華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2912）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：油耗偏高，這個(gè)價(jià)錢的車了后排居然沒有出風(fēng)口，沒有藍(lán)牙跟高音頭。
外觀：寶馬的設(shè)計(jì)，還要說什么么。騷。。并不是像Q3那么面包，我覺得Q3并不是X1的直接對(duì)手。只是價(jià)格重疊而已。
內(nèi)飾：除了儀表盤有些簡(jiǎn)陋，其他10分。I-drive 愛，不釋手。
空間：不經(jīng)常載客，勉強(qiáng)夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力�。。‰m然現(xiàn)在很后悔沒上28，但是現(xiàn)在的動(dòng)力絕對(duì)夠用。隨叫隨到的推背感太舒服了。。。
越野：
據(jù)說X1 60邁過彎不要踩剎車，60邁我目前還沒試過，40邁過彎確實(shí)是不用踩，指哪打哪很好，懸掛有點(diǎn)硬！
油耗：1.7噸的車重，比2.4的君越還重5公斤，同是市區(qū)，全時(shí)四驅(qū)的X1只要不到12個(gè)油，相當(dāng)滿意了。既想跑路又不想出油錢，除了在夢(mèng)里，就是猿類了。
舒適：整體不錯(cuò)。 就是座椅很單薄。 但是低級(jí)別車，價(jià)格因素，所以這里被省了。沒辦法
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無論是外觀還是實(shí)際駕駛感受都對(duì)得起藍(lán)天白云的牌子！
缺點(diǎn)：X1座椅坐著很不舒服，怎么坐怎么別扭。
外觀：其實(shí)X1真的很漂亮，無論從哪個(gè)角度看，都好看，特別是稍微蹲下來看前臉，特別的霸氣，越來越喜歡它
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)在是太過于普通了。非常的簡(jiǎn)潔（簡(jiǎn)潔到一些非常實(shí)用的東西都沒有被簡(jiǎn)潔掉了）
空間：空間是硬傷，前排還好，后排確實(shí)比同級(jí)的車都小，而且中間凸起很高。
配置：性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：一個(gè)人駕駛時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，特別是前段加速推背感很強(qiáng)，但是后段加速感覺很一般。還有就是載人稍多一些會(huì)感覺提速就有一些感覺力不從心了，提速明顯下降。
越野：
這個(gè)沒得說的，操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。
油耗：油耗滿意度一般，感覺市區(qū)駕駛時(shí)油耗有些高，但是也還是在承受范圍內(nèi)。
舒適：避震、防爆胎、駕駛感與舒適性是矛與盾的關(guān)系，選擇X1那舒適性只能說湊合。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合理。油耗滿意。 動(dòng)力充足。大部分都很滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)我個(gè)人而言225/45的輪胎扁平率太低，稍微差的路就要注意，但是這可能是迎合不同的消費(fèi)者吧。
外觀：我之前看好508，不過買了X1，外形也很喜歡。
內(nèi)飾：我的是棕紅色的，挺漂亮的。
空間：兩口子用空間完全夠用了，后備箱儲(chǔ)物空間比較滿意，在宜家買的飯桌放里邊直接拉回來木有任何問題
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，184馬力+8AT變速箱很好了，換擋很是平順，油門敏捷的很高，能及時(shí)領(lǐng)會(huì)到駕駛者的意思。
越野：
方向盤舒服，女的開可能稍沉，路感清晰
油耗：我住縣級(jí)市，上班去鄉(xiāng)下，平均時(shí)速現(xiàn)在26，平均油耗11.0百公里，能承受，1公里1元不到。開得再久些肯定還會(huì)低下來，比我預(yù)先想象的要好多了。
舒適：運(yùn)動(dòng)車子談不上什么舒適性，加上這個(gè)扁平率的輪胎，只是路感很清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕動(dòng)感！
缺點(diǎn)：等待紅燈的時(shí)候，感覺起步較慢，有點(diǎn)肉，不過深踩油門，轉(zhuǎn)速達(dá)到瞬時(shí)兩千起步還是可以的，看著瞬時(shí)油耗表有點(diǎn)心疼。
外觀：X1屬于跨界SAV，當(dāng)初買它就是因?yàn)樗耐庥^，與眾不同，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，塑料感雖然沒12款那么強(qiáng)，但還是需要改進(jìn)的，黑內(nèi)不錯(cuò)，推薦黑內(nèi)風(fēng)格。
空間：以我的身高170CM、體重63KG的標(biāo)準(zhǔn)身材，足夠用了；那些大塊頭就不是那么寬裕，昨天我一個(gè)很胖朋友坐進(jìn)去就有點(diǎn)感覺窄，是他太胖了。
動(dòng)力：前面已經(jīng)講了很多，補(bǔ)充的是喜歡自吸的就買，不后悔。
油耗：可以接受，目前多郊區(qū)跑，電腦顯示平均9.8。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來要好一點(diǎn)，有腿部支撐，也舒緩了腿部壓力。懸掛過硬，防爆胎，過爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過去，不然顛簸得很。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí),車身較穩(wěn)
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，空間有點(diǎn)小。偶爾會(huì)有個(gè)小異響，40萬的車音響也不咋地.后備箱空間有限，懸掛有點(diǎn)硬
外觀：在寶馬里算另類的造型了，喜歡的人愛不釋手，不喜歡的深惡痛絕
內(nèi)飾：布局不錯(cuò)，就是用料太差
空間：都說X1空間小，咱又不拉貨啥的，平時(shí)都是自己開，最多拉2-3個(gè)人，要那么大空間干嗎我覺得現(xiàn)在的空間足夠�。。�
動(dòng)力：2.0T，不飆車的話足夠了，就是偶爾飆一下，也秒過很多對(duì)手。提速、超車有足夠的信心。
越野：
操控沒話說，說小鋼炮不為過的，過彎、制動(dòng)、起停隨心所欲，時(shí)間長(zhǎng)了有人車合一之感！
油耗：不算低，尤其是市區(qū)開
舒適：BMW的舒適性跟奔馳和奧迪來比較，可能會(huì)弱一些。懸掛較為硬朗，隔音也做的一般，但BMW本來就是圖個(gè)駕駛樂趣，所以那些缺點(diǎn)也就變得可以接受了。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾平庸
外觀：對(duì)于X1的外觀，如果你是個(gè)時(shí)尚的年輕人，那么你肯定會(huì)喜歡它秀氣時(shí)尚的外形。如果你已中年或者無法擺脫大車才有大氣派的思想，你不會(huì)喜歡的。
內(nèi)飾：好吧，塑料感比較強(qiáng)，異響也偶有發(fā)生
空間：后排空間一般。。。。。。。。。。。。。。
配置：買車款車還會(huì)想到性價(jià)比嗎？我想要性價(jià)比這個(gè)價(jià)位可以有很多選擇。
動(dòng)力：雖然是低功版，但是加速隨叫隨到··
越野：
不錯(cuò)滴（BMW注重操控，X1當(dāng)然也不錯(cuò)；傳說中的指哪打哪，車子小的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)出來了，大車有大車的局限；）
油耗：還可以，不是很高，10-11個(gè)油
舒適：平時(shí)自己開車較多，不常坐車，對(duì)舒適性沒概念。X1減震不軟，感覺很有韌性，駕駛起來對(duì)路況更有信心。如果說減震軟乘坐起來才舒適的話，那么X1差點(diǎn)兒。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)聲音較大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有隔音棉。
外觀：寶馬的設(shè)計(jì)，還要說什么么。騷。。并不是像Q3那么面包，我覺得Q3并不是X1的直接對(duì)手。只是價(jià)格重疊而已。
內(nèi)飾：布局不錯(cuò)，就是用料太差
空間：后排縱向和橫向空間略局促，頭部空間不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力真心夠用了，動(dòng)力只要舍得踩隨叫隨到，急家油的轟鳴聲音很有感覺。
越野：
如果它算suv的話，我敢說，世界上沒有比它操控更好的suv了！一點(diǎn)都不比一般的運(yùn)動(dòng)轎車操控差！
油耗：1.7噸的車重，比2.4的君越還重5公斤，同是市區(qū)，全時(shí)四驅(qū)的X1只要不到12個(gè)油，相當(dāng)滿意了。既想跑路又不想出油錢，除了在夢(mèng)里，就是猿類了。
舒適：因?yàn)榈妆P調(diào)教問題，路感很強(qiáng)，開慣舒適性轎車的肯定不習(xí)慣，一旦習(xí)慣了也挺好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程25556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子操控不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，車內(nèi)光線充足視野好
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位有點(diǎn)貴（332000），四S基本沒送什么東西。
外觀：我之前看好508，不過買了X1，外形也很喜歡。
內(nèi)飾：我的是棕紅色的，挺漂亮的。
空間：空間不太滿意
動(dòng)力：我的是S2.0T的后驅(qū)的，跟我之前開的標(biāo)致206來比動(dòng)力足夠了。但跟320I的3系比感覺提速差了點(diǎn)。我不是飆車族，開開夠用了，想超個(gè)車也不在話下。
越野：
操控得心應(yīng)手，比較容易上手。但是雖說是8速變檔，加速過程中還是能感受到換檔。
油耗：我住縣級(jí)市，上班去鄉(xiāng)下，平均時(shí)速現(xiàn)在26，平均油耗11.0百公里，能承受，1公里1元不到。開得再久些肯定還會(huì)低下來，比我預(yù)先想象的要好多了。
舒適：駕駛還好，不知道后排乘坐會(huì)怎樣（我一直是開的）。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車子對(duì)比性價(jià)比較高，并不像原來想象中的那樣，比奧迪奔馳保養(yǎng)都要低不少，這一點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)我個(gè)人而言225/45的輪胎扁平率太低，稍微差的路就要注意，但是這可能是迎合不同的消費(fèi)者吧。
外觀：一般
內(nèi)飾：一般
空間：空間只是一般，相當(dāng)于緊湊性轎車的空間，畢竟50:50的黃金比例犧牲了大部分空間。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，184馬力+8AT變速箱很好了，換擋很是平順，油門敏捷的很高，能及時(shí)領(lǐng)會(huì)到駕駛者的意思。
越野：
操控很精準(zhǔn)。
油耗：可能跟駕駛的習(xí)慣和跑的道路有關(guān)系，車子一年了一共25000公里，其中高速占40%，這樣算下來總的平均油耗在7.9L/100KM,很出乎意料。
舒適：運(yùn)動(dòng)車子談不上什么舒適性，加上這個(gè)扁平率的輪胎，只是路感很清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程31867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子操控不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，車內(nèi)光線充足視野好
缺點(diǎn)：對(duì)我個(gè)人而言225/45的輪胎扁平率太低，稍微差的路就要注意，但是這可能是迎合不同的消費(fèi)者吧。
外觀：我之前看好508，不過買了X1，外形也很喜歡。
內(nèi)飾：一般
空間：空間只是一般，相當(dāng)于緊湊性轎車的空間，畢竟50:50的黃金比例犧牲了大部分空間。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，184馬力+8AT變速箱很好了，換擋很是平順，油門敏捷的很高，能及時(shí)領(lǐng)會(huì)到駕駛者的意思。
越野：
操控很精準(zhǔn)。
油耗：我住縣級(jí)市，上班去鄉(xiāng)下，平均時(shí)速現(xiàn)在26，平均油耗11.0百公里，能承受，1公里1元不到。開得再久些肯定還會(huì)低下來，比我預(yù)先想象的要好多了。
舒適：運(yùn)動(dòng)車子談不上什么舒適性，加上這個(gè)扁平率的輪胎，只是路感很清晰。
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