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寶馬X1
2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型

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寶馬X1車主點評(1181條)
購買時間2012年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控
缺點:空間太小,駕駛久了全身會很難受,內(nèi)飾太過簡陋,人性化配置太少。
外觀:其實X1真的很漂亮,無論從哪個角度看,都好看,特別是稍微蹲下來看前臉,特別的霸氣,越來越喜歡它
內(nèi)飾:內(nèi)飾實在是太過于普通了。非常的簡潔(簡潔到一些非常實用的東西都沒有被簡潔掉了)
空間:空間上只能算是夠用,表象并不是太突出。
配置:性價比比較高。
動力:我的X1的發(fā)動機(jī)是低功率調(diào)校的184馬力的N20B20A,動力不只是夠用,起步、加速一氣呵成,毫不拖拉泥帶水,但總體感覺還是中段加速最凌厲,在70左右時速一腳地板油,那個感覺真心爽,不過油門響應(yīng)遲滯還是很明顯的,急加油的時候,最多時響應(yīng)遲滯感覺有一秒鐘都不止,要超車或什么的,要提前做準(zhǔn)備。缺憾是發(fā)動機(jī)的聲音實在大,熱車還好,跟其他車差別不大,但冷車起動那一瞬間,真的像有車友說的周圍車子警報器都會響的,轟隆隆一陣巨響,
越野: 20領(lǐng)先是后驅(qū),再加上2.0T+8AT,個人認(rèn)為應(yīng)該是X1全系里操控最好的,方向精準(zhǔn)毫不拖沓,60邁過彎無壓力。
油耗:對X1的油耗還是比較滿意的,因為我有每次加油都記錄的習(xí)慣,對比行車電腦的數(shù)據(jù),兩種數(shù)據(jù)是一樣的,行車電腦的數(shù)據(jù)是9.2升/百公里,我根據(jù)總里程和總加油量計算結(jié)果也是9.2,在城市路況占絕大部分的情況下,這個油耗還是可以接受的。
舒適:舒適性上,前面提到避震偏硬,其次最最不滿意的就是X1的隔音,胎噪風(fēng)燥都比較大,想去做個隔音。
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