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(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2011年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形
缺點:車漆確實薄,一個小石子都可能碰掉一塊漆。ê迷陂_車快兩年了,這種情況倒不多見)
外觀:雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)2年多了,但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的,白車黑頂,沒得說的。中國人就好個面子,買K5是不會給你丟臉的,至少在外觀上,呵呵//
內(nèi)飾:運(yùn)動性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次,略微傾斜的主控設(shè)計對駕駛員的關(guān)照很到位,在做工和用料上仁者見仁智者見智吧,我覺得做工還是可以再精細(xì)點的,而且用料上軟性材質(zhì)不多,很多地方都是硬邦邦的,再適當(dāng)增加一些更好了,不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間:剛開始比較滿意,但是用久了反而沒這個感覺了,副駕駛要稍微往后一點,感覺后面空間相當(dāng)擠......
配置:性價比相對而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來越豐富,當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時,總有更多提升性價比的配置出現(xiàn),就小五來講,目前這價位買到這配置,與老車主對比,性價比不錯,所以說性價比是相對而言的,你同意嗎?
動力:前期還算滿意,但是起步如果大腳給油會出現(xiàn)雷聲大雨點小的情況,上了110以后就開始吃力了,不過據(jù)說K5的發(fā)動機(jī)調(diào)校的需要高轉(zhuǎn)速的支持,轉(zhuǎn)速上去了,噪音就大,有點不敢再給油的意思,不過平常都在市區(qū)里,這個動力還是夠用的。
操控:
韓國車可能確實操控不是強(qiáng)項,K5的操控性確實不如那些以操控為賣點的大品牌車,如福特、大眾、本田、豐田等,但畢竟K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞最高端的合資轎車,操控性也絕對過得去,不會有什么大問題,不玩車的人絕對能滿意了。
油耗:春節(jié)跑長途,800多公里,根據(jù)97#平均一升8塊來算,一公里只要6毛多,百公里油耗8升左右,驚喜!市區(qū)還沒算出來,應(yīng)該會到9毛左右,不過油耗這東西是看個人,每個人的駕駛習(xí)慣不一樣,也決定了油耗的高低,如果想省油,ECO開起來,給油別太狠,不要頻繁的變道,應(yīng)該是能得到控制的。
舒適:我的是2.0L頂配版,舒適性配置一應(yīng)俱全,真皮坐椅、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、藍(lán)牙電話(但方向盤無接聽鍵,需要點擊中控屏幕,2.4L車型才有方向盤接聽)、方向盤換擋撥片、7寸觸摸中控大屏、原廠倒車影像(高清攝像頭,清晰度在同級別車?yán)锞忧傲,秒殺第三方加裝的山寨倒車影像)、原廠GPS導(dǎo)航(真心垃圾,建議將主流導(dǎo)航文件如凱立德、美行等拷貝到SD卡里,稍加破解后插車?yán)锾娲瓘S導(dǎo)航,可隨意回電腦上升級,不用去4S店花錢升級)、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、氙氣大燈+清洗、自動大燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能,以及寬敞的車內(nèi)空間,如果一定要挑點毛病的話,那恐怕只有輪胎為主打運(yùn)動風(fēng)格的扁平胎,舒適性較差,且胎噪不理想,并且懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適。
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀好看
缺點:毫無疑問,異響。。‰m然目前還未遇到異響,但前期對異響的過多關(guān)注,也讓我神經(jīng)緊張,無情滴患上了強(qiáng)迫癥,唱:夜~深~人~靜~的~時~候~是~異~響~的~時~~~候~~,這個時候?qū)θ魏萎愴懚汲舾,哪怕是你磨個牙放個屁的聲音,在這車?yán)镒鴥?nèi)心還是充滿忐忑,神經(jīng)兮兮,后來我分析了一下原因,是因為我們太過在意,其實每個車或多或少總會有一些異響,如果實在難以抗拒那就來點音樂吧,唱:異~響~到~你~丫,就~讓~我~快~樂~就好比蜻蜓呀看見綠草的油亮……消除異響除了音樂,我們能做的就是祈禱,祈禱自己人品不要太差……
外觀:外觀不在贅述,白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句,絕配啊,只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表,保持車身清潔,K5的外觀絕對會給你掙足面子,相信我,得永生……
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng),更有質(zhì)感,中控皮飾也只有在豪車中常見的配置,在小五上你也可以發(fā)現(xiàn),尤其是2.0P版,方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點,豪華感和科技感油然而生,美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊,如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧,我已經(jīng)彌補(bǔ)了,見圖,是不是更拉轟了,接電話是方便了許多,如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間:前排后排,后備箱都夠用了,尤其是后備箱很大
配置:性價比相對而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來越豐富,當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時,總有更多提升性價比的配置出現(xiàn),就小五來講,目前這價位買到這配置,與老車主對比,性價比不錯,所以說性價比是相對而言的,你同意嗎?
動力:動力我只能說夠用了,如果你是憤世嫉俗的騷年,或者你是永不服老的中年,2.0的動力或許會讓你在紅燈起步賽中輸?shù)暮翢o顏面,每當(dāng)這時候,我總不會把車停在與奧迪寶馬同一條起跑線上,我會遠(yuǎn)離他們默默地看著,奔跑吧~騷年,前面還是個紅燈,哈哈……
操控:
在這價位來說操控還是不錯的,如果確實注重操控的可以加幾W買銳志。
油耗:可能是由于我上班的地方離的太近的緣故,基本上是起步后發(fā)動機(jī)溫度剛趨于正常,我的目的地就到了,這樣是肯定不利于油耗的降低的,目前基本上在10個上下徘徊,還未上過高速,但一級公路跑過幾次,幾十公里跑下來,油耗還是在降低的,最低達(dá)到過6.6個油,但一上班,油耗又上去了……
舒適:B級車,舒適性差不到哪兒去。但是,剛說了,懸掛初段硬,路面不好確實有點兒顛,但本人發(fā)現(xiàn)有個好處:不太容易暈車,倒是容易睡著。胎噪大!很大!這車噪音主要來自胎噪!也趕上武漢這兩年滿城挖!這個顛!這個吵!呵呵呵。音響挺差勁兒!2.0的全減配了的!反正這車對耳朵的照顧給舒適性降了個級別!當(dāng)然了,全車隔音+音響升級+換好的靜音胎都能解決,就是……要米的。『呛?傮w來說,舒適性是過關(guān)的。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形非常拉風(fēng),誰開誰知道!圍觀群眾太多……全景天窗絕對是個好東西!在同價位車中,配置絕對算是豐富實用的!座椅前后空間很寬敞,作為家用車,性價比沒的說!
缺點:懸掛偏硬,過顛頗路明顯感覺不適!
外觀:外觀不在贅述,白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句,絕配啊,只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表,保持車身清潔,K5的外觀絕對會給你掙足面子,相信我,得永生……
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng),更有質(zhì)感,中控皮飾也只有在豪車中常見的配置,在小五上你也可以發(fā)現(xiàn),尤其是2.0P版,方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點,豪華感和科技感油然而生,美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊,如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧,我已經(jīng)彌補(bǔ)了,見圖,是不是更拉轟了,接電話是方便了許多,如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間:剛開始比較滿意,但是用久了反而沒這個感覺了,副駕駛要稍微往后一點,感覺后面空間相當(dāng)擠......
配置:性價比相對而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來越豐富,當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時,總有更多提升性價比的配置出現(xiàn),就小五來講,目前這價位買到這配置,與老車主對比,性價比不錯,所以說性價比是相對而言的,你同意嗎?
動力:動力在我們這里普通的開開還是夠用的,只是沒有帶T那種推背感而已。起步有點肉要多給油
操控:
車身長、軸距也長、前鼻也長且有弧度,當(dāng)然,畢竟是B級車了哈,拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類,千萬得小心!A柱因為弧度大,確實擋視線。也是因為A柱弧度大,后視鏡離人有點兒近,脖子累!呵呵?赡軅子高的車友座位靠后會好一些。方向盤力度并不像傳說中那么輕,隨著速度提高還會越來越沉,但是指向性確實有點兒模糊,繞個石頭啊、井蓋啊 之類的,不是稍大就是稍小,適應(yīng)了幾百公里了,現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過彎還是很有信心的,因為懸掛初段比較硬,支撐性不錯,但總體說,懸掛還是有點兒松垮的感覺,顛簸路段會感覺有點兒不干凈,初段硬,但韌勁兒不夠。剎車前半段綿!跟車時千萬要注意!總體剎車性能還不錯,50公里時速,大腳剎車能瞬間停住!換一副好點兒的輪胎應(yīng)該更會好得多!
油耗:可能是由于我上班的地方離的太近的緣故,基本上是起步后發(fā)動機(jī)溫度剛趨于正常,我的目的地就到了,這樣是肯定不利于油耗的降低的,目前基本上在10個上下徘徊,還未上過高速,但一級公路跑過幾次,幾十公里跑下來,油耗還是在降低的,最低達(dá)到過6.6個油,但一上班,油耗又上去了……
舒適:超大的鏡面輪轂配上薄胎壁盡管帶來視覺上的享受,但犧牲的是車內(nèi)的舒適性,尤其是遇到山野石頭路和景區(qū)的石板路會讓你抓狂,胎噪大就不用說了,減震對顛簸路面的過濾真的不那么優(yōu)秀,我只想說,我愛瀝青路。!
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我90后,最滿意的話。就是外觀和空間了。
缺點:動力不足,天窗異響
外觀:此車外觀毋庸置之,30萬以下難出左右,動感的流線,犀利的造型,夸張的前網(wǎng),拉風(fēng)的戰(zhàn)斧式輪轂,都讓他行走在街上是當(dāng)之無愧的焦點,選擇這部車很大一部分就是沖著這外形去的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng),更有質(zhì)感,中控皮飾也只有在豪車中常見的配置,在小五上你也可以發(fā)現(xiàn),尤其是2.0P版,方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點,豪華感和科技感油然而生,美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊,如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧,我已經(jīng)彌補(bǔ)了,見圖,是不是更拉轟了,接電話是方便了許多,如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間:很不錯,坐滿五個人還是很寬敞的,值得贊揚(yáng)的一款家用車。
動力:市區(qū)開感覺夠用,只要舍得踩油門,初段加速還不錯,但是高速上感覺后勁不足,這也不怪,畢竟只有2.0的排量。
操控:
車身長、軸距也長、前鼻也長且有弧度,當(dāng)然,畢竟是B級車了哈,拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類,千萬得小心!A柱因為弧度大,確實擋視線。也是因為A柱弧度大,后視鏡離人有點兒近,脖子累!呵呵?赡軅子高的車友座位靠后會好一些。方向盤力度并不像傳說中那么輕,隨著速度提高還會越來越沉,但是指向性確實有點兒模糊,繞個石頭啊、井蓋啊 之類的,不是稍大就是稍小,適應(yīng)了幾百公里了,現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過彎還是很有信心的,因為懸掛初段比較硬,支撐性不錯,但總體說,懸掛還是有點兒松垮的感覺,顛簸路段會感覺有點兒不干凈,初段硬,但韌勁兒不夠。剎車前半段綿!跟車時千萬要注意!總體剎車性能還不錯,50公里時速,大腳剎車能瞬間停!換一副好點兒的輪胎應(yīng)該更會好得多!
油耗:油耗算是同等級中較省油的,目前開了9935公里,油耗沒細(xì)算,大約百公里9個左右,高速省,市內(nèi)費(fèi),夏天省,冬天費(fèi),另外就跟個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)了!
舒適:第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的,人坐進(jìn)去十分舒服,長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多:前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像(清晰度在同級別車?yán)锞忧傲,特別是夜間倒車效果特別明顯)、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外,懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適//
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購買時間2012年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格18.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀吧 本來就是樣子車
缺點:懸掛偏硬,225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時胎噪比其他車型確實略大一些,原車音響太不給力,不符合中級車身份
外觀:雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)2年多了,但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的,白車黑頂,沒得說的。中國人就好個面子,買K5是不會給你丟臉的,至少在外觀上,呵呵//
內(nèi)飾:運(yùn)動性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次,略微傾斜的主控設(shè)計對駕駛員的關(guān)照很到位,在做工和用料上仁者見仁智者見智吧,我覺得做工還是可以再精細(xì)點的,而且用料上軟性材質(zhì)不多,很多地方都是硬邦邦的,再適當(dāng)增加一些更好了,不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間:上面說了,最滿意的一點,除了車頂有點矮,空間可是杠杠的。
動力:前期還算滿意,但是起步如果大腳給油會出現(xiàn)雷聲大雨點小的情況,上了110以后就開始吃力了,不過據(jù)說K5的發(fā)動機(jī)調(diào)校的需要高轉(zhuǎn)速的支持,轉(zhuǎn)速上去了,噪音就大,有點不敢再給油的意思,不過平常都在市區(qū)里,這個動力還是夠用的。
操控:
后方多連桿獨立懸架讓K5的操控有了一定的保障,過彎的時候還是不錯的,平時路感的傳遞也可以。方向盤是電動助力的,比液壓助力好多了,誰用誰知道阿//
油耗:800公里純市區(qū),武漢的這種交通,電腦顯示平均時速十幾公里,2.0排量,連人超過一噸半的車重,還沒過磨合,電腦顯示平均油耗在10升上下,很滿意了!當(dāng)然,油價再便宜一點就更滿意了!呵呵呵。按照加油量推算,700塊錢油(97號乙醇汽油,前400塊是單價8.1,后300塊是7.85)跑了770公里,油表顯示還剩兩格油,電腦顯示剩余燃油續(xù)航138公里,減去第一次加油前的18公里,也就是88升油,全市內(nèi),跑890公里,也就是百公里9.8個油,電腦油耗顯示還是比較準(zhǔn)的。順便說一下,這車93的油就行哈!我是看這車發(fā)動機(jī)壓縮比是10.5:1,按理應(yīng)該喝97的油才行,而且每升就貴4毛錢,就加97了。
舒適:第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的,人坐進(jìn)去十分舒服,長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多:前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像(清晰度在同級別車?yán)锞忧傲,特別是夜間倒車效果特別明顯)、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外,懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適//
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形和配置,同級別同價位中絕對高性價比
缺點:2.0頂配副駕駛竟然是手動調(diào)節(jié)?2011版的迎賓激光燈竟然取消了?四門自動升窗竟然只有主駕有?色差?底盤低?好像也就這么多了!車無完車么!
外觀:最滿意的一點 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來的吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強(qiáng),更有質(zhì)感,中控皮飾也只有在豪車中常見的配置,在小五上你也可以發(fā)現(xiàn),尤其是2.0P版,方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點,豪華感和科技感油然而生,美中不足的是方向盤上缺少藍(lán)牙電話按鈕模塊,如果想彌補(bǔ)那就找壇友a(bǔ)ngie1987吧,我已經(jīng)彌補(bǔ)了,見圖,是不是更拉轟了,接電話是方便了許多,如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間:空間在B級車?yán)锩鎽?yīng)該是屬于中上水準(zhǔn)了,2795mm的軸距,前排和后排都很寬敞,后排我可以蹺二郎腿,K5絕對是車震愛好者的不二選擇,你懂的。。。?臻g方面唯一有欠缺的地方就是頭部空間略微不足,K5為了流線型運(yùn)動外觀的設(shè)計而犧牲了頭部空間。實際體驗方面,本人身高1.76米,坐進(jìn)駕駛位頭部空間毫無壓力,也許身高超過180的坐進(jìn)去會感到有些許局促把,不過呢看汽車之家有個編輯身高188的都覺得開飛度沒問題,所以頭部空間還是要看個人具體體會的//
動力:2.0L的K5在載重量不大時動力絕對夠用了,偶爾超超不怎么強(qiáng)悍的車也沒啥問題,但也絕對算不上強(qiáng)勁,不溫不火吧,既不算很肉,也不夠痛快。2.4L的沒開過,個人認(rèn)為動力應(yīng)該會很不錯,畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控:
后方多連桿獨立懸架讓K5的操控有了一定的保障,過彎的時候還是不錯的,平時路感的傳遞也可以。方向盤是電動助力的,比液壓助力好多了,誰用誰知道阿//
油耗:高速我最低跑過5.5 巡航100真實油耗 城區(qū)在9個油左右 本來開車比較穩(wěn)
舒適:第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的,人坐進(jìn)去十分舒服,長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多:前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像(清晰度在同級別車?yán)锞忧傲校貏e是夜間倒車效果特別明顯)、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外,懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適//
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購買時間2012年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5324公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,外觀簡約大氣,前臉線條流暢時尚,霸氣動感的輪轂太帥了,開出去那回頭率杠杠滴。
缺點:懸掛偏硬,225/45的扁平大腳跑高速和不好的路面時胎噪比其他車型確實略大一些,原車音響太不給力,不符合中級車身份
外觀:雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)2年多了,但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的,白車黑頂,沒得說的。中國人就好個面子,買K5是不會給你丟臉的,至少在外觀上,呵呵//
內(nèi)飾:運(yùn)動性全黑內(nèi)飾看上去很有檔次,略微傾斜的主控設(shè)計對駕駛員的關(guān)照很到位,在做工和用料上仁者見仁智者見智吧,我覺得做工還是可以再精細(xì)點的,而且用料上軟性材質(zhì)不多,很多地方都是硬邦邦的,再適當(dāng)增加一些更好了,不但顯檔次摸起來也舒服啊//
空間:同級別中屬于較大的,由于軸距較大,前后空間較寬裕。后備箱空間非常不錯,可以放很多東西,尤其對于我這種自駕游的愛好者來說!不過后排因為舒適度的緣故,包裹性較強(qiáng),坐三個人時有些不舒服!兩個人時非常好!小空間的利用率很高,也很方便,手套箱挺大的,放一些物品很實用!
配置:性價比相對而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來越豐富,當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時,總有更多提升性價比的配置出現(xiàn),就小五來講,目前這價位買到這配置,與老車主對比,性價比不錯,所以說性價比是相對而言的,你同意嗎?
動力:2.0的動力對于我來說夠用了 偶爾急加速 還是有推背感的
操控:
之前開的是老凱越,換了K5以后,才知道電子助力跟液壓助力的區(qū)別,開著很舒服,很輕,指向性也挺不錯。
油耗:目前還是比較滿意的,新車回來開了600多公里,油耗在9升左右,1.5噸的車身這樣的油耗ok了,順便說下我一直加的都是93號。希望過了磨合期后會進(jìn)一步下降。如果開ECO模式,忌急剎車急起步轟油,在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
舒適:第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的,人坐進(jìn)去十分舒服,長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多:前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像(清晰度在同級別車?yán)锞忧傲校貏e是夜間倒車效果特別明顯)、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外,懸掛也因運(yùn)動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適//
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19899公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和配置
缺點:車漆太薄了!胎噪是真大!音響減配很不地道!
外觀:外觀不在贅述,白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句,絕配啊,只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表,保持車身清潔,K5的外觀絕對會給你掙足面子,相信我,得永生……
內(nèi)飾:塑料件有點惡心,全黑內(nèi)飾還好一點。真皮用的太少了
空間:不是很大,但是我感覺夠用了
配置:性價比相對而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來越豐富,當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時,總有更多提升性價比的配置出現(xiàn),就小五來講,目前這價位買到這配置,與老車主對比,性價比不錯,所以說性價比是相對而言的,你同意嗎?
動力:2.0排量的K5,動力肯定比不上帶T的渦輪車了,但是K5的這款發(fā)動機(jī)配合6速自動變速箱在自然吸氣2.0的車型里也不弱,天天在城市里開的你百米加速6秒又如何?最高時速能跑250公里又如何?對我而言只要不開ECO模式,舍得給油,K5從未讓我失望過//
操控:
我的是2.0P版,電動助力方向盤,所以操控還是比較輕松的,基本上沒用過雙手開車,可能車子比較長,指向性稍微差一點。
油耗:目前還是比較滿意的,新車回來開了600多公里,油耗在9升左右,1.5噸的車身這樣的油耗ok了,順便說下我一直加的都是93號。希望過了磨合期后會進(jìn)一步下降。如果開ECO模式,忌急剎車急起步轟油,在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
舒適:挺好的,目前時速在100公里以下,胎噪、發(fā)動機(jī)噪音都不大!
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程49989公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的應(yīng)該大家都一樣就是他的外形,太帥氣了,目前30萬以內(nèi)的車我沒感覺有那輛車能比得上K5帥氣的
缺點:油耗,市區(qū)內(nèi)上下班油耗太高,基本保持在14個左右,我的駕駛習(xí)慣也挺好的,不知道大家的油耗是不是也這么高。
外觀:最滿意的一點 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來的吧
內(nèi)飾:整體比較運(yùn)動,駕駛室很特別,印象最深的是那個強(qiáng)調(diào)過的縫線,很顯檔次,第一次見到這種效果是在奔馳上,當(dāng)時就覺得很高檔,沒想到K5上出現(xiàn)了,這個很贊!很適合年輕人,如果輕輕的多加一些電鍍件會提升一些檔次。
空間:空間還是挺大的,尤其后排中央突起很小,如果后排坐三個人的話,中間那個人不至于難受。本人183,主駕坐進(jìn)去,座椅調(diào)到合適位置后頭部還有三指空間,后排腿部空間兩拳。如果主駕調(diào)到適合下車位置時,后排的腿部空間也有一拳多。后備箱空間也不錯,按標(biāo)準(zhǔn)紙箱放的話,能放6、7個。
動力:2.0L的K5在載重量不大時動力絕對夠用了,偶爾超超不怎么強(qiáng)悍的車也沒啥問題,但也絕對算不上強(qiáng)勁,不溫不火吧,既不算很肉,也不夠痛快。2.4L的沒開過,個人認(rèn)為動力應(yīng)該會很不錯,畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控:
不是專業(yè)人士,談不上什么操控,開順了感覺還不錯,挺好上手的。
油耗:高速我最低跑過5.5 巡航100真實油耗 城區(qū)在9個油左右 本來開車比較穩(wěn)
舒適:稍微有點差 懸掛偏硬 胎噪大 讓人無法接受 車內(nèi)總體隔音來說差了點
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 孝感
裸車價格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子總體穩(wěn)定性比較強(qiáng)。
缺點:油耗,市區(qū)內(nèi)上下班油耗太高,基本保持在14個左右,我的駕駛習(xí)慣也挺好的,不知道大家的油耗是不是也這么高。
外觀:外觀不在贅述,白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句,絕配啊,只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表,保持車身清潔,K5的外觀絕對會給你掙足面子,相信我,得永生……
內(nèi)飾:沒事看起來個人認(rèn)為很不錯,有縫線,有真皮,挺時尚的。
空間:很寬敞,適合長距離駕駛;
配置:性價比相對而言的,在科技日新月異的今天,車輛配置也是越來越豐富,當(dāng)你覺得你買的車性價比很高時,總有更多提升性價比的配置出現(xiàn),就小五來講,目前這價位買到這配置,與老車主對比,性價比不錯,所以說性價比是相對而言的,你同意嗎?
動力:2.0的動力肯定不算是很強(qiáng),韓國車一向也不在性能上爭雄,只能說動力夠用,市內(nèi)超個車很容易,高速上中高速提速略微差些
操控:
感覺非常不錯,電子助力,會根據(jù)車速調(diào)節(jié)方向盤力度,不容易發(fā)抖
油耗:新款發(fā)動機(jī)沒有官方報的那么省,我也沒什么駕駛惡習(xí)啊,每天基本市區(qū),百公里13個油,很郁悶啊,快保養(yǎng)了,去4S店咨詢咨詢。
舒適:我覺得坐K5會比開K5更爽呵呵,駕駛員中控的傾斜設(shè)計有點像寶馬呵呵,我是2.0P的車型,后排扶手多了汽車音響等控制坐在后變讓人感覺很豪華,而且也不覺得擁擠,夏天時候后排出風(fēng)口很涼爽,全車座椅加熱,因為我在北方,所以北方的冬天這個功能特別的使用呵呵,滿意滿意,舒適5分
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