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起亞K5凱酷
官方指導價：13.98-20.68萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導價：13.98-18.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導價：16.28-20.68萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 20.58萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.78萬元 車主平均油耗： 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 19.58萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價： 16.18萬元 車主平均油耗： 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8568公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 避震的感覺很一般，過減速帶要把速度降的很低，快速過去的話，那種顛簸感會讓人心慌，18寸的韓泰輪胎有一定的影響，過彎時，不把速度降下來，車身傾斜的讓人沒安全感，底盤的調(diào)教還是不夠好。電子助力,低速時方向盤很輕盈,高速時方向盤會變重,弱點是指向有點模糊,車身低矮的原因,通過性也不是很好，還有就是剎車，剛開始不適應(yīng)，要深踩才能剎下來，現(xiàn)在基本提前就踩了，總之剎車距離信心不足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格18.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為本人的工作跟汽車搭不上半點邊的關(guān)系，所以感覺這個操控這塊，不能用專業(yè)的術(shù)語來表達，一句話吧“方向盤很輕”嘿嘿 其它的就靠大家自己去領(lǐng)悟了
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購買時間2011年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 韓國車可能確實操控不是強項，K5的操控性確實不如那些以操控為賣點的大品牌車，如福特、大眾、本田、豐田等，但畢竟K5是東風悅達起亞最高端的合資轎車，操控性也絕對過得去，不會有什么大問題，不玩車的人絕對能滿意了。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為本人的工作跟汽車搭不上半點邊的關(guān)系，所以感覺這個操控這塊，不能用專業(yè)的術(shù)語來表達，一句話吧“方向盤很輕”嘿嘿 其它的就靠大家自己去領(lǐng)悟了
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： K5的方向盤我個人感覺大小合適，絕對屬于好開好掌握的車型
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在這價位來說操控還是不錯的，如果確實注重操控的可以加幾W買銳志。
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30153公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤個人感覺不夠扎實，開過沃爾沃，BMW5系，基本都是過彎超級穩(wěn)當，過坎也感覺非常硬朗，2011款的K5 DLX還是機械助力，方向盤較沉，也不會隨速度變化方向盤的沉重，也開過神農(nóng)架的山區(qū)，過無數(shù)個山區(qū)彎路感覺真心一般般，只能說操控及格。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 賀州
裸車價格16.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控： 操控目前來說還比較OK，隨速轉(zhuǎn)向助力，方向精準
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購買時間2016年04月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還行，畢竟不是專業(yè)不知道該咋評價
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購買時間2016年10月
購買地點江西 九江
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控輕松自如，我開過的車不多，精準度和底盤調(diào)教跟老爸的5系相比肯定略有不及，但也有優(yōu)勢的地方，車子沒那么長，轉(zhuǎn)彎和停車的時候輕松很多。想一想兩車的價格差距，感覺K5的操控絕對是對得起車子價格定位的。
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