一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很滿意，不然也就不會(huì)買(mǎi)了，但是最滿意的還是要數(shù)寶馬的操控，在這款車(chē)尚表現(xiàn)的簡(jiǎn)直淋漓盡致
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版的為什么沒(méi)有方向盤(pán)加熱呢，有點(diǎn)搞不懂，南方無(wú)所謂，北方的漢子有點(diǎn)傷不起，話說(shuō)大冬天抱著一根冰棍和一個(gè)暖手寶，那得有多大的差距，東北的天氣可不是一般的冷，這個(gè)東西可不是自己能加裝著玩的，廠家可能考慮到了南方市場(chǎng)這個(gè)配置毫無(wú)用處，但是也想想北方的必不可少啊該。
外觀：外觀也算是這輛車(chē)的一大亮點(diǎn)吧，首先配色就很多，不過(guò)還是推薦選擇亮色，選擇暗色一有灰就會(huì)顯得臟
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 2015年07月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《就一個(gè)感受，穩(wěn)》
空間：作為一款緊湊型suv我可不感覺(jué)到車(chē)內(nèi)空間有一點(diǎn)點(diǎn)緊湊啊，應(yīng)該說(shuō)是很實(shí)用，前排寬廣，后排適中，后備箱完全夠用，所以在建議寶馬在宣傳上也可以稍微宣傳下空間的，讓那些在乎空間的潛在客戶也體驗(yàn)一下
配置：性價(jià)比挺高的一輛車(chē)，雖然價(jià)格要比其他的車(chē)要貴一點(diǎn)，但是畢竟咱是寶馬啊，寶馬肯定要與一般的車(chē)有區(qū)別不是，首先性能外觀上的區(qū)別就很大，這價(jià)格高一點(diǎn)也還是能接受的
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該采用的是老款的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不是新的產(chǎn)品，但是勝在結(jié)實(shí)耐用，畢竟經(jīng)手了那么多車(chē)的考驗(yàn)，所以這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很讓人放心的，起步加速很平緩，沒(méi)有出現(xiàn)起步肉的感覺(jué)，提速也很快，只要給油，速度基本就立馬提升，2.0的排量也保證了在遇到一些麻煩路段也能輕松應(yīng)對(duì)
越野：
寶馬在國(guó)內(nèi)就是以良好的操控聞名，然后考車(chē)車(chē)主的口口相傳，所以寶馬的操控這一塊完全不用擔(dān)心
油耗：就目前來(lái)看，這臺(tái)車(chē)的油耗還是很不錯(cuò)的，一開(kāi)始擔(dān)心這車(chē)很耗油，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量高，自重也很重，所以覺(jué)得這油耗怎么也得上個(gè)12點(diǎn)多，結(jié)果開(kāi)了百公里發(fā)現(xiàn)油耗大概也就在10點(diǎn)左右，對(duì)于這個(gè)油耗還是比較高興的，畢竟省油的車(chē)真的是能省出不少錢(qián)來(lái)
舒適：舒適度非常棒，運(yùn)動(dòng)版套裝的座椅應(yīng)該是X1系列里面最舒服的了吧，對(duì)腿部的支撐非常全面，座椅的軟硬度也比較的適合，坐久了或者開(kāi)車(chē)開(kāi)久了，都不是特別的疲勞，底盤(pán)對(duì)路面顛簸的過(guò)濾性能也不錯(cuò)，減震有的時(shí)候會(huì)感覺(jué)硬點(diǎn)，但是不影響車(chē)內(nèi)舒適度。
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