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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價：13.98-20.68萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價：13.98-18.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價：16.28-20.68萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 20.58萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.78萬元 車主平均油耗： 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 19.58萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價： 16.18萬元 車主平均油耗： 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身長、軸距也長、前鼻也長且有弧度，當然，畢竟是B級車了哈，拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類，千萬得小心！A柱因為弧度大，確實擋視線。也是因為A柱弧度大，后視鏡離人有點兒近，脖子累�。『呛�。可能個子高的車友座位靠后會好一些。方向盤力度并不像傳說中那么輕，隨著速度提高還會越來越沉，但是指向性確實有點兒模糊，繞個石頭啊、井蓋啊 之類的，不是稍大就是稍小，適應(yīng)了幾百公里了，現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過彎還是很有信心的，因為懸掛初段比較硬，支撐性不錯，但總體說，懸掛還是有點兒松垮的感覺，顛簸路段會感覺有點兒不干凈，初段硬，但韌勁兒不夠。剎車前半段綿！跟車時千萬要注意！總體剎車性能還不錯，50公里時速，大腳剎車能瞬間停��！換一副好點兒的輪胎應(yīng)該更會好得多！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于是頂配車，方向是電子助力這確實是不錯的配置，方向輕便靈敏，在高速時方向比油壓助力車型好用的多，配有ESP，這東西值得一提在雪天很好用也很實用，坡道輔助很實用，很適合新手，在坡道起步時剎車會延時松開，讓你有足夠的空間去踩油門，這個期間車子不會向后溜車，還有就是值得一提的是頂配車型里的后視鏡加熱功能和倒車鏡的防眩暈功能，后視鏡加熱在雨天和寒冷天氣上霜時不會讓你看不到后面，雨滴也可以烘干呀，呵呵，自動防眩暈后視鏡在夜間長途路上后車的遠光照射時自動變色離開遠光源時自動回到正常，不會讓你因強光反射而看不清前方，也省去了手動調(diào)節(jié)的繁瑣
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性不錯，配合運動模式或者普通模式，方向盤轉(zhuǎn)向有輕重之分，唯一感覺不好的是高速過彎有抓地力不足，向外摔的感覺，一句話，底盤感覺不夠扎實，不過作為家用車已經(jīng)足夠了，畢竟不是賽車。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒得說，指向性很好，虛位小，回正力合適。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17091公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還行吧，這方面我覺得這個底盤夠用了。
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購買時間2016年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也很好，方向盤很輕，指向精準，超車和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車也很好用，一點就有，有esp心里有底，操控起來很好駕馭。
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購買時間2011年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面不能說是上乘,只能在中等,在急打方向盤,然后立即打正,還是會有少許偏移,不能很好直線行駛回原來的路線.我朋友拿我的車測試過50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個問題,就是前懸掛會比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個問題我也不清楚.有待去研究.
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 潛江
裸車價格16.38萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤虛位不明顯，低速時候電子助力使方向盤變的很輕很輕，一根小手指頭就可以轉(zhuǎn)動，踩油門和高速行駛方向盤都會變重，尤其是高速，方向盤手感較重，行駛很舒服，不用一直和方向盤較勁，連續(xù)四個小時高速一點不感覺累。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一般般吧
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購買時間2016年04月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也很好，方向盤很輕，指向精準，超車和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車也很好用，一點就有，有esp心里有底，操控起來很好駕馭。
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