一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程40850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，舒適自如，日產(chǎn)的一貫作風(fēng)。
缺點(diǎn)：車(chē)是我姐夫的，我也經(jīng)常開(kāi)，從剛拿駕照到現(xiàn)在六年多了，有事需要拉過(guò)我就會(huì)開(kāi)著我姐夫的車(chē)去啦。 也沒(méi)啥不滿意的，就是中控有異響 ，至今沒(méi)有解決，不過(guò)也不影響使用�，F(xiàn)在車(chē)已經(jīng)跑了十二萬(wàn)公里了 除了正常保養(yǎng)還真沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。
外觀：小日本的技術(shù)沒(méi)得說(shuō)，做工也不用多說(shuō)，地球人都知道，但是不喜歡日本鬼子！雖然是老款了，但是外觀依然時(shí)尚，當(dāng)年的騏達(dá)也是風(fēng)靡一時(shí)啊，就算現(xiàn)在這年代也沒(méi)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)，朋友說(shuō)感覺(jué)像小suv. 尤其從側(cè)面看，很帥很帥的，從后面看我總感覺(jué)像個(gè)大轎子，有點(diǎn)復(fù)古的感覺(jué)。
內(nèi)飾：很多地方用的塘塑的，門(mén)板包的軟式的，檔次一下提高了，不足處就是中控臺(tái)是硬塑料的，不過(guò)誰(shuí)沒(méi)事干摸中控臺(tái)呀。炮筒儀表盤(pán)運(yùn)動(dòng)感十足，騏達(dá)的儲(chǔ)物空間很多 很實(shí)用。內(nèi)飾的接縫不大，整體做工不錯(cuò)。異味異響：車(chē)?yán)餂](méi)啥味道，唯一的就是中控太副駕駛位置有異響，好像是螺絲松的原因，但是要解決這個(gè)問(wèn)題就得拆中控臺(tái)，工程太大，不值得。
空間：乘坐空間非常出色，前排185左右都沒(méi)有問(wèn)題，同級(jí)別的其它車(chē)型都會(huì)感覺(jué)頭部空間不足，也是很多朋友挑選這款車(chē)的重要原因。后排縱向空間很好，腿部沒(méi)有拘束，橫向空間不行，車(chē)子較窄，冬天座3個(gè)人很擠。后備箱空間購(gòu)日常使用，大件物品轉(zhuǎn)載能力特別滿意，洗衣機(jī)都能拉
配置：當(dāng)年也不像現(xiàn)在車(chē)的款式那么多，沒(méi)有太多可選性，自動(dòng)低配的全辦下來(lái)十三萬(wàn)，放到現(xiàn)在肯定沒(méi)有可比性，但在當(dāng)時(shí)性價(jià)比也算不錯(cuò)了。樣子比桑塔納捷達(dá)好看幾條街，質(zhì)量穩(wěn)定真的沒(méi)的挑，十多萬(wàn)公里除了正常保養(yǎng)和小刮蹭外就沒(méi)有修過(guò)，這樣下來(lái)你說(shuō)性價(jià)比高不高？
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，起步平穩(wěn) 遇到超車(chē)的時(shí)候只要按下運(yùn)動(dòng)鍵 瞬間提速，那感覺(jué)真爽，還有點(diǎn)小推背感，雖然不能和大排量比，但是家用足夠了，沒(méi)事我也會(huì)按運(yùn)動(dòng)鍵飚飚車(chē)，感受下加速的快感！動(dòng)力平順性：愛(ài)信的變速箱真的挺好，基本感覺(jué)不到換擋，換擋行程短，瑞納也是四速自動(dòng) 但頓挫太大了加速表現(xiàn)：想加速只要按下s擋 超車(chē)不在話下，騏達(dá)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，家用足夠，高速超車(chē)也無(wú)壓力，跑高速：雖然是四速的自動(dòng)變速箱，但與動(dòng)力匹配的很好，在高速最高跑過(guò)一百八，一點(diǎn)也不飄，唯一就是車(chē)輕，如果遇到大風(fēng)天車(chē)就飄，隨風(fēng)飄啊飄。最多也就跑一百邁橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不是很大，畢竟也就一米七的寬度，但是坐三個(gè)人不擠，很寬敞。這點(diǎn)比我的瑞納要好很多，同樣是一米七的寬度，瑞納就不如騏達(dá)的空間來(lái)的大
操控：
方向盤(pán)比較輕，女孩也能跟輕松的操作，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，但是也不能過(guò)于要求，價(jià)錢(qián)在這呢，和幾十萬(wàn)的性能車(chē)還是有差距。這級(jí)別的車(chē)懸掛都差不多，前獨(dú)立后板車(chē) 過(guò)個(gè)高點(diǎn)的減速帶就不行了。彎半徑不大，掉頭轉(zhuǎn)彎都游刃有余，畢竟是兩箱的車(chē)，操控比三廂的好。
油耗：日本車(chē)就是油耗低 現(xiàn)在平均八個(gè)油，這點(diǎn)韓國(guó)車(chē)真沒(méi)得比，我的瑞納都九個(gè)多油。市區(qū)最好也曾達(dá)到十三個(gè)油的時(shí)候，冬天熱車(chē)二十分鐘，短途加堵車(chē)造就的這么高油耗，高速才四五個(gè)油。
舒適：每次坐或者開(kāi)騏達(dá)都感覺(jué)空間寬裕 座椅坐著也舒服，日產(chǎn)在這方面是佼佼者。移動(dòng)的沙發(fā) 哈哈！ 每次看見(jiàn)姐夫的騏達(dá)我就后悔當(dāng)初應(yīng)該買(mǎi)個(gè)新款騏達(dá)，坐著舒服空間大，不壓抑啊
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