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寶馬X1
2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):都還行,前面說(shuō)了之前的是F0,所以這個(gè)車肯定都滿意了,呵呵,不過(guò)所謂的操控,在40碼以下,我不覺(jué)得X1的會(huì)比F0的強(qiáng)很多,可能是吊絲不懂吧.
缺點(diǎn):急加速的時(shí)候,感覺(jué)還是有點(diǎn)拖沓,聽(tīng)的見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫,看不見(jiàn)車速的迅速提高。
外觀:外怪沒(méi)的說(shuō) 就是沖外觀買他的
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾一直被詬病,塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的太隨意。
空間:小了些,駕駛座完全ok,沒(méi)有大小問(wèn)題,但家人身高175+,后排就有些小了,特別是腿部空間。
配置:晉級(jí)版才是最完美的性價(jià)比,可惜買早了一個(gè)多月。
動(dòng)力:2.0t 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃。
越野: 繼承了寶馬的優(yōu)良傳統(tǒng),指向精準(zhǔn)。
油耗:偏高
舒適:普遍反映比較硬。 運(yùn)動(dòng)調(diào)教,底盤偏硬,但可以承受,OK啦。
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