東風(fēng)本田-本田CR-V
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間還行，至少比別克昂可威要大一些，外觀不錯(cuò)，就是引擎的噪音太大了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差，座椅太薄，四驅(qū)和兩驅(qū)模式都沒有切換，一直都是四驅(qū)，油耗高，隔音差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，買完就后悔了。
外觀：外觀不行，不夠大氣，前臉做的不好，不如浩影好看，需要改進(jìn)。
內(nèi)飾：座椅的皮毛質(zhì)量很差，一年不到，皮子就鼓起來了，跑到修理店去，說是我做錯(cuò)了，不愿意修，總之皮毛特別差。
空間：空間還行，比別克昂可威要大一些，但鐵皮太薄了，沒有安全感。
配置：動(dòng)力差、隔音差、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、真皮座椅差，買完就后悔，性價(jià)比太低，以后再也不買本田了。
動(dòng)力：動(dòng)力差，1.5 t的扭矩只有240馬力，日產(chǎn)1.5 t動(dòng)力300，這就是差距。
越野：
操控性很好，在高速上也很穩(wěn)定，但在城市里，方向盤太重了，應(yīng)該是車速慢了，方向盤也變輕了。
油耗：雖然是1.5 t，但是油耗很高，夏天10輛，冬天13輛，都說日本車省油。
舒適：舒適度不行，座椅太薄，不夠厚實(shí)，坐起來不舒服，不舒服，不舒服，座椅太窄，座椅的材質(zhì)也太差，一年不到，皮毛就鼓了起來，去4s店，說這是正常的，不給錢。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2844公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車在設(shè)計(jì)上有了很大的提升，保持了 SUV的輪廓，讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：車漆方面可以做一些改進(jìn)，總體來說沒有任何問題。
外觀：從外觀上看，我屬于慢熱類型，乍一看還不錯(cuò)，但越看越順眼，我覺得車尾和側(cè)面都不錯(cuò)，車頭圓潤飽滿，外觀可以改裝一下，總體來說還算中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算可以接受，黑爵士的大部分部件都被熏黑了，輪胎和尾燈都被熏黑了，雖然屏幕上只有七個(gè)屏幕，但是對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，因?yàn)槲移綍r(shí)都是用手機(jī)導(dǎo)航，屏幕對(duì)我來說并沒有太大的影響。
空間：空間方面不用多說，CR-V一直以來都是本田的主要賣點(diǎn)，它有著中型 SUV的尺寸，但是卻非常的緊湊，家庭用車應(yīng)該是非常實(shí)用的，后排空間很大，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，空間也不會(huì)太大，事實(shí)上它的空間表現(xiàn)和大部分的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是一個(gè)級(jí)別的，前排和后排的儲(chǔ)物空間都很大，可以放手機(jī)、水杯、紙巾等常用的東西，后排座椅可以放一些大件東西，非常實(shí)用。
配置：性價(jià)比還是很高的，貸款10萬多，再加上商業(yè)保險(xiǎn)什么的，其實(shí)也不算太貴，商業(yè)險(xiǎn)也是有返點(diǎn)的，一開始就考慮了很多因素，光是內(nèi)飾就讓人心動(dòng)，不愧是“空間大師”，國產(chǎn)車各方面都很不錯(cuò)。對(duì)于買車的事情，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，我還擔(dān)心1.5 T會(huì)不會(huì)太貴，其實(shí)試駕到現(xiàn)在也不覺得太貴，試駕那天，我?guī)е患胰巳ピ囻{，一輛滿員的車開起來并不費(fèi)勁，加速也很順暢，隨時(shí)都能踩上油門，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛上綽綽有余，偶爾開個(gè) S檔也不會(huì)有太大的壓力。
越野：
操控還算穩(wěn)定，平時(shí)通過隔離帶的時(shí)候也很輕松，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，開著車慢慢的開著，濾震和支撐都做的很好。至于剎車，前面的剎車效果并不明顯，剎車需要長時(shí)間的剎車才能達(dá)到預(yù)期的效果。換擋方面表現(xiàn)更好，換擋更加流暢，轉(zhuǎn)向也更加靈活。
油耗：油耗方面，我覺得經(jīng)濟(jì)性一般，一般高架路通暢的話八個(gè)油，遇到堵車的時(shí)候，油耗能降到九到十個(gè)油，兩千公里的路程，到現(xiàn)在為止還沒清理過油表，朋友們都說我買的是假的日系車，油價(jià)肯定會(huì)高一些。
舒適：空間很大，坐起來也很舒服，底盤軟硬適中，顛簸的路面很軟，輪胎的噪音也不是很好，在高速路上也能聽到，不過因?yàn)檩喬サ脑胍舯容^大，所以還能接受。到目前為止，他還沒有發(fā)現(xiàn)任何異響，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有明顯的抖動(dòng)，剎車也很正常。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5466公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這輛車的質(zhì)量了，當(dāng)初買CR-V的時(shí)候，就是看中了這輛車的品牌，這輛車的保值率很高，是我心目中的全能型車。
缺點(diǎn)：就是感覺隔音效果一般，中速行駛還行，等速度快起來的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，我一般都是放點(diǎn)音樂，這樣跑高速也不會(huì)那么無聊。
外觀：我覺得外觀挺不錯(cuò)的，特別是黑色的，看起來大氣又有質(zhì)感，越看越喜歡，就是不耐臟，選了也不后悔，反正洗幾次車就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不算豪華，但是該有的配置還是很齊全的，用料也很考究，內(nèi)飾也很柔軟。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，視野也不錯(cuò)，畢竟是 SUV，座椅比轎車要高一些，但是坐在駕駛座上不會(huì)覺得憋悶，有時(shí)候高速跑久了還能舒展腿腳。另外，后排空間很大，我178米高，正常情況下，頭部和腿部空間都是一拳，腿部空間很大。而且空間利用率也很高，不僅儲(chǔ)物空間很大，而且用途也很廣泛，鑰匙、證件、卡片什么的都有，車?yán)锟雌饋硪膊皇悄敲戳鑱y，很方便。
配置：性價(jià)比還是很高的，首先外觀好看，黑色更加大氣，而且考慮到后期的日常開銷，油耗低，可以省下一大筆錢。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，1.5 T，最大馬力193，在城市里都能感覺到，尤其是在高速上，每一次開車，都有足夠的動(dòng)力。加速也很給力，超車、爬坡一氣呵成，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。
越野：
沒買這輛車之前，他總覺得這輛車開起來會(huì)很吃力，但是開著CR-V就不一樣了，就算是路況不好，開起來也很穩(wěn)。感覺底盤調(diào)校的還不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛，底盤不軟，轉(zhuǎn)向靈活，開起來很舒服。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，一般都是在市區(qū)開車，有時(shí)候堵車，比較費(fèi)油。不過就算是這樣，也有九個(gè)人左右，如果不是堵車的話，應(yīng)該會(huì)更低一些。有了粗糧，開車的成本也低了不少，就算是回老家，也不用擔(dān)心油錢的問題。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)、包裹性都很好，支撐性好，不會(huì)太軟，很有韌性，每次坐在車?yán)�，小家伙都能睡個(gè)好覺。唯一美中不足的，就是隔音，尤其是在高速上，不過放點(diǎn)音樂，應(yīng)該不會(huì)有太大的影響。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6840公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是CR-V的操控，我的車采用了麥弗遜多連桿懸掛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)給我?guī)砹烁玫姆�(wěn)定性，給我?guī)砹烁嗟倪\(yùn)動(dòng)性，兩種駕駛模式可以自由切換，同時(shí)還配備了全速巡航，讓駕駛體驗(yàn)更加完美。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是CR-V的油耗，本來以為日系車會(huì)比較省油，但隨著時(shí)間的推移，我發(fā)現(xiàn)它的油耗并不高，接近10個(gè)油。
外觀：我的車外觀很時(shí)尚，標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)，非常的運(yùn)動(dòng)，19寸的五福式輪轂，讓我有一種回到20歲的感覺。
內(nèi)飾：上了車，CR-V的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上有一個(gè)7英寸的觸摸屏，操作起來非常的方便，而且內(nèi)置了 GPS功能，可以在不用手機(jī)的情況下進(jìn)行導(dǎo)航。
空間：我的本田CR-V雖然不是很大，但是里面的空間還是很大的，軸距接近2.7米，坐在后排的時(shí)候，我的雙腿會(huì)更加的舒展，后備箱的空間也足夠我日常使用了。
配置：總體來說，我對(duì)CR-V的性價(jià)比還是比較滿意的，作為一款日系車，性價(jià)比一直是第一位的，實(shí)用性和油耗都是同級(jí) SUV中的佼佼者。
動(dòng)力：我的車在城市里跑一圈還是綽綽有余的，雖然動(dòng)力不是很大，只有1.5 L左右，但是開起來還是沒問題的。
越野：
我的CR-V是四驅(qū)車，抓地力表現(xiàn)非常好，即使在下雨天也能給我?guī)矸�(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。相比于傳統(tǒng)的倒車影像，它多了一個(gè)側(cè)向盲區(qū)，這是一個(gè)超級(jí)貼心的設(shè)計(jì)，沒有盲區(qū)，讓我在倒車的時(shí)候更加放心。
油耗：對(duì)于日常的代步工具來說，油耗越低，經(jīng)濟(jì)性能越好，但是開著CR-V，我就笑不出來了，百公里油耗9.8 L，跟我身邊很多朋友2.0排量的車差不多了。
舒適：車內(nèi)的舒適性不錯(cuò)，座椅比較柔軟，駕駛座也支持4向腰部支撐，長途駕駛的時(shí)候可以提供很好的支撐。前排座椅有加熱功能，這些都是為我考慮到的，空調(diào)也很好用，還配有溫度分區(qū)控制，為乘客著想。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和空間。我的車是黑色的，車身、輪轂、后視鏡等等，都是黑色的，給人一種運(yùn)動(dòng)感。另外就是空間了，作為一款小型 SUV，車內(nèi)空間很大，后排空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很好，當(dāng)車速超過100公里的時(shí)候，噪音就變得很大了，車內(nèi)的靜謐感也很一般，和我朋友的昂科威比起來，還是差了一些。
外觀：相比于低配版，我的黑色爵士版外觀更加運(yùn)動(dòng)，整體看起來更有運(yùn)動(dòng)氣息，非常帥氣。它的輪廓非常飽滿，側(cè)面看起來非常大氣，給人一種比普通 SUV更大的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，功能布局清晰，操作和使用方便。屏幕雖然不是很大，但是分辨率很高，導(dǎo)航也很方便，觸控也很快。車內(nèi)的材料很精致，軟包也很多，雖然談不上豪華，但也是物有所值的。
空間：我一米七七的身高，頭部和腿部的空間都超過了一拳。中間的地板幾乎沒有凸起，橫向?qū)挾纫沧銐蛄恕Ｖ醒敕鍪窒浜团赃叺乃茉O(shè)計(jì)得很巧妙，有很多種不同的空間，容量也很大，使用起來非常方便。
配置：對(duì)于本田來說，四驅(qū)的高配版，外觀又這么拉風(fēng)，我覺得物有所值，物有所值。再加上以后用車，油耗比其他車型要低，質(zhì)量可靠，維修費(fèi)用也不高，估計(jì)用上一段時(shí)間都不用擔(dān)心換車的問題。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是參數(shù)卻比很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都要好，超車的時(shí)候，動(dòng)力很足。我的四驅(qū)版，比一般的越野車要重一些，但是卻不會(huì)覺得笨重，在城市里加速和起步都很輕松。
越野：
有了四驅(qū)系統(tǒng)，我在泥濘的路面上行駛起來會(huì)更加的平穩(wěn)，加速的時(shí)候也會(huì)更加的放心，安全性能也會(huì)得到保障。CR-V在操控上有一定的運(yùn)動(dòng)性，方向盤手感細(xì)膩，底盤也不軟，開起來非常容易。
油耗：一般情況下，油耗在8-9 L之間，只要不堵車，就不會(huì)有太大的波動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油，這是一筆劃算的買賣，而且還不用擔(dān)心油錢的問題。
舒適：底盤的減震軟硬適中，保持一定的支撐力，但又不會(huì)太軟，很有彈性。唯一的缺點(diǎn)，就是隔音效果不是很好，在高速上，輪胎的噪音和風(fēng)聲比較明顯，車?yán)锏娜苏f話都需要提高音量。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì) CRV的設(shè)計(jì)非常滿意，這是家用 SUV中最好的。其次，我對(duì)性價(jià)比特別滿意。
缺點(diǎn)：這輛車的材質(zhì)很普通，內(nèi)飾也很粗糙，手感也很一般。
外觀：外觀很不錯(cuò)，我喜歡 CRV的外觀設(shè)計(jì)，看起來很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較普通，材質(zhì)比較便宜，手感也比較一般，還有一股難聞的味道。
空間：我喜歡 CRV的空間設(shè)計(jì)，前排和后排空間足夠大，后備箱里也能放很多東西。
配置：性價(jià)比很高，我買 CRV的時(shí)候，價(jià)格已經(jīng)降下來了，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，平時(shí)都是家用，這輛車的動(dòng)力很大，完全夠用。
越野：
我喜歡 CRV的操控，方向盤和輔助操控都很不錯(cuò)。
油耗：油耗很低，我比較注重油耗，目前百公里油耗在8.2 L左右，這已經(jīng)是非常低的油耗了。
舒適：避震過渡還是比較舒服的，我平時(shí)開著車，遇到一些顛簸的路段，就能輕松解決避震過渡。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是空間了，空間足夠大，完全夠用，駕駛室里沒有任何阻礙，手臂也不會(huì)有太大的阻礙，副駕駛的空間也足夠大，身高一米八以上，完全沒有壓力。后排的空間完全可以容納三個(gè)人，頭上的空間很大，后排和前排之間的空間也很大。后備箱的空間很大，可以放在后排，當(dāng)行李艙，過年的時(shí)候，可以放很多東西。當(dāng)然，這輛車的外觀也很霸氣，內(nèi)飾也很精致，看起來很有質(zhì)感，如果開出去，肯定會(huì)被夸獎(jiǎng)的。全景天窗很不錯(cuò)，采光也很好，天氣好的時(shí)候開出去兜風(fēng)，車?yán)锏囊曇昂芎茫革L(fēng)也很好，微風(fēng)吹過，車?yán)锏目諝舛记逍铝瞬簧佟?/span>
缺點(diǎn)：車子的隔音效果不是很好，但是還能忍受，畢竟車子行駛的時(shí)候，聲音是很難避開的。
外觀：前大燈設(shè)計(jì)得很好，很亮，前大燈開著，給人一種王者般的感覺，很有震撼力，和其他車型的設(shè)計(jì)不同，這款車的尾燈設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，就像是兩個(gè)馬尾，左右對(duì)稱，很有標(biāo)志性，可以給后面的車輛提供更多的提示，在安全性上，非常的優(yōu)秀，值得稱贊。
內(nèi)飾：真皮座椅是最主要的，座椅的材質(zhì)不用多說，材質(zhì)非常好，包裹住了肩膀和其他需要支撐的部位，座椅的支撐感也不錯(cuò)，方向盤是真皮材質(zhì)，手感很好。中控屏的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)充滿了科技感，中控屏近在咫尺，操作起來非常的方便。
空間：最重要的是，后備箱里的空間比他想象中的要大得多，而且還能裝下很多東西。前排空間很大，坐在上面很舒服，不像其他緊湊型車那樣彎腰駝背，感覺有點(diǎn)憋屈，CR-V就是最好的選擇，不管是前排還是后排，都給人一種很舒服的感覺。
配置：這款車的離地高度還不錯(cuò)，座椅的舒適性和包裹性都是一流的，確實(shí)物有所值，外觀設(shè)計(jì)也是物有所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，再加上 CVT無極變速，時(shí)速一百多公里后，感覺很好，操控力很強(qiáng)，一點(diǎn)都不肉疼，加速的時(shí)候，動(dòng)力跟得上。
越野：
方向盤很輕，沒有任何空位，輔助功能也沒有任何問題，開起來非常的輕松。動(dòng)力還在，之前的陡坡還好說，其他的在城市里都沒機(jī)會(huì)體驗(yàn)。動(dòng)力很強(qiáng)，操控性也很好，各種路況都能適應(yīng)，而且油耗也很低。寬大的中控屏，握感十足，駕駛樂趣十足。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)是1700公里了，對(duì)于一輛車來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了，這一點(diǎn)，他還沒算過，下次再算一算油耗就知道了�，F(xiàn)在汽油還行，買了一輛車，加了五百塊錢的油，跑了四百公里，又要加油了。
舒適：舒適性方面，主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以讓駕駛者更舒服，這是一種良心的設(shè)計(jì)，真皮座椅，方向盤，駕駛感，都是為了駕駛者的舒適度而設(shè)計(jì)的，空調(diào)更是支持溫度分區(qū)控制。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：總體來說，這輛車還是挺滿意的，后排座椅很寬松，中間也沒有凸起，坐在中間的人也不會(huì)有太多的空隙，舒適性更好，配置也更好，全速巡航更省心，還有倒車影像和側(cè)向盲區(qū)，不用擔(dān)心技術(shù)問題。
缺點(diǎn)：我的評(píng)價(jià)還算中規(guī)中矩，唯一的問題就是中控屏的反應(yīng)太慢了。噪音方面，我看過很多人抱怨本田的車噪音太大了，我也沒怎么在意，因?yàn)槲蚁矚g聽歌，而且車速快了，風(fēng)聲也很正常。
外觀：CR-V的外觀還是比較大氣的，比之前的更有朝氣， L型的黑色尾燈也很漂亮，再說了，外觀也不是看你喜歡什么風(fēng)格的，如果你喜歡的是一款超跑或者是CR-V，那就太扯淡了。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡黑色的內(nèi)飾，沉穩(wěn)低調(diào)，但是有些人會(huì)覺得壓抑，我覺得還行，黑色挺干凈的，雖然臟了點(diǎn)，但真皮的比較好打理，比如下雨天不小心把水弄濕了，用紙巾擦掉就行了，織布的時(shí)候有點(diǎn)不舒服，時(shí)間長了，說不定還會(huì)有異味。
空間：很滿意，他喜歡自駕游，隨身帶著一大堆行李，衣服和食物都是隨身帶著的，一個(gè)人還好，東西也不多，但是帶著父母出去玩的時(shí)候，行李就有點(diǎn)多了。CR-V最好的地方就是后排，一般都是我媽坐副駕駛，我爸坐后排，我爸坐一邊，另一邊放東西。CR-V是一款非常注重空間的車型，完全可以滿足日常的需求。
配置：我一直覺得性價(jià)比跟外觀一樣，都是看個(gè)人的喜好，有些人買車的時(shí)候，會(huì)覺得物有所值。我去了幾次店里，跟銷售員談了很久，最后給了我一個(gè)很好的折扣，還有腳墊和貼紙。這幾個(gè)月來，我一直沒出過什么問題，而且省油，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：CVT變速箱很平順，動(dòng)力輸出也很流暢，偶爾還會(huì)開出一些綠色的小葉，動(dòng)力跟平時(shí)差不多，還是很給力的。起步還行，中段加速很快，超車應(yīng)該不成問題。
越野：
有一次，一只貓突然從路邊竄了出來，要不是剎車及時(shí)，估計(jì)當(dāng)場(chǎng)就得流血了。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，可以說是隨心所欲，雖然懸架的舒適性達(dá)不到百分之百，但是在公路上卻能感覺到路況的變化，而且在高速過彎的時(shí)候側(cè)傾更小，操控性更強(qiáng)。底盤很結(jié)實(shí)，過彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，方向盤也很準(zhǔn)，所以轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都不需要太大的轉(zhuǎn)彎。
油耗：基本上都是在人煙稀少的道路上行駛，很少堵車，油耗也不算太高，大概和車友們差不多，大概是八個(gè)人左右，踩多了地板油就會(huì)多一點(diǎn)，燃油車都是這樣，夏天的話，氣溫還會(huì)更高，畢竟還要開空調(diào)。
舒適：舒適度可以打滿分，不夸張的說，我經(jīng)常坐在后排睡覺，但是腿要收起來，因?yàn)槲覀�(gè)子太高了。說實(shí)話，CR-V的座椅很軟，睡起來也挺舒服的，座椅也能放平，但是我的東西太多了，有點(diǎn)擠，還是坐后排比較舒服。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀上，黑色的輪轂，黑色的內(nèi)飾，雖然給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，但是黑色的輪轂和內(nèi)飾，卻給人一種成熟的感覺。如果掛 S擋，再加點(diǎn)油門，那就更刺激了。在高速路上，邁速表在180度的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是靜止的，大概開了五分鐘左右，主要是想看看這輛車到底有多穩(wěn)。車內(nèi)空間很好，這是必須要夸獎(jiǎng)的，符合國內(nèi)車主對(duì) SUV空間的要求。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是……高速的噪音處理太差了，雖然有主動(dòng)降噪功能，但當(dāng)邁速表調(diào)到110的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這功能跟沒啥區(qū)別，當(dāng)然，我開車的時(shí)候習(xí)慣了聽音樂，所以我選擇把音響調(diào)大，讓自己看起來不那么煩。至于其他的……嗯，音響系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，只有高音、中音、低音，除此之外，再也沒有其他的東西了。
外觀：黑爵士更喜歡這種外觀！我把蝙蝠俠的手辦放到中控臺(tái)上，莫名覺得挺般配的！
內(nèi)飾：真皮座椅，儀表盤都是真皮的，黑色的內(nèi)飾顏色讓人覺得壓抑，但是對(duì)于喜歡這款車的人來說，絕對(duì)是完美的！全景天窗也很漂亮。
空間：魔術(shù)師般的空間表現(xiàn)，城市家用 SUV的典范
配置：這應(yīng)該是一款性價(jià)比很高的城市 SUV吧？
動(dòng)力：S檔，舍得給油，動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟1.5 CVT還能有什么自行車？
越野：
專精于轉(zhuǎn)向，不拖沓。不是空的。在高速上，團(tuán)團(tuán)在高德車上說要飛，不過感覺還挺穩(wěn)的。
油耗：我計(jì)算了一下，每公里大約7毛錢。油箱很小，加了二百八十塊錢。
舒適：雖然不能和 SUV相提并論，但 CRV的舒適性還是很不錯(cuò)的，前排的主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，尤其是座椅加熱，這對(duì)于北方人來說，實(shí)在是太實(shí)用了。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：總體來說，這輛車還算滿意，外觀、動(dòng)力、操控感都很不錯(cuò)。最讓我滿意的是配置，尤其是輔助系統(tǒng)和安全配置。有家室的人總是會(huì)考慮很多事情，為了照顧自己的家人，我認(rèn)為安全是第一位的，而且CR-V黑騎士的安全配置也比較齊全，比如車道偏離預(yù)警、車道保持等。
缺點(diǎn)：中控屏不是很清晰，倒車影像也不是很清晰，大家覺得怎么樣？如果是平時(shí)的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題，但是如果能看得更清楚一些，那就更好了。
外觀：老實(shí)說，這輛車的外觀并不出眾，但卻很耐看，特別是前臉，看起來威風(fēng)凜凜，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，給人一種干凈整潔的感覺，各種按鍵擺放的位置都很好，只要是熟練的人，都能做到這一點(diǎn)。就是中控臺(tái)不夠好，屏幕也不夠清晰，看起來像是幾年前的那種。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排空間很大，開起來也挺舒服的。后排空間很大，和前排的距離差不多有兩拳，所以無論是家人還是朋友，坐在后排都很舒服，甚至可以翹起二郎腿。后備箱里的空間很大，很舒服。
配置：這輛車的性價(jià)比毋庸置疑，耐用性也是毋庸置疑的，而且CR-V的保值率很高，完全不用擔(dān)心會(huì)吃虧，油耗低，動(dòng)力充足，空間寬敞，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，家用還是綽綽有余的，一般都是在市區(qū)里開，基本上都是走走停停，根本發(fā)揮不出它的動(dòng)力特性。只要速度不慢，超車就行，安全第一，只要能滿足日常需要就行。
越野：
這輛車很容易上手，方向盤更好控制，方向也更準(zhǔn)確，沒有空位。換擋過程還算順利，加速和減速的感覺都很好，操控起來非常順手。
油耗：車子現(xiàn)在的油耗是8.7個(gè)左右，已經(jīng)穩(wěn)定下來了，我覺得自己的駕駛習(xí)慣還是不錯(cuò)的，不會(huì)太暴力，堵車的時(shí)候開一輛車，省油。
舒適：舒適度不用多說，坐過我車的人都說坐著舒服，而且老媽很容易暈車，因?yàn)榈妆P很好，過彎和過彎都不會(huì)有太大的晃動(dòng)，所以老媽一般都喜歡坐我的車。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
