一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2915)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.10萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控嘛,一定是操控。 指向明確沒有一點(diǎn)虛位,高速過彎那種駕駛樂趣挺好??
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大,車外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音阻隔效果不理想,整體隔音不太好;熱車后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是的正常的,總體而言還是能接受的層面,畢竟這是一款寶馬車,再不滿意放在面子面前也是滿意的。
外觀:完美
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾里面充滿了商務(wù)氣息,我感覺不太適合我,所以我就經(jīng)過了自己的一番改造,往里面添加了很多的現(xiàn)代元素和我自己喜歡的飾品,豪華版的看上去就高貴,全家人都很喜歡,有檔次
空間:這個(gè)只能給4星 畢竟后排座椅位置感覺小了點(diǎn)
配置:估計(jì)成本也就10多萬(wàn),標(biāo)價(jià)31.9太高了,好在折扣還可以,送3年保養(yǎng)也算有誠(chéng)意,4分吧,3年后的保養(yǎng)肯定不會(huì)便宜。
動(dòng)力:沒感覺有什么肉的,只要舍得踩下去,動(dòng)力嗷嗷的
越野:
方向盤很穩(wěn)健,或許有人說很沉,但是我覺得很穩(wěn),指哪打哪,掉頭方面因?yàn)槭呛篁?qū)的原因很輕松。
油耗:我開車比較猛 但是13.5還是覺得有點(diǎn)高
舒適:方向盤偏重,底盤也很硬!
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性,動(dòng)力輸出,18寸運(yùn)動(dòng)輪轂!內(nèi)飾精致!
缺點(diǎn):新車磨合期油耗偏高,目前開了幾百公里油耗還是跌不下去。車身教矮。內(nèi)部空間完全夠用了。但是停在那就是比一般的轎車高那么一點(diǎn)。
外觀:高大上!車頭霸氣十足。
內(nèi)飾:用料還行 但是比較簡(jiǎn)陋
空間:前排沒問題,后備箱夠用,后排基本不能坐人。
配置:尚可,同樣價(jià)格如果買大眾或者奧迪,或福克斯等等,定位、空間等均會(huì)上升幾個(gè)臺(tái)階,操控性確實(shí)不錯(cuò),但是到底值得還是不值得,只有每個(gè)人自己去體會(huì)了
動(dòng)力:市區(qū)足夠用
越野:
操作特別的好,我是才考下駕照不久,有人說女司機(jī)就是殺手,我感覺那肯定是車的操作性不好,這款車就特別給力,開車的時(shí)候猶如神助,無論提速還是剎車都相當(dāng)輕松,雖然車特別的霸氣,但是操作特別的的心用手,不硬氣 ,好多車這輩子都可能跨不過寶馬這座大山,太強(qiáng)大啦
油耗:百公里的油耗在12.1左右,覺得X1的油耗是有點(diǎn)偏高了,目前跑了500公里,沒上過高速,都是在市區(qū)跑的,12.1的油耗對(duì)比其他車還是高了
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車燈和中控
缺點(diǎn):不滿意的一點(diǎn)可能就是這X1的噪音有點(diǎn)大啊,尤其是起步高轉(zhuǎn)速,讓我想起以前開柴油車的感覺,當(dāng)然開玩笑沒這么嚴(yán)重了,但是X1的噪音依然是有的,要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,出廠的時(shí)候沒有進(jìn)行調(diào)校,要不就是這車的做工有問題,車身的焊接處存在縫隙
外觀:換代之前的精良優(yōu)質(zhì),經(jīng)典的棕色大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾:用料還行 但是比較簡(jiǎn)陋
空間:比較小,前面調(diào)的舒服了后面就會(huì)擠,所以座椅要經(jīng)常前后移動(dòng),保證不同使用場(chǎng)景的空間舒適度。后排中間隆起,最多坐兩個(gè)人。緊湊車級(jí)別的空間感受。
配置:買的時(shí)候是因?yàn)榕R近換代,優(yōu)惠是BBA里優(yōu)惠最大的同類型SUV,不過之后又降價(jià)了不少,早買早享受了,性價(jià)比給5星,就是喜歡15款的外觀和雞腿還有后驅(qū)。
動(dòng)力:120kw起步偏弱了,但是速度上來以后開著還是很好的,超車嗖嗖的,不會(huì)有只踩油門不出力的情況。
越野:
操作比較單一,適合我這樣的新手系列。
油耗:一開始提車時(shí)16個(gè)油左右,回家的后來維持12-13個(gè)油,估計(jì)也就這個(gè)油耗了
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然只有150多馬力 但是提速感受比較好 動(dòng)力儲(chǔ)備足 只要舍得給油 動(dòng)力源源不斷
缺點(diǎn):噪音大 內(nèi)飾做工差!
外觀:這個(gè)每個(gè)人都有不同的審美。喜歡的特別愛,不喜歡的覺得丑。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置相當(dāng)齊全,而且中控臺(tái)上的儀表都相當(dāng)精美,向盤的設(shè)計(jì)也是特別的人性化,而且和整個(gè)車的格調(diào)簡(jiǎn)直是混為一體特別的特別給力,隨車配送的裝飾物也很高檔,我并不是在對(duì)這輛車做什么宣傳,我完全是發(fā)自自己的內(nèi)心,真的是喜歡的不得了,尤其是在細(xì)節(jié)和用料方面都特別的講究,這也是國(guó)產(chǎn)車所缺少的,這樣的格局顯得特別的有檔次和有格調(diào),坐過我車的人沒有一個(gè)不豎大拇指的
空間:駕駛座和副駕駛位還可以,后排太急了,后備箱也小得可憐
配置:現(xiàn)款性價(jià)比超好,是入手的好時(shí)機(jī)
動(dòng)力:高速還未超過100 起步比較肉些
越野:
寶馬,還需要擔(dān)心操控嗎?
油耗:到目前為止非常滿意,跑了700多公里了,有70%的高速,其它在城里跑,現(xiàn)在油耗在8.5L左右,比我的預(yù)期還好。
舒適:很不錯(cuò),座椅還是不錯(cuò)的,還是合成皮。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.65萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,車型比較時(shí)尚,對(duì)于年輕人來說很容易被接受。就是被外觀吸引了
缺點(diǎn):風(fēng)噪聲太大,開60碼的時(shí)候也不敢開窗戶,后排空間有點(diǎn)小,啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,剎車太重。
外觀:我覺得外觀挺好看的,老婆說前大燈真的很美,我也這么想的。輪轂也是挺好看的,啞光大腳。車燈設(shè)計(jì):亮點(diǎn)是天使眼,好看!這是BMW的經(jīng)典,也是給我的第一印象。
內(nèi)飾:意料之中,大量搪塑材質(zhì),質(zhì)感還可以,覺得可以接受,也不是那么的落伍。
空間:5口人短途還可以!3口之家沒問題!
配置:25W寶馬X1中配 挺好 最喜歡那個(gè)拉絲輪轂,還有18寸的大腳
動(dòng)力:N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)加八檔變速箱動(dòng)力杠杠的,動(dòng)力隨叫隨到。
越野:
SAV里無出其右,很典型的寶馬,唯獨(dú)重心稍高,急彎時(shí)考驗(yàn)駕駛者經(jīng)驗(yàn)
油耗:比較滿意!綜合10升!相信以后還會(huì)降低!
舒適:舒適性不錯(cuò),尤其是這個(gè)仿皮的座椅,雖然沒有真皮那么奢華,但真實(shí)的使用感受就是完全不遜色與真皮的乘坐舒適感,作為一名駕駛者來說,能開舒適性這么好的車也是一種榮幸吧
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車我是大概25萬(wàn)多一點(diǎn)提的裸車價(jià)格,這個(gè)價(jià)格我覺得很合適啊,想想八年前在路上看到一輛寶馬都是羨慕的不行,現(xiàn)在也是終于有了自己的寶馬,與其說是買了一輛車,不如說是滿足了一個(gè)我個(gè)人年輕是的一個(gè)夢(mèng)想,很早以前就對(duì)寶馬這個(gè)品牌很中意,看重的還是寶馬這個(gè)大名鼎鼎的名字了
缺點(diǎn):論壇窄了點(diǎn),只有225,18寸的輪轂225的寬度輪胎配套廠商很少,算是小眾尺寸了,要是235/50/R18就好多了。沒有后排空調(diào)出風(fēng)口,車輛寬度略窄,有1830就好了。
外觀:應(yīng)該屬于蘿卜白菜各有所愛。我喜歡
內(nèi)飾:差不多十年前的水準(zhǔn),做工也一般般
空間:用來家用,5個(gè)人完全夠用。對(duì)于我們南方人的個(gè)子真的是足夠了。后備箱從來沒放滿過,這車買來也不會(huì)用來拉貨對(duì)吧。
配置:。。自認(rèn)為很高,但是現(xiàn)在好像優(yōu)惠更大了
動(dòng)力:本人在廣州花都,只要是等紅綠燈,等我開過路口的時(shí)候后面的車還沒動(dòng)靜…
越野:
轉(zhuǎn)向沒得說,寶馬的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn), 路感非常的明顯。 懸掛很硬。
油耗:2.0t這個(gè)油耗也算滿意
舒適:駕駛OK。。后座一般般
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2647公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向靈巧
缺點(diǎn):油耗偏高,后排腿部空間小。
外觀:外觀大贊,長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,車身修長(zhǎng),前臉兇悍中又顯出憨厚,尾部造型飽滿簡(jiǎn)潔,當(dāng)然不喜歡BMW風(fēng)格的人會(huì)嗤之以鼻!
內(nèi)飾:很一般。基本就是沒有…
空間:我覺得這車的空間挺大的,像一般的SUV空間肯定是夠用了,以前開過的SUV就幾輛,所以無從比較,不過這車空間給我感受還是大,這車坐四五個(gè)人還肯定是沒問題了,不過有一個(gè)缺點(diǎn)不太好,前排駕駛席的儲(chǔ)物倉(cāng)有點(diǎn)小,本來還準(zhǔn)備藏幾盒好煙在車上,現(xiàn)在就不太行了
配置:個(gè)人覺得18i的領(lǐng)先晉級(jí)版性價(jià)比還是比較高的,6月份之后寶馬退出晉級(jí)版,多了倒車影像和前排座椅加熱,還是比較實(shí)用的功能,而且加量不加價(jià),比較滿意
動(dòng)力:18I的動(dòng)力夠用吧,240牛米的扭矩不算大,0-120還是可以,1250轉(zhuǎn)開始輸出最大扭矩,直到4500轉(zhuǎn),所以會(huì)比Q3加速來的更爽,Q3 1.4T3000轉(zhuǎn)時(shí)就結(jié)束最大扭矩輸出了。
越野:
因?yàn)槭呛篁?qū)的。。轉(zhuǎn)彎給力!
油耗:目前很滿意百公里7.6
舒適:還好吧,沒有座椅通風(fēng)。。也是容易出汗
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮大氣上檔次
缺點(diǎn):沒有不滿意的地方,動(dòng)力好,空間大,操控手感好,這車剛提回家真是當(dāng)寶貝啊,怎么看怎么喜歡,發(fā)小找我借車我都沒借給他
外觀:第一次看見它,覺得很小。第二次看見它,覺得不大。第三次看見它,真的很迷你。現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了~~~~~
內(nèi)飾:做工還行 但是塑料感還是有的 座椅也不知是不是pu皮
空間:還行,后排還是比較小的
配置:現(xiàn)款性價(jià)比超好,是入手的好時(shí)機(jī)
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式超贊,一般模式起步比較肉,雖然是156匹馬力,但是只要你敢給油,不開ECO PRO,它沖得很猛,只要你不是那種專業(yè)的玩車玩家,它的動(dòng)力日常可以滿足,在這個(gè)節(jié)能降耗的時(shí)代,能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。有人說156匹很肉,還是那句話,沒有肉車,只有肉人,這個(gè)要看你怎么操控它,你能保證在安全的大前提下,而且不超速的前提下,你想有多快,我想這個(gè)低功率的調(diào)教,你能想到的,BMW早就想到了,不要糾結(jié)什么動(dòng)力不夠,沒有這種說法。。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,路感清晰,支撐到位。
舒適:略硬,但很有質(zhì)感,沒有多余彈跳,坐在后座可能難受一點(diǎn)
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):細(xì)節(jié)上的小功能非常方便!
缺點(diǎn):不滿意的一點(diǎn)可能就是這X1的噪音有點(diǎn)大啊,尤其是起步高轉(zhuǎn)速,讓我想起以前開柴油車的感覺,當(dāng)然開玩笑沒這么嚴(yán)重了,但是X1的噪音依然是有的,要不就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,出廠的時(shí)候沒有進(jìn)行調(diào)校,要不就是這車的做工有問題,車身的焊接處存在縫隙
外觀:應(yīng)該屬于蘿卜白菜各有所愛。我喜歡
內(nèi)飾:我的車外白內(nèi)黑,15款18i領(lǐng)先晉級(jí),內(nèi)飾高、大、上,雖然用的皮料較少,幾乎沒有,但用了大量塘塑也還說得過去,勉強(qiáng)對(duì)得起B(yǎng)MW車標(biāo)。
空間:空間略小
配置:由于新X1要在16年上市,15款的車做為最后一批采用后驅(qū)的X1必然要提升性價(jià)比清場(chǎng)甩貨的。廠家甚至是給出了三年十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)的優(yōu)惠,是不是很誘惑?呵呵,我想是的。
動(dòng)力:動(dòng)力只要肯給油,沒的說!
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清淅,適應(yīng)了后驅(qū)感覺操控很爽,過彎信心十足,不足的是懸掛稍硬。
油耗:高速九升多市區(qū)十二點(diǎn)多,還可以接受
舒適:不太好,但也沒網(wǎng)上說的那么差。連續(xù)開2小時(shí)以上會(huì)腰疼,市區(qū)堵車腳脖子會(huì)酸,大熱天開著空調(diào)屁股后背還是會(huì)濕,后排也比較熱,被乘客投訴過。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬最著名的就是操控,確實(shí)棒棒噠!
缺點(diǎn):懸架太硬,過顛簸路段的時(shí)候乘客感覺不舒服,但這是為了操控必須忍受的東西,音響效果一般,沒有高音頭,希望寶馬在注重操控的同時(shí)能夠提升車輛的舒適度
外觀:外觀真的是很能吸引人的眼光,車身比較圓潤(rùn),應(yīng)該是比較符合我們中國(guó)人的審美,如果這車的外觀顏色出一個(gè)中國(guó)紅更好,雖然這車有一個(gè)紅色,不過顏色太暗了不好看,最后還是選的雪山白
內(nèi)飾:黑色,穩(wěn)重
空間:空間前排還行,后排略顯不足,尤其后排中間座位,太難受了,四個(gè)人行,五個(gè)人短途行。儲(chǔ)物空間:沒有想象中大,比較同價(jià)位日系suv少不好空間,可我就是討厭鬼子能咋辦呢?放行李:后排行李箱寬度不足,之前搬東西還要朋友的車來幫忙。乘坐空間:我身高178,感覺駕駛位置空間可以,后排腿部略顯不足。
配置:不錯(cuò),前置后驅(qū)的緊湊型SUV,還有誰(shuí)?完美的三大件以及換代前優(yōu)惠給力
動(dòng)力:本人在廣州花都,只要是等紅綠燈,等我開過路口的時(shí)候后面的車還沒動(dòng)靜…
越野:
因?yàn)槭呛篁?qū)的。。轉(zhuǎn)彎給力!
油耗:可能是沒做首保的原因油耗現(xiàn)在還比較高
舒適:主打運(yùn)動(dòng)的車舒適性肯定一般
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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智跑
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翼虎
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