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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前普遍優(yōu)惠在75折的價位入手X1還是很有性價比的，相比Q3、GLA等競品有空間上的優(yōu)勢，同時B級車的底盤在用料上也較競爭對手有一定優(yōu)勢，操控與動力在日系、韓系及美系同價位的suv中并不示弱。
缺點：油耗偏高。純市區(qū)我跑到過15.5跑了一次高速下到12了！變速箱自然降檔頓挫感十足。收油門車輛滑行中自然降檔，頓挫感很明顯！而且，涼車的時候慢踩油門升檔頓挫感也十分十分明顯！不知道是我的車的事還是大家一樣！
外觀：外觀還是挺棒的，車頭的設(shè)計基本一看就是寶馬家族的成員，疝氣大燈也很時尚，整車的線條也很讓人滿意，有一種運動時尚的感覺，外觀我還是很滿意的，比我看的SRX要好看不少
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工初一看覺得很一般，但是只有開X1開的時間長了才能體會到X1的內(nèi)飾做工是有多么的精良，保持寶馬傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計，同時和老版X1在顏色上有一些區(qū)別，還是挺讓人眼前一亮
空間：空間還是比較棒的我感覺，較長也較寬的車身，讓我們一目了然的就能看出車內(nèi)空間確實非常的大，179將近一米八的個頭前排肯定是非常寬敞的，就連后排也不會覺得擁擠，個人，尤其是后排的左右空間非常之大也是，四個人也感覺不是那么的擁擠，記得以前開小型車的時候，后排坐三個人就擠的不能再擠了的感覺。X1就不用擔(dān)心這樣的情況出現(xiàn)。
配置：性價比給9分吧，算是看的幾輛SUV當(dāng)中性價比最高的一輛車了，該有的配置都有了，我覺得這個價格上X1還是可以考慮的
動力：X1的動力應(yīng)該說是爆發(fā)十足啊，首先X1就是前置四驅(qū)，能把184的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力很好的傳達(dá)到車輪上，所以起步是不肯能感覺到很肉，起步慢的問題，基本是只要肯給油，這車就沒有上不了的坡，過不了的坑，當(dāng)然主要是歸功于這車的xDrive系統(tǒng)的自動調(diào)節(jié)四驅(qū)，起步的時候有強(qiáng)烈的加速感，感覺還是挺棒的，搭配8檔AT變速箱，超車一個字，快
越野：
操控手感還是不錯的，給油迅速，方向盤阻力適中，我老婆開我車基本上也能單手把握方向盤，不過就是挺危險的我沒讓提速，這個價位的車應(yīng)該都是有方向盤電子助力系統(tǒng)的，油門剎車的腳感也不錯，多空能方向盤用起來也很方便，主要就是X1自帶的xDrive系統(tǒng)，一般的四驅(qū)助力SUV都是有差速鎖一類的，X1基本都是電子進(jìn)行操作，電子系統(tǒng)肯定是要比人要靠譜，所以開了幾周的X1，駕駛過程中基本是沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題
油耗：油耗挺穩(wěn)定的，城市高速那都跑所以看了看油耗覺得還行，百公里油耗在9.8左右，上高速能穩(wěn)定在9左右，目前油耗還算是滿意，畢竟這車自重在哪里，油耗也不可能低多少
舒適：X1的整體舒適性不錯，加了個真皮座椅搭配真皮的多功能方向盤，雖然我是沒什么感覺，但是別人上我車第一眼注意的肯定就是真皮兩件套，高端大氣上檔次，就是后排座椅有點硬，我媽身體不太好，所以每次開車都是讓我媽做副駕駛，最主要還是后排空間擁擠使X1的舒適性有些下降，如果X1的空間再大一些，這舒適性肯定是要超過同價位不少車
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