東風(fēng)本田-本田CR-V
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格23.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5312公里
綜合評分
|
優(yōu)點：主要是配置，現(xiàn)在小女兒能坐兒童座椅，兒子也長大了，自己坐在前排。老是聽別人說副駕駛座最危險，但CR-V的安全配置卻是毋庸置疑的，前排和后座都有氣囊。輔助駕駛系統(tǒng)也是比較齊全的，比如車道偏離，比如車道保持等等，我覺得這輛CR-V還是挺有用的，畢竟生活節(jié)奏太快了，每個人都會很累，但是開車還是要注意的。
缺點：無線充電雖然慢了點，但用來應(yīng)急還是綽綽有余的，三個月沒開過車，總體來說還是不錯的。
外觀：CR-V雖然不是那種一眼就能讓人驚艷的類型，但卻非常耐看，這款車的設(shè)計非常經(jīng)典，整體線條圓潤，視覺效果更好，鍍鉻裝飾也讓這輛車看起來少了幾分單調(diào)，多了幾分精致。
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾風(fēng)格一直是低調(diào)沉穩(wěn)的，看起來比較簡單干凈，7英寸的液晶屏幕看起來很有科技感。中控臺的功能布局更加清晰，不會讓人眼花繚亂，屏幕尺寸適中，觸控反應(yīng)也很快。
空間：每一輛本田車都不缺空間，作為一款家用 SUV，它的后備箱本來就很大，再加上后排座椅，那就是一輛卡車了。不管是去買東西，還是去野餐，帶多少東西都不愁吃不完。
配置：本田的車比較耐造，性價比也不錯，主要是保值率高，開幾年不想開了也可以轉(zhuǎn)出去賣錢。從配置、動力、空間等方面來看，性價比還是不錯的。
動力：我不追求推背感，家用商用車不需要太大的動力，但CR-V已經(jīng)超出了我的預(yù)期。起步很好，滿載的時候也不多，所以感覺不到滿載和一個人開的區(qū)別，但是在城市里開起來絕對是綽綽有余。油門響應(yīng)也不錯，動力輸出平穩(wěn)，只要舍得給油，超車應(yīng)該是沒問題的。
越野：
在網(wǎng)上看到有人說 SUV的操控性比不上轎車，總要選一款合適的 SUV吧，至少跟同級別的 SUV比，而且操控也差不多，就看你會不會習(xí)慣了。黑爵士的后視鏡和后視鏡都很好用，再加上前后倒車?yán)走_，這輛車雖然大，但倒車轉(zhuǎn)向還是沒問題的。上坡輔助這個功能，在使用起來的時候，還是很有用的。
油耗：其實我開車的習(xí)慣不是很好，有時候喜歡暴力駕駛，但是路況一直很好，偶爾堵車，堵車的時候，我開的車只有八個油，算是比較低的了。
舒適：真皮座椅肯定比織布舒服多了，別說沒通風(fēng)，就是垃圾，嘿，我的黑爵士還真有加熱功能，通風(fēng)還行，開個空調(diào)吹一吹就行了。另外主駕還配有腰部支撐，因為經(jīng)常開車，我覺得CR-V開起來比一般的車舒服多了，開車的時候不會腰酸背痛，座椅柔軟舒適。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗方面，混動的油耗很低，不開小綠葉，油門大踏步，剎車跟純油車差不多，油耗只有5.6公里。空間方面，前排和后備箱都很寬敞。座椅方面，真皮座椅非常舒適，加上電加熱，冬天不怕冷 PP。沒有任何的停頓，剎車也非常的流暢，非常的好。
缺點：胎噪方面，雖然是米其林輪胎，但是輪胎的胎噪還是很大的，尤其是在粗糙的瀝青路面上。發(fā)動機方面，雖然啟動的時候沒什么感覺，但啟動的時候會有一些抖動和噪音。至于四扇玻璃，也不知道廠家怎么想的，半開下，關(guān)門的時候玻璃晃動的很厲害，我還以為是玻璃壞了呢，沒想到大家都是一樣。沒有鎖門，據(jù)說是為了防止撞到人而無法開門，不過我想說的是，在碰撞的時候，鎖會自動解鎖。車漆方面，一不小心就會出現(xiàn)劃痕，漆面特別脆，特別薄。
外觀：時尚的設(shè)計，比皓影要漂亮的多，全車都是 LED燈，車燈很亮，19寸的輪胎讓底盤更高，輪轂設(shè)計的很好，如果車漆再好一點，再厚一點就好了。
內(nèi)飾：儀表盤不大不小，顯示的信息很多，我看了半天說明書才看懂。氛圍燈有點小，幾個小的 LED燈珠。新車的味道很好聞，也不知道是習(xí)慣了還是時間長了，已經(jīng)沒了味道。音響不錯，一般。內(nèi)飾大部分都是柔軟的材質(zhì)和皮革，還算不錯。
空間：前排調(diào)整好，后排空間大，后備箱空間大，儲物格設(shè)計的不錯，可以裝很多東西，家里人說比以前的 jac要寬很多。
配置：與國內(nèi)相比，性價比不算太高，但相對于質(zhì)量來說，已經(jīng)算是不錯了。保養(yǎng)費用低，送機油終身。無論是售前還是售后服務(wù)方面，4S都非常出色。在這里，我想告訴本田，國產(chǎn)混動已經(jīng)崛起，要想在中國站穩(wěn)腳跟，就要聽我們的意見，把不好的地方改過來，否則等國產(chǎn)混動開始，你們基本上就完蛋了。
動力：完全沒有頓挫的感覺，只要肯踩油門，動力隨叫隨到，超車很容易，紅綠燈第一。
越野：
正確的方向盤，適中的重量，穩(wěn)定的車道，靈敏的剎車，穩(wěn)定的剎車，不甩尾，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎不晃
油耗：城市里的油耗是5.6公里，因為我把它當(dāng)油用了，如果再溫柔一點，肯定會更低。高速是比較高的，大概是每小時6.5公里，和油車差不多，夏天開空調(diào)的時候差不多，但冬天比較高，因為冬天用的是電暖器，沒有電。
舒適：真皮座椅手感很好，柔軟舒適，但又不是很硬�？照{(diào)不錯，冷熱快，自動調(diào)節(jié)風(fēng)量，自動調(diào)節(jié)主副駕駛的溫度。唯一的問題就是噪音太大了，只能把音量調(diào)得更大一些。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.空間方面，雖然空間不大，但空間還是可以的，這是本田的拿手好戲；2.舒適、高坐姿視野好、座椅柔軟度好、避震軟、過溝坎舒適度好；3.顏色， CRV好久沒用過藍(lán)色了，這次換了一款新的月光藍(lán)，還挺漂亮的。4.油耗：雖然才開了一千多公里，油耗6.5，還不如其他車友，但已經(jīng)很滿意了；而且只需要加92號汽油就可以了；5.配置，除了四驅(qū)之外，其他配置一應(yīng)俱全，包括后排座椅加熱，在寒冷的冬日里照顧家人。
缺點：1.噪音，低速混動還算安靜，但發(fā)動機介入或者加速的時候，噪音是不可避免的，雖然廠商宣傳的是隔音濾震，但實際效果并不明顯，跟冠道、 URV的隔音效果比起來，差遠(yuǎn)了。但是對噪音的接受程度因人而異，我認(rèn)為我可以接受，所以不能說最不滿意，如果能做得更好一些就更好；2.車漆，還是那么薄，我一直想不明白，為什么車漆就不能厚實一點，3.沒有備胎。因為備胎位置是混動電池，所以沒有備胎，只有打氣泵和補胎液。如果沒有備胎是否應(yīng)該配置防爆胎？是不是怕爆胎，會讓噪音更大？還是太貴了？不過我查過了，標(biāo)準(zhǔn)19寸的胖子價格也不便宜。4.配置，最滿意的有配置，最不滿意的配置，都是最好的，后視鏡和后視鏡都沒有電子防眩光， HUD顯示不到，胎壓報警也不會提示輪胎有問題。不過轉(zhuǎn)念一想，這車也就一般般了。
外觀：非常滿意，改掉了上一代的駝背，看起來運行得更好。再加上新的顏色，看起來很漂亮。只是車漆還是那么薄。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，我喜歡那個按鍵式換檔.中控臺的屏幕有點小，分辨率也很一般，這個時代的車機系統(tǒng)，還沒弄好呢，這是網(wǎng)絡(luò)時代的產(chǎn)物。
空間：體積小，容量大。外觀上看起來很小，但內(nèi)部空間卻是同級車?yán)镒詈玫摹?/span>
配置：最好的配置，性價比就更不用說了。他很糾結(jié)，但又不想自己改。改好了還好，改不好還會有心理陰影，反正喜歡就好。
動力：在城市中低速加速性能很好，噪音也很低。但在高速上的動力儲備就比較差了，時速一百到一百二十公里的時候，想要超車就有點吃力了。不過現(xiàn)在高速上到處都是攝像頭，長三角高速上的車很多，最多也就是120公里的時速，所以這對我來說并不算什么。
越野：
總體來說，還算滿意，以前開過很多車，習(xí)慣了方向盤比較重， CRV的方向比思鉑睿要輕一些，甚至還有一些空位，但這是 SUV，不能和運動型車比。
油耗：雖然不像其他車友那么低，但也算滿意了，而且只需要吃92號粗糧就行。
舒適：柔軟的座椅，柔軟的避震和坐姿，都體現(xiàn)了舒適。家里人對他的評價還不錯。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點湖北 孝感
裸車價格26.33萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.空間，將本田的空間魔術(shù)師發(fā)揮到了極致。2.混動帶來的駕駛體驗，0-80碼的平滑，只要你需要動力，就能及時趕到，紅綠燈總是第一個沖出去，超車也是輕而易舉；試駕之后，我毫不猶豫地選擇了混動，雖然多出了幾萬塊錢，但我覺得第一輛車不是那么容易買到的，所以我選擇了混動，開了一千多公里，我覺得自己的選擇是正確的。
缺點：其實，這是我第一輛車，我很滿意，如果非要說不滿意的話，第一，隔音效果不是很好，不過同事們都說，買一輛本田車，不需要隔音，即使是 URV的雙層玻璃，也不是很好。2.內(nèi)飾的材質(zhì)，特別是換擋區(qū)域的塑料，看起來有些突兀。3.即使是最好的配置，座椅也沒有通風(fēng)，很難想象，在炎熱的夏天，坐在真皮座椅上是多么的“酸爽”。4.中控臺上的大屏幕居然不支持游戲，難嗎？怎么就不支持了？總覺得把手機放在前面太安全了，還是希望屏幕能支持手機屏幕。雖然說了這么多缺點，但這并不能掩蓋我對這輛車的喜愛，所以以上缺點我完全能夠接受，人無完人，車無完人。
外觀：這輛藍(lán)色的 CRV，是我們縣城第一臺藍(lán)色的 CRV，走在大街上，都會有人回頭看他一眼，如果是在小區(qū)里，肯定會有人驚訝，怎么會有一輛藍(lán)色的 CRV，還有一塊混動銘牌。
內(nèi)飾：因為是最好的配置，所有的功能都有了。如果換檔區(qū)的材料再好一點，那就完美了。
空間：這個空間不愧是本田的空間魔術(shù)師，不得不說，設(shè)計師在緊湊的越野車?yán)�，還真有這么大的空間和空間。本人185，無論前排還是后座，只要我把駕駛座調(diào)好，后排乘客還能輕松地翹起二郎腿。
配置：我對這輛車的性價比還是很滿意的，雖然買 CRV花了26萬多塊錢，但這也是見仁見智的事情。所以我對新車非常滿意。希望它能帶著我們的家人走得更遠(yuǎn)。
動力：在0-80之間，動力很不錯，考慮到混動，最重要的是駕駛體驗，超車，紅綠燈啟動。但是在高速上，風(fēng)吹日曬，路面干燥，發(fā)動機的轟鳴聲都會對他們造成一定的影響。
越野：
方向盤打到哪里就打到哪里，因為是第一輛車，又是一輛 SUV，他以為這么大的一輛車開起來很難轉(zhuǎn)彎，很難停下來，但一上路，他就知道自己的擔(dān)心是多余的。
油耗：混動，我開的比較隨意，1450公里，4.7升的油耗，還算滿意。
舒適：新車稍微有點臭，不過買了些碳包，曬一曬，通風(fēng)幾天就好多了。座椅的包裹性很好，但是腰部的支撐還不是很明顯，開久了還是會酸，所以只能買一個腰靠。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
|
優(yōu)點：八月二十三日，我訂購了 CRV的頂配車型：凈享版，本以為一個月左右就能拿到車，沒想到等了70天，卻只有兩個字：沒車！沒有生產(chǎn)！十一月初的時候，銷售人員告訴廠家，十一月份也沒有排產(chǎn)計劃，只能等到12月份了。聽了這封信，我心里萬馬奔騰…我知道4S小哥也是沒辦法，廠家不生產(chǎn)他也沒辦法。所以他一直都很理解他們。后來小哥打來電話，說有一款頂配的凈致，正好是我要的銀黛灰。當(dāng)然，前提是優(yōu)惠不變。11月20日提車回來，中間發(fā)生了一點小插曲…因為我等車太久了…到目前為止一切都很滿意。油耗確實讓人意外，雖然和我那輛十年速騰冠軍差不多，但也比我那輛4.2大途要省油多了！這可不是省油的好車�。∽詈玫呐渲没径加辛�，只差四驅(qū)了，這是我最想要的配置之一。雖說 CRV的四驅(qū)很雞肋，但是聊勝于無。他會在關(guān)鍵時刻給你祝福。
缺點：都說這車隔音不好，但在市區(qū)上班的時候，卻是一點感覺都沒有。改天去高速上跑步吧。另外內(nèi)部硬邦邦的塑料確實需要改進！
外觀：外觀不錯，我認(rèn)為這個顏色是亮點。感覺比老款更霸氣一些。
內(nèi)飾：塑料和塑料沒有任何質(zhì)感，到目前為止，沒有任何異樣的聲音。但是昨天北京下雪遇到了傳說中的超感門.看多了，就不會有什么感覺了。過一段時間，他就恢復(fù)了正常。
空間：空間還行，不行！后排腿部空間相當(dāng)不錯，中間幾乎是平的。
配置：我覺得物有所值。一分錢一分貨。該有的都有了。
動力：起步確實很強，但70后就有點吃不消了。在市區(qū)開車感覺很棒，很安靜！
越野：
更別說操控了。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，但方向有點輕。過彎的時候，我有點不確定。
油耗：不用想也知道，一用就嚇一跳。剛買車的時候，加了246的油，顯示顯示最多能跑1002公里。
舒適：舒適性比老冠要好很多，通過減速帶時不會感覺到緊繃和彈跳。但是和老途相比，差距還是太大了
|
|
購買時間2020年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格27.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：CRV在 SUV中算是保值率最高的車型了，每一代都在不斷的更新。
缺點：最讓人不滿意的是車內(nèi)有一點異味，可能是因為新車的原因，也可能是因為高速行駛時噪音比較大。
外觀：外觀還不錯，看起來很漂亮，一代比一代強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾會有一股怪味，或許新車在磨合期結(jié)束后就會消散，本田的內(nèi)飾絕對是最好的。
空間：空間還算不錯，但儲物空間不大，放東西確實有些吃力。
配置：性價比很高，質(zhì)量比較放心，二手車保值率也不錯。
動力：動力是2.0升的自吸發(fā)動機，馬力不錯，速度也很快。
越野：
成體有良好的操控性，更輕的方向，而且不會有空位。
油耗：油耗和官方還是有一定差距的，希望以后磨合期能降下來。
舒適：整車隔音效果一般，在高速行駛時會有較大的噪音。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的肯定是油耗，畢竟我買混動動車的目的就是為了省油。本田在混動方面還是很有優(yōu)勢的，一般情況下，這輛車在市區(qū)行駛的話，油耗在5.7 L左右，在高速行駛的時候油耗會高出6個百分點。
缺點：按鍵式換擋好看不好用，平時開在路上也沒什么感覺，畢竟直接掛到前進檔就沒必要改了。一旦在一個不好停車的地方來回移動，很容易讓人分不清 R和 D檔。
外觀：外觀不怎么樣，但CR-V在路上跑的次數(shù)太多了，讓人審美疲勞。我覺得CR-V的外觀要比老款好看得多，尤其是車尾部分，看起來更加厚實。
內(nèi)飾：按鍵換擋確實不是很好用，剛買車的時候還挺新鮮的，但新鮮感一過，就開始懷念以前那輛普通的機械檔桿了。當(dāng)你需要頻繁的前后移動時，使用電子檔桿會讓你手忙腳亂，換擋鍵只是好看而已。
空間：本田車的空間從來都不成問題，前排頭部空間寬敞，后排腿部空間寬敞，橫向空間更大，三個成年人坐進去都綽綽有余。因為是全景天窗，所以坐在車?yán)锏臅r候，可以感覺到里面的空間很大。
配置：混動CR-V一直很受歡迎，其實我也不想買這款頂配的，但現(xiàn)在只有這一款，我覺得性價比高的那款還得等上一個月。我是個急性子的人，既然已經(jīng)買過一次車了，那就買一輛更好的車吧。到目前為止，我對這輛車總體上還算滿意，特別是在油耗方面，我是最滿意的。
動力：這套混動系統(tǒng)大部分時間都是電動驅(qū)動的，即便是發(fā)動起來，也不會讓人覺得突兀。動力來的又快又順，比渦輪增壓車的動力要好得多，一腳油門就能超車。
越野：
方向盤很輕，雖然有點虛位，但是還能接受。越野車不需要太靈活的方向盤。這輛車有 EV模式，按下之后完全是純電動的，不過電池不能長時間的純電動行駛，所以我很少開這種模式。
油耗：市區(qū)油耗穩(wěn)定在5.7升左右，如果是純汽油車，就算再省油，也不可能有這么低的油耗。短時間內(nèi)看不出什么，但三五年后，燃油成本就會差距越來越大，到時候燃油消耗就會越來越大。
舒適：因為大部分都是電動的，所以在沒有引擎聲的情況下，車內(nèi)顯得格外的安靜。以前我對日本車的減震舒適性沒有太大的印象，但是這輛車完全顛覆了我對它的認(rèn)知，它的底盤柔中帶韌，給人一種舒適的感覺。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形美觀、簡潔大方、經(jīng)濟實惠。純油罐車的頂棚。熱車時很安靜，聽不到引擎的聲音
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病，以后有機會再補充。
外觀：都市化的設(shè)計風(fēng)格，鋒利的前臉，簡潔大氣的前格柵，蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，配上銀色的鍍鉻裝飾條，看起來非常的現(xiàn)代。LED車燈帶有隨動轉(zhuǎn)向功能。LED霧燈前雷達，360度全景影像，線條流暢，修長，給人一種運動的感覺。車位的設(shè)計更加的飽滿，掀背式的設(shè)計和鍍鉻的裝飾，更是增添了幾分動感。車尾的車燈，讓這輛車看起來更加別致。
內(nèi)飾：多功能方向盤，前排座椅電動調(diào)節(jié)，主駕駛還配有腰部支撐。前后座椅加熱、電子手剎、電動手剎、無線充電、后排座椅加熱、多功能充電器、后排娛樂、音樂、天窗、全景天窗采光好，晚上還能看星星。
空間：身高一米七五，這是個秘密，空間很大，平時開車都是左手開車，右手搭在扶手上，方便無線充電。要不是這樣，他也不會買了。
配置：CRV是城市 SUV中的佼佼者，充滿了年輕時尚的氣息，給人一種穩(wěn)重的感覺，真皮座椅填充物柔軟，支持多種電動調(diào)節(jié)和加熱功能而且第二排還有靠背調(diào)節(jié)，整體乘坐空間非常符合日常家用的需求，四驅(qū)系統(tǒng)讓整車動力有了很大的提升起步時很給力油門踏板也很靈敏跑高速的時候車輛還是比較平穩(wěn)的無論市區(qū)還是高速隔音效果都非常好個人評價這款車絕對是同級別里最好的 SUV
動力：開始提取的時候，感覺有點慢，但是速度快了，還能用。
越野：
方向盤控制起來非常方便，按鍵也是可以控制的。個人覺得都不錯；
油耗：正常情況下，交通流量在6.2左右。5.8沒有車。時速4.7左右，但對我來說，就算是8個油我也覺得省了。主要是我家以前的車太貴了；
舒適：坐起來很舒服，不管是我開車在前面開車，還是家里的孩子坐在后排，效果都不錯。過了減速帶，或者是坑坑洼洼的地方，顛簸并不大。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格26.68萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1786公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我這輛本田CR-V最大的優(yōu)點就是長得好看，這年頭顏值至上，走到哪里都是看臉的，車是我們的臉，所以車子的顏值必須要高，本田CR-V給我的感覺還不錯。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的舒適性很差，座椅也很硬。
外觀：我對這輛車的印象一直很好，開出去有面子，所以才喜歡開車。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾很不錯，手感也不錯，不過有一點不太滿意，感覺材質(zhì)不太好。
空間：本田CR-V雖然空間很大，但是后備箱的空間并不是很大。
配置：這輛車的性價比一般，雖然功能很好，但是缺點也不少。
動力：動力還算一般，開著車就能感覺到動力。
越野：
畢竟這輛車很寬敞，我感覺自己開車的時候還是很小心的，停車和倒車的時候怕被撞到，這讓我很是頭疼。
油耗：現(xiàn)在汽車的使用率很高，一般都是12個油左右。
舒適：本田CR-V這種車，我覺得舒適性不是很好，坐久了就會覺得腰酸背痛。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：CR-V最大的優(yōu)點就是空間很大，我一米八幾的身高坐在里面，腦袋距離車頂還有一拳半的距離，坐在前排，主駕駛和副駕駛都是電動座椅，可以讓我的雙腿更靈活。后排座椅距離前排只有兩個拳頭的距離，坐在里面并不覺得壓抑，反而很輕松，雙腿擺動的幅度更大，后排扶手杯架可以靠在椅背上，非常放松，座椅柔軟，包裹性適中，坐久了也不會覺得僵硬，也不會覺得累。
缺點：唯一不滿意的就是噪音了，希望能調(diào)整一下噪音，主動降噪做的更好一些，聽音樂感覺不是很好，還能接受。
外觀：整體外觀風(fēng)格成熟穩(wěn)重。前臉的進氣格柵是六邊形，給人一種高級感，同時也給人一種大氣的感覺，雖然官方說這是一款緊湊的 SUV，但是它的尺寸并不緊湊，尺寸更大，離地間隙更大，看起來更有氣勢。側(cè)面線條更加飽滿，后背飽滿，給人一種穩(wěn)重、穩(wěn)重、穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，CR-V簡約而不簡單，中控臺的質(zhì)感和做工都是經(jīng)過精心設(shè)計的，走線更是規(guī)規(guī)矩矩，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，木紋飾板給內(nèi)飾增添了一種古典的美感。中控屏大小剛剛好，觸感和反應(yīng)度都很好，沒有卡頓。檔位換檔非常有質(zhì)感，在停頓處有較強的段落感。全車座椅加熱安排就緒。棕色的真皮座椅做工非常好，非常舒適。車內(nèi)視野開闊，性能穩(wěn)定。
空間：空間里也提到了這一點，讓他很滿意。因為買車的主要目的是看車?yán)锏目臻g夠不夠大，平時帶的東西夠不夠用，一家人能不能坐得下，能不能保證舒適度。之所以選擇CR-V，就是因為它的空間足夠大。一般情況下，后排坐三個人，老人和小孩都是輕而易舉的事情。平時搬東西的時候，可以把后座放進去，這樣后備箱的空間就更大了，后備箱的空間也更大了，平時買東西都綽綽有余，偶爾也會有老婆買兩三輛購物車，反正空間很大。
配置：這是一筆很劃算的買賣，再加上車內(nèi)的配置也很豐富。一分錢一分貨，最重要的是，我開的很舒服。
動力：1.5 T的四驅(qū)尊耀版動力表現(xiàn)還算正常，油門跟得上，日常行駛沒有頓挫感， CVT變速箱比較平順，超車給油就行了，壓力不大，在高速上開的會舒服一些，自適應(yīng)巡航省力氣。
越野：
方向盤不沉，真皮方向盤手感不錯。轉(zhuǎn)向的過程比較簡單，最重要的是精準(zhǔn)，彎道不會有太大的傾斜。
油耗：油耗8.1，因為平時開車比較穩(wěn)，所以也沒怎么踩剎車，而且平時開車也比較謹(jǐn)慎，所以油耗還算穩(wěn)定，加滿一箱油最多也就600多，用車成本比較劃算。
舒適：座椅很有彈性，座椅很厚實，座椅的材質(zhì)也很好，坐起來很軟，還帶著一絲彈性，后排的出風(fēng)口在冬天夏天能夠迅速降溫，保證舒適度，路面的震感過濾的很好，底盤也不是特別硬，主要還是舒適度，所以乘坐體驗非常不錯。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
