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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
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優(yōu)點：埃孚8AT變速箱的反應(yīng)夠快,而且與渦輪的配合度相當(dāng)高,絕對動力澎湃啊!
缺點：如果非要給這輛車找一個缺點的話，我覺得就是這輛車的座椅坐起來太不舒服了，雖然是真皮座椅，但就是坐起來很不舒服，坐的時間長了腰會酸，也不知道為什么，我老婆開我車到時沒出現(xiàn)這種問題，唯獨我一開這車就會腰疼，按理說這車的座椅是有腰部支撐的，但是我開到現(xiàn)在也沒感覺到有支撐的感覺，還是坐不慣真皮座椅
外觀：外觀也算是這輛車的一大亮點吧，首先配色就很多，不過還是推薦選擇亮色，選擇暗色一有灰就會顯得臟
內(nèi)飾：做工還可以吧，很具有寶馬的風(fēng)格，簡潔大氣，中控臺的好像有點偏左，這點比較好，駕車的時候操作起來也方便一些，中控臺上都有一層軟包材質(zhì)包裹著，摸起來手感很棒，這點還是挺不錯的
空間：空間挺寬敞，和神車途觀的車內(nèi)空間應(yīng)該是不分伯仲吧，車內(nèi)主駕駛空間要比途觀的大，基本上我坐在車?yán)镎{(diào)整好座椅，距離車頂還有挺大的一段距離，我老婆開我車經(jīng)常要在座椅上墊個墊子，不過第二排的乘坐空間就有點小了，完全不如途觀的空間大，坐兩個人還差不多，坐三個人就會有點擁擠，尤其是中間的座椅，坐個小孩還沒問題，不過如果做一個大人估計要很難受，中間的座椅有點硬，一開始設(shè)計的時候應(yīng)該并不是用來乘坐的，不過后備箱真的是極大，縱深有個小一米八，如果把前排座椅放到，縱深直接突波一米五，塞上一個折疊床加帳篷行李什么的簡直是綽綽有余
配置：性價比挺高的一輛車，雖然價格要比其他的車要貴一點，但是畢竟咱是寶馬啊，寶馬肯定要與一般的車有區(qū)別不是，首先性能外觀上的區(qū)別就很大，這價格高一點也還是能接受的
動力：這輛車的動力系統(tǒng)應(yīng)該采用的是老款的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然發(fā)動機(jī)不是新的產(chǎn)品，但是勝在結(jié)實耐用，畢竟經(jīng)手了那么多車的考驗，所以這車的發(fā)動機(jī)還是很讓人放心的，起步加速很平緩，沒有出現(xiàn)起步肉的感覺，提速也很快，只要給油，速度基本就立馬提升，2.0的排量也保證了在遇到一些麻煩路段也能輕松應(yīng)對
越野：
8擋AT手自一體變速箱，操作起來相當(dāng)舒服，到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過問題，剛提車的幾天上路心里還是很激動的，一是擔(dān)心自己因為不熟悉車的操作對車進(jìn)行磨損，二是擔(dān)心不太適應(yīng)新車的操作，還是發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心有點多余了，只要不是太能折騰，這大家伙還是很皮實耐用的，操控起來也很靈活
油耗：就目前來看，這臺車的油耗還是很不錯的，一開始擔(dān)心這車很耗油，畢竟發(fā)動機(jī)排量高，自重也很重，所以覺得這油耗怎么也得上個12點多，結(jié)果開了百公里發(fā)現(xiàn)油耗大概也就在10點左右，對于這個油耗還是比較高興的，畢竟省油的車真的是能省出不少錢來
舒適：舒適性挺好的，頭一次開舒適性這么好的車，以前開的小轎車，省油是省油，但就是空間小，開車太憋屈，換了SUV之后就不一樣了，沒事的時候還能在車?yán)镏е让烂赖乃弦挥X，說實話這個座椅用來睡覺還真挺舒服的，真皮方向盤握起來手感不錯，真是大大加強(qiáng)了個人對于這輛車的喜愛啊
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