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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-24.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):21.99-23.49萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    1
越野: 操控性很好,在高速上也很穩(wěn)定,但在城市里,方向盤(pán)太重了,應(yīng)該是車(chē)速慢了,方向盤(pán)也變輕了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2844公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還算穩(wěn)定,平時(shí)通過(guò)隔離帶的時(shí)候也很輕松,不會(huì)有太大的晃動(dòng),開(kāi)著車(chē)慢慢的開(kāi)著,濾震和支撐都做的很好。至于剎車(chē),前面的剎車(chē)效果并不明顯,剎車(chē)需要長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)才能達(dá)到預(yù)期的效果。換擋方面表現(xiàn)更好,換擋更加流暢,轉(zhuǎn)向也更加靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5466公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 沒(méi)買(mǎi)這輛車(chē)之前,他總覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力,但是開(kāi)著CR-V就不一樣了,就算是路況不好,開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。感覺(jué)底盤(pán)調(diào)校的還不錯(cuò),獨(dú)立懸掛,底盤(pán)不軟,轉(zhuǎn)向靈活,開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6840公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我的CR-V是四驅(qū)車(chē),抓地力表現(xiàn)非常好,即使在下雨天也能給我?guī)?lái)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。相比于傳統(tǒng)的倒車(chē)影像,它多了一個(gè)側(cè)向盲區(qū),這是一個(gè)超級(jí)貼心的設(shè)計(jì),沒(méi)有盲區(qū),讓我在倒車(chē)的時(shí)候更加放心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 有了四驅(qū)系統(tǒng),我在泥濘的路面上行駛起來(lái)會(huì)更加的平穩(wěn),加速的時(shí)候也會(huì)更加的放心,安全性能也會(huì)得到保障。CR-V在操控上有一定的運(yùn)動(dòng)性,方向盤(pán)手感細(xì)膩,底盤(pán)也不軟,開(kāi)起來(lái)非常容易。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我喜歡 CRV的操控,方向盤(pán)和輔助操控都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)很輕,沒(méi)有任何空位,輔助功能也沒(méi)有任何問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)非常的輕松。動(dòng)力還在,之前的陡坡還好說(shuō),其他的在城市里都沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)。動(dòng)力很強(qiáng),操控性也很好,各種路況都能適應(yīng),而且油耗也很低。寬大的中控屏,握感十足,駕駛樂(lè)趣十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 有一次,一只貓突然從路邊竄了出來(lái),要不是剎車(chē)及時(shí),估計(jì)當(dāng)場(chǎng)就得流血了。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),可以說(shuō)是隨心所欲,雖然懸架的舒適性達(dá)不到百分之百,但是在公路上卻能感覺(jué)到路況的變化,而且在高速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾更小,操控性更強(qiáng)。底盤(pán)很結(jié)實(shí),過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸,方向盤(pán)也很準(zhǔn),所以轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都不需要太大的轉(zhuǎn)彎。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 專(zhuān)精于轉(zhuǎn)向,不拖沓。不是空的。在高速上,團(tuán)團(tuán)在高德車(chē)上說(shuō)要飛,不過(guò)感覺(jué)還挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車(chē)很容易上手,方向盤(pán)更好控制,方向也更準(zhǔn)確,沒(méi)有空位。換擋過(guò)程還算順利,加速和減速的感覺(jué)都很好,操控起來(lái)非常順手。
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