華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2919）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10860公里
綜合評分
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舒適：性價(jià)比非常高。14款的18i全部更換了和更高級別相同的N20B20C型高功率版發(fā)動機(jī)（只是調(diào)教成低功率）和8AT變速箱，僅憑這一點(diǎn)就足夠說服我入手X1了。另外，31.9萬的指導(dǎo)價(jià)在優(yōu)惠以后，實(shí)際入手價(jià)就相當(dāng)于普通合資中級車的價(jià)格！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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舒適：5分滿分的話，這車的舒適性我只能打3分。座椅比起其他車會有些硬，而且腰部的地方會有些空，開起來有點(diǎn)累，后來加裝了腰部支撐好了很多。踩油門的時(shí)候也體會到推腰感，之前體會到的只是推背感因?yàn)檫@車的座椅壓根就靠不上腰。。。還有就是因?yàn)榭v置發(fā)動機(jī)侵占的腳步空間，讓這車的踏板有些偏左，這個(gè)是不爭的事實(shí)，需要車主一段時(shí)間適應(yīng)。后排中間傳動軸鼓包略高，中央扶手在后排的地方有點(diǎn)尖尖的，膝蓋搭上去會有些咯。是的，單論舒適性，這車比我以前開的卡羅拉差多了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格32.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：5分滿分的話，這車的舒適性我只能打3分。座椅比起其他車會有些硬，而且腰部的地方會有些空，開起來有點(diǎn)累，后來加裝了腰部支撐好了很多。踩油門的時(shí)候也體會到推腰感，之前體會到的只是推背感因?yàn)檫@車的座椅壓根就靠不上腰。。。還有就是因?yàn)榭v置發(fā)動機(jī)侵占的腳步空間，讓這車的踏板有些偏左，這個(gè)是不爭的事實(shí)，需要車主一段時(shí)間適應(yīng)。后排中間傳動軸鼓包略高，中央扶手在后排的地方有點(diǎn)尖尖的，膝蓋搭上去會有些咯。是的，單論舒適性，這車比我以前開的卡羅拉差多了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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舒適：5分滿分的話，這車的舒適性我只能打3分。座椅比起其他車會有些硬，而且腰部的地方會有些空，開起來有點(diǎn)累，后來加裝了腰部支撐好了很多。踩油門的時(shí)候也體會到推腰感，之前體會到的只是推背感因?yàn)檫@車的座椅壓根就靠不上腰。。。還有就是因?yàn)榭v置發(fā)動機(jī)侵占的腳步空間，讓這車的踏板有些偏左，這個(gè)是不爭的事實(shí)，需要車主一段時(shí)間適應(yīng)。后排中間傳動軸鼓包略高，中央扶手在后排的地方有點(diǎn)尖尖的，膝蓋搭上去會有些咯。是的，單論舒適性，這車比我以前開的卡羅拉差多了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16584公里
綜合評分
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舒適：X1的整體舒適性不錯(cuò)，加了個(gè)真皮座椅搭配真皮的多功能方向盤，雖然我是沒什么感覺，但是別人上我車第一眼注意的肯定就是真皮兩件套，高端大氣上檔次，就是后排座椅有點(diǎn)硬，我媽身體不太好，所以每次開車都是讓我媽做副駕駛，最主要還是后排空間擁擠使X1的舒適性有些下降，如果X1的空間再大一些，這舒適性肯定是要超過同價(jià)位不少車
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺好的，頭一次開舒適性這么好的車，以前開的小轎車，省油是省油，但就是空間小，開車太憋屈，換了SUV之后就不一樣了，沒事的時(shí)候還能在車?yán)镏е让烂赖乃弦挥X，說實(shí)話這個(gè)座椅用來睡覺還真挺舒服的，真皮方向盤握起來手感不錯(cuò)，真是大大加強(qiáng)了個(gè)人對于這輛車的喜愛啊
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17544公里
綜合評分
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舒適：5分滿分的話，這車的舒適性我只能打3分。座椅比起其他車會有些硬，而且腰部的地方會有些空，開起來有點(diǎn)累，后來加裝了腰部支撐好了很多。踩油門的時(shí)候也體會到推腰感，之前體會到的只是推背感因?yàn)檫@車的座椅壓根就靠不上腰。。。還有就是因?yàn)榭v置發(fā)動機(jī)侵占的腳步空間，讓這車的踏板有些偏左，這個(gè)是不爭的事實(shí)，需要車主一段時(shí)間適應(yīng)。后排中間傳動軸鼓包略高，中央扶手在后排的地方有點(diǎn)尖尖的，膝蓋搭上去會有些咯。是的，單論舒適性，這車比我以前開的卡羅拉差多了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格33.83萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺好的，頭一次開舒適性這么好的車，以前開的小轎車，省油是省油，但就是空間小，開車太憋屈，換了SUV之后就不一樣了，沒事的時(shí)候還能在車?yán)镏е让烂赖乃弦挥X，說實(shí)話這個(gè)座椅用來睡覺還真挺舒服的，真皮方向盤握起來手感不錯(cuò)，真是大大加強(qiáng)了個(gè)人對于這輛車的喜愛啊
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