沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)無異味，這一點是我最后決定選擇沃爾沃的重中之重，因為試駕過寶馬和奔馳后覺得這一點沃爾沃做的的確很到位，希望窩窩繼續(xù)努力，堅持自己的風(fēng)格和理念
缺點：怠速方向盤抖的厲害，和我之前的卡羅拉完全沒有辦法比。1200-1300轉(zhuǎn)速，低檔有明顯共振。
外觀：大氣活潑。 見仁見智了，我是覺得14款很好看，旅行車里難得的好看~日間行車燈亮騷，尾燈亮騷，新的進氣格柵車標更醒目了~一體尾排，17寸大腳，寬胎，都是加分項。 很多車色可選，經(jīng)典的黑白紅，亮騷有里海藍，電銀和vv經(jīng)典的亮銅~成熟穩(wěn)重又耐臟的海貝灰也是熱門。
內(nèi)飾：簡約精致。 又是個見仁見智的問題，又是多色雙拼可選~最多的是黑棕內(nèi)飾了吧，米粽好看不耐臟，我選的全黑，白外黑內(nèi)經(jīng)典搭配，也沒覺得壓抑。 風(fēng)格上是簡約大氣上檔次啦，真皮貼面，軟性內(nèi)飾，鍍鉻飾條，金屬拉絲面板，液晶儀表盤騷爆了~內(nèi)飾做工也細致，之前想買翼虎的，加完價也得30W了，內(nèi)飾那叫一個糙…… 儲物空間只能說夠用吧，不像日本車那么貼心，哪哪都能柳暗花明冒出個儲物格來…… 導(dǎo)航操作界面比較蛋疼，不是觸屏更加劇了蛋疼的程度~有些地方找不到，更新也是個問題……但是提示方式我很喜歡，該提示的地方才提示，語言準確，表述清晰，儀表盤上還有指示，不像很多國產(chǎn)導(dǎo)航，一路吧唧吧唧說個不停，信息轟炸啊，最后還把關(guān)鍵信息聽漏了。
空間：后排空間算是夠用，對于旅行車來說，載物能力超強，后排座椅放倒后就是一輛小貨車，在軸距普遍加長的國內(nèi)，我倒不希望這個車子再加長了，但是后排空間確實還有優(yōu)化的余地。只是小的儲物格偏少些，很多零碎東西不知道該放在哪里好。
配置：性價比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點多、性價比高�？陀^來講，全進口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價還算厚道
動力：動力猛，雖然我沒怎么開過好車，不過2.0T的渦輪增壓系統(tǒng)，我們小白車手也是能明顯感受到的。買VV我們圖的是安全，放心。但是當(dāng)騷動的心在作祟的時候，路上想超車的時候還是沒有壓力的。目前沒跑高速呢，相信也會很“帶感”的。
操控：
前驅(qū)車有前驅(qū)車的劣勢，轉(zhuǎn)向不如寶馬精準，除此之外，沒什么可挑剔的，盡情的飆吧。
油耗：這點在上面已經(jīng)提到了，不過這個排量和重量的車，油耗都半斤八兩。
舒適：座椅包裹性非常好，很有賽道風(fēng)，很舒服，但我沒打滿分愿意是底盤太硬了，硬到有點偏激了，已經(jīng)影響到乘坐的舒適性，在顛簸路面上尤為突出，震動簡直沒有經(jīng)過過濾直接傳到進車廂，那時你就感覺到好像開著的不是一輛本應(yīng)該很舒適的旅行車，而開的是一輛小卡車。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保，新車沒有一點刺鼻的異味，這么多車坐下來環(huán)保絕對的第一
缺點：標配沒有胎壓監(jiān)測，又沒有備胎。 這讓人很不放心。雖然開車至今一次沒換過備胎，可國內(nèi)路況和服務(wù)不比歐洲，雖說有免費救援，那也就在市區(qū)周邊好使，出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問題會很蛋疼。還是得淘個小備胎。
外觀：2014款上市后一改我對沃爾沃外觀設(shè)計保守的認識，在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時，加入了時尚、動感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線條設(shè)計，都使得車輛的受眾群更為寬泛，起到了畫龍點睛的作用。而且V60的外觀是可以讓你一旦喜歡上，就會忘記其他車的。車輛顏色我倒是沒太糾結(jié)，因為每個顏色都有各自的特點�？紤]北京霧霾嚴重，所以pass掉了諸如里海藍、煙墨褐、薩維爾灰；考慮到審美疲勞，所以pass了動力藍；最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計風(fēng)格，簡約實用，沒有華而不實的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計理念。這些其實都見仁見智，你可以稱之為簡約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來比較沉穩(wěn)，二來禁臟好打理，不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：還不錯，前排有包圍急轉(zhuǎn)時不會覺得被甩出座位，就是后排腿部空間有些緊，坐大人跑長途有些累了，但座椅相對還是舒服。
配置：性價比我覺得真的是因人而異，你喜歡沃爾沃，喜歡V60，自然就覺得她優(yōu)點多、性價比高。客觀來講，全進口的品質(zhì)，豐富的配置，優(yōu)秀的安全性，靚麗的外觀，這樣看來V60的定價還算厚道
動力：給力。 2.0T的發(fā)動機，動力澎湃，百公里加速8秒內(nèi)，趕上運動型轎車了。新車沒敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動機也是成熟型號了，沒啥毛病，省心。
操控：
實用 方向盤可以調(diào)節(jié)力度 轉(zhuǎn)彎半徑大點兒 誰讓咱長呢 高速倍兒穩(wěn)當(dāng)，換擋撥片確實增加了駕駛樂趣和操控性，在非正常路況很實用。
油耗：油耗主要與路況、駕駛員的駕駛風(fēng)格、車輛的燃油經(jīng)濟性有關(guān)。V60這套動力總成技術(shù)相對落后，燃油經(jīng)濟性稍差，特別是路況擁堵的市區(qū)，油耗就更為悲情了...所以說綜合油耗只能說可以接受，并不良好。不過改款的新動力總成，至少在參數(shù)上改進明顯。 或者我們也可以這樣安慰一下自己：油耗7L/100km和11L/100km其實每百公里就差30多塊錢，這樣想想，心里還是蠻舒服的！
舒適：座椅包裹性非常好，很有賽道風(fēng)，很舒服，但我沒打滿分愿意是底盤太硬了，硬到有點偏激了，已經(jīng)影響到乘坐的舒適性，在顛簸路面上尤為突出，震動簡直沒有經(jīng)過過濾直接傳到進車廂，那時你就感覺到好像開著的不是一輛本應(yīng)該很舒適的旅行車，而開的是一輛小卡車。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有味道的車廂，即便是太陽暴曬之后的情況下，依然沒有任何味道，能做到的或許幾十萬可以，但我想說這個價位，能做到如此的，窩窩絕對是一流的。買車嘛，肯定要考慮安全性，選窩窩安全性就不用太多的思量，不用想這車到底有沒有防撞梁，板筋夠不夠硬，標號達不達標，我想說，進口車再加上窩窩這個品牌，你就放心的買吧。而且動力強勁（245P，8AT），（誰說窩窩只會玩安全），操控精準，還附加安全等配置，很滿意的說。進口車的裝配水準真心比合資的好太多。
缺點：懸掛有點硬，過砍時感覺比較明顯，后排未坐過，無法評價。機油報警太敏感了？已經(jīng)去過4S升級軟件了，看看以后是否還會報機油量過低。
外觀：外觀見仁見智，我其實更喜歡3箱車，更喜歡里海藍。s60變成了s60L了隨之也國產(chǎn)了，而且白色的車不用等太久。買回來之后我還是挺喜歡的，旅行車里真是算是好看的。挺修長，很飽滿，明顯是單純研發(fā)設(shè)計出來的，而不是拉皮加長的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，圖片看著渣，沒BBA看著好，其實坐進去也還行，樸素中透著豪華，無花俏的點綴下，用料的高級，細微處提升了整個品質(zhì)。而且整體沒有味道，據(jù)說尾氣排放還非常低，窩窩就是在這些看不見的地方很用功，贊！而且坐在里面明顯感覺到一些運動氣息，而找不到什么商務(wù)感覺，不過我就是看中了這點。
空間：旅行車后備箱空間自然不用多說，大！而且放倒后是全平的，可以躺著睡覺，贊！前排空間足夠大，后排就是腿部雖然足夠了，但是并不寬敞，與v60的稍大稍寬外形不太相符，據(jù)說是安全配置和側(cè)面的吸能盒占得位置，反正坐著挺踏實，廖勝于無嘛。
配置：很多人說窩窩賣的貴了。拜托，自己查查其他同配置的其他進口車都多少錢，查查神車cc的進口版多少錢，品牌也沒窩窩附加值高吧。245p，8at，內(nèi)飾無味，鋼材不簡配，還有很多獨家設(shè)計，自動剎車，這樣的配置合資的其他品牌都要比v60貴了好嘛。性價比絕對高，覺得低的，先放下您的面子，和啥品牌效力吧，我買車畢竟是自己開和給家人用的。泡妞這車，這牌子就不行了，嘿嘿，看你干啥用了，哈哈。
動力：新動力2.0T+8AT，完全沒的說，350牛的扭矩，絕對讓你體會到什么叫動力澎湃。掛上S檔，飆吧，寶馬328互有輸贏，寶馬320，滅了妥妥的。。。
操控：
操控感一流，就是轉(zhuǎn)彎半徑大，據(jù)說為了安全弄成了橫置發(fā)動機。除了掉頭的地方，指哪打哪的感覺和清晰的回饋，絕對過癮。
油耗：油耗不太了解，平均時速26，油耗9.9.您自己琢磨
舒適：懸掛硬朗，v60是運動型轎車的感覺，雖然平時稍硬，但轉(zhuǎn)彎的時絕對有自信。剎車也線性，舒適性表現(xiàn)挺好。但你要是開慣了商務(wù)車，你開v60還真是得適應(yīng)適應(yīng)。
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.20萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系統(tǒng)非常到位，車內(nèi)無異味，黑棕內(nèi)飾非常漂亮
缺點：標配沒有胎壓監(jiān)測，又沒有備胎。 這讓人很不放心。雖然開車至今一次沒換過備胎，可國內(nèi)路況和服務(wù)不比歐洲，雖說有免費救援，那也就在市區(qū)周邊好使，出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問題會很蛋疼。還是得淘個小備胎。
外觀：大氣活潑。 見仁見智了，我是覺得14款很好看，旅行車里難得的好看~日間行車燈亮騷，尾燈亮騷，新的進氣格柵車標更醒目了~一體尾排，17寸大腳，寬胎，都是加分項。 很多車色可選，經(jīng)典的黑白紅，亮騷有里海藍，電銀和vv經(jīng)典的亮銅~成熟穩(wěn)重又耐臟的海貝灰也是熱門。
內(nèi)飾：仁者見仁，自從關(guān)注了這款車以后，就喜歡了這個內(nèi)飾。不浮夸，也豪華。和宜家家居風(fēng)格相似，簡約實用派。中控臺看久了，很利落。上手很快，懸浮中控臺也是VV的亮點之一，佩服設(shè)計師的大膽之舉。另外就是大家都說的液晶儀表盤，同級別車里最棒的沒有之一。大家喜歡炫動模式，能讀懂你騷動的心。不過我喜歡ECO模式，顏色搭配我開車時看著很舒服。
空間：前排舒適，絕對是做過的最舒服的座椅，后排空間略小，不過基本沒人做。
配置：相當(dāng)高。 性價比我是這么看的。實用第一的角度，性價比最高的還是日本車，車便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來說，vv說是性價比之王也不為過了，國產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣的比他貴……更不用說神車途觀加價之后……再加點都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費用不算貴。維修的話就不好說了~
動力：給力。 2.0T的發(fā)動機，動力澎湃，百公里加速8秒內(nèi)，趕上運動型轎車了。新車沒敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動機也是成熟型號了，沒啥毛病，省心。
操控：
：油門剎車方向盤都很舒服，油門剎車給我的感覺非常線性，我喜歡這樣的感覺。方向盤我個人還是喜歡方向盤力 “中”的感覺，握在手里在高速上面 心里都是很踏實。車子永遠在自己的掌控當(dāng)中，另外在過彎道車子很牢固的抓住地面，讓駕駛者心如堅石般的放心。
油耗：尚可。 目前才跑幾百公里，油耗已經(jīng)從剛提車時的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧，平均時速20。感覺能降到10。 要知道v60不帶備胎的車重都快1.7噸了，對這個排量這個車重來說，不錯了。
舒適：座椅很舒適，運動型座椅包裹性極為出色，軟硬適中，個人認為在這個價位的豪華車中，僅有ES的座椅比它強。隔音做的也不錯，市區(qū)行駛中幾乎聽不到低轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機聲音，各種噪音也控制得很到位，個人認為比同價位寶馬奧迪略勝一籌。懸掛偏硬，后排乘客的舒適性一般，過減速帶的時候需要放慢車速。
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間大，出門再多行禮都不用擔(dān)心
缺點：排氣管造型和材質(zhì)不夠漂亮，完全可以做得更漂亮一些，用一些高檔一點的不銹鋼材質(zhì)會更好。
外觀：最滿意的就是外觀，側(cè)身看上去顯車長，尾燈十分銷魂，特別晚上識別度很高啊
內(nèi)飾：窩窩的內(nèi)飾的環(huán)保是我接觸過車里最好的了，奧迪、奔馳的新車一坐進去就是一股很濃的味道，窩窩的新車幾乎沒有味道，開個2、3天味道幾乎沒有了。窩窩的中控是我喜歡的簡潔風(fēng)格，實實在在，不花哨，很耐看。
空間：一家三口的空間足夠了，后尾箱的儲物空間足夠。
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：低轉(zhuǎn)速的扭矩比較別扭，但是一旦踩上2000轉(zhuǎn)，感覺整個車子都精神起來了，在高速一不小心就超速了。
操控：
沃爾沃的方向盤力有三個力度調(diào)節(jié)，我都有最輕的那種，開著比較輕松，操控什么的不在意，也不是很懂，反正就是感覺開著還是挺舒服的。
油耗：1.6T多的車，市內(nèi)15-20KM/Hr.百公里13.5左右，我認為是比較合理了�？赡茉瓉淼�2.5V6蒙迪歐16個油把我胃口弄大了，我對13L這樣的水平還是能接受的，畢竟車重擺那里，停停走走當(dāng)然油耗不可能很低。
舒適：原來開帝豪2個小時肯定要腰酸了，現(xiàn)在沒有腰酸的感覺了，座椅很舒服，隔音很好，開時間長了也不會很累。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)完全沒有新車味道，不刺激不頭暈。
缺點：車門有異響，4S說S60、V60都存在這個問題
外觀：最漂亮的就是側(cè)面的線條，尾燈的造型也是亮點之一，比其他旅行車就是一個三廂版的移植不同。正面看殺氣略輕了點，但個人覺得比14版要耐看得多。
內(nèi)飾：沃爾沃內(nèi)飾所以用的材質(zhì)不容置疑，絕對環(huán)保的材質(zhì)加上精致的裝配工藝，雖然透著瑞典人的簡約，但是絕對會讓你體驗到低調(diào)的奢華感。
空間：家里第二輛車了，所以車子后排基本空著的，我也不載貨，所以說空間嘛肯定夠用啦！妥妥的！
配置：性價比很高，至少是在這個區(qū)間旅行車的不二選擇，不論是安全、環(huán)保、品質(zhì)
動力：很滿意，正常在市內(nèi)超車急加速游刃有余，偶爾為了清理清理積碳在路況特別好的情況下用S檔撒個歡是比較爽的，高速上100以后加速也可以，再快也很可以，具體感覺還得自己體會，速度多少就不說了，你們都懂得......
操控：
好開，不過自熄火功能有時有點麻煩，停車倒擋入位頭幾次都是熄火后馬上點火，還好一個按鈕搞定，現(xiàn)在已記得每次關(guān)掉。
油耗：在90KM左右全程空調(diào)油耗差不多就8-9，但是城市擁堵狀態(tài)下要16左右
舒適：第一次開旅行車，目的就是舒服吧，過減速帶的時候懸掛可以吸收大部分的震感了，不像寶X很直接的把感覺送到屁股上。座椅寬大，皮質(zhì)柔軟后排空間有點小了，超過180CM的個子估計就不舒服了。坐姿很低，有點不習(xí)慣，（不過也不至于讓人家以為無人駕駛）后期慢慢適應(yīng)吧。要是調(diào)到比較舒服的坐姿了就怕大的顛簸頂頭。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車無異味，內(nèi)飾簡約，操作方便
缺點：沒有胎壓監(jiān)測和備胎
外觀：V60的外觀是我選它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜歡它那對銷魂的尾燈，讓我越看越愛。整車外觀比較時尚，比傳統(tǒng)的旅行車那種長長、大大的屁股不同，窩窩的屁股真的很好看。
內(nèi)飾：簡單簡約可是又不失材質(zhì)，個人還是蠻喜歡這種簡約的調(diào)調(diào)，剛提車就沒什么味道，有一點點真皮的味道。
空間：后排空間較小，后備箱擴展性強
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：感覺夠用，就是普通模式急加速渦輪遲滯現(xiàn)象比較明顯，一腳油門下去會楞一下，然后再沖起來，暴力一點開換擋頓挫有點明顯，溫柔駕駛的話換擋頓挫不明顯，運動模式下剛剛好，加速順暢很多，推背感還是有的。
操控：
低速行駛方向盤比較輕，速度越高方向盤就越重，這個需要適應(yīng)。前懸掛還算比較舒適的，但是后懸掛就顯得非常運動，高速過彎很舒服，缺點就是低速過減速（帶或坎）坐在后面的人會感覺懸掛很硬。
油耗：高速的油耗在7-8個，市區(qū)的話11-13左右吧，比我原來的帝豪是耗油多了，原來帝豪一箱油可以跑6、700公里，現(xiàn)在只能跑400公里左右，畢竟窩窩的車重達到了1.6噸多，耗油些是正常的，比那些省油的日韓車還是安全多了。
舒適：車內(nèi)隔音非常的棒，加上那套包裹性超好的座椅，整個人都很舒服自然。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.29萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：拖車免費
缺點：輪圈設(shè)計不好看
外觀：非常優(yōu)雅，沃爾沃以低調(diào)豪華著稱，不過反應(yīng)在這款車倒是談不上了，相反感覺有點張揚，不過我喜歡！選紅色適合女士開。（本來也是買給老婆開的）
內(nèi)飾：簡單簡約可是又不失材質(zhì)，個人還是蠻喜歡這種簡約的調(diào)調(diào)，剛提車就沒什么味道，有一點點真皮的味道。
空間：家用空間足夠，如果外出旅行，觀光，釣魚等也是游刃有余。后部空間是家里小孩最喜歡的地方。
配置：較高，一輛車多用途，可接送小孩，旅游，大量購物（后備箱大，呵呵）。后排放倒后可以拉貨，睡覺，車震。。。說句閑話，買這款車也挺郁悶的，晚幾個月出手就有3年保修、8AT愛信、高功率4缸機了，唉。不過買這車不會后悔，各方面性能都基本能滿足需求。年內(nèi)打算再入一臺XC60。
動力：2.0T5缸發(fā)動機動力很不錯，平均油耗10個夠了，跑高速一箱油900公里。
操控：
低速行駛方向盤比較輕，速度越高方向盤就越重，這個需要適應(yīng)。前懸掛還算比較舒適的，但是后懸掛就顯得非常運動，高速過彎很舒服，缺點就是低速過減速（帶或坎）坐在后面的人會感覺懸掛很硬。
油耗：由于車子比較重，市區(qū)油耗我開的話一般在12.5個左右。高速120巡航的時候電腦顯示是7.5個左右。
舒適：比較滿意吧，噪音控制的比較好，開車聽歌不知不覺車速就上去了，高速130~140，感覺噪音就大起來了；應(yīng)該說0~120噪音都很小，然后130以上噪音就大起來，在后面我也不知道，沒開過特別快
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購買時間2013年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格31.29萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點：最最關(guān)鍵的沒有胎壓監(jiān)測，全配得米其林不是防爆胎是普通輪胎但卻沒有備胎，不是全景天窗哈哈
外觀：最滿意的就是外觀，側(cè)身看上去顯車長，尾燈十分銷魂，特別晚上識別度很高啊
內(nèi)飾：窩窩的內(nèi)飾的環(huán)保是我接觸過車里最好的了，奧迪、奔馳的新車一坐進去就是一股很濃的味道，窩窩的新車幾乎沒有味道，開個2、3天味道幾乎沒有了。窩窩的中控是我喜歡的簡潔風(fēng)格，實實在在，不花哨，很耐看。
空間：空間比緊湊型SUV要小一點，但是家用足夠，后排座椅放到能拉一些東西。對于180CM以上的胖子來講，上車不是很方便。
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：低扭無力～渦輪介入后提速迅猛～舍得給油就能快點兒～挺好～只不過老款這6速變速箱有點兒拖后腿～
操控：
方向盤比較重，不過本人挺喜歡的，剎車比較靈敏。配有城市安全系統(tǒng)時速30公里，遇到障礙物可以自動停下來，比較適合新手。
油耗：1.6T多的車，市內(nèi)15-20KM/Hr.百公里13.5左右，我認為是比較合理了�？赡茉瓉淼�2.5V6蒙迪歐16個油把我胃口弄大了，我對13L這樣的水平還是能接受的，畢竟車重擺那里，停停走走當(dāng)然油耗不可能很低。
舒適：原來開帝豪2個小時肯定要腰酸了，現(xiàn)在沒有腰酸的感覺了，座椅很舒服，隔音很好，開時間長了也不會很累。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間大，出門再多行禮都不用擔(dān)心
缺點：對于我們家來說有點大，有點寬，如果能再小點就更好了。轉(zhuǎn)彎半徑稍大，在都是車的小區(qū)里有些困難。
外觀：最滿意的就是外觀，側(cè)身看上去顯車長，尾燈十分銷魂，特別晚上識別度很高啊
內(nèi)飾：窩窩的內(nèi)飾的環(huán)保是我接觸過車里最好的了，奧迪、奔馳的新車一坐進去就是一股很濃的味道，窩窩的新車幾乎沒有味道，開個2、3天味道幾乎沒有了。窩窩的中控是我喜歡的簡潔風(fēng)格，實實在在，不花哨，很耐看。
空間：后排座椅再往后面移一些，1.7M以上的人坐在后面絕對的不舒服。
配置：還可以，買的時候因為沒車開，急著提現(xiàn)車，所以優(yōu)惠不給力
動力：渦輪介入時間較晚，不像14款以后改變速箱和發(fā)動機后的V60 1K多轉(zhuǎn)速介入。不過中段提速也不差，畢竟0-100 7.9秒加速，超車之類的地板油還是比較凌厲（同級車相比）。
操控：
動力平順，方向精確，剎車靈敏，我開過的車里表現(xiàn)最好
油耗：1.6T多的車，市內(nèi)15-20KM/Hr.百公里13.5左右，我認為是比較合理了�？赡茉瓉淼�2.5V6蒙迪歐16個油把我胃口弄大了，我對13L這樣的水平還是能接受的，畢竟車重擺那里，停停走走當(dāng)然油耗不可能很低。
舒適：比較滿意吧，噪音控制的比較好，開車聽歌不知不覺車速就上去了，高速130~140，感覺噪音就大起來了；應(yīng)該說0~120噪音都很小，然后130以上噪音就大起來，在后面我也不知道，沒開過特別快
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