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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格28.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點:到店里看到了新款X1,從6速變成了8速,同時也換成了“大拇指”讓我瞬間著迷~
缺點:新車味太大,半年都沒下去。稍微有點異響,不過在可接受范圍。發(fā)動機在特定區(qū)間略有共振。當然這是雞蛋里挑骨頭,
外觀:各花入各眼,我看著挺好
內飾:軟包較少,接縫處理的還不錯,不過跟奧迪比,差遠了
空間:尚可 對后座要求不是很高
配置:領先款的性價比是最高的,很多寶馬專屬性能和硬件都成為標配,推薦選擇!
動力:2.0T的發(fā)動機非常強勁,渦輪介入的遲滯感絲毫感覺不到。
越野:
很精準的方向盤指向,操控很不錯
油耗:沒辦法在上海的市區(qū)開油耗肯定偏高
舒適:舒適性和靜音一般,過坑時候很硬感受很明顯,可能是防爆胎的緣故
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格26.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控,方向盤的指向那是相當?shù)撵`敏精準,底盤的扎實,寶馬的賣點它的精髓就是操控,其實在這方面真不用多說什么了
缺點:內飾太爛,座椅硬的像石頭一樣。
外觀:超帥 比三系帥
內飾:很多人都說內飾感覺很低檔,但我感覺還行除了B柱那感覺劣質外其他的都還好,最喜歡空調出風口了
空間:尚可 對后座要求不是很高
配置:優(yōu)惠幅度也是蠻大的,我在9月車展定的車,18個點的優(yōu)惠,再送膜,腳墊和一次保養(yǎng),感覺性價比還是很高的!
動力:50碼以上動力充沛,加速很有勁。
越野:
80的時速不是太大的彎都能過,一點不虛
油耗:油耗能接受把,目前1萬公里,刷完ecu以后,電腦顯示9.6,不錯了
舒適:長途開車不累,座椅舒適
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.16萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控和動力是我想要的,我的藍天白云夢。2.0T加大雞腿的完美組合,是我確定買這款X1的主要原因
缺點:后排空間略小,做三個人會很擠,由于車子是后驅的緣故,后排中間有一凸起,坐后排中間的人很不舒服。
外觀:外觀造型硬朗,比較耐看。
內飾:中控臺簡潔大方,黑色內飾大氣穩(wěn)重,內飾做工質量不錯。
空間:合適
配置:比較差
動力:2.0T的發(fā)動機非常強勁,渦輪介入的遲滯感絲毫感覺不到。
越野:
精準無誤
油耗:在我的承受范圍之內,加了外掛估計還會低點!再說 全世界油價都在跌,這不是好消息嘛!
舒適:好吧我能說這個車沒有舒適性可言么,座椅硬,地盤硬,跑個長途沒用定速的時候腿都酸,好吧買之前我都知道了,但我還是買了。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控精準有駕駛感,后期提升動力的潛力大。
缺點:后排空間略小,做三個人會很擠,由于車子是后驅的緣故,后排中間有一凸起,坐后排中間的人很不舒服。
外觀:非常炫,個人非常喜歡。袖長車身運動感十足。
內飾:真皮坐椅,全景天窗,很漂亮,喜歡
空間:后排三人閑擠,后備箱空間也小,攝像師做的話正好!
配置:這個價位 這個品牌 這個操控 油耗 還想要什么?
動力:夠用
越野:
寶馬的品質,一如既往的好,過彎神馬的一不小心就能達到車的極限
油耗:這跟駕駛習慣有關,我開下來平均9.8左右,跑高速很省,4個大人加個小孩,后背箱全滿,全程空調,2000公里行程加油實測7.2左右
舒適:由于偏向運動的底盤調校,舒適性偏低,顛簸回饋很明顯。
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.25萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控和動力是我想要的,我的藍天白云夢。2.0T加大雞腿的完美組合,是我確定買這款X1的主要原因
缺點:油耗高高滴
外觀:各花入各眼,不喜歡也不會買了
內飾:很漂亮,尤其是大屏很個性,
空間:比較緊湊,前排坐上一米八左右的人,后排很擠
配置:我覺得性價比很好,這點看吧,有人覺得接近30萬買這不劃算,不管奔馳還是寶馬,其實你一旦開過,就不想碰其他車了
動力:喜歡踩下油門的那一刻,發(fā)動機轟鳴的聲音,是我想要的,只要舍得踩下去,動力那是杠杠的
越野:
轉向精準,路感清晰,懸掛支持到位,較硬,是一部駕駛者之車
油耗:我開車較溫柔,目前綜合8.6。
舒適:因為寶馬的操控,路感強,輪胎又是防爆胎,所以舒適型有所折扣,但是對我說夠了
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的除了品牌外,自然就是X1的動力了,18低功率版本的動力一樣酣暢淋漓。
缺點:儲存空間偏少,如眼鏡盒、高速卡等,只能說夠用吧,想買進口的,但是沒有了,小小的遺憾啊
外觀:外觀個人大愛,越看越喜歡。
內飾:做工比較精細,布局也算合理,少了個墨鏡盒
空間:比從外面看上去大,只要不超過1米8..足夠了。
配置:優(yōu)惠下來性價比蠻高的,18i領先,優(yōu)惠了17個點,還送了行車記錄儀,背包,拉桿箱,不過加了1萬塊的貼膜,鍍膜,總體上還是很滿意的
動力:18i 低速動力稍弱 60過后后勁十足
油耗:還可以吧
舒適:減震確實比較硬,舒適性降低了不少,后來才知道防爆輪胎對于懸掛要求比較高。不過過彎支撐還是很到位很有安全感的。
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,操控很舒服。購買一年,沒有發(fā)現(xiàn)有什么毛病。最滿意的一點還是售后服務很是到位。
缺點:座椅舒適度不夠,坐久了屁股痛。
外觀:流線型,很時尚很適合年輕人開,我一直有沖動想改裝一下,但是老婆不同意。
內飾:我可以完全忽略。。。不看他。儀表盤超級難看的。
空間:一般,尤其是上車時,不要動作太大,小心碰到大燈開關。
配置:還可以
動力:稍微有些肉,急加速時降一檔,發(fā)動機怒吼一聲,然后嗖一下出去。。。
越野:
X1只是一輛 加高的3系 50:50的配重比 剎車的定性 轉向的精準度讓人愛不釋手
油耗:油耗中等吧,10個油左右,不過節(jié)能模式和發(fā)動機起停技術還是要點個贊的!
舒適:總體來說很硬,路感很清晰,小石頭都能感覺到。
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:有人說X1款式不好看,我反而很喜歡她的外形,修長又具有風度
缺點:雨刮和剎車一起開會振動比較嫌煩,尤其是下雨等紅燈的時候。
外觀:保持經(jīng)典的造型,50:50的車身比例很美,國產(chǎn)的做工保持了進口很好的做工,非常棒!
內飾:整體做工還可以 但對比30W的車算是一般了
配置:不錯。畢竟寶馬的牌子在那。操控,潛力巨大的發(fā)動機,都是加分項目。
動力:別看是18i但是市區(qū)的花絕對夠用了,超車只要舍得給油絕對輕松超越,在同級別里加速中游偏上吧
越野:
方向精確,操作方便,智能化程度較高。感覺方向稍微重了點
油耗:論壇里面7 8個的,羨慕中,F(xiàn)在總體油耗10.8.
舒適:還可以,就是過顛簸路面時,能感覺到duang 的硬頂。哈哈
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.50萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力沒的說,估計不會去升級什么的了
缺點:后排座位空間小了點 坐著不舒服!沒有備胎!沒有后視鏡折疊!
外觀:喜歡車頭,很霸氣,天使眼也別具一格
內飾:很漂亮,尤其是大屏很個性,
空間:都已經(jīng)在最不滿意的一點中表達了,不過要說的,不考慮后排空間的話,前排調到自己的位置還是很舒適的,空間雖然不算非常大但也很好了!
配置:個人感覺性價比不是很高吧,中等。
動力:動力讓我很有信心高速超過130感覺動力還源源不斷,省道高速超車感覺隨踩隨有,沒過磨合期沒敢踩太高
越野:
一流操控,雖然和3系比不上,但是指向精確感覺很好
油耗:9.4可以接受,首保后應該會再低點。
舒適:舒適性尚可,這和輪胎配備有關系。路面顛簸能夠很清晰的在方向盤體現(xiàn)出來。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:都還行,前面說了之前的是F0,所以這個車肯定都滿意了,呵呵,不過所謂的操控,在40碼以下,我不覺得X1的會比F0的強很多,可能是吊絲不懂吧.
缺點:急加速的時候,感覺還是有點拖沓,聽的見發(fā)動機吼叫,看不見車速的迅速提高。
外觀:外怪沒的說 就是沖外觀買他的
內飾:寶馬的內飾一直被詬病,塑料感重了些。有些小細節(jié)處理的太隨意。
空間:小了些,駕駛座完全ok,沒有大小問題,但家人身高175+,后排就有些小了,特別是腿部空間。
配置:晉級版才是最完美的性價比,可惜買早了一個多月。
動力:2.0t 高功率發(fā)動機動力澎湃。
越野:
繼承了寶馬的優(yōu)良傳統(tǒng),指向精準。
油耗:偏高
舒適:普遍反映比較硬。 運動調教,底盤偏硬,但可以承受,OK啦。
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