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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)用料環(huán)保，所有坐過我車的人都說新車沒啥味道。這也是我選 volvo的首要原因，自己和家人的身體才是最重要的。最怕味道大的，車內(nèi)空間小，要是味道大，真無法接受。健康為重！動力很好，油門反應(yīng)靈敏。車身重，駕駛起來很穩(wěn)，速度快的時(shí)候這點(diǎn)表現(xiàn)得更明顯。座椅包裹性很好，腰那里最舒服，很適合長時(shí)間駕駛。
缺點(diǎn)：標(biāo)配沒有胎壓監(jiān)測，又沒有備胎。 這讓人很不放心。雖然開車至今一次沒換過備胎，可國內(nèi)路況和服務(wù)不比歐洲，雖說有免費(fèi)救援，那也就在市區(qū)周邊好使，出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問題會很蛋疼。還是得淘個小備胎。
外觀：2014款上市后一改我對沃爾沃外觀設(shè)計(jì)保守的認(rèn)識，在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時(shí)，加入了時(shí)尚、動感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設(shè)計(jì)，都使得車輛的受眾群更為寬泛，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上，就會忘記其他車的。車輛顏色我倒是沒太糾結(jié)，因?yàn)槊總�顏色都有各自的特點(diǎn)。考慮北京霧霾嚴(yán)重，所以pass掉了諸如里海藍(lán)、煙墨褐、薩維爾灰；考慮到審美疲勞，所以pass了動力藍(lán)；最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約實(shí)用，沒有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見仁見智，你可以稱之為簡約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來比較沉穩(wěn)，二來禁臟好打理，不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：前排沒的說，后排緊 只能說是夠用，跟我之前開過的車什么君威啊、邁騰啊稍微差那么一點(diǎn)，我是不是要求有點(diǎn)多了，畢竟這是純進(jìn)口不是合資車，大空間好像就我們國內(nèi)要求比較多呵呵。忍啦
配置：性價(jià)比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點(diǎn)多、性價(jià)比高�？陀^來講，全進(jìn)口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價(jià)還算厚道
動力：給力。 2.0T的發(fā)動機(jī)，動力澎湃，百公里加速8秒內(nèi)，趕上運(yùn)動型轎車了。新車沒敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動機(jī)也是成熟型號了，沒啥毛病，省心。
操控：
精準(zhǔn)舒適。 底盤很穩(wěn)，高速上跑到120沒有任何感覺，打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性，踩起來很舒服，不會像日本車那樣半天不動忽然一竄。方向盤很穩(wěn)，不會左右發(fā)飄，也不會感覺遲鈍。 有人說方向盤有點(diǎn)重，我沒覺得，助力3檔可調(diào)，很貼心。
油耗：油耗主要與路況、駕駛員的駕駛風(fēng)格、車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。V60這套動力總成技術(shù)相對落后，燃油經(jīng)濟(jì)性稍差，特別是路況擁堵的市區(qū)，油耗就更為悲情了...所以說綜合油耗只能說可以接受，并不良好。不過改款的新動力總成，至少在參數(shù)上改進(jìn)明顯。 或者我們也可以這樣安慰一下自己：油耗7L/100km和11L/100km其實(shí)每百公里就差30多塊錢，這樣想想，心里還是蠻舒服的！
舒適：舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系，前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明，此時(shí)不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的，其皮質(zhì)用料考究，座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng)，即便長途駕駛，也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動，后排懸掛較硬，使得通過顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
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