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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別最實惠的價格買到245匹馬力的小猛獸
缺點：路噪風噪太大，感覺比我以前的V3菱悅半斤八兩，以后換套米其林輪胎再做個底盤裝甲，看看會不會有改觀。前排頭部空間對于185以上的人可能偏小。集成在后視鏡上的倒車影像屏幕偏小，晚上光線差的時候可能看不清。沒有中控大屏感覺檔次下降。副駕駛頭枕在路面不平的時候會有輕微異響。底盤感覺略微松散。后排座椅不能放倒是個大缺陷，聽說海外版的可以4/6放倒。后備箱垂直高度略微不夠，可能是用了全尺寸備胎的緣故，而且后備箱空間不算特別規(guī)整，輪拱占用了不少空間。
外觀：典型的轎跑風格，符合我一直以來對轎車的鐘愛，那種貼著地面飛速行駛的感覺，就像速度與激情一樣拉風。再說說他的外形，張揚而不夸張，高端，大氣，上檔次��！只要輕微的裝飾，就能迷倒眾生啊，所以每當我開著出去都是回頭率99%哦，感覺相當拉風哦��！特別喜歡2014款的前大燈LED日行燈，犀利的眉毛，顯出小五氣場，奢華之余更顯獨到之處啊，再者就是Turbo專屬18“鋁合金輪轂，動感十足，配上235mm寬度的大腳，給我?guī)砀咚傩旭偟姆�(wěn)定及踏實的感覺。
內飾：個別部件不錯，但是有的地方明顯塑料件太多，太硬！
空間：中級車嘛，空間剛剛的，換車就是因為以前的東南小三后排空間小了！可惜空間大了也不好，小孩在后面摔了個跟頭！嘿嘿。。。。。。
配置：價位上對比德系、美系，絕對的物超所值��！性能上還需慢慢考證！
動力：這款2.0T-P的動力相當十足，參數(shù)上的245Ps及350N.m動力輸出，我在當?shù)厮械?s店進行過對比，在同等排量（2.0T）大眾邁騰、帕薩特，福特蒙迪歐等美系、德系車型，以絕對優(yōu)勢勝出，而且自己提車后，實驗了一把百公里提速的計時，時間為7.3秒，數(shù)據是相當?shù)挠姓f服力！！那種推背感、以及發(fā)動機發(fā)出的聲浪，現(xiàn)在還在我耳邊回響。尤其這次上了高速，在安全駕駛的情況下，提速快，超車都是瞬間的事。另外就是開著空調的時候，切換到運動模式的時候也是有相當棒的表現(xiàn)。
操控：
操控性不錯，配合運動模式或者普通模式，方向盤轉向有輕重之分，唯一感覺不好的是高速過彎有抓地力不足，向外摔的感覺，一句話，底盤感覺不夠扎實，不過作為家用車已經足夠了，畢竟不是賽車。
油耗：提車一個星期之內，全部是在市內路面跑，油耗覺得挺高的在14.5l/km，開了五百多公里以后，城際之間跑了幾趟，油耗稍微好些下降到11.2l/km，這次上了趟高速，由于新修好的京港澳告訴，路面寬敞，地面平坦，加上在用上了定速巡航，此次油耗瞬間到7.0l/km，聽朋友說過了磨合期，這個車高速能在6.5l/km以內。
舒適：主駕駛各項調節(jié)很好，就算在遠的道路也不怕！但是副駕駛卻沒有，自己體驗了一下，那么高的配置啦，卻不帶副駕駛電動座椅！很不理解！
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