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官方指導價：8.99-11.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2016年11月
購買地點青海 果洛
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控對新手來說還行，不知道怎么評價！
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購買時間2015年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格10.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不想多說，一個字爛。。。50公里過右拐彎，感覺快飛出去的。。高速不算特別的緊急并線有飄的感覺。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 仙桃
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤感覺虛位還是有那么一點的，其它暫時待發(fā)現(xiàn)中吧！
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 梅州
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 喜歡按方向盤最下面的喇叭！可是開起來，尤其是轉彎后，我類個去，滿處找，喇叭跑哪去了？
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購買時間2016年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 作為一個新手，感覺不錯，方向盤略輕
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤相比一些競品稍重，沒有真皮方向盤手易打滑，轉向還是挺明確的。車子的DUNLOP胎噪有點大，畢竟低端產品。高速跑的話100左右沒有明顯輕飄，就是噪音有點大。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤指向大體上比較精準，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛�？焖龠^彎傾軋感比較嚴重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內加速還是比較快，時速到100后加速超車有點吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機聲音很響，真的很響。
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購買時間2013年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5699公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 騏達操控感覺還不錯！電子助力指向精準！唯一遺憾的是轉彎時候讓人缺少安全感，偏移嚴重，一定要減速轉彎！避震也不是很好~但是對于處女座的我來說...可以接受，愛它就要接受她的一切~
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購買時間2016年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控： 操控性還是可以的，隨速電子助力提高了安全性。也方便我轉方向
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購買時間2009年09月
購買地點廣西 玉林
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 騏達的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛，手動擋的換擋感覺不是很好，沒有什么吸入感，沒這點和德系車的比較還有一定的差距，，尤其是掛在三檔時，手搭在變速桿上會有明顯的晃動感，好像有種要脫檔的感覺一樣，問了一下周圍的車友，這可能是08款騏達手動版的通病了。在行駛過程中，方法盤的指向精準，會隨著車速的增加而慢慢的變沉，這點很適合女性朋友駕駛，尤其在高速行駛時，不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險，就是在急轉彎的時候會明顯的感覺到車輛的側傾，說白了還是板車懸掛的原因，再說一遍，這個車真的不適合激烈駕駛，再有他的輪胎比較小，在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄，尤其是身邊有大車過去的時候，會感覺明顯的晃動，所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內行駛的，畢竟安全第一嘛。
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