東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4940）+1 后備箱空間大（1650）+1 外形還不錯(cuò)（958）+1 美國(guó)神車（742）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（530）+1 大氣（525）+1 地球夢(mèng)自吸王（497）+1 我喜歡（389）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5424）+1 單薄不安全（3931）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1691）+1 不如豐田有面（1484）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比很好，能夠滿足日常使用需求
缺點(diǎn)：噪音偏大
外觀：超大的風(fēng)擋玻璃，略向上翹的大燈，寬大的后視鏡，流線型外觀，就是讓人喜歡。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，做工一般吧。幾年的車子了，那個(gè)時(shí)候還是不錯(cuò)的。不能跟新款比
空間：較寬裕，設(shè)計(jì)較合理，后排放到加墊后自駕游能在車?yán)锼ㄉ砀卟惶呖梢裕?/span>
配置：性價(jià)比絕對(duì)是杠杠的！我覺(jué)得買車好比選老婆，我不是外貌協(xié)會(huì)，也不是什么二代三代，追求的是平淡和實(shí)惠，怎么說(shuō)呢，還是看自己的需求吧。相比較而言crv算是全能，空間、性能以及駕駛感受，雖然是日本車，但個(gè)人覺(jué)得還是值得推薦的一款車子。
動(dòng)力：我的小v是2.0的，跑高速超車時(shí)，我要使用D3檔，但是上次滿載（乘坐5人），高速跑到120KM/H，就已經(jīng)有點(diǎn)兒費(fèi)力了，加油提速已經(jīng)是不明顯了，不過(guò)平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力夠用。
越野：
還可以，前臉前段弧線下行，有時(shí)會(huì)和前車距離估算錯(cuò)誤，明明還有些距離但會(huì)估算錯(cuò)誤。
油耗：我是十分之八在市區(qū)，城市擁堵，開(kāi)不起來(lái)，平均就30KM/H的速度，一個(gè)月跑一次200KM的長(zhǎng)途，能跑到110KM/H,綜合油耗是10.5，我冬天的油耗是13.5，夏天的能到8.8，個(gè)人認(rèn)為最省油的情況是以60-80KM/H的速度勻速行駛，油耗能開(kāi)到5.5.呵呵呵，很嚇人的。
舒適：座椅較高，視野好，可能也是高的原因，坐久了腰疼。弱軟度不夠，不如日產(chǎn)車和法國(guó)車。考慮到畢竟是SUV可以接受。短途出行舒適度還是不錯(cuò)，不適合長(zhǎng)期出行
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間異常大，儲(chǔ)物空間也非常豐富；2.動(dòng)力足夠，說(shuō)不上強(qiáng)悍，但真的十分充沛了；3.底盤和轉(zhuǎn)向都非常好（我知道有人會(huì)說(shuō)，日本車底盤能好哪去）4.配置足夠豐富；5.比較省油了，畢竟是SUV
缺點(diǎn)：行駛過(guò)程中噪音較大，而且漆面比較薄，做工比較粗糙，車身縫隙很大。中控屏卡頓且功能不完善，后備箱沒(méi)有12V電源，有時(shí)候能感覺(jué)到車身跟著發(fā)動(dòng)機(jī)輕微顫動(dòng)。
外觀：車身外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有的人說(shuō)丑，有的人說(shuō)漂亮，說(shuō)實(shí)話沒(méi)關(guān)注這款車時(shí)候我看著也別扭。后來(lái)關(guān)注以后越看越好看，尤其改款后的熏黑尾燈給車輛加了不少分。跟奇駿合照大家說(shuō)哪個(gè)好看?
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，每個(gè)人審美觀念都不同，適合自己就是最好的。
空間：空間感不錯(cuò)，不管是前排還是后排，都能有個(gè)很好的坐姿
配置：性價(jià)比一般，開(kāi)到手也就那樣。再來(lái)一次，我就買國(guó)產(chǎn)，配置好，性價(jià)比也高。就算油耗高點(diǎn)，算下來(lái)一年多不了多少。保值率，一般人，很少會(huì)頻繁的換車，保值率對(duì)我而言就沒(méi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于1.5排量的算是可以了，提取也挺快，家用是夠了，在市區(qū)也跑的不是特別快！
越野：
出現(xiàn)故障，自動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等都出現(xiàn)故障，而且4s店修不好
油耗：這么大的車子，油耗一般在8個(gè)左右，市區(qū)路況比較多，如果多跑跑告訴估計(jì)油耗還能下來(lái)不少，和之前的�？怂瓜啾扔秃牟畈欢�，完全接受。
舒適：噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音賊大。車上有人，很尷尬。座位一般，肯定沒(méi)日產(chǎn)的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)的操作感讓我開(kāi)了就不想再開(kāi)家其他牌子的車了。
缺點(diǎn)：四兒子送的腳墊，很渣，不耐用。
外觀：顏值那是相當(dāng)不錯(cuò)，愛(ài)不釋眼，真心希望再外面看的時(shí)間多點(diǎn)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格，實(shí)用就行，沒(méi)有什么追求
空間：空間非常大，商務(wù)接待很實(shí)用
配置：配置都是錢堆出來(lái)的，沒(méi)得說(shuō)，就是流弊。
動(dòng)力：跑市區(qū)和長(zhǎng)途都不遜色，經(jīng)常是想超誰(shuí)就超誰(shuí)，特別跑長(zhǎng)途的時(shí)候，前面一般沒(méi)有車，因?yàn)槎家^(guò)去。
越野：
開(kāi)起來(lái)很輕松好開(kāi)很靈活，方向好打，準(zhǔn)確
油耗：上下班路況不錯(cuò)，平均速度在45km／h左右，油耗控制在11以內(nèi)，很滿意。
舒適：基本就是上下班開(kāi)開(kāi)動(dòng)力和舒適性滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
購(gòu)買商家
吉安經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我身高180 空間足夠了 后排也很寬敞
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：除了尾部,其他的都很好
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾都差不多,不能要求太多,
空間：絕對(duì)夠用,后排坐3個(gè)人也不覺(jué)得擠。
配置：:性價(jià)比很不錯(cuò),值得入手
動(dòng)力：起步肉了一點(diǎn),但是只要舍得踩油門,還是很不錯(cuò)的,高速超車很輕松。
越野：
:方向盤有點(diǎn)輕,指向還可以,
油耗：可能我開(kāi)車比較暴力吧,油耗一直下不來(lái),不過(guò)還能承受,
舒適：隔音效果不錯(cuò),就是座椅稍微有點(diǎn)短,不過(guò)也還不錯(cuò),畢竟不是獨(dú)立懸架。過(guò)減速帶的感覺(jué)還是比較明顯的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CRV的外觀了，從很遠(yuǎn)的來(lái)看我的車就知道這是本田的車，車身線條流暢而且飽滿，外觀造型霸氣硬朗，這樣的車誰(shuí)又能夠不喜歡呢
缺點(diǎn)：車漆薄，車漆做工差的不能再差了。來(lái)了一年引擎蓋上的路面崩石無(wú)數(shù)個(gè)芝麻大的傷
外觀：我買這個(gè)車主要奔著外觀去的 不然的話我也不會(huì)去買
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)約，沒(méi)辦法合資車內(nèi)飾就這個(gè)樣。
空間：空間的話我感覺(jué)夠用哈 因?yàn)槲覇紊砉芬粋�(gè) 其他的我也不會(huì)去體驗(yàn) 哈哈哈哈
配置：性價(jià)比我感覺(jué)是很不錯(cuò)的，保值率高，也很省油的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得一般吧，主要后段的加速我感覺(jué)還是比較弱的。
越野：
輔助駕駛必須推薦，高速上acc作用大。油門剎車相比雅閣略重。
油耗：非常省油，每個(gè)月差不多也就300-400油費(fèi)。
舒適：車內(nèi)的隔音材質(zhì)還可以，城區(qū)開(kāi)著還比較安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀算不上新穎，但是很大氣，白色比較耐看。
缺點(diǎn)：到手才一個(gè)星期也不能就妄下結(jié)論，就目前來(lái)看不滿意的地方還不多
外觀：車頭不失憨厚，略有霸氣。側(cè)身有陽(yáng)剛之氣，就是車尾處理的不好，雖說(shuō)不用主流的流線型，硬派也可以做些層次和棱角出來(lái)啊
內(nèi)飾：飾方面與其他車的內(nèi)飾相比，沒(méi)有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的
空間：空間日常夠用了，上下班坐坐同事，空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容
配置：大屏，胎壓監(jiān)測(cè)，語(yǔ)音交互，換擋提示，續(xù)航顯示等等
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，起步有力，推背力明顯，稍微加點(diǎn)油速度一下子就上來(lái)了，而且轉(zhuǎn)速還不快
越野：
方向盤有點(diǎn)輕，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，然后就是在過(guò)坎和較大坑洼時(shí)，感覺(jué)顛簸，覺(jué)得減震有待加強(qiáng)。
油耗：挺省油的，周末走的國(guó)道，高速，然后上下班單程幾公里公里，開(kāi)的慢，綜合油耗10不到，還在不斷下降
舒適：避震可以的，坐著也挺舒服，沒(méi)什么問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
購(gòu)買商家
孝感經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大 后排坐三個(gè)大人沒(méi)壓力
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶的感覺(jué)很強(qiáng)烈
外觀：中規(guī)中矩吧,沒(méi)有什么亮點(diǎn)。也沒(méi)什么大的缺點(diǎn),比較中庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì) 用料很實(shí)在
空間：2700的空間在同等級(jí)車?yán)锩媸亲畲蟮?特別是后排空間。
配置：相對(duì)其他品牌的車,性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1、5動(dòng)力還是可以的。就是起步的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了點(diǎn),不過(guò)我也不是很懂。畢竟是新車,不舍得給大油。
越野：
非常不錯(cuò)的操控,指哪兒打哪兒。
油耗：比較滿意 市區(qū)開(kāi) 油耗還是很不錯(cuò) 在高速跑的多
舒適：駕駛位座椅很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我們滿意的是它的操控性，它自帶前后雷達(dá)，還有輔助影像，開(kāi)車和倒車都有雷達(dá)，不用擔(dān)心會(huì)撞到或者撞到，360度全景影像和側(cè)盲區(qū)影像非常實(shí)用，可以隨時(shí)觀察車身周圍的情況，新手開(kāi)起來(lái)會(huì)更容易，而且在狹窄的路段，只要遇到什么東西，它就會(huì)發(fā)出警報(bào)，讓我們提前做出反應(yīng)。
缺點(diǎn)：新車?yán)锏奈兜辣容^重，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的通風(fēng)和炭包，已經(jīng)沒(méi)有什么味道了。
外觀：車窗和車門底部都是鍍鉻裝飾，給人一種高大上的感覺(jué)，尾部設(shè)計(jì)比較經(jīng)典，尾燈是 L型的，到了晚上燈光的時(shí)候，視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是沿用了本田的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，內(nèi)飾并不是特別突出，但是內(nèi)部配置卻非常豐富，有全速巡航功能，在高速行駛的時(shí)候可以開(kāi)啟，可以緩解駕駛的疲勞，后排座椅還配備了多媒體系統(tǒng)，可以控制全景天窗和多媒體功能，非常方便。
空間：后排空間還算不錯(cuò)，后面還有一個(gè)后備箱，可以打開(kāi)后備箱，里面可以放很多平時(shí)用不上的東西，后排座椅也可以放進(jìn)去，一家人自駕游，鋪上被子，空間還是很大的，寶寶喜歡在上面玩耍。
配置：性價(jià)比還行，保值率還不錯(cuò)，質(zhì)量也不錯(cuò)，開(kāi)了快一年了。
動(dòng)力：混動(dòng)版的動(dòng)力很好，起步很快，加速也很快，后半段加速不算太猛，但超車還是綽綽有余的。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，本田車的操控還算不錯(cuò)，剎車和油門的松緊適中，在行駛的初期和后期都很平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫感，而且它還有全速巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)停車、變速比等功能。
油耗：我們這車開(kāi)了快一年了，平均耗油量才5.9，我覺(jué)得還算低
舒適：車內(nèi)有空氣凈化器，也有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量還算不錯(cuò)，再加上寬敞的空間和可開(kāi)啟的天窗，讓這輛車的舒適性非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程280000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度是我對(duì)crv最滿意的，可以這么說(shuō)，它的底盤舒適度好于很多轎車，減震明顯好于同級(jí)越野車，減震桶的響聲和胎燥都很小，甚至感覺(jué)略好于我的君越，風(fēng)噪也不算大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音只要車熱了，也很小而且動(dòng)聽(tīng)
缺點(diǎn)：油耗在14升左右，而且不怎么堵車，也許是冬天的原因吧，配置太低了，對(duì)于一臺(tái)開(kāi)票接近25萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)沒(méi)有ESP，沒(méi)有USB，沒(méi)有大屏，導(dǎo)航，倒車影像和一鍵啟動(dòng)！而且急加速或者減速時(shí)駕駛室門有輕微異響，一直無(wú)法解決！燈光也太暗，在沒(méi)有路燈的時(shí)候感覺(jué)還行，但是有路燈的時(shí)候就完全和沒(méi)開(kāi)燈一樣，和現(xiàn)在流行的氙氣燈以及LED是沒(méi)有辦法相比的！油漆也很薄，車輛很多地方可以看見(jiàn)小石頭打壞的痕跡！
外觀：在2010年可以選擇的城市SUV里面外觀還是很漂亮的。這也是它能成為銷量冠軍的一個(gè)重要因素。圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)，錯(cuò)落的車頭設(shè)計(jì)，在現(xiàn)在看來(lái)也不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方。儀表臺(tái)雖然有的是硬塑料，但模具開(kāi)的非常漂亮。壓出的皮紋很逼真。桌椅雖然不是用的真皮但還是比較舒適。上深下淺的色彩搭配，這種色彩的搭配方式日后也成為了許多國(guó)產(chǎn)汽車內(nèi)飾效仿的對(duì)象。藍(lán)色自發(fā)光儀表盤。數(shù)據(jù)非常清晰。手動(dòng)可調(diào)節(jié)方向盤，總能找到一個(gè)合適自己的駕駛姿態(tài)。總的來(lái)講內(nèi)飾搭配偏向于家庭用車。
空間：還算可以了，我平常開(kāi)車的時(shí)候習(xí)慣把座位調(diào)到最后，把腿盡量伸直了，這樣開(kāi)起來(lái)覺(jué)的很舒服，個(gè)人習(xí)慣，不過(guò)這樣后座的腿部空間就緊湊了。值得一提的是前排的地板是平的，還可以通過(guò)，這樣的設(shè)計(jì)非常方便，還有后排的地板也是平的，對(duì)于乘坐的后排的中間位置的人，這是很舒服的。后備箱的空間也不錯(cuò)，有次跟朋友進(jìn)貨，后備箱，后座都裝滿了，他說(shuō)：今天裝的貨，要用他的車，至少得兩車，哈哈，看來(lái)VV還真能裝啊.
配置：在不加價(jià)的前提下性價(jià)比還是很高的。主要是當(dāng)時(shí)還加了2萬(wàn)的裝飾。
動(dòng)力：CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是5檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車，平時(shí)也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗，想買2.0的排量2驅(qū)版的�？山�(jīng)過(guò)試駕認(rèn)為動(dòng)力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時(shí)動(dòng)力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，油耗反而會(huì)高。所以果斷選擇2.4的車型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿載，無(wú)壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感，不過(guò)也不安全，不建議大家去試試！
越野：
就感覺(jué)一點(diǎn)：懸掛，有點(diǎn)偏軟，高速中稍微猛點(diǎn)轉(zhuǎn)彎、超車，就感覺(jué)轉(zhuǎn)向不足，來(lái)回的晃動(dòng)，有些駕馭不了，也許是車身高占一定的比例吧。
油耗：CRV的油耗我還是比較滿意的。市區(qū)駕駛不堵車10升左右，堵車14升左右，綜合12升。高速90-100碼8升。100-120碼9升。120碼以上也不省油了。還有不知道是不是日系車才有的毛病：冬天的油耗反而比夏天的高。也許是我用了5W-40的全合成油吧。
舒適：總體舒適性還可以，前排皮革座椅軟硬適中，座椅長(zhǎng)度適中對(duì)大腿有較好的支撐，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。并都帶電動(dòng)加熱。后排為保證足夠的空間做出了一定的犧牲。座椅略顯單薄，并座椅長(zhǎng)度較短，對(duì)腿部支撐不夠，好在靠背可以向后方調(diào)節(jié)。也能彌補(bǔ)一下長(zhǎng)度不夠的短板。但是車身的隔音有待改善，市區(qū)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。高速胎噪較大，底盤沒(méi)有很好的過(guò)濾行駛中的雜音，略顯單薄。減震偏硬，過(guò)減速帶時(shí)后排的屁股很不舒服。需降到20碼一下。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)，加價(jià)買精品。 車身薄是日本車通病。底盤軟。 除了這幾項(xiàng)其他都還滿意2000左右公里9個(gè)油左右……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
選車?yán)碛桑?/b>空間大。 油耗低。 外觀內(nèi)設(shè)都還可以。發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。 維修便宜
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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