沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好
缺點(diǎn)：后避震太硬了，過減速帶車速快一點(diǎn)都有可能把人震吐的感覺。
外觀：看和誰比 看和什么類型的比因?yàn)闆]得比你和三系wagon比吧 人價(jià)比你高十萬你和c級(jí)wagon比吧 老的沒啥可比性 新的又還沒出你和audi比吧 allroad可能還真比你狂野點(diǎn) 我就還真喜歡allroad這樣的你和xf旅比吧 你沒人好看是明確的 而且人是又大又好看 xf主要是內(nèi)飾難看但是回過頭呢 當(dāng)你坐進(jìn)v60駕駛艙 還是挺滿意的 外觀就那樣吧 沒有全景天窗的旅行車 或者準(zhǔn)確說大兩廂。
內(nèi)飾：先說設(shè)計(jì)吧，簡(jiǎn)約耐看。但畢竟有些年頭了，一大堆數(shù)字按鍵和不帶觸控且尺寸嬌小的屏幕，看起來確實(shí)不夠大氣。做工不說了，哪哪都是毫無毛邊且嚴(yán)絲合縫，說一流絕對(duì)不為過。內(nèi)飾做工的唯一瑕疵是后排閱讀燈按鍵手感要差評(píng)。最后說用料，中控沒有用大面積鋒線真皮營造豪華感，而是軟塑膠材質(zhì)，但是觸感一流，關(guān)鍵是跟其他部位的硬塑料件，電鍍金屬件，磨砂金屬件一樣，安全環(huán)保毫無異味，這是最滿意的一點(diǎn)。
空間：空間非常大 去機(jī)場(chǎng)接了兩次家里人 都說這車買值了 兩個(gè)大箱子 兩個(gè)小箱子不成問題
配置：wagon這種歐洲平民車在這里成為放棄性價(jià)比的選擇有意思么？ 有意思你倒是多優(yōu)惠幾個(gè)點(diǎn)啊 落地39w我現(xiàn)在想想買什么不好 想到燒機(jī)油突然懷念五缸xc60 想到通過性差又開始對(duì)allroad魂?duì)繅?mèng)繞 想到動(dòng)力閹割又覺得放棄328可惜 想到氣派空間又覺得525八折了為什么都不買選v60的主大多不容易 選個(gè)車都是最差性價(jià)比 如同他們的人生態(tài)度 犯擰 知道沒個(gè)好下場(chǎng)也不管不顧在追求自我的道路上越滾越遠(yuǎn) v60車主 共勉了
動(dòng)力：VOLVO四缸新動(dòng)力澎湃、強(qiáng)勁，沒得說，隨叫隨到，有推背感，家用足夠、足夠足足夠。特別是在高速公路超車時(shí)，感覺只有三個(gè)字：我驕傲！！不過偶爾有頓挫感，不知道咋回事，是的開車技術(shù)問題，還是車本身的毛病。
操控：
底盤非常穩(wěn)也比較整，方向盤力道設(shè)置完了也略微有點(diǎn)沉，有力道，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)線性，懸掛支撐好，側(cè)傾不大，座椅包裹性好。不過車頭重，入彎推頭的感覺還是有些明顯。扭力轉(zhuǎn)向也很明顯。
油耗：目前油耗9.1,平均時(shí)速33，提車500公里跑的高速，其余幾乎都是省道，相信經(jīng)常跑市區(qū)的話油耗會(huì)持續(xù)上升�？偟膩碚f這個(gè)油耗完全可以接受。
舒適：剛提車時(shí)胎壓3.5bar，加上比較硬的懸架，過個(gè)小坎嘣嘣的，坐起來還真不算舒服，特別是后座乘客。后來下調(diào)到2.7bar，明顯感覺不那么顛了，后排舒適度有明顯改善。后排座椅我不加坐墊，原廠真皮材質(zhì)觸感非常好，坐墊軟硬適中，也有一定包裹性，加上b柱上的出風(fēng)口，后排整體還是很舒服的。不過對(duì)于駕駛者來說，座椅舒適度真是非常好。電動(dòng)腰托加頭枕，還有靠背的側(cè)翼，開三四個(gè)小時(shí)高速下來一點(diǎn)都不累，這要點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有味道的車廂，即便是太陽暴曬之后的情況下，依然沒有任何味道，能做到的或許幾十萬可以，但我想說這個(gè)價(jià)位，能做到如此的，窩窩絕對(duì)是一流的。買車嘛，肯定要考慮安全性，選窩窩安全性就不用太多的思量，不用想這車到底有沒有防撞梁，板筋夠不夠硬，標(biāo)號(hào)達(dá)不達(dá)標(biāo)，我想說，進(jìn)口車再加上窩窩這個(gè)品牌，你就放心的買吧。而且動(dòng)力強(qiáng)勁（245P，8AT），（誰說窩窩只會(huì)玩安全），操控精準(zhǔn)，還附加安全等配置，很滿意的說。進(jìn)口車的裝配水準(zhǔn)真心比合資的好太多。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑大，每次轉(zhuǎn)彎都要把自己的車當(dāng)加長(zhǎng)版的來安慰自己。
外觀：外觀見仁見智，我其實(shí)更喜歡3箱車，更喜歡里海藍(lán)。s60變成了s60L了隨之也國產(chǎn)了，而且白色的車不用等太久。買回來之后我還是挺喜歡的，旅行車?yán)镎媸撬闶呛每吹�。挺修長(zhǎng)，很飽滿，明顯是單純研發(fā)設(shè)計(jì)出來的，而不是拉皮加長(zhǎng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，圖片看著渣，沒BBA看著好，其實(shí)坐進(jìn)去也還行，樸素中透著豪華，無花俏的點(diǎn)綴下，用料的高級(jí)，細(xì)微處提升了整個(gè)品質(zhì)。而且整體沒有味道，據(jù)說尾氣排放還非常低，窩窩就是在這些看不見的地方很用功，贊！而且坐在里面明顯感覺到一些運(yùn)動(dòng)氣息，而找不到什么商務(wù)感覺，不過我就是看中了這點(diǎn)。
空間：旅行車后備箱空間自然不用多說，大！而且放倒后是全平的，可以躺著睡覺，贊！前排空間足夠大，后排就是腿部雖然足夠了，但是并不寬敞，與v60的稍大稍寬外形不太相符，據(jù)說是安全配置和側(cè)面的吸能盒占得位置，反正坐著挺踏實(shí)，廖勝于無嘛。
配置：很多人說窩窩賣的貴了。拜托，自己查查其他同配置的其他進(jìn)口車都多少錢，查查神車cc的進(jìn)口版多少錢，品牌也沒窩窩附加值高吧。245p，8at，內(nèi)飾無味，鋼材不簡(jiǎn)配，還有很多獨(dú)家設(shè)計(jì)，自動(dòng)剎車，這樣的配置合資的其他品牌都要比v60貴了好嘛。性價(jià)比絕對(duì)高，覺得低的，先放下您的面子，和啥品牌效力吧，我買車畢竟是自己開和給家人用的。泡妞這車，這牌子就不行了，嘿嘿，看你干啥用了，哈哈。
動(dòng)力：這塊就不用說了，開V60的都知道S檔，一腳油門到底的感覺，那酸爽，不敢相信�。�！吐槽一點(diǎn)，不知道是我腳法不好，還是這車就這樣，不管正常模式，還是ECO模式，轉(zhuǎn)速基本都是1800-2000轉(zhuǎn)才換擋，我覺得應(yīng)該對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性幫助不是特別大，可能之前手動(dòng)檔習(xí)慣了，希望有人可以解釋一下。
操控：
操控感一流，就是轉(zhuǎn)彎半徑大，據(jù)說為了安全弄成了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。除了掉頭的地方，指哪打哪的感覺和清晰的回饋，絕對(duì)過癮。
油耗：目前10個(gè)油不到，一半高速，另外最近市內(nèi)跑的路況都不錯(cuò)，沒堵車，所以這個(gè)油耗，如果堵車的話未知。。。
舒適：懸掛硬朗，v60是運(yùn)動(dòng)型轎車的感覺，雖然平時(shí)稍硬，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)絕對(duì)有自信。剎車也線性，舒適性表現(xiàn)挺好。但你要是開慣了商務(wù)車，你開v60還真是得適應(yīng)適應(yīng)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程9765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買V60看中的就是它的環(huán)保和安全，這車主要用來家用，沒有比健康和安全最重要的了。新車無味，很多的安全細(xì)節(jié)考慮，讓我非常喜歡。另外，我工作在外地，V60的載物空間也是非常讓我滿意的！
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑
外觀：外觀很漂亮，流線型很飄逸，卓爾不群，阿娜多姿的腰線，走在路上是讓人不側(cè)目就不行的那種，當(dāng)時(shí)也是在路上看到這款車，記憶深刻，回頭率超高，具有同級(jí)車中最讓我動(dòng)心的造型；大燈很漂亮，特別是尾燈，夜里看很性感，這絕對(duì)是同級(jí)車所不具備的巨大優(yōu)勢(shì)，雖然咱不是外貌協(xié)會(huì)的，但沒有全景天窗是一大遺憾，這可以有，據(jù)說是為了防止外星人或什么的突然掉進(jìn)車?yán)锊艣]有設(shè)計(jì)成全景的，不管你們信不信，反正咱信了，一切為了安全嘛；
內(nèi)飾：棕加黑，配色舒服，家居，溫馨。棕色座椅很上檔次,就是不耐臟，我們這邊環(huán)境不好，很多土，只要鞋子碰到座椅就一個(gè)印子。觸手之處全是軟皮。各個(gè)接縫細(xì)致均勻，方向盤手感上佳。以前想弄個(gè)方向盤套呢，想著上套了沒有直接摸著舒服。標(biāo)志性的懸浮式中控和人形空調(diào)系統(tǒng)。讓人不看標(biāo)志也知道是WEW了。液晶屏有點(diǎn)小了，不給個(gè)9寸的也給個(gè)8寸的耶，多不幾個(gè)錢吧？晚上內(nèi)飾燈光很迷人。要是有氛圍燈就錦上添花了。北歐的風(fēng)格讓看慣德系車日系車美系車的人覺得很不一樣的感覺。
空間：空間自用夠用，滿足家庭使用了，后備箱夠大！后座放倒的話還可以躺人，出去旅行絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇啊~
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車，還是全車進(jìn)口真的性價(jià)比找不到第二個(gè)了，13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了，增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用，就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽，在此向舒服哥發(fā)下牢騷，哈哈�？傮w認(rèn)為性價(jià)比滿分。
動(dòng)力：動(dòng)力覺得很不錯(cuò)，以前也沒開過太好的車，覺得T5 2.0T的動(dòng)力足夠用了,動(dòng)力很充沛，給油就會(huì)有響應(yīng)，一般超車也很有信心，平時(shí)市區(qū)里也不會(huì)有太多機(jī)會(huì)讓你跑太快，如果想動(dòng)力來得更迅猛一點(diǎn)也可以直接掛到S擋體驗(yàn)一下激情。
操控：
這車的操控沒話說，可以說指哪打哪，雖然不如寶馬三系那么凌厲，但是給人的感覺很踏實(shí)，不過緊急變線時(shí)的懸掛支撐非常有力，側(cè)傾很小，變線后加速的感覺很瀟灑，可能車頂上的鯊魚鰭功不可沒。
油耗：車自重比較大，油耗肯定要稍高些，特別是市區(qū)經(jīng)常堵車的話，油耗那個(gè)一個(gè)勁的漲，不過我的還好，已經(jīng)首保過了，夏天開空調(diào)之前是9.9，現(xiàn)在是10.8，因?yàn)槲疫M(jìn)市區(qū)少，進(jìn)了也盡量在不堵的時(shí)間，我覺得我們這天天挖溝修路的狀態(tài)，什么車的油耗都高，除了電動(dòng)車。
舒適：座椅很舒適，特別駕駛和副駕駛。后排會(huì)稍微差一些。是真皮座椅，座椅的質(zhì)感不錯(cuò)，很舒適。座椅的包裹性也很好，跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺那么累，腰部調(diào)節(jié)，座椅高低調(diào)節(jié)好，坐著很舒服。汽車的音響音質(zhì)也很好，不過前提是你的CD質(zhì)量夠好。藍(lán)牙很方便，連接手機(jī)很快，很方便。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是我買旅行車的最主要原因，V60也沒讓我失望。
缺點(diǎn)：后排的乘坐空間真的一般，真的只能說是勉強(qiáng)夠用
外觀：外觀最喜歡了，雖然很期待新一代v60，但是應(yīng)該最少還要1年才發(fā)布，到國內(nèi)沒有2年也要1年半，所以目前還是可以下手。
內(nèi)飾：做工和用料絕對(duì)沒話說，細(xì)膩扎實(shí)，樣子當(dāng)然沒有奧迪奔馳那么驚艷，但是沃爾沃的環(huán)保材料讓新車車內(nèi)基本沒有味道
空間：前排非常不錯(cuò)，后備箱空間也大。后排還沒坐過
配置：這個(gè)要從評(píng)價(jià)的角度去說，如果說從價(jià)錢的角度，上路30w左右的車這個(gè)肯定不是性價(jià)比很高的車；但是從進(jìn)口車，特別是旅行版的車來看，這絕對(duì)是性價(jià)比最高的車，沒有之一。性價(jià)比甚至超過目前蔚攬。
動(dòng)力：很多人問我為什么不買T5，其實(shí)T4動(dòng)力真心不弱，只要舍得踩油門，想要超車還是很輕松的，在高速上跟一臺(tái)C200L飆過，動(dòng)力絕對(duì)不比C200L差。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，阻尼偏大，相對(duì)日系車的輕手感，這個(gè)感覺更加man一點(diǎn)，底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾控制很好，前幾天在高速入口匝道上面試了一把，比較急的彎道，90碼速度，信心很足。以前的車根本不敢這樣試……畢竟車重和底盤調(diào)校都不一樣。
油耗：開始我還以為歐洲車油耗不會(huì)太低，但綜合8.5的油耗還是很讓人滿意的，我基本上是國道+市區(qū)的行駛，而且還經(jīng)常上下班擁堵
舒適：非常不錯(cuò)。只是座椅開長(zhǎng)了不舒服。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，車內(nèi)空氣質(zhì)量一流
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)不滿意也是相對(duì)來說的.就是V60的后懸掛.不知是不是為了突出這款車不僅僅是一輛旅行車,更加是一個(gè)運(yùn)動(dòng)明星的概念,V60的后懸掛確實(shí)不是一般的硬.過減速帶就別說了,速度稍微快點(diǎn),就感覺車尾震的厲害.要是碰到起伏路面,一個(gè)加速真是要了命了,后排的乘客都可以飛起來.
外觀：優(yōu)雅大方，氣度不凡。整車的流線優(yōu)美，配上性感的尾燈，落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰，顏色低調(diào)耐看，感覺相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來比，要么是名門閨秀，要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾：買V60就為了它的安全、環(huán)保，內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料，真的是沒有塑料味，新車只有淡淡的皮革味，很好聞。 中控簡(jiǎn)單、大方，鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包，個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的，用料比較足，皮子也是用的上等皮質(zhì)，皮子的紋理自然，邊角做工精細(xì)，內(nèi)飾滿分。
空間：買之前就考慮清楚了，這樣的車有目前的空間不錯(cuò)了。
配置：買了很值，修的略貴。沒有橫向比較，談性價(jià)比就是扯淡。我買車之前關(guān)注的車比較少，而且都不在這個(gè)檔次上，所以我這里要說的性價(jià)比，只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢買它是非常值的，絕對(duì)滿足了需求。但是，這個(gè)車修起來可真貴哦。由于手藝問題，出了兩次事故，讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說，新車拆了賣零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以，保險(xiǎn)一定要買（上不計(jì)免賠）。至于保養(yǎng)費(fèi)用，高了低了的我覺得影響不大。
動(dòng)力：由于本人購車的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游，所以對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)不是十分在意，在此并沒有要說V60動(dòng)力弱的意思，相反V60的動(dòng)力真的是可圈可點(diǎn)，在高速上超車很有信心，在雙向2車道的省級(jí)路上每次超車都是信心十足，不用在意對(duì)向來車距離太近的問題（因?yàn)槊看斡X得超車時(shí)機(jī)應(yīng)該剛好恰到好處的時(shí)候，在完成超車以后發(fā)現(xiàn)對(duì)向來車還有幾百米的距離呢），在市區(qū)跑就更加沒問題了，本人工作和住的地方之間的路有很多坡，大坡、小坡各種坡，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的V60的動(dòng)力完全都勝任的，真的感覺是隨心所欲的駕駛，動(dòng)力我給滿分。
操控：
操控性能還是一流的，指向很準(zhǔn)確，個(gè)人非常滿意。
油耗：符合預(yù)期，可以接受。目前1750KM，大概300市區(qū)，其余長(zhǎng)途（高速+山區(qū)公路）。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶�，全程空調(diào)，溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距，但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適：沃爾沃的座椅是按照人體工程學(xué)打造的,包裹性很好,駕駛座還有3個(gè)記憶按鈕,很方便.坐在里面長(zhǎng)距離駕駛不會(huì)覺得太累.靜音效果也沒得說,時(shí)速100公里以下車內(nèi)的噪音很小,講話不費(fèi)力,音箱也不用調(diào)很大聲.
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格31.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)美，金屬漆亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，環(huán)保，前排舒適度和volvo的品牌。
缺點(diǎn)：后排空間略窄。1000-2000轉(zhuǎn)速區(qū)間，起步1換2擋偶爾有頓挫。8at期待應(yīng)該做得更好。
外觀：好看，我選擇旅行車就是我覺得好看，這就夠了。
內(nèi)飾：我并不會(huì)因?yàn)槲疫x擇了這款車而把它夸的天花亂墜，它的內(nèi)飾我并不是很滿意，但也不至于太遺憾，內(nèi)斂簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾與它的外表一樣，我不是那種見到滿車橫豎交織的高科技液晶屏就走不動(dòng)道的人，因?yàn)榧词棺罴舛丝萍嫉钠囈膊豢赡茏屗鸟{駛者對(duì)它的高科技功能達(dá)到60%的使用率。我選擇智雅而沒選擇智逸，是因?yàn)闊o鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，這對(duì)我來說挺重要的。
空間：前排空間不錯(cuò)就好，通常都是我開車，小孩坐后面也沒壓力儲(chǔ)物空間：門板儲(chǔ)物格造型問題的原因，東西不好拿出來，手套箱一般，總得來說，儲(chǔ)物空間不夠。。放行李：后排放倒，可以當(dāng)個(gè)小面包車吧，造型的關(guān)系，太高的東西也放不進(jìn)去
配置：性價(jià)比分跟誰比吧，仁者見仁智者見智。我就是喜歡沃爾沃內(nèi)低調(diào)的范兒。
動(dòng)力：2.0T+8AT動(dòng)力總成既有爆發(fā)力又有操控性，我不指望拿家用車飆車，但245馬力+350NM，都市里偶爾猛踩一腳小躁動(dòng)一把綽綽有余了。
操控：
一個(gè)字，爽，短軸版我就是喜歡，運(yùn)動(dòng)座椅側(cè)面支撐特別舒服，放心的高速轉(zhuǎn)向吧少年。
油耗：油耗挺高，希望將來能降點(diǎn)
舒適：座椅同級(jí)最舒適，沒有之一。隔音效果較好，符合該級(jí)別應(yīng)有水平。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車幾乎沒有味道，只有淡淡的皮革香味，確實(shí)符合最佳環(huán)保車的口碑。在高速行駛過程中猶如吸盤貼附于地面，彎道超車底盤緊實(shí)，操控超出預(yù)期。安全配置體驗(yàn)良好，acc自適應(yīng)巡航高速公路行駛解放了我的右腳，車道偏離預(yù)警自帶糾正軌跡功能，安全省心，加裝的哈曼卡頓尊貴級(jí)音響效果超越同級(jí)bba效果。內(nèi)飾雖年份已久，但喜歡這份簡(jiǎn)約，單調(diào)的感覺。
缺點(diǎn)：沒有全景天窗。電子手剎的位置和按鍵實(shí)在很low
外觀：好看，我選擇旅行車就是我覺得好看，這就夠了。
內(nèi)飾：如果沒看過90系的中控，和直瀑式機(jī)頭 黑標(biāo)，其實(shí)也可以給5星。為什么不改款啊！
空間：后排空間相對(duì)小于同級(jí)bba，但完全夠用。
配置：性價(jià)比分跟誰比吧，仁者見仁智者見智。我就是喜歡沃爾沃內(nèi)低調(diào)的范兒。
動(dòng)力：加速線性有力，新drive_e發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8速匹配度謙遜寶馬328m與采埃孚。
操控：
操控，比不上bb，與a接近，實(shí)話實(shí)說，轉(zhuǎn)彎半徑過大，指向還算精準(zhǔn)，方向盤手感還行，路況精準(zhǔn)度反饋的還可以，過濾掉很多細(xì)節(jié)，很穩(wěn)。
油耗：油耗很滿意，2000公里了，平均時(shí)速40，1500是高速，500市區(qū)，目前百公里7.9，估計(jì)平均時(shí)速25的話8.5最多9，也許因?yàn)槟ズ掀谶�不敢地板油，至少s檔前兩天第一次踩。
舒適：原來經(jīng)常開家里的神行，一上這個(gè)車，我草，好舒服，但是說實(shí)話，減震挺硬，座椅的舒適性沒話說，選這個(gè)車的理由，座椅占一半
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高，整體感覺很緊湊、結(jié)實(shí)；車內(nèi)無明顯異味；后備箱空間大；操控滿意。
缺點(diǎn)：后排的乘坐空間真的一般，真的只能說是勉強(qiáng)夠用
外觀：選擇白色，比較大眾的顏色。耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看圖片很普通，當(dāng)初差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)pass掉，但是實(shí)物絕對(duì)比圖片要好太多了，我絕大多數(shù)朋友都發(fā)出這個(gè)感慨。當(dāng)然全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾肯定更好，只是時(shí)間不等人。
空間：整體空間感覺剛剛好，尤其是后備箱空間，即將當(dāng)奶爸了，為家人選擇一個(gè)安全、舒適、空間大的車可以滿足新生兒的日常出行需求。
配置：落地30的價(jià)格買到一個(gè)進(jìn)口豪華品牌，而且在各方面的配置表現(xiàn)都不俗。還要怎樣？
動(dòng)力：百公里加速也是相當(dāng)可以了，雖然不如T5，但是日常超車足夠了，可以和320比肩，但是要超越還是有難度。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，阻尼偏大，相對(duì)日系車的輕手感，這個(gè)感覺更加man一點(diǎn)，底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾控制很好，前幾天在高速入口匝道上面試了一把，比較急的彎道，90碼速度，信心很足。以前的車根本不敢這樣試……畢竟車重和底盤調(diào)校都不一樣。
油耗：本來以為會(huì)上11，沒想到一回來就慢慢到了9以內(nèi)，日常城市，經(jīng)常擁堵，目前1600km,400km高速。這車很奇怪，告訴反而油耗很一般，拉了兩次告訴油耗都在8.7左右，沒有太大影響。
舒適：歐洲車座椅都比較硬，而且避震也硬，V60座椅還比較薄，真談不上什么舒適性，當(dāng)然是對(duì)比日系而言。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鐘情旅行車夠小眾夠家用、進(jìn)口+品牌保證了品質(zhì)車要用著放心，馬力足，換擋順，懸掛硬朗，爆發(fā)力和操控性都有了。（bonus：運(yùn)動(dòng)座椅加分）
缺點(diǎn)：無電動(dòng)尾門，無全景天窗。drive_e新動(dòng)力提速太快，簡(jiǎn)直有點(diǎn)難以駕馭的感覺，可能需要人車磨合適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀：不能更美。尾燈騷氣，囧字形大愛。
內(nèi)飾：如果沒看過90系的中控，和直瀑式機(jī)頭 黑標(biāo)，其實(shí)也可以給5星。為什么不改款�。�
空間：后備箱大，后排座椅能放平，這是我一直鐘愛旅行車的原因。為了操控感我不喜歡帶L的車，不跟動(dòng)輒2900+的L比但后排坐人絕對(duì)夠用，2776的軸距擺著呢。前排空間足，完全沒問題。
配置：性價(jià)比分跟誰比吧，仁者見仁智者見智。我就是喜歡沃爾沃內(nèi)低調(diào)的范兒。
動(dòng)力：加速線性有力，新drive_e發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8速匹配度謙遜寶馬328m與采埃孚。
操控：
操控，比不上bb，與a接近，實(shí)話實(shí)說，轉(zhuǎn)彎半徑過大，指向還算精準(zhǔn)，方向盤手感還行，路況精準(zhǔn)度反饋的還可以，過濾掉很多細(xì)節(jié)，很穩(wěn)。
油耗：油耗挺高，希望將來能降點(diǎn)
舒適：懸掛運(yùn)動(dòng)調(diào)教，過濾不高，減速帶或坑坑洼洼，路面反饋比較直接，但比尚酷舒適哈哈。追求舒適的朋友可以選擇s60l，這車我之前試駕過，懸掛確實(shí)比v要好一些，空間也大，好在我的v智雅是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很強(qiáng)。另外特別說一下，座椅舒適性非常好，這是媳婦兒最初乘坐的感受，確實(shí)很軟，包括兩側(cè)包裹。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，美觀。車子很舒適，動(dòng)力好。
缺點(diǎn)：：尾門如果是電動(dòng)的，座椅如果是通風(fēng)的，天窗如果是全天窗那就真的很完美了
外觀：大氣活潑。 見仁見智了，我是覺得14款很好看，旅行車?yán)镫y得的好看~日間行車燈亮騷，尾燈亮騷，新的進(jìn)氣格柵車標(biāo)更醒目了~一體尾排，17寸大腳，寬胎，都是加分項(xiàng)。 很多車色可選，經(jīng)典的黑白紅，亮騷有里海藍(lán)，電銀和vv經(jīng)典的亮銅~成熟穩(wěn)重又耐臟的海貝灰也是熱門。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，沒有華而不實(shí)的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計(jì)理念。這些其實(shí)都見仁見智，你可以稱之為簡(jiǎn)約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來比較沉穩(wěn)，二來禁臟好打理，不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：前后排空間基本夠用，行李箱空間大，放倒后排座椅空間更大，可以平放一輛山地車，上下班、拖家?guī)Э谕獬雎眯卸疾诲e(cuò)。
配置：相當(dāng)高。 性價(jià)比我是這么看的。實(shí)用第一的角度，性價(jià)比最高的還是日本車，車便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來說，vv說是性價(jià)比之王也不為過了，國產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣的比他貴……更不用說神車途觀加價(jià)之后……再加點(diǎn)都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。維修的話就不好說了~
動(dòng)力：數(shù)據(jù)來說很強(qiáng)勁。200+匹馬力，300NM扭矩。實(shí)際駕駛感受起步比較肉，需要拉高轉(zhuǎn)速到2000+以上才能發(fā)力。一旦速度起來后，持續(xù)加速能力很出色，踩多少給多少，動(dòng)力源源不斷。100KPH的轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)。
操控：
精準(zhǔn)舒適。 底盤很穩(wěn)，高速上跑到120沒有任何感覺，打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性，踩起來很舒服，不會(huì)像日本車那樣半天不動(dòng)忽然一竄。方向盤很穩(wěn)，不會(huì)左右發(fā)飄，也不會(huì)感覺遲鈍。 有人說方向盤有點(diǎn)重，我沒覺得，助力3檔可調(diào)，很貼心。
油耗：自重+變速箱，我的胖六不是新動(dòng)力的，目前油耗在13個(gè)，純市區(qū)開，但不是早晚高峰時(shí)間在路上，油耗可以接受。我一個(gè)朋友的其他品牌車磨合期油耗在5.8個(gè)油左右，后來。。。。后來我就不和他聊油耗的問題了�，F(xiàn)在出的很多新車是混合動(dòng)力的，油耗很漂亮，但還是有需要考慮的問題，比如充電的問題。我用車也是混合動(dòng)力，短途騎行，需要拉人的時(shí)候，才開車。廢話多了點(diǎn)，見諒啊大家。
舒適：運(yùn)動(dòng)為主，兼顧舒適。 運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹感很好，真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，不像商務(wù)車那樣軟，過減速帶后排會(huì)顛。 隔音還行吧，跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大，總體來說控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢，經(jīng)常是我都過去了，它開始滴滴叫……難道是我動(dòng)作太快？ 音響效果很好，我這人對(duì)音響要求不高，簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
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