華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和底盤很好，轉(zhuǎn)向很滿意，是寶馬的風(fēng)格！發(fā)動機+底盤+變速箱 3個搭配非常好！
缺點：1：油耗偏高11.7個（家里2.4排量CRV 9.0個油加93） 2：后排空間偏短（而已還很硬） 3： 方向盤實在偏重（不合適單手開車和女孩） 4： 新車氣味非常大
外觀：外觀沒得說，是我最喜歡的地方，漂亮年輕時尚大方，就是X1的主打體嘛，買的白色，更顯時尚。城市SUV的主流色，比起來它的哥哥們X3,5,6來說，它雖然少了他們的霸氣，但卻擁有著獨一無二的秀氣！大天窗對我來說其實無所謂，我要天窗就是用來吸煙的，又不看星星月亮，就是更好看而已。哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯粗糙，還是很喜歡包邊的設(shè)計。
空間：前坐還OK，后排的確坐3人比較辛苦
配置：個人感覺性價比很高
動力：全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動機，雖然樓主的是18i低功率版本，但是也足夠用了，開啟運動模式，推背感還是比較強烈的
越野：
完美的操控感受
油耗：10個左右，目前高速市區(qū)比例曰6：4，高速開的多些，平均速度30多。提車時油耗多少忘了，開了幾天降到9.9L。滿意！
舒適：乘坐起來還是比較舒適的，也會感覺到駕駛疲勞，但這種感覺來的比較晚一些。不跟我的邁騰似的，開一會就感覺累，怎么坐都不舒服。
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購買時間2014年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
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優(yōu)點：離地間隙較高，過爛路輕松，特別是我的車庫前有坑洼沙泥路，這個深有感受。
缺點：低配沒有氙氣大燈，沒有天使眼的寶馬不是寶馬啊
外觀：感覺沒奧迪好看
內(nèi)飾：時尚的很差
空間：這款寶馬X1的空間表現(xiàn)，對于喜歡大空間SUV的人來說那肯定是遠遠不夠的，但選擇X1這款車的朋友一定也和我一樣注意到了這一點，如果因為空間問題選擇了這款車，那肯定是不明智的，相反，選擇了這樣一款車的朋友也并不是對于空間很看重。我1.78米的身高，在駕駛座和副駕駛還是感覺可以的，但坐在后排就不行了，會感覺到空間很狹窄，不是一般的狹窄，選擇這款車的人肯定是不太介意空間的大小�？臻g總體來說夠用，但并不寬裕。不適合一家人出門旅游。
配置：對于落地不到30萬的車輛來說我覺得少了定速巡航 ，少了真皮座椅，少了氙氣大燈，少了中控大導(dǎo)航， 相比車輛的安全、品牌、2.0T動力、 8變速雞腿、地盤扎實、也就忍了 就一個2.0T動力不忍不行 什么都可以加裝就這發(fā)動機咱換不了啊換不了哈哈
動力：不錯，加速也快，這是寶馬的強項
越野：
寶馬的精隨吧，過彎什么的的和自己以前兩廂轎車完全無二，甚至更好，開過身邊朋友的城市SUV，絕對開不出這樣的感覺。離地間隙195的車，7，80碼去過急彎，仍然讓你信心滿滿。
油耗：還算可以，10個左右的平均油耗。
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購買時間2014年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.94萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機，變速箱，底盤，操控性能，
缺點：隔音較差
外觀：騷氣
內(nèi)飾：一般、加了真皮、導(dǎo)航立馬檔次就出來了！
空間：從x1的外觀來看比較小小，但是內(nèi)部空間雖說算不上大，但是還是可以接受的。其實用起來還是挺不錯的，2760的軸距已經(jīng)比Crv等等熱銷SUV要長了，但是X1車頭比較長，占用了不少車內(nèi)乘坐空間。前排的乘坐空間剛好，（身高180）頭部空間還剩余4指左右。后排空間還是很可觀的，感覺比我舅舅的福特翼虎要大不少。我認為后排乘坐空間還是很重要的，因為我后排一般就是父母大人和有時候接客戶的。像我這身材（180），如果不用腰墊，前排調(diào)到舒適的駕駛位置固定好后，自己坐到后排去膝蓋離前座還有將近兩拳的距離，還是很不錯的，國慶節(jié)回老家時后排坐了4個成年人，但是得把前面的兩個座椅要往前調(diào)一調(diào)，要不然就有點局促了。不過一般后面也只坐三個人吧。后備箱方面，在不遮擋后視線的情況下可以放三個拉桿箱還有一點的富余，一般家用和偶爾的自駕游帶帶點東西來說還是夠用的。但是后備箱的深度不夠，畢竟不會經(jīng)常折疊后排。但是后排40-20-40比例放倒的功能倒是很好用，一定程度上緩解了后備箱空間問題。
配置：很高
動力：沒刷已經(jīng)夠用了
越野：
感覺很舒服，轉(zhuǎn)向很有感覺。
油耗：剛提15 國慶出去完了一圈長途 現(xiàn)在11
舒適：后面加了很多配件
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購買時間2015年02月
購買地點云南 大理
裸車價格23.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T發(fā)動機和8速電子排檔
缺點：1、低配車沒有定速巡航，跑長途很不適應(yīng)，以前的車有，現(xiàn)在沒了。2、雨刷的操作挺復(fù)雜的，剛摸這個車的時候死活找不到后雨刷怎么用。3、說明書不知道是不是直譯的，很多功能看的一頭霧水，有些功能真要慢慢摸索。
外觀：紅點設(shè)計大獎不是蓋的，側(cè)面線條很漂亮，尾部也不錯，就是前臉不夠時尚，如果是開眼角就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個也沒什么說的~都是這樣的~
空間：一般不算寬敞，全家身高都一般，感覺是夠用了
配置：開了兩年時間跑8萬多公里平時在湖北省里跑跑，就說維修費ssss店沒有賺到錢啦做了八次保養(yǎng)一分錢沒花用的是買車時購的維修劵，平時淘寶網(wǎng)上買買空氣空調(diào)過濾器自己動手換換，就前兩天才換的輪胎 途虎網(wǎng)上買的花了4500四條胎。總的說來這車安全好養(yǎng)操控性狠好，比我之前開的凱美瑞強多了。
動力：起步得多給油，2500轉(zhuǎn)之后動力強勁，3000轉(zhuǎn)以后很那時相當(dāng)給力啊高速超車就這個爽，回老家一趟1000公里，800多公里的高速，除去服務(wù)站休息，10個小時到家妥妥的！
越野：
駕齡不長。。。說實話前驅(qū)后驅(qū)的區(qū)別個人開起來不是太清楚，但是轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)確實少了，而且轉(zhuǎn)向更自信。
油耗：看個人駕駛 我的13個
舒適：你聽說過軟包沙發(fā)馬鞍嗎？沒有！一個字就是硬但是是相對的，習(xí)慣就好比起它的優(yōu)點：這都不算事兒！
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程163公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點可以說是這輛車子的變速箱，開始的時候剛開感覺有點頓挫，有點擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯。
缺點：時尚型沒有前駐車雷達，車頭太長了，刮了幾次車前杠。
外觀：與其說是SUV不如說更像旅行車，車頭過長使得側(cè)面比例失調(diào)，遠看就是一只鞋，不過其他角度還是不錯的
內(nèi)飾：因為喜歡，所以覺得內(nèi)飾很好，就是喜歡寶馬內(nèi)飾，雖然比不上奔馳的精致。
空間：夠用，上下班也就一個人開，高度高點就更好了，跟我原來的307兩廂差不多；跟途觀、翼虎是更不能比了，旅行架也不能用...
配置：低配的價，三大件和安全配置等都和高配一樣，性價比還是很好的，特別是可以加外掛甚至刷ecu后。
動力：強勁 基本不輸常見車型 和帕薩特 邁騰 奔馳GLK 奧迪A6L 都比過 只要舍得給油 不會遜色他們
越野：
操控簡單，不要過多奢望，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，啟動技術(shù)比較實用。寶馬的最低配車，也不能奢望多少，沒有巡航系統(tǒng)，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有自動倒車系統(tǒng)。。。
油耗：高速8.3，市區(qū)9.2，可以接受
舒適：還不錯，個人感覺
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格25.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流
缺點：空間
外觀：就是喜歡這外觀啊，寶馬的大臉小胡子帥暈我，時尚沒有天使眼也是一大遺憾�？紤]之后加裝下側(cè)裙，迎賓踏板什么的。
內(nèi)飾：普通一點，不過還可以接受
空間：同型號車輛里，空間較小，基本夠用。
配置：車輛操控比較滿意，內(nèi)飾做工一般，費油，空間小，城市里開可以，外出旅游有點小，我自己感覺與寶馬品牌不匹配，內(nèi)飾做工還不如十幾萬的合資品牌，現(xiàn)在開了兩年了35000公里，開起來后門異響聲特別大，前面儀表盤再夏天開空調(diào)時有異響，減震硬，雜音大，外觀還是可以的，當(dāng)時就沖寶馬品牌去的，可沒有想到這大品牌也就那樣，沒有想象的好，油漆感覺也是一般，輕輕一劃就見傷痕，車輛開起來提速比較肉，開了幾年感覺是個傷心。
動力：比我想像中的好很多，后期加速杠桿的！就是手自一體還沒搗鼓明白！
越野：
這個東西有點虛，實際就是急轉(zhuǎn)彎時感覺還是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎角小。其實平時正常開車，都一樣。
油耗：寶馬官方油耗是不是走后門了的啊，綜合油耗6.9？官方綜合油耗8L左右更靠譜吧。我現(xiàn)在開了5800公里的樣子，儀表盤顯示綜合油耗是9.6，平均時速是48km，這5800公里中至少有4500公里是高速，現(xiàn)在油價6.8，高速6毛錢一公里
舒適：路感很強烈，加上防爆胎過障礙抖的厲害，空間一般家用足夠，坐的還舒服，但是駕駛座椅好像往右偏了，長期開車會相對較累，目前還在適應(yīng)中。
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購買時間2015年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點可以說是這輛車子的變速箱，開始的時候剛開感覺有點頓挫，有點擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯。
缺點：內(nèi)飾確實不是很精致，好多地方還是硬塑料，時尚版沒有導(dǎo)航和倒車后視，也沒有天使眼，后排中間隆起比較高，后排中間座椅很硬，不適合長期坐人，好像不滿意的也不止一點。
外觀：好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料，塑料感重了些。有些小細節(jié)處理的一般。但整體來說還算合格。
空間：感覺很合適，適合家用
配置：很高很高
動力：動力強，只要舍得給油，噌的一下就竄出去了！
越野：
滿意�。〉妆P很整，扎實。開車很有信心，剎車很穩(wěn)��！公路上超車避讓游刃有余，因為剛開了5000公里不到，所以人車還有待磨合，估計10000公里時候可以人車合一了。哈哈，當(dāng)初選擇寶馬就是看中操控和后驅(qū)還有8AT��！
油耗：目前才上手一周，純市區(qū)擁堵路段，所以油耗在13.6-13.9之間一直下不來
舒適：前排空間沒問題，座椅包裹性一般，舒適性還可以，后排基本空著，最多坐四人，不然太擠。懸掛比一般轎車硬，過減速帶顛簸。方向盤大小適中，握著挺舒服，其他按鍵手感一般。
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購買時間2014年07月
購買地點山西 大同
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10590公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天白云，操控之選。全景天窗，ZF8速，不錯的通過性。
缺點：軸距2780 但是后排空間較小，全面的鼻子太長了搞什么前后重量50=50專利技術(shù)。
外觀：首先，外觀漂亮，大氣的正面中網(wǎng)。迷人修長的車頭，動感以及具有肌肉型的硬朗外表都是它吸引人的地方，喜歡X1的外形，流暢，看著舒坦。從正面看那是十分的大氣��！
內(nèi)飾：18時尚內(nèi)飾只有純黑色 有銀色裝飾 座椅為布藝 對于西安的夏天我想說布藝大愛啊 真皮真是鐵板燒啊 不過視覺方面沒有真皮座椅那種豪華感 車輛6個音響只有4個音響前后各2個會響 主副駕駛電動調(diào)節(jié) 很厚道 主駕駛帶記憶功能再給贊一個。
空間：一般，我三口之家，表示日常夠用！出遠門自駕游，行李箱空間還是差了點！
配置：總體感覺還是不錯的，性價比還行，畢竟BBA的影響效應(yīng)在那里。雖然是低配，但個人也覺得夠用，頂多換個大燈，加個導(dǎo)航，也就一萬多，比領(lǐng)先還是便宜了不少，沒辦法，米不夠呀~真皮座椅就不換了，感覺織布也蠻好的~
動力：雖然是低功率，動力還是足夠，2000轉(zhuǎn)可跑到120邁。
越野：
扎實，開起來有信心。
油耗：油耗還行，跑了一次高速，下來7.6，現(xiàn)在每天上下班，堵車，油耗已上升至9.7.希望降低點！
舒適：還可以，座位厚度不夠，舒適性比途觀差太多，不過很有運動感，長途開可能比較類；自動啟停是個好東西，停車怠速沒有聲音，整體噪音不錯，加速時發(fā)動機聲音那個剛剛的。
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購買時間2015年06月
購買地點河北 保定
裸車價格23.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性強，加速動力穩(wěn)健，超車挺爽！
缺點：起步差點意思，低配不能看配置真心坑爹，不差錢的預(yù)算還是高配好��！現(xiàn)在算算要提升的地方要很多很多！
外觀：對于年輕人來說，應(yīng)該覺得X1比Q3帥氣多了，修長的車型，運動的線條，應(yīng)該說符合X1的廣告風(fēng)格，很適合年輕人
內(nèi)飾：方向盤的多功能按鍵上增加了類似于“眉毛”的裝飾，織物座椅美觀程度和打理的便利性沒有皮座椅好，但勝在沒那么容易損壞，夏天不會太熱，冬天不會冰屁股，不過上了正牌之后，就會進行真皮座椅的施工作業(yè)。
空間：前排可以，后排大人比較勉強
配置：輪價錢Q3，途觀，CRV等可以比，論品牌估計只能Q3比一比了，個人覺得前驅(qū)跟后驅(qū)沒可比性，但國人對奧迪這牌子情有獨鐘，尤其是大燈，雖然容易壞，但不得不說奧迪的大燈非常絢麗。感覺X1的超控性，后驅(qū)車，懸掛的調(diào)教很運動，而且X1是由3系來的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂趣自然很棒，比奧迪好開。
動力：頭一次開渦輪增壓，對這2.0T的動力沒有概念�。�？！！以前是1.5的國產(chǎn)車，感覺提升是很大了��！哈哈！！基本超車比較輕松，尤其渦輪介入后，明顯提速，稍微能有點推背感，平時開車不算猛，估計還有潛力可以挖掘的。。一句話，動力夠用！！
越野：
這個不說了把滿分
油耗：感覺有點高，4700公里顯示9.4，我估計有10.5左右還是有的。我大部分是國道省道和縣郊，感覺比之前的1.5自吸費油多了，或許剛開吧，畢竟車、排量、動力都差很多。
舒適：一般，座椅坐的不是很舒服調(diào)節(jié)點比少
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程357公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點可以說是這輛車子的變速箱，開始的時候剛開感覺有點頓挫，有點擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯。
缺點：中控稍微中庸寒酸了一點，配置不算齊全。
外觀：從2010年這車問世，就暗自希望要擁有它， crossover的設(shè)計，旅行車又SUV的交叉感覺很獨特
內(nèi)飾：這里必須吐槽一下內(nèi)飾，和寶馬的品牌，和這個價位都不符，塑料感很強，做工真是差強人意，中控設(shè)計很舒服，但是看著廉價，新車味道很大，我就納悶了，又沒裝皮座椅，還買了很多竹炭包，將近三個月味道還是很大，上車必須開天窗散味，感覺內(nèi)飾和一般十萬左右的車差不多，但是全景天窗絕對大愛啊，用處非常大，非常適合換氣通風(fēng)采光，現(xiàn)在天氣坐在車上很舒服，平時開車也不壓抑。
空間：小了點�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�
配置：也許是競爭的原因，感覺性價比高！
動力：不肉，新手也不敢開快
越野：
操控簡單，不要過多奢望，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，啟動技術(shù)比較實用。寶馬的最低配車，也不能奢望多少，沒有巡航系統(tǒng)，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有自動倒車系統(tǒng)。。。
油耗：買來到現(xiàn)在開的很少，才2000公里，談油耗有點早，高速四分之一，其余全部在市區(qū)開，全程空調(diào)，而且基本全是5公里以內(nèi)的短途，9.8L/百公里，也算可以了！
舒適：很好
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