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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):40.99-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 就是車,一樣樣
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 寶馬在國(guó)內(nèi)就是以良好的操控聞名,然后考車車主的口口相傳,所以寶馬的操控這一塊完全不用擔(dān)心
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 買這車除了外觀,就是看中操控,沒(méi)得說(shuō)。方向盤精準(zhǔn),指哪打哪!可能開(kāi)習(xí)慣了別的車的女車主會(huì)覺(jué)得方向盤有點(diǎn)重,開(kāi)幾次好多人都反而覺(jué)得好操控了!
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 大家都說(shuō)寶馬操控性一流,在這里我談一下自己的看法。因?yàn)橹伴_(kāi)的是斯柯達(dá)的一款巔峰系列——明銳,它的操控也是很棒的,所以這里X1并沒(méi)有帶給我多大的驚喜感,但是對(duì)于一款定義為SUV的車來(lái)說(shuō),X1擁有轎車的視野和操控性已經(jīng)是很棒了。車子的底盤調(diào)教確實(shí)比較硬,路面反饋很足,也就是說(shuō)過(guò)溝溝坎坎的震動(dòng)比較多,這也看人愛(ài)好了,我能接受這種震動(dòng),而且防爆輪胎的存在總讓我信心很足。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程828公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 不錯(cuò),指向性好
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程594公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很好很精準(zhǔn)底盤及懸架:底盤好像是挺硬,可以感受到路面,應(yīng)該說(shuō)不錯(cuò)吧剎車:挺線性的剎車,有點(diǎn)人也許會(huì)覺(jué)得比較軟,我覺(jué)得很不錯(cuò),低速時(shí)不會(huì)讓車子一沖一沖
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21584公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 都說(shuō)寶馬操控是天下無(wú)敵,這話還是有些道理的,優(yōu)秀的視野給了操控良好的基礎(chǔ),方向盤輕盈的很,真的是小小的一根手指就能穩(wěn)穩(wěn)的控制住車輛了,剎車也比較的敏感,反應(yīng)迅速,極大了增加了安全系數(shù),8檔手自一體的檔位提速也非常的平順,讓駕駛非常舒服變的。底盤也比較的緊湊,對(duì)于一些較差的路況,即使速度不是很慢,小一的底盤也能很大程度的過(guò)濾掉顛簸帶來(lái)的不舒服感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 完美,這個(gè)是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),確實(shí)強(qiáng)于別的品牌,整車的設(shè)計(jì)不管是從底盤結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向,減震,擋位手感,踏板力度上都是明顯偏重于駕駛的,比如入擋的感覺(jué),不像神車那么絲絲順滑,有一個(gè)明顯的阻尼,過(guò)后會(huì)清脆的入擋,擋位非常清晰,再比如離合器踏板,不像日本車那么輕,但是也沒(méi)有老車那種沉重發(fā)澀的感覺(jué),結(jié)合點(diǎn)很容易掌握,不容易聳車,再比如變速箱的齒比,每擋之間都很緊密,即使是換到6擋,也不會(huì)有很大的轉(zhuǎn)數(shù)落差,激勵(lì)著你不斷的操動(dòng)擋把來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù),至于底盤完整性也是得益于它的設(shè)計(jì),完美的前后配重比,更偏向于轉(zhuǎn)向靈活性的前懸掛,鋁制中空的后懸下擺,各種原廠的加強(qiáng)桿,這些都很難得在一臺(tái)買菜車上看見(jiàn),在操控這項(xiàng)上真的不用置疑寶馬這個(gè)品牌
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 過(guò)彎穩(wěn) 100碼過(guò)彎可以不帶剎車
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