東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2006年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控來說就一般了，提速還行，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度一大點(diǎn)就側(cè)傾嚴(yán)重，剎車前段貌似不怎么給力，需要換上雙好鞋，剎車油進(jìn)步。
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購買時(shí)間2007年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程63456公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門和轉(zhuǎn)向都很輕，適合城市道路駕駛，要是上高速的話，這個(gè)轉(zhuǎn)向就沒有優(yōu)勢(shì)了，但是指向很準(zhǔn)。當(dāng)然這車也就是個(gè)代步，賣菜的。哈哈方向盤由于時(shí)間長(zhǎng)，磨得有點(diǎn)光，抓起來有點(diǎn)滑，正準(zhǔn)備縫制把套。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槲疫x擇的是自動(dòng)擋汽車，說來慚愧，學(xué)開車的時(shí)候?qū)W的是手動(dòng)擋的，但是現(xiàn)在見手動(dòng)擋的車都哆嗦，所以就沒什么駕駛樂趣可言了，設(shè)叫我買的是酷咖版本的呢，一邊開車一邊�？�？然后座椅是咖啡色的？所以取名酷咖。。。哈哈不過操控和動(dòng)力這兩者應(yīng)當(dāng)結(jié)合來說，還得提的是日本車，車身輕，底盤不扎實(shí)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎發(fā)飄，開這車出門的時(shí)候，從來不敢太快速度過彎，過彎前一定會(huì)減速，踩剎車，尤其是大的急轉(zhuǎn)彎，速度降下來了才最穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程74352公里
綜合評(píng)分
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操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖，電動(dòng)助力方向輕松指向好，車頭短，從車位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車道路面基本夠了，不太需要后退，剎車也還不錯(cuò)，只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng)，踩到一半以上才有介入，松開的時(shí)候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開始的時(shí)候30分鐘就吃不消了。現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn)，。油門還是比較靈敏的，漸進(jìn)效果明顯，但開空調(diào)后深踩無力。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程41800公里
綜合評(píng)分
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操控：
自動(dòng)擋車，操控相對(duì)簡(jiǎn)單，檔位比較清晰，開了兩年多好像就有一次推錯(cuò)擋。減震比較不錯(cuò)，除了很大的坑一半沒有什么感覺。方向盤很舒適，上高速以后也很穩(wěn)當(dāng)很沉。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程255公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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