東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
購買商家
柳州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
舒適性一般
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：新款CRV我覺得外形更鋒利，大氣了，后尾燈一開始我也是覺得一般般的，怪怪的，后來發(fā)現(xiàn)越來越好看，之前開過朋友的2.0雅閣，自吸的，感覺加速不急不慢的，踩油門都是先是發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼上來了，才車速上來，所以我買了1.5T的，加速怎么說，在100一下，都是油門下去了，先思考一下人生，然后馬上就走你，這種突變，感覺十分帶勁。都已經(jīng)是渦輪機(jī)了，還只是要求加92就好，不像某眾要95，不過我都是加95先好好伺候一下�？照{(diào)制冷強(qiáng)勁，后排地臺(tái)只有一點(diǎn)點(diǎn)凸起。內(nèi)飾更加的精致了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力猛
缺點(diǎn)：鹵素大燈亮度太低了，隔音還是差點(diǎn)，可能是密封性做得不夠好？懸掛偏硬，雖然操控可能會(huì)好點(diǎn)，但我真的只想更舒服
外觀：正臉覺得很有力量感，估計(jì)是中網(wǎng)的那個(gè)一天，粗大的鍍鉻，烘托出來的，現(xiàn)在的車都流行反向斜角大燈，很兇
內(nèi)飾：中控大屏，很容易反光覺得，不過好在屏幕對(duì)指紋留下的還是比較輕微的，方向盤的包裹質(zhì)感很細(xì)膩，賊喜歡；開過3系，它的方向盤皮質(zhì)是那種摩擦力很足的那種，使我覺得就好像是，橡膠制品，沒有順滑的觸感。整體內(nèi)飾比上一代質(zhì)感更足，檔桿的位置給中間留下了很多的空間的，但是我覺得要是設(shè)計(jì)再換一下，我可以不用這么多的空間，單能設(shè)計(jì)營(yíng)造出更高級(jí)的內(nèi)飾感就更棒了。副駕前面的木紋飾板，淡淡的顏色，馬上把內(nèi)飾拉高一個(gè)層次了，不是那種老氣的木頭顏色，起到點(diǎn)綴的作用，實(shí)在很棒。方向盤還是思域那種，觸摸滑動(dòng)調(diào)節(jié)音量，很新穎，很喜歡。同樣的移植了思域上面的液晶儀表，現(xiàn)在的車都流行這個(gè)，顯檔次，哈哈，我買的CRV也有。
空間：不用多說，本田的頭空間能力不是扯的，一坐進(jìn)去，首先是覺得，毫無壓抑感，開揚(yáng)感很足，之前一直不相信，知道我對(duì)比過同級(jí)的車，才發(fā)現(xiàn)，確實(shí)本田在空間上做得很好。后備箱地臺(tái)高度不高，已經(jīng)比很多SUV要低了，可以放更多東西了，很實(shí)用，在外打工，平時(shí)都是周末或者節(jié)假日才回去一趟，回去的時(shí)候總是有比較多的東西要帶，沒有考慮思域雅閣就是覺得，三廂車的后備箱開口太小，也沒有掀背，塞個(gè)大家電就GG了，飛度又覺得高速不夠穩(wěn)，繽智那些也是。
配置：我買的是兩驅(qū)風(fēng)尚版，燈光還是鹵素的，這點(diǎn)，我覺得亮度實(shí)在不夠用啊，有時(shí)都在懷疑自己是不是開燈了，這個(gè)我打算后面就換成氙氣或者LED了。吐槽一下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，這個(gè)對(duì)于我來說，基本毫無用處，每次啟動(dòng)的動(dòng)靜太大了
動(dòng)力：看過性能參數(shù)，動(dòng)力調(diào)節(jié)是比思域要有勁的，但開起來的時(shí)候不如思域明顯，估計(jì)是車重，還有風(fēng)阻的原因，在4S試駕的時(shí)候，不曉得是CVT急加速打滑還是渦輪遲滯，感覺思考人生時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但是經(jīng)過我開的這段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)根本就不是問題，因?yàn)槲叶疾粫?huì)這樣去開它。
越野：
沒有遇到過需要越野的地方，回老家也最多是砂石路，基本是轎車都無難度，所以不會(huì)去考慮四驅(qū)的CRV了，畢竟真有難度，四驅(qū)的也走不了，硬走我還心疼呢，離地間隙不算高，比思域高些，算是總有點(diǎn)有點(diǎn)吧。
油耗：油耗覺得還可以，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比了我朋友的思域，表現(xiàn)正常，溫柔點(diǎn)開，也就8個(gè)油，激烈的話，不知道，上10吧，還在磨合期，都是十分愛惜的開，朋友都不借，畢竟他們都是一腳油，試加速的，賊心疼。
舒適：用的是CVT變速箱，我非常滿意，因?yàn)轭D挫基本比感覺不到，比一些自動(dòng)擋，好多了，我買CRV就是日常代步，不激烈駕駛，何況開著SUV怎么都不會(huì)有那種像想感受速度的念頭的。坐起來覺得是不如雅閣舒服，覺得CRV懸掛偏硬啊，還有后排座椅，家人說覺得有點(diǎn)硬，不夠柔，我都是司機(jī)，后排沒試過，但問過朋友也是這么說的，希望能再軟點(diǎn)就好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)海南 三亞
購買商家
三亞泊虎汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò)，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，在同級(jí)別的車型中也有自己的優(yōu)勢(shì)，不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn)，那就是車漆比較薄，這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量，一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速，最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò)，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對(duì)于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：說到這款車的內(nèi)飾，可能很多的車主就忍不住吐槽了，的確這是這款車最大的缺點(diǎn)，在內(nèi)飾上大量的使用了塑料材質(zhì)的東西，一進(jìn)去之后就感覺到深深的廉價(jià)感，完全沒有檔次感的體現(xiàn)。而且倒車影像的畫質(zhì)也的確不太清楚，跟現(xiàn)在很多汽車的這項(xiàng)配置比起來，沒有絲毫的競(jìng)爭(zhēng)力。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
購買商家
舟山港杰汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：非常適合作為家庭用車，換句話說，這是一款不適合越野的都市面包車。
缺點(diǎn)：本田和液晶屏的尺寸有仇嗎，還是認(rèn)為液晶屏過大會(huì)影響駕駛安全？
外觀：21款的黑爵士，必須要買黑色的（白色款黑爵士，叫熊貓人更合適），從前到后，從左到右，從里到外，全部黑色，配合19寸大輪轂和米其林胎，連奧迪Q5L都不香了，真心的好看；
內(nèi)飾：除了中控屏是7寸的小了點(diǎn)，其他也就這樣吧，感覺這個(gè)價(jià)位了，音響可以配的再豪華點(diǎn)。這價(jià)位，要是國(guó)產(chǎn)車，哪就壕的不要不要的了，可惜，這是合資車。這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，后備箱的底座隔板，的確是皓影更加溫馨，皓影是一面絨，一面塑料，可以干濕混用，CRV都是絨面；
空間：CR-V的空間，沒啥好說的，后排座椅放平后，能當(dāng)貨車用，所以就不裝行李架了，沒必要，而且裝行李架的，都是裝逼用。
配置：幾乎是次頂配的車，南方的確特別適合，因?yàn)樯倭俗渭訜幔戏降亩静焕洌�，少了電�?dòng)尾門（雞肋），少了感應(yīng)雨刷（可有可無），少了轉(zhuǎn)向燈跟隨，少了一個(gè)抬頭顯示屏（反正這貨不是戰(zhàn)斗機(jī)不用發(fā)射導(dǎo)彈），還少了一個(gè)后座控制面板，其他都齊了，特別是那些齊備的L2主動(dòng)被動(dòng)各種黑科技，特別適合家里的那位女司機(jī)，轉(zhuǎn)彎視角，360°行車視角，我的天，我再也不用擔(dān)心女司機(jī)倒車入庫了。
動(dòng)力：太多的人認(rèn)為，多花3萬元買個(gè)省油，其實(shí)不然，1.5T的動(dòng)力和2.0L+混動(dòng)的動(dòng)力，完全是2個(gè)概念，別的不提，光從動(dòng)力來說，因?yàn)橛昧穗姍C(jī)，所以啟動(dòng)相應(yīng)更加靈敏，甚至?xí)猩僭S的推背感，在正常行駛中，無論是直行，還是超車（發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)同時(shí)工作），都游刃有余，和朋友的1.5T汽油版車對(duì)比過，朋友后悔了。
越野：
你指望CR-V去越野？做夢(mèng)吧！
油耗：可能很多人都認(rèn)為，汽油版本身油耗也不高，多花3萬元買混動(dòng)，這得跑多少公里燒多少油才能平衡回來，算下來一點(diǎn)不省。其實(shí)不然，首先，看著舒心，工信部油耗5.2L，目前新車，平均下來綜合油耗已經(jīng)到了5.7L，最近開車油耗都是5.2L，最低的一次跑過4.8L的，心情忽然就特別愉悅，這是幾萬元能買到的嗎？其次，不管你堵不堵，反正我是混動(dòng)，我燒電，堵車不堵心，開個(gè)音樂，嗨一下，3萬元值得啊。最后，5.48的油價(jià)，200元，能跑600多公里，雖然多花了一些錢，但是想到這，就又開心了，感覺開那么大的車，才3毛一公里，這簡(jiǎn)直是不要錢了！
舒適：依舊為混動(dòng)點(diǎn)贊，既有電車的安靜，又有油車的“澎湃”動(dòng)力，反正起步的時(shí)候，無論是在車?yán)镞�是在車外，都沒聽到過噪音，真安靜啊，至于行駛中，也幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，更多的是胎噪，家里另外1輛汽油車已經(jīng)被嫌棄的沒人開了�？傮w來說，這是一款非常適合家庭用的車，無論是上下班，還是載著瓶瓶罐罐去郊游，或者帶著裝備去野外運(yùn)動(dòng)，包括應(yīng)急去裝點(diǎn)貨，這車都能勝任，當(dāng)然，開這車，面子也過得去了吧。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州市新星汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：非插電式混合動(dòng)力，不用為充電而煩惱，但又有一個(gè)很低的油耗，內(nèi)部空間在同級(jí)別是數(shù)一數(shù)二了。
缺點(diǎn)：加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入后噪音有點(diǎn)大，有點(diǎn)突兀。
外觀：外觀設(shè)計(jì)見仁見智吧，為了營(yíng)造車內(nèi)充裕的空間，造型大體上就是一個(gè)大盒子，經(jīng)典的豎狀尾燈等以延續(xù)這一點(diǎn)很好。全自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷的便利性很高。
內(nèi)飾：可能是頂配車型，內(nèi)飾用料方面OK，電子式換擋的科技感不錯(cuò)，棕色座椅給人一種不錯(cuò)的豪華感。
空間：空間就不用說了，緊湊型SUV里面空間最大的可能就是它了，無論是前排還是后排的空間都很充裕。
配置：買的是頂配車型，應(yīng)有的配置都有了，ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、全景影像等配置都有了。前后排座椅也有加熱功能，如果前排座椅支持通風(fēng)就完美了。
動(dòng)力：起步時(shí)由于電機(jī)的扭矩很大，初段加速很快，但是由于車重的原因，試駕過雅閣混動(dòng)之后，感覺雅閣的加速更加輕盈有力。而且雅閣混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也明顯小一點(diǎn)。
越野：
城市SUV就不要談什么越野了，混動(dòng)版馬上就要推出四驅(qū)車型了，通過性能應(yīng)該好一點(diǎn)吧。
油耗：由于是新車，沒有很使勁的踩油門，但也沒有十分溫柔的開吧，從一開始提車的5點(diǎn)多油耗到目前輕松去到4點(diǎn)多甚至是3點(diǎn)多的油耗，這點(diǎn)十分滿意。
舒適：配置十分豐富，開起來也很省心，座椅的軟硬適中，如果座椅能夠做長(zhǎng)一點(diǎn)高一點(diǎn)，支撐性應(yīng)該就更好了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
購買商家
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27753公里
追加點(diǎn)評(píng)車輛信息
平均油耗 8.2L/100km
行駛里程29766公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 4次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用420元/次
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后75天追加
油耗：
油耗方面取決于一名駕駛員的駕駛習(xí)慣，我個(gè)人認(rèn)為好的駕駛習(xí)慣養(yǎng)成很重要。學(xué)會(huì)觀察路口的行人、紅綠燈等路況的情況，有預(yù)見性的提前松油門，而不是等車到了路口才猛踩剎車，來降低速度。這就是我們?cè)隈{校中學(xué)習(xí)不到的小知識(shí)，這樣既可以減少剎車的磨損，也可以省油。在路況好的路段，穩(wěn)步提速后，穩(wěn)住油門踏板，不要急加速，不猛踩剎車，保持一種勻速行駛（50-80kmh）的狀態(tài)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)很好的工況，而且這種狀態(tài)下，汽車也很省油。日常駕駛中可以自己揣摩“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”這句話。為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩(wěn)起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時(shí)自動(dòng)變速器就能從一擋升到二擋，當(dāng)感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速。小結(jié)；cvt變速箱在CRV上與地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很好，很省油。開2.4排量的SUV油耗也能很省，很大程度上跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣離不開關(guān)系，養(yǎng)成一個(gè)正確、良好的駕駛習(xí)慣，也是對(duì)自己的車一種隱形保養(yǎng)，也可以省下好多不必要的開銷。
保養(yǎng)：
我堅(jiān)持在4S店做保養(yǎng)，這點(diǎn)我不會(huì)動(dòng)搖。常規(guī)保養(yǎng)400+就可以完成，相比路邊的汽修店，也貴不了多少。即使是手冊(cè)上要求的20000km，40000km等更換其他配件的保養(yǎng)時(shí)，配件至少不用讓你擔(dān)心質(zhì)量問題。至少4S店內(nèi)有保障，而且，我個(gè)人認(rèn)為，完整的保養(yǎng)記錄，能讓我的CRV保值率更高。
售后：
東本的售后服務(wù)還是可以的，至少在我們這不錯(cuò)。保養(yǎng)價(jià)格，保養(yǎng)時(shí)間，以及效率都還可以，提前預(yù)約就可以錯(cuò)開高峰，不用等待太長(zhǎng)時(shí)間。
質(zhì)量：
車子買回來接近兩年，快三萬公里，沒有大故障，唯一一次出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，去4S店作了相關(guān)清洗，然后消除了故障碼，就歐克了。
其他：
我想說，選擇了CRV這款全球車，真的不后悔，2.4很給力，變速箱調(diào)教得很好，空間很夠，是可以當(dāng)面包坨的那種，沒有小毛病，相信本田，相信自己，沒錯(cuò)的。最后，我覺得，也許我的下輛還是可以考慮本田，或者我要把CRV一直用到底，做一名純正的Honda黨。如果你看到這里，感謝你的耐心觀看，謝謝。
優(yōu)點(diǎn)：空間充足、車內(nèi)空間設(shè)計(jì)人性化。動(dòng)力夠用且平順，同級(jí)空間最大，配置很全面，實(shí)用性強(qiáng)，基本上沒有什么缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也佷明顯，底盤低，通過性不行，四驅(qū)能力有改進(jìn)，但是和同級(jí)相比，還有不足，但這些都不是問題，作為一臺(tái)城市多功能用車，他已經(jīng)很全面了。2.4的車在1.6W公里的時(shí)候曝過一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，清洗后，電腦消除。
外觀：15款CR-V前臉設(shè)計(jì)采用的是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網(wǎng)和前大燈直接相連，很直接。前杠下唇處加了銀色護(hù)板，顯得更加動(dòng)感、時(shí)尚。但影響了接近角，影響了通過性。屁股的尾燈遠(yuǎn)看有點(diǎn)像沃爾沃XC60，但是又有自己的辨識(shí)度，還是有點(diǎn)區(qū)別。大家都覺得CRV買回來就要加尾翼、踏板和行李架，我覺得裸車更好看，什么駝背，什么拉風(fēng)，都是憋得慌，2.4兩驅(qū)配置足夠用，后排隱私玻璃都省去了貼膜了。
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為，廠家配置中控屏幕其實(shí)使用率并不高，DA多媒體屏幕按鍵還行，但我實(shí)際用車中使用很少。座椅使用皮革材質(zhì)，有打孔，有兩檔座椅加熱，中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能按鍵和布局明朗有層次，旋鈕回饋也很有質(zhì)感，特別是空調(diào)旋鈕阻尼細(xì)膩很有質(zhì)感。
空間：前排很寬敞，對(duì)于一個(gè)胖子來說，很舒適，后排地板沒有凸起，所以后排中間位置的乘坐大人不會(huì)有局促感，車身較寬，后排同時(shí)坐三個(gè)胖子不會(huì)覺得擁擠。儲(chǔ)物空間足夠多，四個(gè)門邊都可以放水，駕駛位周邊儲(chǔ)物很多，手套箱很大，尾箱超大，放倒后排位置，尾箱裝載能力強(qiáng)。像面包坨。
配置：CR-V2.4的配置比較豐富，配備6個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、定速巡航、倒車影像、并線輔助影像等比較實(shí)用的配置。此外真皮、座椅電加熱、車載藍(lán)牙、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱這些功能還是很實(shí)用的。倒車?yán)走_(dá)和倒車影像配合好，倒車影像有三種視角。并線輔助影像很實(shí)用，右轉(zhuǎn)彎眼睛觀察情況的同時(shí)還可以瞄到監(jiān)測(cè)影像。定速巡航好用，不復(fù)雜，有時(shí)候在路況較好時(shí)候也會(huì)啟用，松開油門踏板，腳只需要放在剎車踏板上，并且車子能保持勻速行駛，很不錯(cuò)。當(dāng)初買車的時(shí)候?qū)Ρ攘�，多加一萬，就多一項(xiàng)四驅(qū)功能，沒必要，加兩萬多可以有電動(dòng)尾門和四驅(qū)以及18寸大腳和米胖胎，我也覺得沒有必要，so城市駕駛、兩驅(qū)足矣。
動(dòng)力：2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田最新技術(shù)的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載CVT無級(jí)變速箱。我在日常使用上感覺是動(dòng)力充沛，隨踩隨有，超車有信心，動(dòng)力匹配的很好，調(diào)校得很聰明，2.4+CVT配合的很好，點(diǎn)贊。
越野：
這個(gè)可以不談，從開始選車的時(shí)候，我就不是奔著CRV的越野能力去的，要想輕度越野也不會(huì)選CRV，就是這些。我比較贊成這是一臺(tái)城市多功能用車。
油耗：2.4L地球夢(mèng)+CVT組合，確實(shí)比較省，官方油耗是7.2，實(shí)際使用要高一個(gè)點(diǎn)，我現(xiàn)在27000+公里，平均油耗8.4，一個(gè)月大概油錢為600塊。實(shí)際使用過程中，我發(fā)現(xiàn)使用定速巡航、勻速開80-100駕駛很省油，鄉(xiāng)間況好，勻速50開，也比較省油。
舒適：總的來說，2.4L兩驅(qū)是配置最為合理且相對(duì)豐富的版本，22.98萬元。6安全氣囊、真皮座椅、真皮方向盤、倒車影像輔助、盲區(qū)監(jiān)控、多種車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、以及最新的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，算是相當(dāng)齊全了。各方面都很全面，沒有明顯短板，成為街車也不怪了，大家的眼睛都是雪亮的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
西安匯群汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程43456公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
舒適性一般
通過性良好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1，作為一款家用代步車，2.0L的排量以及動(dòng)力上我覺得是夠了！2，這款5AT的變速箱，個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，掛檔平順。從結(jié)構(gòu)上來講，AT對(duì)于扭矩誤差的容忍度更高，所以換擋的感覺比較一致，性格上比較穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：1，不知道是不是本田的通病，這款車在40碼和60碼時(shí)速左右時(shí)，松油門會(huì)有明顯頓挫感。2，發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋邊緣縫隙太大了，總感覺板塊要掉了的樣子，不過有個(gè)師傅是是卡扣脫落了，重新調(diào)整就可以。3，駕駛位升降窗位置感覺有漏風(fēng)嫌疑。
外觀：俗話說:蘿卜青菜各有所愛。情人眼里出嬌娘。嘿嘿！其實(shí)每個(gè)人看待事物都各有不同吧。對(duì)于我來說，這款車單從外觀看的話還是很不錯(cuò)的，整體線條顯得大氣。不過唯一不喜歡的就是屁股，CRV這款車的屁股，太突，太翹了。有點(diǎn)類似歐美女人的體型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得一般，不過日系車好像都是這樣，里面的裝飾風(fēng)格給人覺得塑料感太強(qiáng)了。太摳了……車內(nèi)有一兩處異響，但是找來找去卻找不到在哪里�？磥碓O(shè)計(jì)者很調(diào)皮啊，想讓車主找找看。
空間：我個(gè)人還是挺喜歡這款車的空間。整車坐滿人，還是不覺得擁擠！當(dāng)初看上這車也是因?yàn)檫@款車的空間相對(duì)同比價(jià)位的其它車型來說，CRV是數(shù)一數(shù)二的。大部分車的后排中間會(huì)有一個(gè)突起的橋，我始終覺得很不方便，但是crv后座就沒有，這點(diǎn)我還是滿意的。尤其是后備箱，看著都能躺兩個(gè)人，后排再放下去，媳婦和小孩都能在后面躺著睡。這車的后備箱確實(shí)沒的黑。
配置：對(duì)我來說買個(gè)低配版和高配版其實(shí)沒有什么多大區(qū)別，該有的大部分實(shí)用的低配也有，當(dāng)然，天窗，對(duì)于我不經(jīng)常出去參加野外活動(dòng)啊，自駕游啊的人來說，天窗是一個(gè)可有可無的東西！所以當(dāng)初為了省下天窗錢，買了低配版。
動(dòng)力：2.0L，155馬力，對(duì)于我這個(gè)溫柔駕駛的老司機(jī)來說夠用了！等紅燈提速時(shí)，一腳油門下去，效果杠杠的！之前拉貨物也滿載過，動(dòng)力還是過的去。
越野：
方向盤很輕，一只手就可以輕松打方向，就是回方向有點(diǎn)緩慢，有時(shí)還需要手動(dòng)去回。車子較穩(wěn)吧，高速開過130碼，會(huì)讓人覺得有點(diǎn)飄。低于120碼還是穩(wěn)得一匹。操控性能個(gè)人感覺一般，這款車談不上操控性，中規(guī)中矩吧
油耗：油耗方面還可以接受吧。我主要跑的高速，現(xiàn)在放假在家跑了段山區(qū)，綜合油耗在8.2L。高速時(shí)油耗是7.2。如果是市區(qū)，應(yīng)該油耗會(huì)在12個(gè)點(diǎn)以上。其實(shí)油耗方面，環(huán)境，路況，以及駕駛習(xí)慣這些都是有相當(dāng)大的影響的！所以這個(gè)還是不好評(píng)判。
舒適：舒適感一般！過減速帶感覺減震略硬。而且隔音效果真的是，胎噪明顯，長(zhǎng)時(shí)間開車，最好能讓耳朵歇一會(huì)。不然一不小心就會(huì)讓你的耳朵懷孕。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
購買商家
山西東兆汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程145000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗略高
舒適性一般
通過性良好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)年的SUV開了8年了沒有出過毛病，只是正常保養(yǎng)，每次買原廠的小保養(yǎng)套件費(fèi)用較低。
缺點(diǎn)：此車在當(dāng)年并沒有配置后防撞鋼梁，后安全有點(diǎn)擔(dān)心，過非鋪裝路面時(shí)車門處稍有異響。
外觀：外觀現(xiàn)在看還是挺耐看的，車頂配置粗大的行李架和SUV的身份十分相配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，按鍵清晰易操作，真皮座椅容易打理，中間儲(chǔ)物箱實(shí)用，門板上的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很人性化。
空間：前后排乘坐空間比較寬大，也有中型SUV的應(yīng)有的表現(xiàn)，后備箱空間很大，24寸的行李箱20寸的行李箱房?jī)蓚�(gè)沒有問題。
配置：安全配置當(dāng)年最高配的具備防側(cè)滑裝置，但次低配的無奈沒有，但前排座椅加熱很舒適，倒車鏡電動(dòng)收回不錯(cuò)和下雨天倒車鏡加熱對(duì)安全性有幫助。
動(dòng)力：2.4動(dòng)力還好，加速時(shí)能達(dá)到超車的目的。
越野：
越野談不上畢竟四驅(qū)能力有限，真是爛泥地還是少進(jìn)的好，四驅(qū)在下雨還有路滑時(shí)還是有些安全保障的。在鄉(xiāng)間的泥路上還是基本都能通過。
油耗：市區(qū)的道路正常12個(gè)油，堵車狀態(tài)時(shí)14個(gè)油 ，高速時(shí)9個(gè)油 ，綜合現(xiàn)在這么多年油耗百公里11個(gè)油，平時(shí)都是92#。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，減震偏舒適性，前排座椅寬大，后排稍差些，整體外觀、內(nèi)飾中等評(píng)價(jià)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3493公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心省力，好養(yǎng)活！配置差不多。最主要的就是省油！耐開！性價(jià)比超高！空間同級(jí)別比較較大
缺點(diǎn)：關(guān)于本田CRV最不滿意的還是操控了，我感覺虛位還是比較明顯的，然后買車送的東西也很少。
外觀：做工不能恭維，后備箱縫隙能放小拇指，車漆太垃圾。車燈比較漂亮。外觀整體不如昊影。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工屬于中等，都市版本要是改成真皮方向盤手感更好
空間：空間寬敞，我經(jīng)常出去釣魚，放漁具輕輕松松，后排放平還可以休息
配置：性價(jià)比還蠻好的，主要是因?yàn)楸Ｖ德蔬�是挺高的吧。
動(dòng)力：加速比較流線型 不會(huì)感覺到頓挫 其他的也還可以 因?yàn)橐郧澳桥_(tái)車是美系別克 能感覺到頓挫感 這個(gè)車不會(huì)的哈 所以說 給滿分
越野：
方向盤輕重適中，手感很好，剎車很靈敏，而且也配備輔助系統(tǒng)功能，大大提高車子的穩(wěn)定性和安全性。
油耗：油耗很低滿意，目前跑了6050公里首保完了，表顯油耗7.7，夏天出門就開空調(diào)。
舒適：空間大，舒適性好。以前開轎車長(zhǎng)途500公里就覺得很累，crv要舒服的多
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是外觀無疑了，這個(gè)車子的外觀很高端大氣的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的地方。就是窗戶。怎么這么大勁兒？感覺車門子都跟著動(dòng)。沒買車的小伙伴可以感受一下。倒車上坡，加滿油才能上去！說是cvt都這樣，可能就是吧，還有就是音質(zhì)不是很好，內(nèi)飾上的用料，尤其是按鍵換擋區(qū)，塑料感太明顯、中控大屏不支持CarPlay
外觀：外觀給5分，第一眼看上去不是很驚艷，但絕對(duì)非常耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋!但是功能鍵觸手可及，非常方便。
空間：在同級(jí)別suv中CRV的儲(chǔ)物空間絕對(duì)算是大的，完全夠用
配置：這款車性價(jià)比高，就是因?yàn)橛秃牡停焚|(zhì)好，保值率高，故障率低，口碑也很不錯(cuò)，所以選它
動(dòng)力：滿載的情況下，起步提速稍微吃力一點(diǎn)，高速上也還是比較穩(wěn)定的，只要肯踩油門就行，也可以了。
越野：
方向盤的指向是很精準(zhǔn)的，基本上能夠做到指哪里打哪里的，而且油門剎車踏板靈敏，踩下去腳感也比較的舒服了
油耗：油耗的話新車提回來19.9百公里 哈哈哈哈有點(diǎn)高 不過跑了20公里以后變成13.1了 這個(gè)比較贊同 希望后期還會(huì)更低 哈哈哈
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也很強(qiáng)，車內(nèi)空間很大，坐起來更舒服，空調(diào)分區(qū)能滿足不同人群的需求。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1051公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀設(shè)計(jì)好看，內(nèi)部的空間也大，乘坐寬敞。
缺點(diǎn)：隔音效果不好，跑高速的時(shí)候開著噪音比較大。
外觀：外觀漂亮大氣上檔次，新款的CRV很年輕化，很喜歡它的車燈，輪轂也很漂亮，前臉改的漂亮，但是門的縫隙很大，甚至都可以插進(jìn)一根手指，希望后期能有所改善吧，車漆很一般吧，感覺不是那么好吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的每個(gè)按鍵的手感都還是很舒服的，而且車內(nèi)氛圍不錯(cuò)，比較的有科技感
空間：我個(gè)子不高，約一米七，空間足夠優(yōu)秀��！上周末回家拉了六個(gè)大人兩個(gè)七八歲的小朋友。千萬不要學(xué)我哦。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:有益于檔把上移，中控臺(tái)到扶手空間非常棒。還可以魔術(shù)組合，太實(shí)用了！
配置：優(yōu)惠真的一般 剛好有一臺(tái)現(xiàn)車展廳放了4天 看好了就定了 優(yōu)惠一萬 其實(shí)買車的伙計(jì)可以在多砍點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感
越野：
車子懸架較軟談不上什么操控性，操控比大眾車子差的多
油耗：目前行駛一萬多公里，油耗9.2，跑過一段高速高速油耗9個(gè)，總體來說還是很省油的。希望以后油耗還能下來點(diǎn)高速路行駛:高速開起來總比較比城市道路更省油。開空調(diào)油耗:空調(diào)開啟冬天來說有上漲。
舒適：這個(gè)車的舒適性還是挺不錯(cuò)的，隔音效果很好，減震效果也挺不錯(cuò)。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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