沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：車內(nèi)空間從廣義上講可以分為兩部分，一是乘坐空間，二是儲(chǔ)物空間。乘坐空間這個(gè)老生常談的問題對(duì)于我而言并不是購車時(shí)首要考慮的要素，因?yàn)閭�(gè)人一直對(duì)引入國內(nèi)后加長軸距的車型持有抵觸情緒，相反我更看重車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。因?yàn)檩d物空間越大，對(duì)我的日常生活實(shí)用性更高。歐美人的體型無疑比亞洲人更為魁梧、高大，而為何原產(chǎn)地的采用標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型引入國內(nèi)后紛紛加長，其主要原因就是國人畸形的購車觀念。歐美百年的汽車發(fā)展所沉淀的汽車文化，不敢說是先進(jìn)的，但至少是相對(duì)合理的。誠然，近一二十年我國汽車數(shù)量突飛猛進(jìn)趕英超美，品牌種類也百家爭鳴，然而汽車文化的發(fā)展與積累沒有捷徑，是需要時(shí)間的沉淀的。國內(nèi)畸形的購車觀與汽車化進(jìn)程過快有關(guān)，更與國內(nèi)根深蒂固的傳統(tǒng)文化不可分割。在國內(nèi)汽車被賦予太多內(nèi)涵而不僅僅是一件交通工具，她是權(quán)力與身份的象征，是生活幸福的指標(biāo)，是愛慕虛榮的砝碼。肩負(fù)了太多的任務(wù)，使得我們的購車過程無比糾結(jié)曲折。很多人在意外觀、軸距、內(nèi)飾，因?yàn)檫@都是看得見摸得著的，可以用來攀比炫耀的。安全性，底盤構(gòu)造這些都往往被大家忽視，甚至當(dāng)換車時(shí)都不知道原來的車是什么平臺(tái)構(gòu)造的...進(jìn)而在國內(nèi)產(chǎn)生了如此多假大空的奇葩車型。上面說了這么多，主要是為了說明我為何給V60的空間打5分。我對(duì)V60空間的看法是乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充足，貌似4.5更為合適。前排乘坐空間對(duì)于180cm身高的我來說十分充裕，后排腿部空間稍顯局促。但是對(duì)于我這個(gè)只有一輛車的兩口之家而言，后排在95%的時(shí)間都是閑置的，即使那5%的載客時(shí)間，也大多是短途旅行，腿部空間此時(shí)對(duì)于乘坐舒適度影響不大。我絕不會(huì)為滿足那5%時(shí)間的虛榮心去犧牲汽車的安全性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。后備箱的儲(chǔ)物空間不亞于SUV車型，旅行、探親毫無壓力。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：在動(dòng)力、操控、外觀、空間、舒適這幾項(xiàng)里，空間永遠(yuǎn)是我最后要考慮的，因?yàn)楹笞緵]有使用機(jī)會(huì)，99%的時(shí)間都是我一個(gè)人或者和媳婦兩個(gè)人開，所以對(duì)我來說空間還是很贊的，尤其是大后備箱，裝27寸的RIMOWA完全沒壓力。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：很多人都說后排是個(gè)問題，我的V60后排經(jīng)常坐家人，一致表示可以接受，VV的前排座椅背面是凹陷設(shè)計(jì)的，可以讓后排乘客雙腿擁有姣好的空間，還是可以的。不過最值得贊賞的是V60旅行車的后備箱空間，“看過的人都說好”，買了車以后正逢搬家，胖⑥可是給我出了不少力，一些貴重點(diǎn)的東西都是用這個(gè)車?yán)�。我粗算了一下，如果按照以前的轎車來講，至少要多搬3趟。至少V60對(duì)于我的家庭來講，是足夠用的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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空間：雖然軸距有2760，但是后排空間并不大，我177的身高，前排調(diào)整到合理位置后，后排正好兩拳腿部空間，剛剛夠用，不過好在前排座椅下面留的空隙較大，我坐后排腳能比較舒服地塞在下面。后排中間突起較高，坐一位成年男性極其勉強(qiáng)，身材不是很龐大的女性倒是沒問題。全車儲(chǔ)物空間不算很多，但是絕對(duì)夠用，放水放零錢放卡都有地方，扶手箱非常深。就是前排沒有一個(gè)存放巨屏手機(jī)的地方，但好在我用iPhone。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：夠用。 雖然沒有國人喜愛的L版，但是前后排的空間都不感到局促。可能我身材好吧（本人170）~前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，可記憶3組設(shè)置，與后視鏡位置同時(shí)可與鑰匙匹配，很方便的設(shè)計(jì)，老婆和我一人一把鑰匙，不用來回調(diào)座椅了。后排空間基本夠用吧。后備箱就不用說了，旅行版的大屁股，能裝啊。后排座椅還能完全放倒，跟后備箱齊平。各處有好幾個(gè)掛鉤，可做固定用，座椅背上還有伸縮的網(wǎng)，放倒和不放倒時(shí)都可以掛起來起隔離行李艙的作用，非常貼心的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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空間：前排沒的說，后排緊 只能說是夠用，跟我之前開過的車什么君威啊、邁騰啊稍微差那么一點(diǎn)，我是不是要求有點(diǎn)多了，畢竟這是純進(jìn)口不是合資車，大空間好像就我們國內(nèi)要求比較多呵呵。忍啦
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：前排調(diào)整到正常坐姿后，后排腿部大約1拳左右空間（本人175cm），頭部大約為3指左右，對(duì)日常是足夠了，跟君威是差不多，比帕薩特后排是差很多，但是作為小家庭用車，后排坐人的時(shí)候一年也沒有10次，對(duì)我是沒有任何影響。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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空間：旅行車后備箱空間自然不用多說，大！而且放倒后是全平的，可以躺著睡覺，贊！前排空間足夠大，后排就是腿部雖然足夠了，但是并不寬敞，與v60的稍大稍寬外形不太相符，據(jù)說是安全配置和側(cè)面的吸能盒占得位置，反正坐著挺踏實(shí)，廖勝于無嘛。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：后排空間算是夠用，對(duì)于旅行車來說，載物能力超強(qiáng)，后排座椅放倒后就是一輛小貨車，在軸距普遍加長的國內(nèi)，我倒不希望這個(gè)車子再加長了，但是后排空間確實(shí)還有優(yōu)化的余地。只是小的儲(chǔ)物格偏少些，很多零碎東西不知道該放在哪里好。
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