一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間充足
缺點(diǎn)：懸掛，懸掛， 坑坑哇哇感受的到，有時(shí)候等紅燈會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)。有人跟我說cvt別提加速， 真心不能提， 只要前面有車你減速下來然后加速， 會(huì)感覺到力不從心，
外觀：車頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見仁見智啦。老婆說后腚難看，我覺得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點(diǎn)內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時(shí)間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：空間非常大，本人一七八，前排調(diào)整好座位以后，后排還能翹起來二郎腿，著你受得了嗎，哈哈哈哈后排空間做三個(gè)人完全不是事兒 再說說運(yùn)貨 ，需要的時(shí)候把后排全部放倒，那這個(gè)裝載空間可不是蓋的，搬家必備呀
配置：動(dòng)力夠用，能接受。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)。空間寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車型漂亮。性價(jià)比很高了。騏達(dá)在同類型中的性價(jià)比也是排在第二。很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，對我這樣以上下班為目的的用車需求已足夠，加油很平順。騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de，動(dòng)力充足，但是配的CVT變速箱起步比較肉，但后期加速能力就很不錯(cuò)，尤其70km/h到100km/h區(qū)間，踩油門之后提速還是很快的，并沒有明顯拖泥帶水的感覺，甚至還有些推背的感覺，對于新騏達(dá)的動(dòng)力我還是比較滿意。另剎車后再提速，有點(diǎn)跑不起來。
操控：
方向盤相比一些競品稍重，沒有真皮方向盤手易打滑，轉(zhuǎn)向還是挺明確的。車子的DUNLOP胎噪有點(diǎn)大，畢竟低端產(chǎn)品。高速跑的話100左右沒有明顯輕飄，就是噪音有點(diǎn)大。
油耗：油耗這點(diǎn)是我出門在外最值得吹的了，雖說日本車油省了，安全系數(shù)下來了，可是這么多車，一年全國一共能有多少次重大事故？這車平時(shí)也就在城里開，幾十邁的速度，一般碰撞都沒問題的吧？真點(diǎn)背遇到拉砂石的大車，我覺得悍馬也會(huì)被壓扁吧？目前騏達(dá)我妹妹一直在開，馬上開了31000多公里了，目前油耗是百公里6.8升，基本四季不關(guān)空調(diào)，跑的高速里程連500公里都沒有，而且妹子駕車時(shí)那種女漢子型的，能開出這么低的油耗，真不是她開的省，是騏達(dá)真心省油
舒適：舒適性我也給滿分。座椅又厚又軟特別舒服，比寶來那個(gè)硬邦邦的小板凳強(qiáng)多了 雖然沒有腰部支撐但是長途行駛市區(qū)堵車都不會(huì)坐的累疼，車內(nèi)隔音做的也不錯(cuò) 開在平直的馬路上特別的安靜。配的鄧祿普sp sport 270輪胎也很厚道，再加上柔軟的懸架 很少有強(qiáng)烈的震動(dòng)傳進(jìn)來。當(dāng)然都是和寶來對比。視野很好反光鏡巨大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙短，車門也低矮開起來沒什么心里壓力，可惜不配任何倒車輔助。
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