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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和配置，同級別同價位中絕對高性價比
缺點：2.0頂配副駕駛竟然是手動調(diào)節(jié)？2011版的迎賓激光燈竟然取消了？四門自動升窗竟然只有主駕有？色差？底盤低？好像也就這么多了！車無完車么！
外觀：最滿意的一點 很炫 物超所值 相信買K5大部分人都是沖著外觀來的吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只想說比同門師兄弟索八強，更有質(zhì)感，中控皮飾也只有在豪車中常見的配置，在小五上你也可以發(fā)現(xiàn)，尤其是2.0P版，方向盤塊與后排中央扶手塊絕對是亮點，豪華感和科技感油然而生，美中不足的是方向盤上缺少藍牙電話按鈕模塊，如果想彌補那就找壇友angie1987吧，我已經(jīng)彌補了，見圖，是不是更拉轟了，接電話是方便了許多，如果不怕麻煩的朋友可以考慮安裝……
空間：空間在B級車?yán)锩鎽?yīng)該是屬于中上水準(zhǔn)了，2795mm的軸距，前排和后排都很寬敞，后排我可以蹺二郎腿，K5絕對是車震愛好者的不二選擇，你懂的。。。。空間方面唯一有欠缺的地方就是頭部空間略微不足，K5為了流線型運動外觀的設(shè)計而犧牲了頭部空間。實際體驗方面，本人身高1.76米，坐進駕駛位頭部空間毫無壓力，也許身高超過180的坐進去會感到有些許局促把，不過呢看汽車之家有個編輯身高188的都覺得開飛度沒問題，所以頭部空間還是要看個人具體體會的//
動力：2.0L的K5在載重量不大時動力絕對夠用了，偶爾超超不怎么強悍的車也沒啥問題，但也絕對算不上強勁，不溫不火吧，既不算很肉，也不夠痛快。2.4L的沒開過，個人認為動力應(yīng)該會很不錯，畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控：
后方多連桿獨立懸架讓K5的操控有了一定的保障，過彎的時候還是不錯的，平時路感的傳遞也可以。方向盤是電動助力的，比液壓助力好多了，誰用誰知道阿//
油耗：高速我最低跑過5.5 巡航100真實油耗 城區(qū)在9個油左右 本來開車比較穩(wěn)
舒適：第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的，人坐進去十分舒服，長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多：前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍牙電話、原廠倒車影像（清晰度在同級別車?yán)锞忧傲校貏e是夜間倒車效果特別明顯）、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外，懸掛也因運動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬，過路面不夠舒適//
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