一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1202)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(725)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2919)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤指向非常準(zhǔn),沒有虛位,手感偏硬,長(zhǎng)途有點(diǎn)累,超車很有信心,路感清晰,握緊方向盤,地面的哪怕一點(diǎn)點(diǎn)坎坷都能傳到你手中
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控咋說呢,反正比起其他低端點(diǎn)的轎車是比較 精準(zhǔn)的~ 至少?zèng)]有噓噓的感覺。但其實(shí) 操控這種東西,我覺得也講究對(duì)號(hào)入座的吧!我覺得柳州五菱那貨車沒頭的也很有操控感啊!還有奧迪,它本身頭不是挺長(zhǎng)的,但坐在駕駛艙的時(shí)候你一點(diǎn)都不覺得笨重。而且,寶馬的車頭偏長(zhǎng)(據(jù)說是為了那五十五十,能明顯的看到發(fā)動(dòng)機(jī)放的挺后面的)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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越野:
寶馬的操控真心是好,以前開過幾個(gè)車,品牌不說了,確實(shí)沒有一個(gè)達(dá)到X1水平的,過彎時(shí)地盤非常扎實(shí),整體性太好了,指向精確,老三系的地盤有一套啊。20T加8速手自一體再加上全時(shí)四驅(qū)。配合的相當(dāng)不錯(cuò)。但是還是想提一下18i,也開過18i,總感覺18的動(dòng)力輸出更有寶馬的感覺,機(jī)械感更直接,發(fā)動(dòng)機(jī)高速的聲音也更好一點(diǎn),(直六沒開過啊,不清楚)。感覺20i稍微悶了一點(diǎn),動(dòng)力肯定是更好,估計(jì)帶T的原因,加上四驅(qū)自身重了些,不如18的后驅(qū)更有樂趣。喜歡X1,18也可以入手。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野:
算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE,現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI,都是操控高手,但是X1在SUV類里(至少底盤達(dá)到城市SUV水平了)操控絕對(duì)算很好的,除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過,其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的,也就是因?yàn)檫@點(diǎn),所以一直摯愛寶馬。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野:
20領(lǐng)先是后驅(qū),再加上2.0T+8AT,個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是X1全系里操控最好的,方向精準(zhǔn)毫不拖沓,60邁過彎無壓力。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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越野:
做為寶馬,看家本事就是操控,可不是空穴來風(fēng),真的可以用精準(zhǔn)來衡量,方向盤的回饋相當(dāng)準(zhǔn)確,讓你始終有自信,。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE,現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI,都是操控高手,但是X1在SUV類里(至少底盤達(dá)到城市SUV水平了)操控絕對(duì)算很好的,除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過,其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的,也就是因?yàn)檫@點(diǎn),所以一直摯愛寶馬。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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越野:
20領(lǐng)先是后驅(qū),再加上2.0T+8AT,個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是X1全系里操控最好的,方向精準(zhǔn)毫不拖沓,60邁過彎無壓力。
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