華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2919）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：X1的整體舒適性不錯(cuò)，加了個(gè)真皮座椅搭配真皮的多功能方向盤，雖然我是沒什么感覺，但是別人上我車第一眼注意的肯定就是真皮兩件套，高端大氣上檔次，就是后排座椅有點(diǎn)硬，我媽身體不太好，所以每次開車都是讓我媽做副駕駛，最主要還是后排空間擁擠使X1的舒適性有些下降，如果X1的空間再大一些，這舒適性肯定是要超過(guò)同價(jià)位不少車
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性挺好的，頭一次開舒適性這么好的車，以前開的小轎車，省油是省油，但就是空間小，開車太憋屈，換了SUV之后就不一樣了，沒事的時(shí)候還能在車?yán)镏е让烂赖乃弦挥X，說(shuō)實(shí)話這個(gè)座椅用來(lái)睡覺還真挺舒服的，真皮方向盤握起來(lái)手感不錯(cuò)，真是大大加強(qiáng)了個(gè)人對(duì)于這輛車的喜愛啊
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：x1定位高性能運(yùn)動(dòng)旅行車，高性能和運(yùn)動(dòng)性是它的要義，舒適性確實(shí)不是強(qiáng)項(xiàng)。實(shí)際駕乘體驗(yàn)就是座椅的舒適性不是太好，有點(diǎn)硬，短距離開還行，時(shí)間久了容易疲勞；隔音效果一般，風(fēng)噪胎噪比較大。說(shuō)到這又來(lái)氣，手動(dòng)真是丐中丐，氙氣大燈沒有， CIC沒有，導(dǎo)航?jīng)]有，連USB接口都不留一個(gè)，何談舒適？
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12145公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，真皮的座椅和方向盤其實(shí)手感很舒服，不知道寶馬的操控好是不是和方向盤的手感有很大的關(guān)系。X1的座椅我感覺軟硬度還是可以的，老婆說(shuō)是有點(diǎn)硬，我說(shuō)她可能是做老爺車做的多了才會(huì)覺的這個(gè)硬的，而且硬了也好吧，我感覺硬了坐久了不會(huì)太累，屁股也不會(huì)不舒服，有的很軟的坐上去久了，屁股也很遭罪的其實(shí),還需要適應(yīng)一下
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：x1定位高性能運(yùn)動(dòng)旅行車，高性能和運(yùn)動(dòng)性是它的要義，舒適性確實(shí)不是強(qiáng)項(xiàng)。實(shí)際駕乘體驗(yàn)就是座椅的舒適性不是太好，有點(diǎn)硬，短距離開還行，時(shí)間久了容易疲勞；隔音效果一般，風(fēng)噪胎噪比較大。說(shuō)到這又來(lái)氣，手動(dòng)真是丐中丐，氙氣大燈沒有， CIC沒有，導(dǎo)航?jīng)]有，連USB接口都不留一個(gè)，何談舒適？
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，真皮的座椅和方向盤其實(shí)手感很舒服，不知道寶馬的操控好是不是和方向盤的手感有很大的關(guān)系。X1的座椅我感覺軟硬度還是可以的，老婆說(shuō)是有點(diǎn)硬，我說(shuō)她可能是做老爺車做的多了才會(huì)覺的這個(gè)硬的，而且硬了也好吧，我感覺硬了坐久了不會(huì)太累，屁股也不會(huì)不舒服，有的很軟的坐上去久了，屁股也很遭罪的其實(shí),還需要適應(yīng)一下
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，真皮的座椅和方向盤其實(shí)手感很舒服，不知道寶馬的操控好是不是和方向盤的手感有很大的關(guān)系。X1的座椅我感覺軟硬度還是可以的，老婆說(shuō)是有點(diǎn)硬，我說(shuō)她可能是做老爺車做的多了才會(huì)覺的這個(gè)硬的，而且硬了也好吧，我感覺硬了坐久了不會(huì)太累，屁股也不會(huì)不舒服，有的很軟的坐上去久了，屁股也很遭罪的其實(shí),還需要適應(yīng)一下
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛方面,真覺得好硬，路好的時(shí)候還算舒服，特別是幅度比較小的一些顛簸化解得很好，幅度加大就能發(fā)覺懸掛后半段真是硬,大坑洞和減速帶簡(jiǎn)直要蹦飛的感覺，特別是后懸掛簡(jiǎn)直要起跳了，可能是我沒開過(guò)老3系不知道啥叫真正的顛，但在我開過(guò)的車?yán)镞@個(gè)已經(jīng)是最顛的了，還好懸掛不僅是單純的硬，化解震動(dòng)的時(shí)候很干脆，也有厚重感不致于廉價(jià)，基本沒感覺哪里露餡
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15900公里
綜合評(píng)分
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舒適：不可能不舒服，就是奔著外觀和舒服來(lái)的，試駕的時(shí)候全方位的測(cè)試了一遍，座椅，部件手感，立和躺感覺都很好。寶馬的座椅一般都是偏硬的我個(gè)人感覺，不過(guò)我還是很享受這樣的感覺的，坐久了也不怎么累
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