華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2912）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
所謂寶馬的專長，沒特別深的感觸，但是，相對于之前家里擁有過的五臺車來說，拐彎時(shí)的感覺還有急變道時(shí)的穩(wěn)定支撐，讓人很有信心，這是之前開車時(shí)沒有體會到的。網(wǎng)上說的指哪打哪，這個(gè)目前個(gè)人無感，沒有體會，可能要再開開才會有感覺吧。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
這車玩的就是操控，雖然沒有1系更出類拔萃。但是它保留了老3系的精華。油門和方向盤都偏重，但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn)，可以八十馬過彎可以不用踩剎車。重心不是很高，駕駛還是有樂趣的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程14580公里
綜合評分
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越野：
寶馬車一向以操控性好而著稱，當(dāng)初自己選它也是看中了寶馬的操控性，開了這么久也深深體會到了這一點(diǎn)，平時(shí)正常路況就覺得方向很準(zhǔn)確，路況的反饋很好，想怎么轉(zhuǎn)向就怎么轉(zhuǎn)向，指哪打哪，真的很爽，真心覺得自己沒有選擇錯(cuò)誤。即使在比較顛簸的路段，對路面的適應(yīng)性還是能很好體現(xiàn)出來，底盤扎實(shí)，開起來安全感很足。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控性超好，指向準(zhǔn)確。以前開過日本車，絕對比日系車操控性好，高速路上有過兩次緊急變道，感覺很穩(wěn)定，側(cè)傾輕微。在濕滑路面感覺開得很放心。個(gè)人認(rèn)為，方向重，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，有利有弊，原地調(diào)頭和入庫會吃力些。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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越野：
所謂寶馬的專長，沒特別深的感觸，但是，相對于之前家里擁有過的五臺車來說，拐彎時(shí)的感覺還有急變道時(shí)的穩(wěn)定支撐，讓人很有信心，這是之前開車時(shí)沒有體會到的。網(wǎng)上說的指哪打哪，這個(gè)目前個(gè)人無感，沒有體會，可能要再開開才會有感覺吧。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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越野：
操控性超好，指向準(zhǔn)確。以前開過日本車，絕對比日系車操控性好，高速路上有過兩次緊急變道，感覺很穩(wěn)定，側(cè)傾輕微。在濕滑路面感覺開得很放心。個(gè)人認(rèn)為，方向重，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，有利有弊，原地調(diào)頭和入庫會吃力些。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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越野：
操控不用強(qiáng)調(diào)了，沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，人車合一的感覺，懸掛較硬，路感很清晰，這也是主打運(yùn)動車型的特點(diǎn)，同時(shí)支撐很好，高速過彎時(shí)沒壓力
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
一如寶馬廣告宣傳的，X1很好的繼承了寶馬的造車的理念和精髓，操控起來爽脆干凈，方向盤沉穩(wěn)，指向精確準(zhǔn)，這點(diǎn)上我覺得可能比五系來的還要好點(diǎn)，如果用個(gè)形象的比喻的話，七系就是開游艇，五系就是開大客，三系是開摩托，X1就是開三輪摩托，呵呵。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
這車玩的就是操控，雖然沒有1系更出類拔萃。但是它保留了老3系的精華。油門和方向盤都偏重，但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過彎確實(shí)很穩(wěn)，可以八十馬過彎可以不用踩剎車。重心不是很高，駕駛還是有樂趣的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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