一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話這車能讓我滿意的地方真的有不少，我家人一直都說(shuō)我這人太挑剔了，我倒沒(méi)怎么覺(jué)得，主要還是想買一輛好點(diǎn)的車來(lái)家用，所以從看車到買車花了總共八個(gè)月，第一次去4S店并不是看的這臺(tái)20i，而是看的大眾途觀，對(duì)途觀也是考察了一個(gè)多月，主要還是德系車的出身給途觀加了不少印象分，雖然途觀的外觀很小，但是車內(nèi)空間真的是很大，外加整車比較厚重扎實(shí)，所以還是比較傾向于途觀的，不過(guò)最后試車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)途觀這車起步意外的有點(diǎn)肉，再加上4S店瞎開(kāi)價(jià)格，簡(jiǎn)直是比網(wǎng)上的售價(jià)貴了近3萬(wàn)，最后還是直接放棄了途觀轉(zhuǎn)戰(zhàn)寶馬，去看寶馬的時(shí)候先看的20i，看20i真的是格外的順眼，四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力猛，起步還是很迅捷的，車內(nèi)空間也大，外觀也是要比途觀看的順眼很多，然后就開(kāi)始和4S店磨皮，最后磨了幾個(gè)月還是決定入手這輛車，最后以31.5萬(wàn)拿下整車，家人也對(duì)這次的選擇挺滿意的
缺點(diǎn)：確實(shí)還是些部分是挺值得吐槽的，組裝的品質(zhì)差，在泥濘的路面上有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一丟丟的噪音，車內(nèi)的音響也沒(méi)有很給力
外觀：外觀也算是這輛車的一大亮點(diǎn)吧，首先配色就很多，不過(guò)還是推薦選擇亮色，選擇暗色一有灰就會(huì)顯得臟
內(nèi)飾：做工還可以吧，很具有寶馬的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大氣，中控臺(tái)的好像有點(diǎn)偏左，這點(diǎn)比較好，駕車的時(shí)候操作起來(lái)也方便一些，中控臺(tái)上都有一層軟包材質(zhì)包裹著，摸起來(lái)手感很棒，這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的
空間：空間挺寬敞，和神車途觀的車內(nèi)空間應(yīng)該是不分伯仲吧，車內(nèi)主駕駛空間要比途觀的大，基本上我坐在車?yán)镎{(diào)整好座椅，距離車頂還有挺大的一段距離，我老婆開(kāi)我車經(jīng)常要在座椅上墊個(gè)墊子，不過(guò)第二排的乘坐空間就有點(diǎn)小了，完全不如途觀的空間大，坐兩個(gè)人還差不多，坐三個(gè)人就會(huì)有點(diǎn)擁擠，尤其是中間的座椅，坐個(gè)小孩還沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)如果做一個(gè)大人估計(jì)要很難受，中間的座椅有點(diǎn)硬，一開(kāi)始設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該并不是用來(lái)乘坐的，不過(guò)后備箱真的是極大，縱深有個(gè)小一米八，如果把前排座椅放到，縱深直接突波一米五，塞上一個(gè)折疊床加帳篷行李什么的簡(jiǎn)直是綽綽有余
配置：性價(jià)比挺高的一輛車，雖然價(jià)格要比其他的車要貴一點(diǎn)，但是畢竟咱是寶馬啊，寶馬肯定要與一般的車有區(qū)別不是，首先性能外觀上的區(qū)別就很大，這價(jià)格高一點(diǎn)也還是能接受的
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是這輛X1最大的優(yōu)點(diǎn)了，和X1同款的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)就很讓人心動(dòng)，畢竟X1可是50萬(wàn)的車，而X1只要25萬(wàn)，這價(jià)格整整翻了一倍，但是動(dòng)力性能上卻沒(méi)有太大的打折
越野：
8擋AT手自一體變速箱，操作起來(lái)相當(dāng)舒服，到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，剛提車的幾天上路心里還是很激動(dòng)的，一是擔(dān)心自己因?yàn)椴皇煜ぼ嚨牟僮鲗?duì)車進(jìn)行磨損，二是擔(dān)心不太適應(yīng)新車的操作，還是發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心有點(diǎn)多余了，只要不是太能折騰，這大家伙還是很皮實(shí)耐用的，操控起來(lái)也很靈活
油耗：就目前來(lái)看，這臺(tái)車的油耗還是很不錯(cuò)的，一開(kāi)始擔(dān)心這車很耗油，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量高，自重也很重，所以覺(jué)得這油耗怎么也得上個(gè)12點(diǎn)多，結(jié)果開(kāi)了百公里發(fā)現(xiàn)油耗大概也就在10點(diǎn)左右，對(duì)于這個(gè)油耗還是比較高興的，畢竟省油的車真的是能省出不少錢來(lái)
舒適：舒適性挺好的，頭一次開(kāi)舒適性這么好的車，以前開(kāi)的小轎車，省油是省油，但就是空間小，開(kāi)車太憋屈，換了SUV之后就不一樣了，沒(méi)事的時(shí)候還能在車?yán)镏е让烂赖乃弦挥X(jué)，說(shuō)實(shí)話這個(gè)座椅用來(lái)睡覺(jué)還真挺舒服的，真皮方向盤握起來(lái)手感不錯(cuò)，真是大大加強(qiáng)了個(gè)人對(duì)于這輛車的喜愛(ài)啊
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
