一鍵砍遍全城
騏達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充足（1120）+1 省油（1105）+1 高速?zèng)]問(wèn)題（896）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（634）+1 舒適性好（492）+1缺點(diǎn)：
開(kāi)高速太嚇人（8771）+1 質(zhì)量差問(wèn)題多（3232）+1 減配防撞鋼梁（1094）+1 脆皮大殼子（467）+1 操控一般（301）+1 質(zhì)量好問(wèn)題少（278）+1 快開(kāi)總跑偏（124）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程69372公里
綜合評(píng)分
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操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖，電動(dòng)助力方向輕松指向好，車(chē)頭短，從車(chē)位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車(chē)道路面基本夠了，不太需要后退，剎車(chē)也還不錯(cuò)，只有深踩剎車(chē)才能感覺(jué)到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng)，踩到一半以上才有介入，松開(kāi)的時(shí)候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開(kāi)始的時(shí)候30分鐘就吃不消了�，F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn)，。油門(mén)還是比較靈敏的，漸進(jìn)效果明顯，但開(kāi)空調(diào)后深踩無(wú)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
騏達(dá)的操控我只能說(shuō)適合比較溫柔的駕駛，手動(dòng)擋的換擋感覺(jué)不是很好，沒(méi)有什么吸入感，沒(méi)這點(diǎn)和德系車(chē)的比較還有一定的差距，，尤其是掛在三檔時(shí)，手搭在變速桿上會(huì)有明顯的晃動(dòng)感，好像有種要脫檔的感覺(jué)一樣，問(wèn)了一下周?chē)能?chē)友，這可能是08款騏達(dá)手動(dòng)版的通病了。在行駛過(guò)程中，方法盤(pán)的指向精準(zhǔn)，會(huì)隨著車(chē)速的增加而慢慢的變沉，這點(diǎn)很適合女性朋友駕駛，尤其在高速行駛時(shí)，不會(huì)因?yàn)橥蝗幻痛蚍较虮P(pán)而造成一些危險(xiǎn)，就是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到車(chē)輛的側(cè)傾，說(shuō)白了還是板車(chē)懸掛的原因，再說(shuō)一遍，這個(gè)車(chē)真的不適合激烈駕駛，再有他的輪胎比較小，在跑高速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些發(fā)飄，尤其是身邊有大車(chē)過(guò)去的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)明顯的晃動(dòng)，所以高速我一直都是保持在規(guī)定時(shí)速內(nèi)行駛的，畢竟安全第一嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程40850公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較輕，女孩也能跟輕松的操作，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，但是也不能過(guò)于要求，價(jià)錢(qián)在這呢，和幾十萬(wàn)的性能車(chē)還是有差距。這級(jí)別的車(chē)懸掛都差不多，前獨(dú)立后板車(chē) 過(guò)個(gè)高點(diǎn)的減速帶就不行了。彎半徑不大，掉頭轉(zhuǎn)彎都游刃有余，畢竟是兩箱的車(chē)，操控比三廂的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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操控：
很少開(kāi)多好的車(chē)，就自己的車(chē)開(kāi)的最多，別人的車(chē)再好自己也不想去開(kāi)，老覺(jué)得開(kāi)別人的車(chē)不好。自己的車(chē)開(kāi)著順手，操控的話呢，達(dá)不到所謂的指哪打哪，路感不是特別清晰，但是還是那句話，夠用，湊合。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較輕，女孩也能跟輕松的操作，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，但是也不能過(guò)于要求，價(jià)錢(qián)在這呢，和幾十萬(wàn)的性能車(chē)還是有差距。這級(jí)別的車(chē)懸掛都差不多，前獨(dú)立后板車(chē) 過(guò)個(gè)高點(diǎn)的減速帶就不行了。彎半徑不大，掉頭轉(zhuǎn)彎都游刃有余，畢竟是兩箱的車(chē)，操控比三廂的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較輕，女孩也能跟輕松的操作，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，但是也不能過(guò)于要求，價(jià)錢(qián)在這呢，和幾十萬(wàn)的性能車(chē)還是有差距。這級(jí)別的車(chē)懸掛都差不多，前獨(dú)立后板車(chē) 過(guò)個(gè)高點(diǎn)的減速帶就不行了。彎半徑不大，掉頭轉(zhuǎn)彎都游刃有余，畢竟是兩箱的車(chē)，操控比三廂的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖，電動(dòng)助力方向輕松指向好，車(chē)頭短，從車(chē)位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車(chē)道路面基本夠了，不太需要后退，剎車(chē)也還不錯(cuò)，只有深踩剎車(chē)才能感覺(jué)到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng)，踩到一半以上才有介入，松開(kāi)的時(shí)候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開(kāi)始的時(shí)候30分鐘就吃不消了�，F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn)，。油門(mén)還是比較靈敏的，漸進(jìn)效果明顯，但開(kāi)空調(diào)后深踩無(wú)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事，原地打個(gè)方向，快跟健身差不多了~~那辛苦的，只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后，兩個(gè)讓我感受比較明顯的是，低速或者是原地打方向的時(shí)候，很輕盈，這樣調(diào)頭、停車(chē)都很方便；速度變快的時(shí)候，方向盤(pán)明顯變沉了，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯，感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧，套用某車(chē)評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰，說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較舒適，自己一個(gè)人開(kāi)300多公里也不覺(jué)得很累，我經(jīng)常是跑長(zhǎng)途的，覺(jué)得這車(chē)還是很舒服的．在高速路上跑很舒服．在一般的公路上跑，在不平整的路上感覺(jué)上比較跳，主要是后橋是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛，前：麥弗遜式獨(dú)立懸架 ．助力轉(zhuǎn)向，操作靈活
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事，原地打個(gè)方向，快跟健身差不多了~~那辛苦的，只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后，兩個(gè)讓我感受比較明顯的是，低速或者是原地打方向的時(shí)候，很輕盈，這樣調(diào)頭、停車(chē)都很方便；速度變快的時(shí)候，方向盤(pán)明顯變沉了，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯，感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧，套用某車(chē)評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰，說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
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