一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2010年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是 空間 空間 空間 重要的事情說三遍！ 騏達的空間真不是蓋的！坐人拉貨都沒問題，最多做過八個人，我外甥在后備箱鉆著，副駕駛坐一個大人一個孩子 后排做四個大人，跟八座面包有一拼了，平常拉貨只要把后座放到就盡情的拉吧，不比面包拉的少 哈哈！ 還有就是省油，雖然是四速的變速箱，但是油耗也就七八個，而且愛信的變速箱真是名不虛傳，技術沒的說，動力也很好 按下運動鍵 一踩油門就聽到發(fā)動機的咆哮，超個車小kiss
缺點：油耗很高，平均市區(qū)開，大概百公里油耗8.5，經常跑高速可以到7.9，車子正常保養(yǎng)，不知道為什么這個1.6L排量的兩廂小車油耗這么高，保養(yǎng)的師傅也看不出原因來。
外觀：外觀很不錯，我家買的是紅色的，整車洗干凈后，停在陽光下怎么看怎么喜歡，和我老婆氣質是相當的搭配。
內飾：很多地方用的塘塑的，門板包的軟式的，檔次一下提高了，不足處就是中控臺是硬塑料的，不過誰沒事干摸中控臺呀。炮筒儀表盤運動感十足，騏達的儲物空間很多 很實用。內飾的接縫不大，整體做工不錯。異味異響：車里沒啥味道，唯一的就是中控太副駕駛位置有異響，好像是螺絲松的原因，但是要解決這個問題就得拆中控臺，工程太大，不值得。
空間：空間真大，同級別最大！上面也說了，最多坐過把個人！我一米七八，做前排調整好座椅頭部空間兩拳多，我的瑞納就沒這么理想了，開完騏達在開我的瑞納感覺有點壓抑。 后排腿部還有兩拳多，能翹二郎腿了，而且后排頭部空間還有一拳多，我的瑞納就有兩指的空間，沒得比�。《液笈抛翁貏e平，不像我的瑞納 后排座椅角度太傾斜了，坐的感覺伸展不開。
配置：當年也不像現在車的款式那么多，沒有太多可選性，自動低配的全辦下來十三萬，放到現在肯定沒有可比性，但在當時性價比也算不錯了。樣子比桑塔納捷達好看幾條街，質量穩(wěn)定真的沒的挑，十多萬公里除了正常保養(yǎng)和小刮蹭外就沒有修過，這樣下來你說性價比高不高？
動力：CVT發(fā)動機動力是短板，不過開啟OD模式，一腳地板油，隨著轉數表的飆升，直逼5千轉以上，發(fā)送機聲音低沉而動聽，當然犧牲的是油耗，不過由于變速箱的原因和電子油門的遲滯反應問題（這個刷ECU應該可以解決）提速還是不給力，和朋友的尚酷拼過起步，呵呵，結果大家都知道，也只能呵呵了，畢竟也不是一個級別的車，嘿嘿。
操控：
方向盤比較輕，女孩也能跟輕松的操作，轉向比較精準，沒有虛位，但是也不能過于要求，價錢在這呢，和幾十萬的性能車還是有差距。這級別的車懸掛都差不多，前獨立后板車 過個高點的減速帶就不行了。彎半徑不大，掉頭轉彎都游刃有余，畢竟是兩箱的車，操控比三廂的好。
油耗：百公里將近9的油耗，作為1.6的車有點不能接受，不是說CVT省油嗎？我都不知道省在哪，我試想不用CVT技術的話，那油耗不是要和2.0的車有得一比，還是我買到了標號1.6實際1.8的騏達？再次呵呵！
舒適：每次坐或者開騏達都感覺空間寬裕 座椅坐著也舒服，日產在這方面是佼佼者。移動的沙發(fā) 哈哈！ 每次看見姐夫的騏達我就后悔當初應該買個新款騏達，坐著舒服空間大，不壓抑啊
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
