) 在一些停車場(chǎng)雨天容易打滑
油耗：目前只開(kāi)了180多公里，13.5的百公里油耗，比理想中還是稍高了一些，也許再多開(kāi)開(kāi)會(huì)好一些
舒適：座椅和減震偏硬，特別是座椅沒(méi)有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛讓人不舒服。但是8AT變數(shù)箱平順性超好，換擋簡(jiǎn)直沒(méi)有感覺(jué)（無(wú)頓挫感）超帶勁。
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