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購買時間2011年09月
購買地點河南 開封
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大
缺點：空調(diào)的制冷效果好象不是很好，溫度往往要設(shè)置25度才感覺比較涼快。而且風(fēng)力好象不是很大
外觀：小日本的技術(shù)沒得說，做工也不用多說，地球人都知道，但是不喜歡日本鬼子！雖然是老款了，但是外觀依然時尚，當(dāng)年的騏達(dá)也是風(fēng)靡一時啊，就算現(xiàn)在這年代也沒有過時的感覺，朋友說感覺像小suv. 尤其從側(cè)面看，很帥很帥的，從后面看我總感覺像個大轎子，有點復(fù)古的感覺。
內(nèi)飾：很多地方用的塘塑的，門板包的軟式的，檔次一下提高了，不足處就是中控臺是硬塑料的，不過誰沒事干摸中控臺呀。炮筒儀表盤運動感十足，騏達(dá)的儲物空間很多 很實用。內(nèi)飾的接縫不大，整體做工不錯。異味異響：車?yán)餂]啥味道，唯一的就是中控太副駕駛位置有異響，好像是螺絲松的原因，但是要解決這個問題就得拆中控臺，工程太大，不值得。
空間：空間真大，同級別最大！上面也說了，最多坐過把個人！我一米七八，做前排調(diào)整好座椅頭部空間兩拳多，我的瑞納就沒這么理想了，開完騏達(dá)在開我的瑞納感覺有點壓抑。 后排腿部還有兩拳多，能翹二郎腿了，而且后排頭部空間還有一拳多，我的瑞納就有兩指的空間，沒得比啊！而且后排座椅特別平，不像我的瑞納 后排座椅角度太傾斜了，坐的感覺伸展不開。
配置：當(dāng)年也不像現(xiàn)在車的款式那么多，沒有太多可選性，自動低配的全辦下來十三萬，放到現(xiàn)在肯定沒有可比性，但在當(dāng)時性價比也算不錯了。樣子比桑塔納捷達(dá)好看幾條街，質(zhì)量穩(wěn)定真的沒的挑，十多萬公里除了正常保養(yǎng)和小刮蹭外就沒有修過，這樣下來你說性價比高不高？
動力：動力沒得說，起步平穩(wěn) 遇到超車的時候只要按下運動鍵 瞬間提速，那感覺真爽，還有點小推背感，雖然不能和大排量比，但是家用足夠了，沒事我也會按運動鍵飚飚車，感受下加速的快感！動力平順性：愛信的變速箱真的挺好，基本感覺不到換擋，換擋行程短，瑞納也是四速自動 但頓挫太大了加速表現(xiàn)：想加速只要按下s擋 超車不在話下，騏達(dá)的動力還是不錯的，家用足夠，高速超車也無壓力，跑高速：雖然是四速的自動變速箱，但與動力匹配的很好，在高速最高跑過一百八，一點也不飄，唯一就是車輕，如果遇到大風(fēng)天車就飄，隨風(fēng)飄啊飄。最多也就跑一百邁橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不是很大，畢竟也就一米七的寬度，但是坐三個人不擠，很寬敞。這點比我的瑞納要好很多，同樣是一米七的寬度，瑞納就不如騏達(dá)的空間來的大
操控：
方向盤比較輕，女孩也能跟輕松的操作，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒有虛位，但是也不能過于要求，價錢在這呢，和幾十萬的性能車還是有差距。這級別的車懸掛都差不多，前獨立后板車 過個高點的減速帶就不行了。彎半徑不大，掉頭轉(zhuǎn)彎都游刃有余，畢竟是兩箱的車，操控比三廂的好。
油耗：日本車就是油耗低 現(xiàn)在平均八個油，這點韓國車真沒得比，我的瑞納都九個多油。市區(qū)最好也曾達(dá)到十三個油的時候，冬天熱車二十分鐘，短途加堵車造就的這么高油耗，高速才四五個油。
舒適：每次坐或者開騏達(dá)都感覺空間寬裕 座椅坐著也舒服，日產(chǎn)在這方面是佼佼者。移動的沙發(fā) 哈哈！ 每次看見姐夫的騏達(dá)我就后悔當(dāng)初應(yīng)該買個新款騏達(dá)，坐著舒服空間大，不壓抑啊
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