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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身長(zhǎng)、軸距也長(zhǎng)、前鼻也長(zhǎng)且有弧度,當(dāng)然,畢竟是B級(jí)車了哈,拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類,千萬得小心!A柱因?yàn)榛《却,確實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大,后視鏡離人有點(diǎn)兒近,脖子累!呵呵?赡軅(gè)子高的車友座位靠后會(huì)好一些。方向盤力度并不像傳說中那么輕,隨著速度提高還會(huì)越來越沉,但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊,繞個(gè)石頭啊、井蓋啊 之類的,不是稍大就是稍小,適應(yīng)了幾百公里了,現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過彎還是很有信心的,因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬,支撐性不錯(cuò),但總體說,懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺,顛簸路段會(huì)感覺有點(diǎn)兒不干凈,初段硬,但韌勁兒不夠。剎車前半段綿!跟車時(shí)千萬要注意!總體剎車性能還不錯(cuò),50公里時(shí)速,大腳剎車能瞬間停住!換一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會(huì)好得多!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 由于是頂配車,方向是電子助力這確實(shí)是不錯(cuò)的配置,方向輕便靈敏,在高速時(shí)方向比油壓助力車型好用的多,配有ESP,這東西值得一提在雪天很好用也很實(shí)用,坡道輔助很實(shí)用,很適合新手,在坡道起步時(shí)剎車會(huì)延時(shí)松開,讓你有足夠的空間去踩油門,這個(gè)期間車子不會(huì)向后溜車,還有就是值得一提的是頂配車型里的后視鏡加熱功能和倒車鏡的防眩暈功能,后視鏡加熱在雨天和寒冷天氣上霜時(shí)不會(huì)讓你看不到后面,雨滴也可以烘干呀,呵呵,自動(dòng)防眩暈后視鏡在夜間長(zhǎng)途路上后車的遠(yuǎn)光照射時(shí)自動(dòng)變色離開遠(yuǎn)光源時(shí)自動(dòng)回到正常,不會(huì)讓你因強(qiáng)光反射而看不清前方,也省去了手動(dòng)調(diào)節(jié)的繁瑣
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性不錯(cuò),配合運(yùn)動(dòng)模式或者普通模式,方向盤轉(zhuǎn)向有輕重之分,唯一感覺不好的是高速過彎有抓地力不足,向外摔的感覺,一句話,底盤感覺不夠扎實(shí),不過作為家用車已經(jīng)足夠了,畢竟不是賽車。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒得說,指向性很好,虛位小,回正力合適。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17091公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還行吧,這方面我覺得這個(gè)底盤夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也很好,方向盤很輕,指向精準(zhǔn),超車和轉(zhuǎn)彎從容,隨心所欲,剎車也很好用,一點(diǎn)就有,有esp心里有底,操控起來很好駕馭。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面不能說是上乘,只能在中等,在急打方向盤,然后立即打正,還是會(huì)有少許偏移,不能很好直線行駛回原來的路線.我朋友拿我的車測(cè)試過50公里的速度路口掉頭,我是2011款的K5,沒有配置ESP穩(wěn)定系統(tǒng),也能很好的抓地.沒有出現(xiàn)側(cè)傾和甩尾.順利掉頭. 所有K5都有這個(gè)問題,就是前懸掛會(huì)比后懸掛要高.前輪跟葉子板之間可以塞一個(gè)拳頭,而后輪和葉子板之間只能塞3根手指.這個(gè)問題我也不清楚.有待去研究.
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤虛位不明顯,低速時(shí)候電子助力使方向盤變的很輕很輕,一根小手指頭就可以轉(zhuǎn)動(dòng),踩油門和高速行駛方向盤都會(huì)變重,尤其是高速,方向盤手感較重,行駛很舒服,不用一直和方向盤較勁,連續(xù)四個(gè)小時(shí)高速一點(diǎn)不感覺累。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一般般吧
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也很好,方向盤很輕,指向精準(zhǔn),超車和轉(zhuǎn)彎從容,隨心所欲,剎車也很好用,一點(diǎn)就有,有esp心里有底,操控起來很好駕馭。
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