一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1200)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(723)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2904)+1 空間一般般(1035)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(652)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控不用說了,很好。方向盤很重,指向很精確,轉(zhuǎn)完,變道很有信心,F(xiàn)在磨合期,基本上用ECO PRO在駕駛,沒有試過激烈的加速。正常模式下,加速有推背感,目前沒有試過S檔,相信會(huì)更加迅猛。但是X1的加速,不能和轎車這樣的小鋼炮來比,確實(shí)比不了。高速開到100KM/H的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在1500左右,用力踩油門,加速感還是很強(qiáng)。純高速油耗在7.2左右,兩個(gè)人,開空調(diào),速度在100左右。
缺點(diǎn):內(nèi)飾可以再高檔一點(diǎn)么?
外觀:還行吧,就感覺矮了點(diǎn),其他都滿意。
內(nèi)飾:個(gè)人覺得內(nèi)飾的好壞對(duì)我沒啥影響。
空間:三口之家用絕對(duì)綽綽有余,就算四口之家也是完全沒問題的,后備箱空間也感覺足夠了,可能自己平時(shí)東西也不多吧,就兩個(gè)人用,總體空間表現(xiàn)個(gè)人覺得還是認(rèn)可的!
配置:喜歡的就不談性價(jià)比
動(dòng)力:18i的,還行
越野:
,在40碼以下,我不覺得X1的會(huì)比F0的強(qiáng)很多,可能是吊絲不懂吧.
油耗:開的不多,現(xiàn)在還行
舒適:懸掛較硬,對(duì)路面的反饋很直接,舒適性較差。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、當(dāng)然是操控,行駛在路上的感覺給人很強(qiáng)的信心,特別是高速過彎,一般不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,側(cè)傾較小,路感清晰,指哪打哪!2、三大件性能出色,N20高功率十佳發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟耐操,雖然是低功率調(diào)教,日常行車也基本夠用,高速超車無壓力,提速線性,160以后動(dòng)力也是源源不斷。采埃孚8速變速箱,俗稱雞腿,歸功于寶馬的調(diào)教,匹配完美,除了1.2檔輕微頓挫,其他完美。E84底盤,3系老底子,操控完美,表現(xiàn)均衡
缺點(diǎn):舒適感欠佳,內(nèi)飾太老土,中低配置沒有電耳和倒車影像。
外觀:個(gè)人審美不同,結(jié)論也不同。對(duì)我來說,它是美的。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,低調(diào)
空間:夠用,空間要買適合自己的,所以要首先明確買車的用途的,買車不是整天飆車,也不是為了拉人的,所以家用正好,一味追求大的可以考慮五菱。
配置:可以,畢竟是寶馬
動(dòng)力:平時(shí)開夠用了,超車用運(yùn)動(dòng)檔,也不用擔(dān)心。
越野:
方向指向性準(zhǔn),很好開。
油耗:非常理想!我開的話,市區(qū)10左右個(gè),長(zhǎng)途7個(gè)多
舒適:避震有些硬,見仁見智的東西。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.15萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性能超級(jí)棒,城市超車小王子。
缺點(diǎn):低速油門沒控制好的話有點(diǎn)頓挫感!
外觀:我個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾:這就10W的車。。!哦,我錯(cuò)了,尼瑪,這車有內(nèi)飾嗎。。!還有那個(gè)儀表盤。。這QQ上的儀表也比這個(gè)好看啊
空間:空間挺大的,自己很滿意了
配置:晉級(jí)版才是最完美的性價(jià)比,可惜買早了一個(gè)多月。
動(dòng)力:寶馬18i所配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真的是有點(diǎn)不夠厚道,被封印了太多的動(dòng)力,雖然在城市道路里18i的動(dòng)力已經(jīng)足以應(yīng)付,但是看著這數(shù)據(jù)參數(shù)實(shí)在是不忍心與其他2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較,實(shí)際用下來的感覺就是車子在低速低檔時(shí),會(huì)有明顯的拖拽感覺,曾經(jīng)有看到論壇上說這是18i特有的問題,解釋說這是低速扭矩不足的表現(xiàn),雖然不清楚是不是扭矩不足,但是在2 3檔時(shí)的確有明顯的拖拽感。
越野:
指向精準(zhǔn)
油耗:市區(qū)油耗堵車的情況下還是比較高的,但是跑高速油耗比較合理7個(gè)左右。
舒適:舒適性一般。風(fēng)燥和胎噪稍大,避震稍硬,但符合X1的運(yùn)動(dòng)定位,和舒適型轎車沒法比,也是在可接受的范圍內(nèi)!
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身外觀是最滿意的尤其是側(cè)面的線條看起來比較有運(yùn)動(dòng)范兒其次就是寶馬配備的防暴輪胎開起來在安全性上讓人很放心。
缺點(diǎn):導(dǎo)航,的確難用,還是2012版的,等待4S升級(jí)中。
外觀:無可挑剔,關(guān)注很久了,一個(gè)字就是靚啊,要是再有個(gè)后視鏡折疊,那就更完美了
內(nèi)飾:做工材料真心一般,一點(diǎn)都不細(xì)膩,塑料偏多。
空間:只是夠用.后面做3個(gè)人會(huì)很不舒服。好在后備箱不小?梢岳簧僖路。
配置:算不錯(cuò)的
動(dòng)力:40碼以內(nèi)有點(diǎn)肉,1/2擋有拖曳,之后呵呵。。。
越野:
這個(gè)是賣點(diǎn)也是突出的有點(diǎn),后驅(qū)的操控確實(shí)不錯(cuò)!
油耗:提車至今680公里左右,前300公里因?yàn)樾萝嚨木壒剩_節(jié)油模式+自動(dòng)啟停+溫柔駕駛油耗7.5/100公里,表現(xiàn)十分驚艷,后來看到論壇上有車友說啟停容易積炭,改為正常模式(相比開小科時(shí)的瘋狗模式還是好一點(diǎn))+關(guān)閉啟停+追求動(dòng)力油耗11/100公里,也屬于能夠接受范圍。
舒適:很多人說座椅硬、減震硬,這個(gè)我倒感覺還好。主要是噪音太大,音響比我以前10萬的車都要差的多。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控一流,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
缺點(diǎn):后排乘坐舒適性欠佳,尤其在過砍和遇到顛簸路面的時(shí)候簡(jiǎn)直是。。。
外觀:外觀感覺挺年輕時(shí)尚的,車頭較長(zhǎng),感覺比較運(yùn)動(dòng),整個(gè)外觀也挺喜歡,尤其是前45度,感覺雖然是X系列的小弟,但也絕對(duì)是漂亮!
內(nèi)飾:我可以完全忽略。。。不看他。儀表盤超級(jí)難看的。
空間:空間對(duì)我來說已經(jīng)足夠了,開始想買320的時(shí)候也是看的標(biāo)準(zhǔn)軸距的長(zhǎng)軸距的都沒看,我覺得已經(jīng)夠我用了,再說在這以堵著稱的城市,長(zhǎng)了確實(shí)也不方便啊,我176,只是不胖,前后做到都還可以,當(dāng)然你要是想敲個(gè)二郎腿還是不得行的,總的來說我已經(jīng)滿意了
配置:性比價(jià)較高。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),輸出平順,沒有頓挫感,中段加速比較有力,要想加速快還是上2.0T吧,不帶渦輪增壓的也夠用了,養(yǎng)護(hù)還便宜(安慰自己,呵呵)
越野:
操控當(dāng)然沒得話說了呀,畢竟是寶馬嘛,如果寶馬連操控都沒有了,那就真不是寶馬了,呵呵,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 輕松,很好
油耗:論壇里面7 8個(gè)的,羨慕中。現(xiàn)在總體油耗10.8.
舒適:短途可以接受。長(zhǎng)途不行
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng)和外型
缺點(diǎn):座椅舒適度不夠,坐久了屁股痛。
外觀:耐看。只能說,不愧大師手筆。至少10年之后看起來也不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾:很多人說內(nèi)飾不好看,覺得見仁見智,我反正覺得很不錯(cuò)。儀表臺(tái)使用了大量的搪塑材質(zhì),其他地方也均是由了皮質(zhì)包裹,雖然領(lǐng)先的皮實(shí)合成革,但是手感質(zhì)量也還是很好的。
空間:空間只能說是剛剛夠用,不能說是富余,我170的胖子前排調(diào)整舒服,后排的人就有點(diǎn)擠了,中間的突起部分對(duì)于坐在中間的人來說就不舒服了,不過是后驅(qū)車,忍忍吧!
配置:優(yōu)惠后性價(jià)比較高。
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力夠用,但是18i調(diào)校的低了些,很多朋友建議去改一下。不過一個(gè)人上下班那是想超誰就超誰,高速上最高跑過140km/h;也滿載5個(gè)人跑過高速,很穩(wěn)當(dāng)。
越野:
很不錯(cuò)
油耗:10升左右
舒適:舒適性上由于自己不坐后排和副駕駛,單從駕駛座來講,座椅調(diào)整比較多,能找到適合自己的坐姿,坐墊軟硬也適中,聽副駕駛的人講,坐著還是挺舒服的,雖然不能和BENZ S比較(那本來就沒辦法比較,哈哈),總體感覺坐著沒什么不舒服的!
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就是藍(lán)天白云車標(biāo)
缺點(diǎn):后排空間……聽說2016款改大了
外觀:外觀就不多說了,很好很喜歡,不大不小,很好本來開始準(zhǔn)備買時(shí)尚型的,無奈的沒得氙氣燈,呵呵呵,總覺得就不是寶馬了,所以最后還是定了領(lǐng)先,現(xiàn)在看來不后悔啊,帥就一個(gè)值!
內(nèi)飾:其它都好,就是行車電腦上面是硬塑料的,還有扶手也是硬的。
空間:一般般,兩人人夠用,色個(gè)人勉強(qiáng),五個(gè)人就吐了
配置:目前全國(guó)的綜合優(yōu)惠來說,性價(jià)比還是不錯(cuò)的!至少目前在我所在的城市,我在街上駕駛的時(shí)候,能碰到同樣X1的幾率大大的增加了,這也說明選擇他的人也越來越多了,價(jià)位是一個(gè)重要的考量方面!
動(dòng)力:N20B20C這個(gè)腌了又腌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)真心差的沒話說,但開起來還總是能給人驚喜的,應(yīng)該是這個(gè)8AT的變速箱的功勞!
越野:
很精準(zhǔn)的方向盤指向,操控很不錯(cuò)
油耗:目前剛好開了1111公里,平均油耗9.7。這個(gè)油耗還是比較滿意的,我估計(jì)這可能跟國(guó)慶跑了幾趟高速有關(guān),平時(shí)我都是城里開過段時(shí)間油耗可能還會(huì)上升。
舒適:座椅硬了,坐的時(shí)間久了屁股不舒服,還不透氣。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌,
缺點(diǎn):低速油門沒控制好的話有點(diǎn)頓挫感!
外觀:這個(gè)價(jià)位的城市SUV里 應(yīng)該算是最時(shí)尚的吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,中控異響,好像是通病,如果副駕坐人,中控異響,感覺不像30萬的車
空間:從空間來講,是比較滿意的。上下班基本就是一個(gè)人,出門最多4人,如果后面坐3人就不舒服了。
配置:目前全國(guó)的綜合優(yōu)惠來說,性價(jià)比還是不錯(cuò)的!至少目前在我所在的城市,我在街上駕駛的時(shí)候,能碰到同樣X1的幾率大大的增加了,這也說明選擇他的人也越來越多了,價(jià)位是一個(gè)重要的考量方面!
動(dòng)力:目前磨合期,沒有嘗試加速,等磨合期過后試一下。
越野:
操控也是很贊,高速過彎很穩(wěn)健和高速變道超車很有信心。
油耗:提車至今680公里左右,前300公里因?yàn)樾萝嚨木壒,開節(jié)油模式+自動(dòng)啟停+溫柔駕駛油耗7.5/100公里,表現(xiàn)十分驚艷,后來看到論壇上有車友說啟停容易積炭,改為正常模式(相比開小科時(shí)的瘋狗模式還是好一點(diǎn))+關(guān)閉啟停+追求動(dòng)力油耗11/100公里,也屬于能夠接受范圍。
舒適:座椅不舒服,皮硬,短途沒問題,不適合長(zhǎng)時(shí)間開,后排沒有出風(fēng)口
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性能很好,方向盤靈活,在擁堵、狹窄的路段表現(xiàn)優(yōu)越,提速超車非常給力,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出源源不斷。
缺點(diǎn):空間略小,但絕對(duì)夠我們3口之家使用了 另外儀表盤也有點(diǎn)普通,沒辦法,寶馬的儀表盤長(zhǎng)的都這樣 哎···
外觀:保持經(jīng)典的造型,50:50的車身比例很美,國(guó)產(chǎn)的做工保持了進(jìn)口很好的做工,非常棒!
內(nèi)飾:是我喜歡的風(fēng)格,不過對(duì)于領(lǐng)先型的座椅材質(zhì),我真要吐槽一下了。夏天了,真的很熱啊
空間:前排空間較好,后排座兩人還行坐3人就夠嗆!國(guó)慶出游后排坐了爸媽加女兒,到了景區(qū)游玩結(jié)束再上車女兒死活不肯坐中間。
配置:30W藍(lán)天白云還想什么呢?
動(dòng)力:起步的時(shí)候不是很給力,但是后期還是不錯(cuò)的。八速發(fā)動(dòng)機(jī)也很不錯(cuò)。
越野:
操控一流,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感回饋明確
油耗:行駛了2300公里吧,顯示油耗10.5,基本上400塊錢的油跑450公里,目前跑了100公里的高速,別的都是在市區(qū)
舒適:舒適性嘛,這個(gè)看和哪個(gè)比較了,和我的金剛比起來嘛那就好的多了,但是和20左右的轎車比起來好像有點(diǎn)區(qū)別,和我看的奔馳C比起來就好像差的多了點(diǎn),不過我還是喜歡寶馬啊,哈啊哈
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是操控,2.0T+ZF8+E84,當(dāng)是沖著這套經(jīng)典的黃金組合買的這車。
缺點(diǎn):后排空間,這實(shí)在是無法忍受啊,特別對(duì)于我這樣184身高體重190的人來說坐在前排后排直接只能坐小孩了,不過買的時(shí)候就考慮到這個(gè)問題了,家里3臺(tái)車后排一般不會(huì)坐人,可是好幾次坐到人的時(shí)候就郁悶了!
外觀:非常喜歡,我買的棕色,直接有現(xiàn)車,毫不猶豫下了定金,貼膜鍍膜,付款提車,走在路上回頭率還不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,比奧迪差多了
空間:本人身高170,家里沒大個(gè)子,只能說夠用了。扶手箱旁邊放杯子的位置根本用不到好嗎?只能留作放點(diǎn)零錢硬幣之類的使用
配置:馬上新款X1要上市了,目前優(yōu)惠較大,這也是選這款車的原因之一
動(dòng)力:之前是開的1.6的騏達(dá),感覺就夠用。本人性格比較慢,不喜歡開快車,所以換了X1之后感覺動(dòng)力挺好,市區(qū)超車只要舍得給油就沒什么問題。沒有像其他朋友說18I低功率版本動(dòng)力不足,加速很肉。我現(xiàn)在還一直開著節(jié)能模式。想著過了首保以后關(guān)掉感受一下激烈駕駛的樂趣
越野:
這個(gè)是賣點(diǎn)也是突出的有點(diǎn),后驅(qū)的操控確實(shí)不錯(cuò)!
油耗:按車輛大小來說,油耗合格
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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