一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(290)+1 安全性好(182)+1 外觀整潔大方(107)+1 動力充沛(88)+1 外形拽暴(79)+1 比1系帥(60)+1缺點(diǎn):
后排空間。166)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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舒適:座椅包裹性非常好,很有賽道風(fēng),很舒服,但我沒打滿分愿意是底盤太硬了,硬到有點(diǎn)偏激了,已經(jīng)影響到乘坐的舒適性,在顛簸路面上尤為突出,震動簡直沒有經(jīng)過過濾直接傳到進(jìn)車廂,那時(shí)你就感覺到好像開著的不是一輛本應(yīng)該很舒適的旅行車,而開的是一輛小卡車。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:座椅包裹性非常好,很有賽道風(fēng),很舒服,但我沒打滿分愿意是底盤太硬了,硬到有點(diǎn)偏激了,已經(jīng)影響到乘坐的舒適性,在顛簸路面上尤為突出,震動簡直沒有經(jīng)過過濾直接傳到進(jìn)車廂,那時(shí)你就感覺到好像開著的不是一輛本應(yīng)該很舒適的旅行車,而開的是一輛小卡車。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:懸掛硬朗,v60是運(yùn)動型轎車的感覺,雖然平時(shí)稍硬,但轉(zhuǎn)彎的時(shí)絕對有自信。剎車也線性,舒適性表現(xiàn)挺好。但你要是開慣了商務(wù)車,你開v60還真是得適應(yīng)適應(yīng)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:座椅很舒適,運(yùn)動型座椅包裹性極為出色,軟硬適中,個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位的豪華車中,僅有ES的座椅比它強(qiáng)。隔音做的也不錯(cuò),市區(qū)行駛中幾乎聽不到低轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機(jī)聲音,各種噪音也控制得很到位,個(gè)人認(rèn)為比同價(jià)位寶馬奧迪略勝一籌。懸掛偏硬,后排乘客的舒適性一般,過減速帶的時(shí)候需要放慢車速。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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舒適:第一次開旅行車,目的就是舒服吧,過減速帶的時(shí)候懸掛可以吸收大部分的震感了,不像寶X很直接的把感覺送到屁股上。座椅寬大,皮質(zhì)柔軟后排空間有點(diǎn)小了,超過180CM的個(gè)子估計(jì)就不舒服了。坐姿很低,有點(diǎn)不習(xí)慣,(不過也不至于讓人家以為無人駕駛)后期慢慢適應(yīng)吧。要是調(diào)到比較舒服的坐姿了就怕大的顛簸頂頭。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.29萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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舒適:比較滿意吧,噪音控制的比較好,開車聽歌不知不覺車速就上去了,高速130~140,感覺噪音就大起來了;應(yīng)該說0~120噪音都很小,然后130以上噪音就大起來,在后面我也不知道,沒開過特別快
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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舒適:比較滿意吧,噪音控制的比較好,開車聽歌不知不覺車速就上去了,高速130~140,感覺噪音就大起來了;應(yīng)該說0~120噪音都很小,然后130以上噪音就大起來,在后面我也不知道,沒開過特別快
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