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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM 2
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，帶著家人出完游玩非常方便。
缺點(diǎn)：新車大概開(kāi)了180公里時(shí)，因?yàn)槲姨彳嚲鸵赝馐」ぷ�，所以上高速跑�?個(gè)小時(shí)的車程，讓我發(fā)現(xiàn)了主駕駛的窗戶的異響，當(dāng)時(shí)速度大概就是98公里/小時(shí)吧，我的耳邊總能隱隱約約聽(tīng)到斯。。斯。。斯的響聲，要是不開(kāi)音樂(lè)的話，那就更明顯了，還有一個(gè)異響就是N多K5車友一樣的（或許還有很多高檔車，例如寶馬、奔馳、奧迪等國(guó)產(chǎn)車就更不提了）三元催化，這個(gè)異響也是我一直頭痛的事情，只要車子一停，就能聽(tīng)到咯。�？�。�？┑捻懧暋，F(xiàn)在都是14款了，怎么韓國(guó)起亞這么大一個(gè)公司，對(duì)這個(gè)異響一點(diǎn)改進(jìn)都沒(méi)有？莫非韓國(guó)人對(duì)這異響跟國(guó)人對(duì)異響上有很大的分歧嗎？希望你們?cè)?4款以后，不管是中外合資的還是進(jìn)口車，能有所改進(jìn)或者改良，可是嗎
外觀：外觀在這我就不多說(shuō)了，因?yàn)殚_(kāi)頭的時(shí)候，我就著重強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)，買K5的人，我可以這么說(shuō)吧，有95%的人都是沖著它的外觀去的。如今的14款在更換了日行燈位置、18寸輪轂、前后臉相呼應(yīng)的尾燈，讓更多人對(duì)它更是喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾因?yàn)槲屹I的是2.0L的頂配車型，居然沒(méi)有車廂氛圍燈、后排的迎賓踏板燈、跟車門碗照明燈，這點(diǎn)讓我很是失望，居然連K3 1.6L的GLX車型都車門碗有照明燈，為何作為B級(jí)車的K5卻給忽略掉了呢？
空間：空間就不需要我來(lái)多說(shuō)了，雖然車身只有4.84米，軸距只是2.79米的中級(jí)車，車廂的前后可以完全跟大眾的Passt或者邁騰不分上下了，這點(diǎn)值得我肯定。身高1.75米的我，在前排調(diào)試到開(kāi)車最佳距離時(shí)，后排的人完全可以翹個(gè)二郎腿哦 況且我現(xiàn)在的2歲女兒可以直接做在后排踏腳墊上玩耍啦
配置：中外合資的韓國(guó)車，不管是起亞還是現(xiàn)代，那都是B級(jí)車中的性價(jià)比中的王者。與其買大眾，那都是人人皆知的變相加價(jià)車，而且同等價(jià)格的車配是乞丐版吧，況且外觀上來(lái)看的話，那我想當(dāng)今除了福特的新蒙迪歐外，別的應(yīng)該沒(méi)有可以來(lái)跟K5相提并論的吧
動(dòng)力：我買的是2.0L的車型，但是對(duì)于我平時(shí)上下班，或者開(kāi)車去自駕游的是完全可以滿足了�，F(xiàn)在正是酷熱炎炎的夏天之際，盡管開(kāi)著空調(diào)，車上駕駛員算在內(nèi)共4人，動(dòng)力還是完全夠用的，本人畢竟是80的人，所以經(jīng)常超車也是在所難免的，但是每次都能滿足我的要求哈
操控：
因?yàn)楸救说墓ぷ鞲嚧畈簧习朦c(diǎn)邊的關(guān)系，所以感覺(jué)這個(gè)操控這塊，不能用專業(yè)的術(shù)語(yǔ)來(lái)表達(dá)，一句話吧“方向盤很輕”嘿嘿 其它的就靠大家自己去領(lǐng)悟了
油耗：700多公里路程里，我在高速的時(shí)候，基本平均油耗能在百公里5.9L/KM,但是的高速時(shí)速基本都控制在100公里/小時(shí)，勻速行駛。在市區(qū)的話，基本油耗在11.2L/KM~12.1L/KM
舒適：說(shuō)實(shí)話，作為B級(jí)車來(lái)說(shuō)，車廂的座椅是還可以，但是這車裝的后懸掛是多連桿獨(dú)立懸架，在過(guò)小區(qū)的減速帶跟我之前的V3菱悅完全沒(méi)有區(qū)別
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