東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間足夠大，駕駛區(qū)域沒有阻礙感，操作環(huán)境很寬松，后排空間也不錯(cuò)，三人乘坐很輕松，頭部空間也很足，外觀也是給人一種霸氣的感覺。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音性能不太好，平時(shí)倒是感覺沒什么，但是高速上還是很吵的，其他方面都還可以。
外觀：外觀設(shè)計(jì)有一種王者霸氣的感覺，很有震懾力，前大燈和后車尾燈也不錯(cuò)，像一個(gè)雙馬尾邊，左右的對稱感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅，用料十足，可以很好的包裹肩膀以及其他需要支撐的位置，方向盤也是真皮的，握感很飽滿。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，完全超過自己的預(yù)期，前排寬敞，后排也不擁擠，后備箱也非常的大，而且后排放倒后，后備箱真就成了一個(gè)大大的儲(chǔ)物空間了。
配置：配置還行，后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等都還算比較好用，就是中控屏確實(shí)是小了一點(diǎn)。
動(dòng)力：車子動(dòng)力很足，加上CVT無極變速，上高架時(shí)速100多以后，很有推背感，完全不會(huì)在動(dòng)力上肉，猛加速時(shí)，動(dòng)力跟得上，不會(huì)有動(dòng)力的緩存感。
越野：
方向使用輕盈，而且完全沒什么虛位，開起來很輕松。輔助功能也還可以，開著很有手感，駕駛樂趣還是很不錯(cuò)的。
油耗：目前1600公里，現(xiàn)在油耗大概是百公里9.6個(gè)左右吧，我覺得吧還算可以，畢竟不是每天都可以開的很順暢，堵車的時(shí)候還是多一些。
舒適：舒適性上來說，主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)這一點(diǎn)挺好的，可以調(diào)節(jié)到駕駛者最舒適的位置，后排相對差一點(diǎn)，空調(diào)舒適，還可以分區(qū)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
購買商家
舟山港杰汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：非常適合作為家庭用車，換句話說，這是一款不適合越野的都市面包車。
缺點(diǎn)：本田和液晶屏的尺寸有仇嗎，還是認(rèn)為液晶屏過大會(huì)影響駕駛安全？
外觀：21款的黑爵士，必須要買黑色的（白色款黑爵士，叫熊貓人更合適），從前到后，從左到右，從里到外，全部黑色，配合19寸大輪轂和米其林胎，連奧迪Q5L都不香了，真心的好看；
內(nèi)飾：除了中控屏是7寸的小了點(diǎn)，其他也就這樣吧，感覺這個(gè)價(jià)位了，音響可以配的再豪華點(diǎn)。這價(jià)位，要是國產(chǎn)車，哪就壕的不要不要的了，可惜，這是合資車。這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，后備箱的底座隔板，的確是皓影更加溫馨，皓影是一面絨，一面塑料，可以干濕混用，CRV都是絨面；
空間：CR-V的空間，沒啥好說的，后排座椅放平后，能當(dāng)貨車用，所以就不裝行李架了，沒必要，而且裝行李架的，都是裝逼用。
配置：幾乎是次頂配的車，南方的確特別適合，因?yàn)樯倭俗渭訜幔戏降亩静焕洌�，少了電�?dòng)尾門（雞肋），少了感應(yīng)雨刷（可有可無），少了轉(zhuǎn)向燈跟隨，少了一個(gè)抬頭顯示屏（反正這貨不是戰(zhàn)斗機(jī)不用發(fā)射導(dǎo)彈），還少了一個(gè)后座控制面板，其他都齊了，特別是那些齊備的L2主動(dòng)被動(dòng)各種黑科技，特別適合家里的那位女司機(jī)，轉(zhuǎn)彎視角，360°行車視角，我的天，我再也不用擔(dān)心女司機(jī)倒車入庫了。
動(dòng)力：太多的人認(rèn)為，多花3萬元買個(gè)省油，其實(shí)不然，1.5T的動(dòng)力和2.0L+混動(dòng)的動(dòng)力，完全是2個(gè)概念，別的不提，光從動(dòng)力來說，因?yàn)橛昧穗姍C(jī)，所以啟動(dòng)相應(yīng)更加靈敏，甚至?xí)猩僭S的推背感，在正常行駛中，無論是直行，還是超車（發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)同時(shí)工作），都游刃有余，和朋友的1.5T汽油版車對比過，朋友后悔了。
越野：
你指望CR-V去越野？做夢吧！
油耗：可能很多人都認(rèn)為，汽油版本身油耗也不高，多花3萬元買混動(dòng)，這得跑多少公里燒多少油才能平衡回來，算下來一點(diǎn)不省。其實(shí)不然，首先，看著舒心，工信部油耗5.2L，目前新車，平均下來綜合油耗已經(jīng)到了5.7L，最近開車油耗都是5.2L，最低的一次跑過4.8L的，心情忽然就特別愉悅，這是幾萬元能買到的嗎？其次，不管你堵不堵，反正我是混動(dòng)，我燒電，堵車不堵心，開個(gè)音樂，嗨一下，3萬元值得啊。最后，5.48的油價(jià)，200元，能跑600多公里，雖然多花了一些錢，但是想到這，就又開心了，感覺開那么大的車，才3毛一公里，這簡直是不要錢了！
舒適：依舊為混動(dòng)點(diǎn)贊，既有電車的安靜，又有油車的“澎湃”動(dòng)力，反正起步的時(shí)候，無論是在車?yán)镞�是在車外，都沒聽到過噪音，真安靜啊，至于行駛中，也幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，更多的是胎噪，家里另外1輛汽油車已經(jīng)被嫌棄的沒人開了�？傮w來說，這是一款非常適合家庭用的車，無論是上下班，還是載著瓶瓶罐罐去郊游，或者帶著裝備去野外運(yùn)動(dòng)，包括應(yīng)急去裝點(diǎn)貨，這車都能勝任，當(dāng)然，開這車，面子也過得去了吧。
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：起步安靜，迅速順暢，空間超大，適合一家人，現(xiàn)在200公里，油耗顯示6.3，應(yīng)該還會(huì)降。21新款外觀是我非常喜歡的，內(nèi)飾也是漂亮。
缺點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)，慢慢來吧，不知道高速噪音會(huì)不會(huì)偏大，等待十一上高速來驗(yàn)證
選車?yán)碛桑?/b>看中本田混動(dòng)，技術(shù)成熟
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是黑騎士的外觀造型和內(nèi)飾方面挺好的，1.5T的動(dòng)力也可以，空間大乘坐的舒適性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車漆太薄，隨便一磕分分鐘掉漆，車內(nèi)的隔音性能也不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)比較大一些，車機(jī)系統(tǒng)比較爛。
外觀：外觀很好看，整體顯得霸氣側(cè)漏，尾部也很敦實(shí)，Led大燈很有檔次，后備箱門縫隙不均勻，19寸的輪轂還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工還可以，能觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料包裹，車機(jī)系統(tǒng)太垃圾了，操作起來不夠流暢。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還不錯(cuò)，前后排舒適性都挺高的，后備箱的容積率也比較大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用了。
配置：配置非常的棒，倒車影像和車側(cè)預(yù)警非常實(shí)用，倒車入庫很方便，全速自適應(yīng)巡航在高速上像自動(dòng)駕駛一樣，整車的安全配置也挺高的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力對我來說夠用了，只是一個(gè)代步工具而已，又不是拿去飆車，起步會(huì)稍顯肉一些，中段加速還是挺快的，超車完全沒有壓力。
越野：
整體操控還是挺好的，方向盤的握感指向和剎車都挺穩(wěn)的，讓人很有信心，車道保持輔助系統(tǒng)非常的靈活好用。
油耗：油耗方面表現(xiàn)一般城市道路基本上在8.7個(gè)左右，高速行駛的話在7.5個(gè)左右，綜合下來大概在8.2個(gè)油左右，還算可以吧。
舒適：乘車的舒適度還是挺不錯(cuò)的，后排空調(diào)有獨(dú)立出風(fēng)口，車內(nèi)的橫向空間也比較足，腿部空間和座椅支撐都挺好的，車內(nèi)的噪音確實(shí)大了一些，但是還可以接受。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠帥，空間夠用，動(dòng)力夠勁。
缺點(diǎn)：隔音效果吧。
外觀：外觀不用多說了。喜歡的自然就會(huì)懂。不喜歡再說也沒用。反正我們家是很喜歡的。
內(nèi)飾：全車大部分是軟性材質(zhì)包裹，做工講究，手感好，給人非常高級的感覺。
空間：對我來說這個(gè)空間還可以。我家4人，乘坐空間足夠?qū)挸�，車的高度和寬度也合適，2個(gè)人坐在后排很舒服。
配置：配置很豐富，日常用到的基本上都一一帶上了，什么無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)。
動(dòng)力：基本上隨叫隨到，城市綽綽有余的。
越野：
方向指向精準(zhǔn)，沒什么虛位，底盤毫不拖沓，剎車夠自信。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)還是可以的，平均每百公里7.9升油。
舒適：座位坐著起來十分舒服，不過隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比第四代好一些，不如第三代
缺點(diǎn)：感覺這代CR-V并沒有什么驚喜，本質(zhì)沒變
外觀：豪華張揚(yáng)，前臉大氣磅礴，有著勞斯萊斯的氣場
內(nèi)飾：干凈利落的風(fēng)格，符合一個(gè)追求穩(wěn)重氣質(zhì)的車
空間：買車到現(xiàn)在，最多也就坐過3個(gè)人，空間完全沒問題的。
配置：配置很齊全，只要是我日常用到的，都配置了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)，有路，有場地，就有你好看的。
越野：
地盤比較扎實(shí)、穩(wěn)重，通過性不錯(cuò)。
油耗：動(dòng)力方面的性能我還沒有完全讓它展示出來，買進(jìn)時(shí)間也不是很長，油耗現(xiàn)在估計(jì)是20左右吧。
舒適：與其說是舒適感，我更多想說的是舒爽感。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
購買商家
柳州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
舒適性一般
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：新款CRV我覺得外形更鋒利，大氣了，后尾燈一開始我也是覺得一般般的，怪怪的，后來發(fā)現(xiàn)越來越好看，之前開過朋友的2.0雅閣，自吸的，感覺加速不急不慢的，踩油門都是先是發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼上來了，才車速上來，所以我買了1.5T的，加速怎么說，在100一下，都是油門下去了，先思考一下人生，然后馬上就走你，這種突變，感覺十分帶勁。都已經(jīng)是渦輪機(jī)了，還只是要求加92就好，不像某眾要95，不過我都是加95先好好伺候一下�？照{(diào)制冷強(qiáng)勁，后排地臺(tái)只有一點(diǎn)點(diǎn)凸起。內(nèi)飾更加的精致了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力猛
缺點(diǎn)：鹵素大燈亮度太低了，隔音還是差點(diǎn)，可能是密封性做得不夠好？懸掛偏硬，雖然操控可能會(huì)好點(diǎn)，但我真的只想更舒服
外觀：正臉覺得很有力量感，估計(jì)是中網(wǎng)的那個(gè)一天，粗大的鍍鉻，烘托出來的，現(xiàn)在的車都流行反向斜角大燈，很兇
內(nèi)飾：中控大屏，很容易反光覺得，不過好在屏幕對指紋留下的還是比較輕微的，方向盤的包裹質(zhì)感很細(xì)膩，賊喜歡；開過3系，它的方向盤皮質(zhì)是那種摩擦力很足的那種，使我覺得就好像是，橡膠制品，沒有順滑的觸感。整體內(nèi)飾比上一代質(zhì)感更足，檔桿的位置給中間留下了很多的空間的，但是我覺得要是設(shè)計(jì)再換一下，我可以不用這么多的空間，單能設(shè)計(jì)營造出更高級的內(nèi)飾感就更棒了。副駕前面的木紋飾板，淡淡的顏色，馬上把內(nèi)飾拉高一個(gè)層次了，不是那種老氣的木頭顏色，起到點(diǎn)綴的作用，實(shí)在很棒。方向盤還是思域那種，觸摸滑動(dòng)調(diào)節(jié)音量，很新穎，很喜歡。同樣的移植了思域上面的液晶儀表，現(xiàn)在的車都流行這個(gè)，顯檔次，哈哈，我買的CRV也有。
空間：不用多說，本田的頭空間能力不是扯的，一坐進(jìn)去，首先是覺得，毫無壓抑感，開揚(yáng)感很足，之前一直不相信，知道我對比過同級的車，才發(fā)現(xiàn)，確實(shí)本田在空間上做得很好。后備箱地臺(tái)高度不高，已經(jīng)比很多SUV要低了，可以放更多東西了，很實(shí)用，在外打工，平時(shí)都是周末或者節(jié)假日才回去一趟，回去的時(shí)候總是有比較多的東西要帶，沒有考慮思域雅閣就是覺得，三廂車的后備箱開口太小，也沒有掀背，塞個(gè)大家電就GG了，飛度又覺得高速不夠穩(wěn)，繽智那些也是。
配置：我買的是兩驅(qū)風(fēng)尚版，燈光還是鹵素的，這點(diǎn)，我覺得亮度實(shí)在不夠用啊，有時(shí)都在懷疑自己是不是開燈了，這個(gè)我打算后面就換成氙氣或者LED了。吐槽一下發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，這個(gè)對于我來說，基本毫無用處，每次啟動(dòng)的動(dòng)靜太大了
動(dòng)力：看過性能參數(shù)，動(dòng)力調(diào)節(jié)是比思域要有勁的，但開起來的時(shí)候不如思域明顯，估計(jì)是車重，還有風(fēng)阻的原因，在4S試駕的時(shí)候，不曉得是CVT急加速打滑還是渦輪遲滯，感覺思考人生時(shí)間有點(diǎn)長，但是經(jīng)過我開的這段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)根本就不是問題，因?yàn)槲叶疾粫?huì)這樣去開它。
越野：
沒有遇到過需要越野的地方，回老家也最多是砂石路，基本是轎車都無難度，所以不會(huì)去考慮四驅(qū)的CRV了，畢竟真有難度，四驅(qū)的也走不了，硬走我還心疼呢，離地間隙不算高，比思域高些，算是總有點(diǎn)有點(diǎn)吧。
油耗：油耗覺得還可以，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對比了我朋友的思域，表現(xiàn)正常，溫柔點(diǎn)開，也就8個(gè)油，激烈的話，不知道，上10吧，還在磨合期，都是十分愛惜的開，朋友都不借，畢竟他們都是一腳油，試加速的，賊心疼。
舒適：用的是CVT變速箱，我非常滿意，因?yàn)轭D挫基本比感覺不到，比一些自動(dòng)擋，好多了，我買CRV就是日常代步，不激烈駕駛，何況開著SUV怎么都不會(huì)有那種像想感受速度的念頭的。坐起來覺得是不如雅閣舒服，覺得CRV懸掛偏硬啊，還有后排座椅，家人說覺得有點(diǎn)硬，不夠柔，我都是司機(jī)，后排沒試過，但問過朋友也是這么說的，希望能再軟點(diǎn)就好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很快，只要踩下一半油門，一個(gè)路口就可以比別人快出二三十米，然后就可以隨意變道了，對我這種新手格外有用
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，就是喇叭好點(diǎn)，無論是音響還是車?yán)榷际谴�，我都換了
外觀：外觀我是真的喜歡，看多了大眾色（白色，黑色），感覺這款藍(lán)色是真的好看，也要感謝媳婦兒選的好。在外觀上自己也做了點(diǎn)小改動(dòng)，加了個(gè)車身飾條，不為別的，就是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就中規(guī)中矩了，本田的中控就是奔著易懂易操作去的，就是方便，所以少了些科技感。朋友最近買了領(lǐng)克06，價(jià)格便宜比我便宜不少，但中控是真好看呀，羨慕。如果本田后期可以把中控的科技感再提升一下，就更完美了
空間：乘坐空間很棒。我一米七的個(gè)子，在后排可以蹺二郎腿�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排幾乎純平，不像某品牌一樣中間一定要拱起來，影響乘坐舒適型。后備廂容積:后備箱容納性一般，沒有我的308那么深，放的東西也沒那么多，對于家里有兩個(gè)小盆友的家庭來說，出行有點(diǎn)不夠用。乘坐空間:170的身高坐在后面幾乎可以翹二郎腿
配置：換車之前，在汽車之家?guī)缀跤幸粌赡甑目窜囘^程�？戳薈R-V, 榮放，探界者，5008，瑞虎8，探岳，嘉際，昂科威。各種車型各有優(yōu)缺點(diǎn)吧。我覺得CR-V的價(jià)格跟有點(diǎn)對比的話，確實(shí)顯得性價(jià)比一般。再選一次我還是會(huì)糾結(jié)，因?yàn)樗矝]有特別能吸引人的地方。說實(shí)話，有點(diǎn)買了個(gè)車標(biāo)的味道。如果是作為第一臺(tái)車來買，我可能會(huì)選瑞虎8或者昂科威。CR-V開出去當(dāng)然有面子，但到底有多香只有自己知道。
動(dòng)力：反正上高速開起來很安逸，超車也有動(dòng)力，基本沒什么壓力
越野：
本田在日系車中還是有一定的運(yùn)動(dòng)基因的，雖然整體的調(diào)校偏向于家用和舒適性，但是操控起來不會(huì)讓人感覺無聊。方向盤的精準(zhǔn)度還有轉(zhuǎn)向手感的自然度都很棒，開起來非常好開。自動(dòng)擋加上原廠的自動(dòng)駐車功能，在市區(qū)里面紅綠燈多的情況下是個(gè)利器，操作非常簡單，很省事。
油耗：目前跑了快2000公里，綜合油耗8.8，跟工信部給的油耗差不多，不過比我個(gè)人預(yù)期的要高一點(diǎn)，可能是一直在市區(qū)開的緣故吧。
舒適：座椅坐感非常舒適，一是里面的海綿和填充物都特別厚實(shí)，二是它的坐墊長度充足，對于大腿有一個(gè)很好的撐托。后排的靠背能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)角度，容易找到一個(gè)最適合自己的姿勢，長途出行一樣非常舒服。底盤調(diào)教上，CRV是偏日系的風(fēng)格很柔軟，對于連續(xù)的顛簸路面，不會(huì)有太大的沖擊傳入車內(nèi)。
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力順滑，起步安靜，油耗5.5，比較滿意
缺點(diǎn)：目前還發(fā)現(xiàn)沒有不滿意的地方，音響效果有點(diǎn)差。
選車?yán)碛桑?/b>21款混動(dòng)顏值高，空間大，適合一家用，油耗低，比較大氣，開了3000公里，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)超乎預(yù)期，之前開天籟就是cvt變速箱，加速平順，渦輪介入不算慢，家庭用車足矣。油耗還好，日常不到8升，最近連云港下雪地面滑，加上一直空調(diào)開著，又堵車，油耗飚到9L了。配置方面，自動(dòng)跟車，車道偏離輔助，防追尾等很實(shí)用，原廠帶的后攝像頭清晰度也湊合，換不換都行，夠用的。原廠的車機(jī)反應(yīng)有點(diǎn)慢，屏幕也不大，平時(shí)聽聽歌也夠用沒必要折騰。每次啟動(dòng)都自動(dòng)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是真的煩?LED大燈是真的亮，對比天籟的蠟燭燈真的質(zhì)的飛躍，這個(gè)超滿意
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)偏軟，沒有carplay，高速風(fēng)噪略大
外觀：這一代外觀真不戳，整挺好，至少看著挺順眼，比老款好看
內(nèi)飾：自己?的喜歡的內(nèi)飾 這樣感覺可愛多了。不然看起來太像爸爸的車了?
空間：空間只能說是太大了，尤其后排放到睡覺都可以。
配置：同價(jià)位沒奇駿優(yōu)惠大，在乎配置可選奇駿。維修保養(yǎng)應(yīng)該比大眾便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力肉，有頓挫感，一采油發(fā)動(dòng)機(jī)就有噪音，畢竟排量1.5T，上高速動(dòng)力還可以
越野：
本來越野車沒追求什么操控，比我預(yù)期中好，跟�？怂箍隙]法比方向盤操控感:轉(zhuǎn)向很細(xì)膩，調(diào)的有很強(qiáng)的中心感，像是“卡”著方向盤保持中間一樣。倒車揉庫沒有壓力。
油耗：開了1000多公里高速，油耗降到6.5左右了，非常滿意
舒適：座椅還可以，后排中間幾乎是平的，坐3個(gè)人不難受。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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