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購買時間2015年12月
購買地點湖南 湘潭
購買商家
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27753公里
追加點評車輛信息
平均油耗 8.2L/100km
行駛里程29766公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 4次收費
保養(yǎng)費用420元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實在
空間很充裕
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后75天追加
油耗：
油耗方面取決于一名駕駛員的駕駛習(xí)慣，我個人認為好的駕駛習(xí)慣養(yǎng)成很重要。學(xué)會觀察路口的行人、紅綠燈等路況的情況，有預(yù)見性的提前松油門，而不是等車到了路口才猛踩剎車，來降低速度。這就是我們在駕校中學(xué)習(xí)不到的小知識，這樣既可以減少剎車的磨損，也可以省油。在路況好的路段，穩(wěn)步提速后，穩(wěn)住油門踏板，不要急加速，不猛踩剎車，保持一種勻速行駛（50-80kmh）的狀態(tài)，可以讓發(fā)動機保持在一個很好的工況，而且這種狀態(tài)下，汽車也很省油。日常駕駛中可以自己揣摩“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”這句話。為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動機的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩(wěn)起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速。小結(jié)；cvt變速箱在CRV上與地球夢發(fā)動機匹配得很好，很省油。開2.4排量的SUV油耗也能很省，很大程度上跟個人的駕駛習(xí)慣離不開關(guān)系，養(yǎng)成一個正確、良好的駕駛習(xí)慣，也是對自己的車一種隱形保養(yǎng)，也可以省下好多不必要的開銷。
保養(yǎng)：
我堅持在4S店做保養(yǎng)，這點我不會動搖。常規(guī)保養(yǎng)400+就可以完成，相比路邊的汽修店，也貴不了多少。即使是手冊上要求的20000km，40000km等更換其他配件的保養(yǎng)時，配件至少不用讓你擔心質(zhì)量問題。至少4S店內(nèi)有保障，而且，我個人認為，完整的保養(yǎng)記錄，能讓我的CRV保值率更高。
售后：
東本的售后服務(wù)還是可以的，至少在我們這不錯。保養(yǎng)價格，保養(yǎng)時間，以及效率都還可以，提前預(yù)約就可以錯開高峰，不用等待太長時間。
質(zhì)量：
車子買回來接近兩年，快三萬公里，沒有大故障，唯一一次出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈，去4S店作了相關(guān)清洗，然后消除了故障碼，就歐克了。
其他：
我想說，選擇了CRV這款全球車，真的不后悔，2.4很給力，變速箱調(diào)教得很好，空間很夠，是可以當面包坨的那種，沒有小毛病，相信本田，相信自己，沒錯的。最后，我覺得，也許我的下輛還是可以考慮本田，或者我要把CRV一直用到底，做一名純正的Honda黨。如果你看到這里，感謝你的耐心觀看，謝謝。
優(yōu)點：空間充足、車內(nèi)空間設(shè)計人性化。動力夠用且平順，同級空間最大，配置很全面，實用性強，基本上沒有什么缺點。
缺點：缺點也佷明顯，底盤低，通過性不行，四驅(qū)能力有改進，但是和同級相比，還有不足，但這些都不是問題，作為一臺城市多功能用車，他已經(jīng)很全面了。2.4的車在1.6W公里的時候曝過一次發(fā)動機故障燈，清洗后，電腦消除。
外觀：15款CR-V前臉設(shè)計采用的是家族式設(shè)計風(fēng)格，鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網(wǎng)和前大燈直接相連，很直接。前杠下唇處加了銀色護板，顯得更加動感、時尚。但影響了接近角，影響了通過性。屁股的尾燈遠看有點像沃爾沃XC60，但是又有自己的辨識度，還是有點區(qū)別。大家都覺得CRV買回來就要加尾翼、踏板和行李架，我覺得裸車更好看，什么駝背，什么拉風(fēng)，都是憋得慌，2.4兩驅(qū)配置足夠用，后排隱私玻璃都省去了貼膜了。
內(nèi)飾：我個人認為，廠家配置中控屏幕其實使用率并不高，DA多媒體屏幕按鍵還行，但我實際用車中使用很少。座椅使用皮革材質(zhì)，有打孔，有兩檔座椅加熱，中控臺造型設(shè)計不錯，功能按鍵和布局明朗有層次，旋鈕回饋也很有質(zhì)感，特別是空調(diào)旋鈕阻尼細膩很有質(zhì)感。
空間：前排很寬敞，對于一個胖子來說，很舒適，后排地板沒有凸起，所以后排中間位置的乘坐大人不會有局促感，車身較寬，后排同時坐三個胖子不會覺得擁擠。儲物空間足夠多，四個門邊都可以放水，駕駛位周邊儲物很多，手套箱很大，尾箱超大，放倒后排位置，尾箱裝載能力強。像面包坨。
配置：CR-V2.4的配置比較豐富，配備6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、定速巡航、倒車影像、并線輔助影像等比較實用的配置。此外真皮、座椅電加熱、車載藍牙、電動座椅、自動空調(diào)、后視鏡加熱這些功能還是很實用的。倒車雷達和倒車影像配合好，倒車影像有三種視角。并線輔助影像很實用，右轉(zhuǎn)彎眼睛觀察情況的同時還可以瞄到監(jiān)測影像。定速巡航好用，不復(fù)雜，有時候在路況較好時候也會啟用，松開油門踏板，腳只需要放在剎車踏板上，并且車子能保持勻速行駛，很不錯。當初買車的時候?qū)Ρ攘�，多加一萬，就多一項四驅(qū)功能，沒必要，加兩萬多可以有電動尾門和四驅(qū)以及18寸大腳和米胖胎，我也覺得沒有必要，so城市駕駛、兩驅(qū)足矣。
動力：2.4L的發(fā)動機采用了本田最新技術(shù)的地球夢發(fā)動機，搭載CVT無級變速箱。我在日常使用上感覺是動力充沛，隨踩隨有，超車有信心，動力匹配的很好，調(diào)校得很聰明，2.4+CVT配合的很好，點贊。
越野：
這個可以不談，從開始選車的時候，我就不是奔著CRV的越野能力去的，要想輕度越野也不會選CRV，就是這些。我比較贊成這是一臺城市多功能用車。
油耗：2.4L地球夢+CVT組合，確實比較省，官方油耗是7.2，實際使用要高一個點，我現(xiàn)在27000+公里，平均油耗8.4，一個月大概油錢為600塊。實際使用過程中，我發(fā)現(xiàn)使用定速巡航、勻速開80-100駕駛很省油，鄉(xiāng)間況好，勻速50開，也比較省油。
舒適：總的來說，2.4L兩驅(qū)是配置最為合理且相對豐富的版本，22.98萬元。6安全氣囊、真皮座椅、真皮方向盤、倒車影像輔助、盲區(qū)監(jiān)控、多種車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、以及最新的地球夢發(fā)動機等配置，算是相當齊全了。各方面都很全面，沒有明顯短板，成為街車也不怪了，大家的眼睛都是雪亮的。
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